Vik
11/11/10, 14:16
Eccomi qui, a scrivere sul forum dopo tanto tempo che non lo facevo più.
Ho una errina prima serie nera/oro (immatricolata febbraio 2006).
Telaio aggiornato/sostituito in garanzia per rottura staffa cavalletto (come è successo a qualcun'altro).
Km percorsi in questi 4 anni e mezzo: circa 30.000. Tutti praticamente in città a Roma.
I legni, pardon, le gomme di serie mi sono durate circa 13 mila KM. Sostituite che ancora non erano finite.
Poi ho montato le Metzler M3. Oggi hanno 17 mila KM. Sono finite, il disegno del battistrada quasi non si vede più.
In questi giorni di pioggia ho scoperto di avere due saponette al posto delle gomme. La situazione si è fatta pericolosa e suggerisce l'immediata sostituzione.
Le M3 mi hanno dato delle grandissime soddisfazioni sul mio circuito, ehm percorso, giornaliero casa lavoro - che è fatto anche di tratti veloci (130 km/h) ed anche purtroppo di soste ai semafori. Insomma c'è un po' di tutto. Le M3 sono andate ottimamente sino ai 5/6 mila km poi è cominciato un lento ma costante ed uniforme declino. Comunque giudizio assolutamente positivo.
Ora cosa monto? Mi date un consiglio?
La mia continuerà ad essere una guida esclusivamente in città (ma non posso rassegnarmi allo scooter!) in tutti i periodi dell'anno.
Quindi ho bisogno di una gomma che scalda presto, che tenga anche bene sul bagnato. La percorrenza non è un problema. Il gommista mi aveva infatti dato le M3 per massimo 6/8 mila Km e invece le ho portate sino a 17 mila km!
Questo credo significhi che non riesco, visto il tipo di percorso, a sfruttare per bene le gomme.
Pensavo quindi ad una gomma ancora più morbida della M3 (o del modello M5 aggiornato), magari una racer?
Il problema è che poi magari la recer la sfrutto ancora meno perchè non va in temperatura o che magari non ha grip sul bagnato.
Insomma che gomma mi consigliate?
Grazie mille a tutti ed un caro saluto a questa bella comunità.
ciao
Ho una errina prima serie nera/oro (immatricolata febbraio 2006).
Telaio aggiornato/sostituito in garanzia per rottura staffa cavalletto (come è successo a qualcun'altro).
Km percorsi in questi 4 anni e mezzo: circa 30.000. Tutti praticamente in città a Roma.
I legni, pardon, le gomme di serie mi sono durate circa 13 mila KM. Sostituite che ancora non erano finite.
Poi ho montato le Metzler M3. Oggi hanno 17 mila KM. Sono finite, il disegno del battistrada quasi non si vede più.
In questi giorni di pioggia ho scoperto di avere due saponette al posto delle gomme. La situazione si è fatta pericolosa e suggerisce l'immediata sostituzione.
Le M3 mi hanno dato delle grandissime soddisfazioni sul mio circuito, ehm percorso, giornaliero casa lavoro - che è fatto anche di tratti veloci (130 km/h) ed anche purtroppo di soste ai semafori. Insomma c'è un po' di tutto. Le M3 sono andate ottimamente sino ai 5/6 mila km poi è cominciato un lento ma costante ed uniforme declino. Comunque giudizio assolutamente positivo.
Ora cosa monto? Mi date un consiglio?
La mia continuerà ad essere una guida esclusivamente in città (ma non posso rassegnarmi allo scooter!) in tutti i periodi dell'anno.
Quindi ho bisogno di una gomma che scalda presto, che tenga anche bene sul bagnato. La percorrenza non è un problema. Il gommista mi aveva infatti dato le M3 per massimo 6/8 mila Km e invece le ho portate sino a 17 mila km!
Questo credo significhi che non riesco, visto il tipo di percorso, a sfruttare per bene le gomme.
Pensavo quindi ad una gomma ancora più morbida della M3 (o del modello M5 aggiornato), magari una racer?
Il problema è che poi magari la recer la sfrutto ancora meno perchè non va in temperatura o che magari non ha grip sul bagnato.
Insomma che gomma mi consigliate?
Grazie mille a tutti ed un caro saluto a questa bella comunità.
ciao