Moto nuova - non entra terza e quarta [Archivio]

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Velino70

12/05/10, 09:55

Ciao a tutti,
ho ritirato da una decina di giorni la mia nuova ER-6N nera (fatti circa 300 Km) e ne sono entusiasta!!! pero' alcune volte ho un problemino sul quale vorrei un consiglio di qualcuno piu' esperto. In pratica a volte mi succede che salendo di marcia, quando inserisco la terza e la quarta, queste marce non entrano e la moto resta nella marcia inferiore. Quando succede il problema durante la cambiata non sento lo "scatto" corrispondente all'entrata della marcia successiva, ma questo non e' un indicazione affidabile che non e' entrata perche' a volte le marce entrano senza che sento questo "clack". Forse sono io che cambio in modo errato o facendo poca forza pero' il problema si presenta solo a salire con terza e quarta, mai in scalata o con altre marce... poi vengo dalla ER-5 e li' questo problema non l'ho mai avuto. Mi devo preoccupare oppure e' una cosa che passera' col rodaggio? ovviamente se continua lo faro' presente al primo tagliando ma si puo' risolvere con una regolazione o no?

P.S. aggiungo che mettendo la prima dal folle la botta e' veramente notevole!

Grazie per eventuali consigli

HKD

12/05/10, 10:00

non è normale per niente
lo faceva il mio cre 50
sincronizzatori?

Damn

12/05/10, 10:34

P.S. aggiungo che mettendo la prima dal folle la botta e' veramente notevole!

Questo è normale...:D

Ciao ciao

Damn

Trevik

12/05/10, 11:24

Sperando di non dire stupidate, credo sia un problema del selettore delle marce (solo riguardo alla terza e quarta marcia a "salire"), quindi non puoi fare delle regolazioni, ma devi portare la moto in officina e far controllare il selettore suddetto, il quale è un sistema meccanico che cambia gli ingranaggi da innestare (le marce), e casomai anche il cambio (essendo estraibile, per loro non è molto difficile intervenire)!
Tramite questo link qui (http://www.dinamoto.it) puoi leggere, se vuoi, la spiegazione di come funziona il selettore del cambio sequenziale, così capirai cosa intendo :ok

P.S. = siccome non funziona il link della pagina specifica del sito, devi cliccare, nella home page, l'icona per la versione in italiano (in alto a destra), cliccare poi su:"ARTICOLI ON-LINE", poi cliccare su:"Il cambio delle motociclette", e andare a fondo pagina!

mox

12/05/10, 15:20

Per me la cosa è molto più semplice... L'hai regolata la leva del cambio a tua misura? No, vero?

Ecco..., prova a riposizionare la leva del cambio un po' più verso il basso... (allenti il bulloni, la sfili, e la ri - inserisci nel mille righe un po' più inclinata verso il basso).

Probabilmente basta questo a risolvere.... prova e facci sapere (ci vogliono 2 minuti)

actarus

12/05/10, 20:01

Non vorrei contraddire il maestro mox...

Ma non potrebbe essere che la frizione non è regolata bene e non stacca completamente?

Poi magari anche il fatto che la moto è ancora in rodaggio...
Dopo il primo cambio olio il cambio dovrebbe diventare un pò meno secco...

Potresti fare un salto dal concessionario e chiedere a lui :okk

Ps: ma hai mai provato ad inserire quinta e sesta? :?

Velino70

12/05/10, 21:06

Per me la cosa è molto più semplice... L'hai regolata la leva del cambio a tua misura? No, vero?

Al fine corsa superiore della leva in realta' ci arrivo anche se meno comodamente che a quello inferiore, infatti penso di abbassarla un po' (cosi' come regolare freno e friz.) appena ho fatto qualche altro Km per capire la moto un po' meglio ed ho 10 minuti liberi. In realta' il problema sembra presentarsi quando aziono la leva un po' piu' lentamente, mentre se do' una botta secca mi pare che lo fa di meno. Considerato questo regolare la leva un po' piu' in basso puo' aiutarmi a fare una cambiata piu' decisa ma non credo sia la vera soluzione del problema.

Ps: ma hai mai provato ad inserire quinta e sesta? :?

Si quinta e sesta OK (successo una unica volta in quinta)

Comunque per ora non penso sia il caso di dare troppo peso al problema, me lo fa ogni tanto, ora regolo la leva e ci prendo un po' di piu' la mano, la porto fino al tagliando e se me lo fa ancora ne parlo col meccanico. Non so se puo' dipendere dal num. di giri del motore alla cambiata, ora non supero i 4000 ma dopo il rodaggio ovviamente cambiero' piu' in alto anche questo chissa' puo' influire????

Grazie dei consigli, non speravo avreste risposto in tanti :-)

ER CAPO

12/05/10, 21:12

Io appoggio l'idea di actarus, capito' anche a me!

thewomanizer

12/05/10, 21:12

Velino70

13/05/10, 08:51

Mah...che sia un problema stupido come l'inclinazione della leva del cambio o una cosa seria come il selettore di marcia, io ti consiglio comunque di andare dal meccanico autorizzato Kawasaki perchè qualora fosse un problema serio, e magari tu non te ne rendi conto mentre il meccanico si, rischieresti di rovinarti la moto nuova nuova e poi aggiustarla sarà una rogna. Prevenire è meglio che curare!!!!
Bye :)

Oddio spero proprio che la cosa non sia cosi' seria... nel senso che non credo di sforzare alcuna parte visto che quando capita (stamattina un paio di volte) in genere me ne accorgo e poi quando ci riprovo va OK... ora vedo di regolare 'sta leva e vedo come va, se non si risolve di sicuro ne parlo col meccanico.

ER CAPO

13/05/10, 09:48

Velino, devi da annà dar CONCESSIONARIO ... esiste la garanzia! Se vede che hai toccato qualcosa, NUN TE PAGA NESSUNO!!!

Musso

13/05/10, 10:08

Hai provato anche a regolare la leva frizione? Magari, come gia' suggerito, non stacchi del tutto e non te ne accorgi.
E' semplicissimo, spingi la leva in avanti e ruoti la ghiera che ha 5 posizioni. Ora non ricordo di preciso, mi sembra che su 1 stacchi presto e su 5 tardi.
Fai la prova, puo' essere che risolvi :ok

actarus

13/05/10, 11:12

:Nono
Musso non in quel modo...

Velino devi agire sulla vite in cima alla guaina del cavo frizione. Sviti un pò e poi serri la rondella di blocco (con le mani, sennò spacchi tutto :vecchio)

MARCELLO72

21/05/10, 10:39

MBlackmore

03/06/10, 19:45

Velino facci sapere perchè me l'ha fatto un paio di volte pure a me.

In forte accelerazione il passaggio tra terza e quarta si bloccava e rimaneva in terza.

L'ha fatto solo un paio di volte....ma visto che anche a te succede facci sapere come l'hai risolta.

Ciao

Velino70

04/06/10, 10:55

Allora, sono a 800 Km e il problema e' molto diminuito, ora me lo fa magari una volta al giorno, forse sono io che ci ho preso la mano (o il piede) pero' posso dire che sono molto piu' tranquillo per come si sta assestando il motore/cambio. Poi la settimana prossima faccio il tagliando e cambio olio, vi faccio sapere se andra' ancora meglio!
Ciao