Visualizza la versione completa : Patente, voglio il vostro in bocca al lupo!
andre_2ruote
14/05/10, 12:59
Amici Erristi dopo giusto un mese che ho acquistato la mia perla nera sono giunto all'esame..giovedì 20 maggio mi tolgo dai piedi questa formalità..e poi potranno iniziare i miei lunghi giri in zone affollate :)
Spero di non sbagliare l'8..questo weekend con o senza pioggia sarò nei parcheggi in giro x brugherio ad esercitarmi! :) l'esame lo faccio con la mia N..se avete consigli li appezzerei tanto.
Grazie!
esercitati bene con la tua, sono fresco fresco di patente e ti dico che per fare l'8 devi andare pianissimo e quindi avere equilibrio. Io l'esame lo feci con una vecchia pegaso, ma c'era un ragazzo che lo faceva con la moster e non ha avuto eccessive difficoltà.
IN BOCCA AL LUPO!
thewomanizer
14/05/10, 13:09
Stai tranquillo e non ti emozionare, questa è la tecnica vincente!!! IN BOCCA AL LUPO e in cu*o alla balena!!!!!
Non è una formalità: stai prendendo la patente.
In bocca al lupo per imparare bene a guidare la moto,
la patente la prendono tutti :okk
JulianCarax
14/05/10, 13:28
Io l'esame l'ho fatto con un trancity 125 ed è stato facilissimo...con l'errina non dovresti avere problemi, basta esercitarsi un po', poi ti viene facile facile!:ok
In Bocca al lupo!! :ok:ok
in bocca al lupo,tanti auguri e buona fortuna e(sgraaaaaatt)
basta potrebbe diventare troppo,comunque con un pò di:fortunae tanat pratica non sarà così difficile dai:ciao4
p.s per juliancarax
ma la TRANCITY deve essere una moto molto particolare eehheheheheh:gay:D:D:D:D
Marchetiaz
14/05/10, 14:47
Io l'esame l'ho fatto con l'errina, ed è fattibile tranquillament! Ti consiglio solo di esercitarti con l'8, io ci ho messo una settimana a imparare a farlo! Bisogna avere molto equilibrio e non farsi prendere dal panico! Io nell'esame l'ultima curva dell'8 l'ho fatta con lo sterzo totalmente chiuso :eek: non so come ho fatto a non appoggiare il piede! Attimi di panico!
In ogni caso eserciti e in bocca al lupo :ok
JulianCarax
14/05/10, 15:39
OT: @egy70 : Una moto molto maschia si...:ridi
Che poi ho sbagliato anche il nome, si chiama Tanscity, quindi ancora più :gay :D
In :fortuna alla balena allora!!!! Avrò anche io l'esame a breve (il 28) e dovrò farlo con l'ER6 della scuola guida che ha una frizione sensibilissima....:piangi3
Dai che sarà una passeggiata!!!! :kungfu
:nopanic e tanta, ma tantissima :cacca:cacca:cacca
Oddio , se ce l' ho fatta io puoi proprio star tranquillo!!! :D
In bocca al lupo!
Un consiglio... controlla che i cavi dell' accensione (credo...insomma quelli là davanti) non si incastrino nello sterzo... facendo l' otto e sterzando quindi quasi completamente a destra la mia lo faceva infatti... la moto tendeva chiaramente a buttarti giù senza contare che la guarnizione si rovina non poco.. basta sistemarli con delle fascette e l' otto con un po' di esercizio si fa tranquillamente!
Già ... se ce l'ha fatta Pollon, figuriamoci te ... :bastard :ridi2
In bocca al lupo ... :ok
in bocca a lupoooooooo!
niente paura! la patente per la moto è facilissima (forse troppo..), quindi vai tranquillo che l'errina è perfetta. la usano le autoscuole!
Già ... se ce l'ha fatta Pollon, figuriamoci te ... :bastard :ridi2
In bocca al lupo ... :ok
oh ciao Macs!! :tie
:ridi
Marchetiaz
14/05/10, 18:20
Colgo l'occasione per postare un mio video di quando ancora mi esercitavo!!
Il video è stato realizzato dalla mia zavorrina :D
9cr6h1XNNpM
francesco86
14/05/10, 19:03
in bocca al lupooooo!!!
andre_2ruote
14/05/10, 21:57
Grazie mille a tutti! io visto il "bel" tempo che è ormai un lontano ricordo, dovrò allenarmi in 2 giorni per l'8, ma non credo sia impossibile...grazie per il video Marchetiaz, ne cercavo uno così con l'errina su youtube ma non lo trovavo..mi hai dimostrato che se po' fa'! :ok
Grazie anche a Pollon che si è rovinata (un pochino :wrong2) la reputazione per dimostrarmi che non è difficile ;)
Grazie del supporto morale ma in realtà è Macs che si è rovinato... a vita :ridi
(E' ancora offeso perchè fino alle 11 di stamattina ero convinta fosse donna :sdentato ihihhi)
In bocca al lupo! :ok
L'errina è il massimo per far l'esame! In bocca al lupo e crepi il lupo ovviamente!!!:ok
Marchetiaz
14/05/10, 22:22
Grazie mille a tutti! io visto il "bel" tempo che è ormai un lontano ricordo, dovrò allenarmi in 2 giorni per l'8, ma non credo sia impossibile...grazie per il video Marchetiaz, ne cercavo uno così con l'errina su youtube ma non lo trovavo..mi hai dimostrato che se po' fa'! :ok
Figurati! Il video l'ho messo su youtube oggi apposta per fartelo vedere :D in ogni caso esercitati perchè le prime volte non è cosi facile farlo con l'errina, almeno a me capitava spesso di fare le curve troppo larghe e schiacciare i birilli! La cosa incredibile è che per l'esame della patente A3 puoi appoggiare il piede a terra 1 volta e l'esame è valido, mentre se lo appoggi 2 volte ti fa rifare il percorso da capo, mentre io che ho fatto la A2 (però sempre con una moto che rientrerebbe nella A3) non potevo neanche mettere il piede a terra altrimenti bocciato all'istante e non me lo faceva neanche riprovare :(2 la motorizzazione civile fa propri strane regole
p.s. durante l'esame per la A2 su 10 partecipanti ero l'unico in moto tutti in scooterone!! C'era solo un ragazzo con uno z750 che però ha fatto la A3, ha messo il piede a terra e ha pure schiacciato un birillo ma senza farlo cadere ma l'hanno promosso...
Se superi l'8 puoi considerarti già promosso perchè il resto è proprio una cavolata!!
^^^
Cavolo, questa non la sapevo!!! Posso posare un piede a terra una volta e non mi segano!!?!?! Grande!!!!!!!
L'8 per me è davvero un ostacolo, con la mia riesco bene, ma con quella della scuola guida faccio sempre più fatica ed un paio di volte mi è scappato il piede (complice anche il parcheggio, che non è in asfalto, ma ha la ghiaietta e non mi sento affatto sicuro).
mi permetto di dirvi quale trucchetto utilizzavo io... puntavo sempre lo sguardo non sul primo birillo davanti a me (in quel caso lo centri ) ma sul birillo successivo... e vedi che l' errina sterza e tu resti in piedi :ok
funziona davvero!
andre_2ruote
14/05/10, 22:42
allora doppio grazie marchetiaz! beh ma sai che leggendo sul sito della motorizzazione di milano dice che per l'A3
posso mettere addirittura 2 volte il piede a terra? forse per entrambe le parti dell'8...beh cmq io punto a farlo senza appoggi, avevo provato senza limiti e non mi sembrava impossibile, secondo me vedere un ostacolo fa si che lo si centri per la paura! Pollon hai ragione, se guardi al successivo calcoli meglio la sterzata.
Domattina se il capo lassù lo permette (qui sta diluviando da 3 gg), vado a provare il metodo 'birillo successivo'...chissà che non mi riesca il tutto al primo colpo!
andre_2ruote
14/05/10, 22:51
spawn315 ci aggiorniamo domenica sera visto che pare che solo da domenica il tempo migliori...se funziona il metodo chiediamo a Pollon di brevettarlo!!! :ok
Azz...peccato, non ne posso più di sto tempaccio!!
Bè...se funziona, al prossimo raduno le dobbiamo un pranzo! :)
io ho fatto l'esame della patente con questa qui (non aveva le borse però :sdentato)
http://motoprofi.com/bikephoto/2208/suzuki_marauder_125_1999_2.jpg
il trucco che usavamo era di settare il minimo in 2° affinchè ti portasse alla velocità giusta per fare slalom e 8 senza dover toccare freni o frizione.. una preoccupazione in meno :fischia
E' frutto di ore e ore di esercizio quel metodo! :D
Allora... a parte il metodo del birillo successivo (utilissimo soprattutto per chiudere completamente lo sterzo verso destra alla fine del primo cerchio :ok), bisogna entrare nell' otto il più larghi possibile e non troppo lentamente, aprire leggermente il ginocchio per bilanciarsi e mollare la frizione al punto giusto... non è facilissimo ma con un po' di esercizio più che possibile e ripeto..se ce l' ho fatta io!!! :D
andre_2ruote
14/05/10, 23:05
murtle ma la moto andava a singhiozzi o era un buon minimo? :splendid:
direi di si spawn315....Pollon se i tuoi metodi funzionano hai il pranzo assicurato al prossimo raduno ok?
Allora il pranzo gratis è assicurato! :8)
Fatemi sapere, ma sono sicura che funzionerà!:ok
(ps. io non ho voluto alzare il minimo perchè sfrizionare mi aiutava a mantenere l' equilibrio ed il controllo sulla velocità)
andre_2ruote
14/05/10, 23:10
dubbio..ma durante l'esame si usa sempre il freno anteriore? o è meglio il posteriore, soprattutto sull'8?
non si tocca proprio il freno!!! solo frizione in prima!!!
andre_2ruote
14/05/10, 23:12
Ok capo! allora verrai informata se puoi brevettare il metodo con il tuo nome!
grazie mille!
Su teoria e pratica dell' otto sono piuttosto ferrata in effetti :D
(non chiedetemi altro però che le mie conoscenze motociclistiche sono limitate più o meno a questo :roll: )
buon esercizio!! ;)
L'istruttore mi ha caldamente consigliato di NON toccare mai il freno anteriore, se non nella frenata di emergenza per centrare il quadrato. L'unica è sfrizionare e andare piano....
ovvio che la moto non andava a singhiozzi, era un buon minimo, ma era un 125..
Marchetiaz
15/05/10, 13:46
Io l'esame l'ho fatto tutto sfrizionando, secondo me è meglio che lasciare la moto con la marcia in presa, perchè poi tende ad allargarti le curve nell'8, mentre con tirata la frizione riesci a chiuderle meglio... in ogni caso se ti accorgi di arrivare troppo forte usa SOLO il freno posteriore come facevo io, l'ideale sarebbe evitare di usarli ma non si sa mai cosa può succedere... in ogni caso in bocca al lupo a tutti!! Quando ho fatto l'esame io l'ha superato anche uno con un burgman 400 una barca di scooter, se ci è riuscito lui voi con l'errina non troverete molte difficoltà, l'importante è esercitarsi :D
Poi fateci sapere come va a finire :ok
andre_2ruote
15/05/10, 14:15
ovvio che la moto non andava a singhiozzi, era un buon minimo, ma era un 125..
scherzavo murtle..ti prendevo in giro, ma giustamente con un 125 è fattibile..con l'errina seguirò il consiglio di Marchetiaz e andrò solo di sfrizionate.
Grazie a tutti per il sostegno!
se riesci ad essere abbastanza delicato puoi anche usare i freni... io ce l'ho fatta tranquillamente, basta che non pinzi troppo forte e non fai chiudere il manubrio...
alla fine devi vedere come sei più comodo tu...
poi in strada attento alle frecce ;)
buona fortuna!
greendevil
15/05/10, 14:54
Allora in bocca al lupo per questa formalita' da togliersi dai piedi. L'esame per come strutturato e' obsoleto e non dimostra per niente nulla, a mio avviso andrebbe rivisitato. Cosi' com'e' e' solo una mera giustificazione per i soldi che paghi per iscrizione,certificato,e tasse.Non voglio far polemica,pero' e' cosi'. Allora io l'ho fatto a gennaio con la mia er6. Nessuna difficolta' stai il piu largo possibile quando fai l'otto e tieni la moto su di giri gioca con la frizione. L'ideale sarebbe alzare il minimo cosi eviti il gioco frizione accelleratore, come fanno alle moto delle scuola guida. Fatto l'otto hai il 99% della patente in tasca. Corridoio stretto, poi da fermo prima seconda e frenata decisa nel quadrato segnato in terra. Prova pratica saranno 10 minuti,occhio a mettere le frecce e alla velocita'. :ok:ciao4
Attenzione a tutti, la storia del piede a terra dipende dalla sensibilità (o meglio dal volontario chiudere un occhio) dell'esaminatore. La regola ufficiale dice che è possibile posare un piede a terra una volta (ma senza fermarsi) e toccare una volta un birillo, ma in questa eventualità bisogna ripetere comunque il giro, che teoricamente dovrebbe essere perfetto. A me è successo che ho dovuto rifare l'intero percorso perchè, per un attimo in cui mi ero spaventato credendo di perdere l'equilibrio durante l'ultima curva dell'otto, ho fatto scendere il piede dalla pedaliera come per proteggermi e l'esaminatrice mi ha richiamato chiedendomi di ripetere l'intero percorso. Ad altri invece anche spostando un birillo non è successo niente!!!! Quindi cercate sempre di essere perfetti e non pensate a ciò che vi è permesso sbagliare o meno, se no partite con la "protezione psicologica" che potete abbassare la guardia, cosa nefasta.... se poi trovate l'esaminatore buono bene, se trovate quello più acido rischiate di aumentare la vostra tensione per niente.
Per darvi il giusto peso dell'esame, pensate che:
1) dovete essere lenti, lentissimi, ma perfetti,
2) abituatevi a giocare di frizione e basta, l'acceleratore potreste anche non toccarlo o maneggiarlo con cura solo in uscita di curva dall'otto,
3) assolutamente niente freno, soprattutto quello anteriore (come mi ha insegnato il mio grande istruttore) perchè vi rallenta di colpo, vi fa sentire che se vi fermate potete cadere, quindi aumenta il possibile panico,
4) l'otto va fatto larghissimo ai lati, ovvero potete e DOVETE uscire dai birilli laterali dove curverete, per aumentare al massimo l'ampiezza di sterzo che vi farà entrare perfetti,
5) infine state più dritti possibili, aumenta la stabilità (non fate come me che d'istinto mi veniva di piegare, perdendo l'equilibrio a queste bassissime velocità e con la nostra moto che ha il baricentro già basso di suo).
In bocca al lupo a tutti, e ricordate, andata pianissimo che conta la forma e non la velocità.
andre_2ruote
16/05/10, 18:18
Allora Pollon dovevo guardare il birillo successivo per riuscire a buttarli giù tutti giusto? era così il tuo metodo vero? o forse ho capito il contrario? :maram
L'ho fatto in 3 posti diversi senza birilli, direi che riesco a farlo al 99% perfettamente solo con la frizione e senza accelerare...ognitanto stringendo troppo metto giù il piede, soprattutto la prima volta che inizio le prove...insomma se prima dell'esame di guida lo provo un po' forse è meglio! chissà se è possibile fare delle prove prima dell'esame. Cmq grazie a tutti per i consigli, credo di farcela...ma ve lo confermerò giovedì!!!
Sulla rete qualche magnanimo ha indicato uno schema da seguire, come questo (http://www.clevaland.it/oggetti%20scuolaguida/otto_misure.htm) ma ce ne sono tanti altri (basta scrivere su google "esame pratico patente moto" e ne escono a fiotti). Per l'otto devi uscire il più possibile dai birilli laterali, poi chiudere delicatamente ma velocemente lo sterzo mentre guardi a lato del primo birillo, proseguire mantenendo lo sterzo chiuso, andare ancora oltre al successivo birillo esterno, ricurvare e guardare nuovamente quello centrale da circumnavigare. Succede che d'istinto ti viene da far scendere il piede per proteggerti, effetto soprattutto del non aver preso la curva alla perfezione, per cui il mio consiglio (che mi è stato trasmesso dall'istruttore il giorno dell'esame) di allargare il più possibile. Se sei con una scuola guida o con un istruttore amico che ti segue, prima dell'esame hai tempo per provare il circuito almeno un paio di volte. Se vuoi esercitarti da solo, prendi le misure dei birilli, solo dell'otto, le altre prove si fanno a occhi chiusi, e in un parcheggio metti delle bottiglie e prova. Auguroni ma vai tranquillo
Allora Pollon dovevo guardare il birillo successivo per riuscire a buttarli giù tutti giusto? era così il tuo metodo vero? o forse ho capito il contrario? :maram
L'ho fatto in 3 posti diversi senza birilli, direi che riesco a farlo al 99% perfettamente solo con la frizione e senza accelerare...ognitanto stringendo troppo metto giù il piede, soprattutto la prima volta che inizio le prove...insomma se prima dell'esame di guida lo provo un po' forse è meglio! chissà se è possibile fare delle prove prima dell'esame. Cmq grazie a tutti per i consigli, credo di farcela...ma ve lo confermerò giovedì!!!
Io senza birilli ci ho provato ma allargavo troppo...ho utizzato per esercitarmi delle bottigliette di plastica a distanza "regolamentare" ;) comunque hai ragione, fare qualche giro prima dell' esame aiuta di sicuro a riprendere dimestichezza :ok non so com' è in motorizzazione, io ho avuto la fortuna di farlo da sola sulla pista dell' autoscuola e visto che prima di me c' erano alcuni ragazzi per l' esame patente B, nel frattempo l' istruttore mi ha messo i birilli e mi ha lasciato esercitare da sola per ben 40 minuti prima che l' esaminatore arrivasse :D direi che è stato sufficiente eheh
In bocca al lupo per giovedì! :ciao4
andre_2ruote
18/05/10, 21:44
Beh i birilli li recupero in associazione sportiva per cui domani sera proverò con quelli.
Ora si è aggiunta la componente vento che si fa sentire un bel po', spero non sia quella a complicarmi
le cose, comunque sono abbastanza tranquillo e morire se dovessi esercitarmi per ben 40 minuti prima
dell'esame :confused:...nel tuo caso ti avrà rilassato visto che la tensione fa brutti scherzi!
Crepi il lupo!!!! Se crepa poi sarò dei vostri nei giretti del gruppo del nord!!!!
Marchetiaz
18/05/10, 22:19
Sul fatto di esercitarsi prima dell'esame, ok va bene, ma non esagerate senno dopo la stanchezza alle braccia e alla mano della frizione si fa sentire, quindi quando provate e riuscite a fare il percorso correttamente almeno 2 volte direi che potete fermarvi e "conservarvi" per l'esame... io ho fatto l'esame in motorizzazione e mi è stato permesso provare solo una volta (l'esaminatrice era donna... moooolto precisa :sdentato)
andre_2ruote
18/05/10, 22:44
In che senso? hai fatto una prova più un secondo giro che era l'esame? o direttamente l'esame?
Cmq è vero, dopo un po' di otto visto che ho notato che non si accelera ma si va solo di frizione,
le dita incominciano a dar fastidio quindi mi basta prendere le misure un paio di volte e poi VIA!
Dove l'hai fatto? in via cilea a milano?
allora devo fare un grandissimo in bocca al lupo per l'esame ad entrambi. Non preoccupatevi troppo per l'8. Io l'ho fatto con una 125 a due tempi e non è stato grande un problema: l'ho imparato con 3 lezioni di guida solo 6 anni fa! E se ci sono riuscita io....
Marchetiaz
18/05/10, 23:02
Esattamente ho fatto un giro di prova, e subito dopo l'esame... comunque io l'ho fatto a Lodi nella zona della piscina Faustina, anche se sono di Melegnano (dove c'è il casello che durante le code estive fanno vedere al tg) ho preferito andare a lodi perchè (era solo una mia supposizione) ci sarebbe stata meno gente, meno casino e sopratutto era più facile fare il giro in strada a Lodi, che a Milano, molto più incasinata, piena di sensi unici ecc... facile commettere degli errori
andre_2ruote
20/05/10, 12:05
Ce l'ho fatta!!! ragazzi ho preso la patente ed è stato più facile di come l'avevo provato io nei vari parcheggio..sembrava che l'8 fosse più grande. Poi in strada siamo andati due per volta e a parte seguire
la macchina della scuola guida e poi tornare indietro da soli, ci ha fatto fare un sorpasso tra noi.
Durante slalom e 8 il tipo quasi neanche guardava quindi veramente una formalità!
Comunque ora nessuna barriera può limitarmi!!!! ;) grazie a tutti del sostegno!!!
Bravo, sono contento per te! :jump
Però ricordarti che, ahimè, prendere la patente non vuol dire saper guidare, quindi prudenza sempre! Io l'ho imparato a mie spese meno di tre settimane dopo aver fatto l'esame, quando mi sono accorto di non saper fare le frenate di emergenza.. :(2
andre_2ruote
20/05/10, 12:50
Si parole sante!!! e proprio sulla frenata d'emergenza ci pensavo, nessuno fa esperienza finchè non succede l'irreparabile...ma come si fa a essere "pronti"? La patente è solo un lasciapassare per iniziare a fare esperienza un po' ovunque, su tratti dritti con traffico e su percorsi misti. Oltretutto il rodaggio che sto facendo mi aiuta a limitarmi e imparare gradualmente! magari qualche volta mi aggrego a qualcuno di vostri erristi pazienti così apprendo! grazie murtle!
VAI Andrea, in bocca al lupo ed attento alle segnaletiche strane.
Nel mio esame c'era uno stop finto su cui passare prima di arrivare al percorso dell'esame.
Uno stragasato è passato sullo stop con la ruota sollevata (non proprio impennata) e lo hanno segato immediatamente.
Va beh eravamo a Ferrara e c'è chi dice di averlo sentito dire "...e va bene, allora vado a casa in automobile" (aveva la B e prendeva la A)
Un lampeggio!
facfac
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |