Maniglioni allentati

[xsom]

Ciao a tutti,

ho un problemino: niente di grave, ma i maniglioni della mia er 6f modello 2009 si sono allentati. Spiego: non sono le viti a brugola che si sono allentate, quelle sono talmente fisse che non riesco neppure a muoverle di 1° grado, ma sono le "guarnizioni" che fanno da spessore tra vite e maniglioni che, sembra, si sono rotte/schiacciate così tanto da avere creato un "lasco"..
confesso che la mia moto ha oltre 9500 km, di cui oltre 2/3 fatti con la mia ragazza dietro che si tiene sempre sui maniglioni...però lei pesa meno di 50 kg bagnata per cui mi sembra strano che quanto mi è successo...
sono ancora in garanzia per cui appena arrivo attorno ai 10.000 km porto la mia effina dal conce e vedo di farmela mettere a posto, ma nessun'altro ha riscontrato questo problema?
Inoltre se mi rifilano ancora le stesse guarnizioni che ho distrutto in 9 mesi, mi sa che presto mi ritrovo con lo stesso problema...avete qualche idea per una soluzione definitiva?

[Marchetiaz]

Devo dirti che anche la mia 2009 lo fa, all'inizio pensavo si fossero allentate le viti, ma quando ho provato a tirarle manco si muovevano, io credo che sia la guarnizione che da un minimo di "gioco" hai maniglioni, per cui non un problema, ma una cosa normale visto che lo fa anche la mia che ne ha 7000 di km, però dipende da quando si muovono i tuoi... non puoi postare delle foto così capiamo meglio?

[Dario]

Anche sulla mia il maniglione destro dopo neanche 4000 km è un pò allentato :-(

[Urano]

avete qualche idea per una soluzione definitiva?

dille di non tenersi dai maniglioni.
un braccio attorno alla tua vita, una mano poggiata sul serbatoio.
è il modo migliore per la guida allegrotta.
se invece fai le passeggiate (ma davvero passeggiate) può tenersi alle tue maniglie dell'ammmore...

unica altra soluzione, bauletto.
ma è talmente brutto che Giulia avrebbe preferito rischiare la vita piuttosto che permettermi di montarlo... :D :D

in generale le maniglie sono una pessima idea...

[xsom]

appena posso posto delle foto, sempre che dalle foto si capisca qualcosa in più...infatti il movimento dei maniglioni non è ampio, anzi, io non me ne ero neanche accorto, solo che la mia ragazza l'ultima volta si è lamentata (in modo civile naturalmente :incaz:cons2)...per farvi capire, l'estremo del maniglione (il punto più lungo della leva e dunque quello più soggetto al "lasco") avrà un gioco di 2-3 mm in su e altrettanti in giù...
stavo pensando, oltre che cambiare guarnizioni, di inserire un tassello di qualcosa tipo plastica al fine di bloccare i maniglioni, lì dove vanno dentro alla carena, in modo da non fare sostenere tutto lo sforzo solo alle guarnizioni ma anche di avere degli appoggi sulla struttura delle moto...non so se sono stato chiaro...

---------- Post added at 23:07 ---------- Previous post was at 22:57 ----------

Urano, veramente la tua dolce metà tiene un braccio intorno a te e una mano sul serbatoio??? non è una soluzione che noi abbiamo provato molto, solo una volta per un breve tratto, ma lei non si trovava comoda e, inoltre, per arrivare al serbatoio, mi costringeva ad assumere una posizione innaturale, molto spostato in avanti o curvato di schiena...fai conto che sono alto 1.80, lei 1,63 e ho la moto completamente originale, quindi niente manubrio a piega o altra diavoleria...
bauletto??? giammai!! :vomito (con rispetto parlando per chi ce l'ha...)

[Urano]

beh, con rispetto parlando, se a te si fa prima a saltarti che a girarti intorno forse potreste avere delle difficoltà, altrimenti direi che dovreste riprovare :okk :okk :okk

il braccio intorno alla tua vita serve a tenersi in accelerazione, quello al serbatoio a non cascarti addosso in frenata.
se ti tiene stretto o se vai piano basta che si tenga alla vita.

tenersi alla maniglia è una cosa che io ho sempre sconsigliato per questioni di baricentro: il baricentro della tua ragazza (in assenza di pesanti ritocchi chirurgici :D) è più o meno dalle parti del suo ombelico.
le maniglie sono tra i 15 ed i 25 cm più in basso, circa sulla verticale.
è come cercare di mettere un mattone in equilibrio su una palla da basket: anche se ce lo incolli, si ribalta...

[Zaier]

Eh si, io per tenermi ai maniglioni, quando ancora facevo la zavorra a mio zio, ho rischiato il cappottamento un un paio di casi...
Molto meglio come dice Urano, certo ogni tanto devi invertire le due braccia, ma appena ci hai preso la mano sei molto più sicuro, oltre a disturbare molto meno il pilota :ok

[xsom]

ci riproveremo...così ha anche l'occasione di testare i risultati ottenuti con la dieta di questi mesi:ok!!!

---------- Post added at 19:02 ---------- Previous post was at 08:20 ----------

bene, oggi sono andato dal concessionario e ho esposto il mio problema...il meccanico mi guarda stranito e avvicinandosi ad una er 6n nuova di pacca mi fa: ma si muovono così???:eek:
non ci credevo, ma tutte le nostre moto hanno un piccolo lasco/gioco già appena uscite dal conce!!!
Essendo come tommaso, ho provato anche su un'altra er 6n ed è proprio così.
Mi ha detto che se voglio mi può fare gli spessori/guarnizioni con il tornio, in modo da eliminare questo problemino, ma non so se vale la pena!!!

[Marchetiaz]

Devo dirti che anche la mia 2009 lo fa, all'inizio pensavo si fossero allentate le viti, ma quando ho provato a tirarle manco si muovevano, io credo che sia la guarnizione che da un minimo di "gioco" hai maniglioni, per cui non un problema, ma una cosa normale

Mi auto quoto perchè lo avevo detto io :sdentato

Tienitela così che è uguale e di problemi non ne da!