Visualizza la versione completa : Rumore di catena di distribuzione
Salve bikers, ho percorso 12.000 km e da qualche tempo sento un rumore simile a quello che fa la catena di distribuzione quando ha bisogno di essere regolata :? . Sono andato dal concessionario e mi hanno detto che non è un problema imputabile alla già citata catena, anche perchè accellerando scompare :?: . MI hanno detto che è un rumore tipico di questo tipo di moto, (cosa che mi ha lasciato perplesso... :roll: ) qualcuno ha il mio stesso problema? Help me please.
lamps
clausonbike
Msg modificato da algor65: la prima lettera del topic MAIUSCOLA.
Stando a quanto dici ci potrebbero essere diverse cause. Le prime che mi vengono in mente sono:
- la catena si e' un po' sfasata: si comporta come se avesse un VVT settato male per bassi regimi (anche se questo 650 non mi pare che abbia VVT) per cui a quelle velocita' senti che qualcosa fa interferenza
- si e' mosso qualcosa nel sistema di distribuzione, anche di qualche decimo di mm, che genera la non perfetta centratura della catena sulle ruote dentate, per cui le piastre laterali della catena toccano le ruote generando rumore (ma dovrebbe sentirsi anche agli alti regimi)
- qualche piastra di catena si e' rotta o piegata, e a bassi regimi vibra o tocca, mentre torna a suo posto all'aumentare della velocita'
- eccessivo allungamento catena (ma dopo 12000km mi pare moooolto strano)
Ultima ma non ultima possibilita': ha ragione il conce e io ti ho detto un sacco di fregnacce...
:sdentato
Ciao.
:moto
ma questo problema non te lo fa solo in frenate brusche?-perche in quel caso sarebbe un normalissimo fenomeno di "Chattering" per via dell'assenza della Frizione anti-saltellamento...
ciao raga ho comprato la er-6n 2 mesi fa dopo circa 700km ho iniziato a sentire un ticchettio proveniente dal motore, si sente maggiormente in fase di rilascio del gas. ora o percorso 2000 km e il ticchettio si è accentuato.penso sia un rumore della catena di distibuzione credo potrebbe essere dovuto al tendi catena autoregolante difettoso.la moto lo fatta vedere da alcuni mekkanici e tutti mi hanno detto che e normale il rumore, ma io non ne sono convinto qualcuno ne sa qualcosa a riguardo Ciao :moto
4400 km e nessun tipo di rumore, nonostante le (strade?) di Napoli :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
bigobo66, Presentati in corsia D'accelerazione....cosi ti presenti a tutti e avrai il benvenuto ufficiale!! :ok :moto
ciao raga ho comprato la er-6n 2 mesi fa dopo circa 700km ho iniziato a sentire un ticchettio proveniente dal motore, si sente maggiormente in fase di rilascio del gas. ora o percorso 2000 km e il ticchettio si è accentuato.penso sia un rumore della catena di distibuzione credo potrebbe essere dovuto al tendi catena autoregolante difettoso.la moto lo fatta vedere da alcuni mekkanici e tutti mi hanno detto che e normale il rumore, ma io non ne sono convinto qualcuno ne sa qualcosa a riguardo Ciao :moto
Anch'io come avrai visto ho lo stesso problema :( . Il concessionario mi ha detto che dipende dall'olio e che devo cambiarlo con u tipo + viscoso. Provaci anche tu e fammi sapere. :?
lamps
clausonbike
LA mia comunque al di là del rumorino va benissiomo :moto
Qualcuno ha notizie fresche,riguardo al famoso ticchettio?
perchè a me il rumore proveniente dal motore,si è accentuato.
voglio precisare che non è una vibrazione di telaio, carena, o quantaltro,
il rumore proviene dal motore e lo si sente maggiormente in decellerazione,e secondo me o è la catena di distribuzione che non è in tensione(tendicatena difettoso) o è una valvola che fa casino(quindi da regolare)
ciao :moto
Gigabyte65
05/02/07, 22:55
4400 km e nessun tipo di rumore, nonostante le (strade?) di Napoli :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
E' + strano il fatto che dopo 4400 Km hai ancora la moto (Napoli?)
Senza offesa naturalmente ma dalle leggende che girano devi ringraziare che senti ancora il motore
:moto :moto
4400 km e nessun tipo di rumore, nonostante le (strade?) di Napoli :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
E' + strano il fatto che dopo 4400 Km hai ancora la moto (Napoli?)
Senza offesa naturalmente ma dalle leggende che girano devi ringraziare che senti ancora il motore
:moto :motoSe intendi perche' se le rubano, hai ragione , anche se il diavolo e' meno brutto di come lo dipingono (sgrat sgrat!!!!)
Se parli delle strade(?), allora e' veramente una fortuna.
Piu' che strade sono delle mulattiere.
Cmq non mi risulta che voi a Roma a livello di furti e rapine stiate combinati tanto meglio di noi, lo dicono le statistiche delle assiucrazioni. :ok
mistostretto
06/02/07, 15:01
il chattering NON HA MAI, e MAI AVRA', qualcosa a che fare con rumori e men che meno con la frizione anti-saltellamento. Mai nella vita.
Qualcuno ha notizie fresche,riguardo al famoso ticchettio?
perchè a me il rumore proveniente dal motore,si è accentuato.
voglio precisare che non è una vibrazione di telaio, carena, o quantaltro,
il rumore proviene dal motore e lo si sente maggiormente in decellerazione,e secondo me o è la catena di distribuzione che non è in tensione(tendicatena difettoso) o è una valvola che fa casino(quindi da regolare)
ciao :moto
scusa ma... fare un salto dal meccanico? :shock:
intorno agli 11k km avevo la catena da tendere e lui se n'è accorto solo guardandola mentre a me sembrava normale :oops:
matright,
Certamente tu ti riferisci alla catena di trasmissione,che è l'unica che il meccanico può vedere :mrgreen:
Quella di distribuzione si trova dentro al motore,sul lato destro.
Comunque,se il ticchettio si presenta soprattutto in rilascio, potrebbe anche essere il tenditore della catena di distribuzione difettoso.
Il tendicatena è costituito da una molla che fa scorrere un'asta di comando.
Quest'ultima non ritorna mai nella posizione originaria(che è meglio.. :wink: ),ma se la molla è difettosa non ha la forza di spingere l'asta verso il pattino su cui scorre la catena e quindi non la tende a dovere.
A volte,dopo 500/1000 km, la molla riesce a far fare lo "scattino" in avanti all'asta e tutto torna alla normalità.......proverei ad aspettare un po',tanto la catena è impossibile che che quel kilometraggio sia usurata.
Se il problema persiste è meglio farla controllare da un meccanico.
Smontare il tenditore di per se non è un lavoro difficile,ci vogliono 5 minuti,ma bisogna fare molta attenzione nel rimontarlo ed avere cura che la moto sia immobile,onde evitare che l'accoppiamento tra catena e pulegge non si sposti.Il rischio è che si possa sfasare e la conseguenza può essere molto dannosa........si rischia che si pieghi qualche valvola.
Se invece il ticchettio che sentite non proviene dal lato destro bensì dal sinistro,controllate semplicemente la tensione della catena di trasmissione.
Anche lei,se non è correttamente in tensione,provaca qualche ticchettio in rilascio.
:moto
Macs
Il ticchettio proviene dal lato destro,sono convinto che sia il tendicatena difettoso.appena ho un'attimo di tempo vado a stressare qualche meccanico,dopotutto la moto ha 2 mesi di vita e non è tollerabile sentire che ticchetti.ti ringrazio del tuo consiglio
ciao :moto
matright,
Certamente tu ti riferisci alla catena di trasmissione,che è l'unica che il meccanico può vedere :mrgreen:
Quella di distribuzione si trova dentro al motore,sul lato destro.
bravo TDMacs, sapevo che saresti stato il più attento :mrgreen:
cmq. per la distribuzione pensavo ci fosse una cinghia :oops:
vabbé... ho capito... sto zitto fino a quando non si parlerà di computer :mrgreen:
bravo TDMacs, sapevo che saresti stato il più attento :mrgreen:
Sei un paracul@ di dimensioni epiche.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
bravo TDMacs, sapevo che saresti stato il più attento :mrgreen:
Sei un paracul@ di dimensioni epiche.. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Grazie TD x il complimento,
okkio che siamo in NO SPAM ZONE... :wink:
il tendicatena è costituito da una molla che fa scorrere un'asta di comando. Quest'ultima non ritorna mai nella posizione originaria (che è meglio.. :wink: ),ma se la molla è difettosa non ha la forza di spingere l'asta verso il pattino su cui scorre la catena e quindi non la tende a dovere. A volte,dopo 500/1000 km, la molla riesce a far fare lo "scattino" in avanti all'asta e tutto torna alla normalità.......proverei ad aspettare un po', tanto la catena è impossibile che che quel kilometraggio sia usurata ...
Che dire ... TDMacs ... analisi perfetta, soluzione accurata e cura appropriata!
Ma dove trovate un altro così? :-)
Complimenti a parte, ieri ho portato la mia ER6f con 12.000 Km dal capofficina e, oltre ai vari controlli di rito, ho chiesto che mi verifichi il gioco delle valvole. So di essere un pignolo ma io sento al minimo un aumentato ticchettio di punterie. Non si tratta della catena di distribuzione perché appena accelero anche solo di qualche centinaio di giri il ticchettio si riduce diventando normale. Probabilmente si tratta solo di regolare il gioco di una o due valvole (a me pare della testata di destra ma dovrei smontare carena e serbatoio per esserne sicuro). Niente di preoccupante comunque.
Ciao ciao
mouth
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