Visualizza la versione completa : Ragazzi finalmente è arrivata la mia piccola!
finalmente è arrivata, appena finiti gli ultimi ritocchi si monta in sella e si parte, anke senza destinazione!
la moto ha:
-sterzo rizoma light;
-contrappesi manubrio ergal;
-centralina rapid bike 3 evo con 2 mappature;
...-scarico completo e diretto mivv;
-terminale mivv ovale sull carbon con uscita da 60mm;
-portatarga racing con frecce in carbonio;
-airbox in carbonio;
-filtro bmc high performance;
-spekkietti in carbonio;
-pirelli supercorsa pro:
-pinze freno ant\post brembo rosse;
ma le foto rispecchiano le modifiche? perchè a me non sembra :S
Quoto Raiden dalle foto sembra ancora work in progress!! Complimenti comunque bel mezzo!! :ok
E poi airbox in carbonio WOW :shock: se ti capita posti qualche foto?
ragazzi avete pienamente ragione, vi chiedo scusa!
è ancora un work in progress (infatti se ci fate caso stà in officina), ma questa è la lista della spesa che ho fatto per la mia piccina; la maggior parte delle cose sono già montate, ora mancano solo le parti estetiche e le prove al banco per le mappature della centralina;
appena mi è possibile, prendo la mia bella canon e vi faccio un bel servizio fotografico a tutti i dettagli della moto!!
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---------- Post added at 11:29 ---------- Previous post was at 11:27 ----------
ho aggiunto anke 2 piccole kikke: luce targa a led blu e i valvolini a proiettile in ergal blu!!!
Un missile praticamente :D
Peccato pero' tutta quella spesa e poi hai i tubi dei freni in gomma...
Non voglio fare l'auciell ro' malaugurio, pero' :
- luce targa blu
- mancanza catadiottro sotto
- niente dbkiller
- targa inclinata
- specchietti (forse) non omologati
- selettore centralina a vista
Se vai in Costiera di domenica di sicuro te ne torni a piedi a casa.
Se vai da altre parti, con buona probabilita' fermeranno proprio te (e di sicuro te ne torni a piedi a casa).
A cosa serve l'airbox in carbonio?
Quanto l'hai pagato?
Magari l'hai trovato gia' montato (non ho capito se la moto e' nuova), ma col prezzo che avresti/avrai pagato ci potevi mettere un mono che sicuramente e' piu' utile.
Pareri miei eh? Te lo dico perche' ce l'hai presentata, quindi permetterai anche qualche commento negativo :ok
Bella!!! nonostante le possibili scocciature a cui potresti andare in contro
1) se avevo paura dei commenti negativi, nn mi sarei iscritto al forum, e forse avrei anke lasciato la moto originale!!!!
2) io cerco i commenti negativi per capire dove sbaglio e dove migliorare!!!!
poi:
la moto è usata, e l'airbox per fortuna già c'era!!! penso ke il prezzo si aggiri intorno ai 3\400 euri, ma nn ne sono sicuro!!!
i tubi freni in treccia arriveranno quanto prima perkè nn vorrei ke con tutto stò ben di dio fatto sul motore, vado a fare economia sui freni, infatti ho subito piazzato le brembo rosse.
quando farò viaggi o gite, monterò sicuramente il dbkiller (ke cmq è stato modificato per ottenere + coppia), ma fà lo stesso un macello perchè in pratica è solo il fondello con un buco da 45mm (ti devo fare una foto).
capisco a cosa vado incontro, ma a me piace troppo così e poi sono malato di elaborazioni....
---------- Post added at 12:32 ---------- Previous post was at 12:27 ----------
a, dimenticavo: un airbox in carbonio è più veloce nell'entrare nella risonanza di Helmholtz;
in pratica, se un airbox normale entra in risonanza a (è un esempio) 200 km\h, con uno in carbonio inizi ad avere quest'effetto a 180!!
questo dipende dal fatto ke quelli standard hanno uno spessore delle pareti più grande rispetto a uno in carbonio, e poi quest'ultimo ha una composizione meccanica ke lo rende più sensibile alle vibrazioni di risonanza!
altro commento negativo,non usare la scrittura sms.
ragazzi perdonatemi, è la forza dell'abitudine!!
Perfetto!
A sto punto non ci hai detto se hai messo la luce allo xeno avanti.
Per come la vedo io sarebbe la prima cosa a cui pensare, proprio per un motivo di sicurezza : piu' visibilita' da parte degli altri utenti della strada, ovviamente col fascio regolato in modo da non disturbare gli altri, magari un bel 5000K, massimo 6000, quello che ho io.
Vista l'elaborazione del motore, a sto punto mi sentirei di consigliarti vivamente due cose :
1) una pompa radiale (200 euro o anche meno della Nissin 19x21), le brembo rosse le ho appena finite e solo quelle non fanno miracoli.
2) un kit per forche, magari anche quello della Matris che si trova a 150 euro, ovviamente nuovo.
Poi se hai ancora possibilita' di spenderci qualcosa, sempre pero' come meccanica e non tuning estetico, ti consiglierei di cambiare il mono e metterci qualcosa di meglio.
Un'ultima cosa volevo dirti, la scrittura sms style non e' permessa nel forum :wink:
Sui 450 lo trovi nuovo, poi se vai sull'usato ovviamente anche molto meno.
Secondo me con quello che hai e con queste altre modifiche stai totalmente a posto e se vai in pista hai una moto competitiva
il faro allo xeno era un'altra mia idea, però mi è stato sconsigliato da molti perkè dicono che può dare fastidio alla centralina motore, non ho capito bene il perchè....potrei pensare a una serie di lampade a led ad alta potenza (di quelle che hanno l'attacco uguale alle luci normali, sono con i led al posto del filamento), tu che ne dici?
ho già in progetto una modifica alla forcella: cambio olio con uno più "duro", uno spessore alle molle interne e un bel giro al precarico e la moto la faccio con un avantreno che cammina sui binari!!!!!
dopo l'estate farò il pensierino per la radiale e il mono!!
Problemi alla centralina, ma forse la rapidbike perche' quella della moto non risente di nulla, tantissimi utenti hanno lo xeno e nessuno si e' lamentato , almeno fino ad ora :okk
Le nuove luci a led che stanno uscendo non le conosco proprio, quindi almeno per ora non mi pronuncio.
Ho anche io olio SAE20 piu' uno spessore da 1 cm per aumentare il precarico, niente miracoli neanche li'
devo informarmi un pò meglio sia sulla situazione xeno sia sul fatto della forcella;
ma dimmi una cosa, gli altri amici che hanno lo xeno, hanno anche la centralina rapid???
Non ne ho la piu' pallida idea, pero' questo puoi chiederlo direttamente nel topic dello xeno cosi' sei sicuro di avere risposte certe
mi date un consiglio???
sono indeciso se prendere la viteria del motore in ergal rosso come il telaio o in ergal azzuro\blu come i bilancieri del manubrio??
avevo in mente dall'inizio questo stacco del rosso e dell'azzurro, infatti ho preso così anche i coperchietti delle ruote....voi che dite, può andare bene o non vi piace?
Belle foto! :ok mi sarebbe piaciuto vedere anche l' airbox in carbonio!
però circolarci senza dbkiller è da arresto immediato :ridi
quoto crazyhead sulle sospensioni e soprattutto tubi freno in treccia poi è da goduria assoluta!
Per la viteria motore in ergal andrei col rosso telaio!
er6fverdone
23/01/11, 15:12
E' solo una mia opinione, ma secondo me il blu c'azzecca poco poco poco..... però se ti piace perchè no !
Bella davvero ma mi nasce una domanda per crazyhead: il comando della centralina se non lì dove va montato? Sono un pò intenzionato a montare anch'io la rapid bike e un parere mi può essere utile, deve anche essere comodo per essere usato senza troppe peripezie.
Belle foto! :ok mi sarebbe piaciuto vedere anche l' airbox in carbonio!
però circolarci senza dbkiller è da arresto immediato :ridi
quoto crazyhead sulle sospensioni e soprattutto tubi freno in treccia poi è da goduria assoluta!
Per la viteria motore in ergal andrei col rosso telaio!
victor, ero convinto di aver fatto le foto, ma non le ho trovate!!!! comunque la forma è quasi uguale a quello normale solo che ha delle leggerissime pance sui lati che sull'originale non ci sono, e poi ovviamente la fibra è a vista, quindi invece del nero c'è una fantastica intrecciatura!!!!!!!!!
Bella davvero ma mi nasce una domanda per crazyhead: il comando della centralina se non lì dove va montato? Sono un pò intenzionato a montare anch'io la rapid bike e un parere mi può essere utile, deve anche essere comodo per essere usato senza troppe peripezie.Non e' il dove montare il comando ma proprio averlo a vista.
Chi ti ferma ovviamente immagina subito che sulla moto e' installata una centralina aggiuntiva (che ovviamente non e' possibile installare per strada a meno di lungaggini burocratiche per l'aggiornamento del libretto con il nuovo dispositivo e la nuova potenza (con relativo aggiornamento della tassa di possesso).
per esperienza ti consiglio di mettere il db killer,oltre che per le ovvie implicazioni legali,anche perchè senza db l'erogazione si svuota enormemente ai bassi
quoto il collega qui sopra..
Per quanto riguarda lo xeno invece ti dico con sicurezza, che la centralina xeno non è altro che un accumulatore di corrente, quindi spesso e volentieri quando spegni la moto rilascia la corrente accumulata, che va in circolo tornando all'indietro nel percorso, questo potrebbe causare guasti (si fulmina) alle centraline non adeguatamente protette da resistenze.. infatti a me è capitato 3 o 4 volte un ritorno di corrente, e ora per spegnere la moto in sicurezza non giro la chiave, ma la spengo prima dal blocchetto elettrico e poi giro la chiave :ok
basta montare un diodo sul cavo di alimentazione e si risolve il problema
Scusa Cobretto, ma io un pensierino ad un impianto NOS ce lo farei........ sai che sgommate...:D
Scusa Cobretto, ma io un pensierino ad un impianto NOS ce lo farei........ sai che sgommate...:D
Non l'ho capita..
basta montare un diodo sul cavo di alimentazione e si risolve il problema
Dove,Come,Quando,Perchè?
Carlè NOS = iniezione di protossido di azoto..... hai presente quella bomboletta rossa che ti spara in orbita?
Carlo penso tu abbia fatto elettrotecnica..oppure se non l'hai fatta,un diodo è un componente elettrico che permette il passaggio di corrente elettrica in un solo verso..quindi se il problema è che l'alimentazione al momento dello spegnimento passa dallo xeno all'impianto elettrico della moto,basta metere un diodo sul cavo di alimentazione dello xeno per far si che la corrente circoli nel solo senso giusto..parlane con un elettrauto e fammi sapere se avevo ragione
settanta veramente la bomboletta è blu e l'ho montata sulla 250!!! ahhahahaha, che risate!
a danilo: ho precisato anche in precedenza che il db lo uso per le gite domenicali o i viaggi lunghi, ma lo tolto per girare in città o ai raduni!!
---------- Post added at 17:29 ---------- Previous post was at 17:28 ----------
confermo io per danilo, sono perito elettronico!!!
parlando ridendo e scherzando non abbiamo ancora visto una sola foto con le modifiche citate nella prima pagina... :confused:
Carlè NOS = iniezione di protossido di azoto..... hai presente quella bomboletta rossa che ti spara in orbita?
Avevo letto "Carletto" perciò ti ho detto non l'ho capita.. perchè non caivo cosa ci azzeccavo io nel discorso :D
Carlo penso tu abbia fatto elettrotecnica..oppure se non l'hai fatta,un diodo è un componente elettrico che permette il passaggio di corrente elettrica in un solo verso..quindi se il problema è che l'alimentazione al momento dello spegnimento passa dallo xeno all'impianto elettrico della moto,basta metere un diodo sul cavo di alimentazione dello xeno per far si che la corrente circoli nel solo senso giusto..parlane con un elettrauto e fammi sapere se avevo ragione
Lo so cos'è un diodo anche se non ho fatto elettrotecnica, la mia domanda era riferita + al fattose ne vendono per gli impianti xeno in modo da non dover rompere i cavi dato l'elevato voltaggio? il tipo che ha venduto lo xeno a me e a CH vende delle resistenze da interporre tra la centralina e l'impianto però a quanto ho capito servono per appezzottare il segnale di controllo dei fari.. su alcune auto
stiamo andando un po' troppo ot, tra l'altro questa e' una discussione interessante per chiunque monti lo xeno, quindi direi di spostare tutta la discussione nell'apposito topic a beneficio di tutti
parlando ridendo e scherzando non abbiamo ancora visto una sola foto con le modifiche citate nella prima pagina... :confused:
giola c'è!!! è una vista laterale, e poi ci sono le foto di tutti i dettagli nella prima pagina!!
ragazzi ieri ho avuto l'occasione di misurare la voce di alice: 120.60 dB a 2 metri; 122.90 dB a 60 cm!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=cltyXlMc_bM
Saranno contenti i vicini :D
importante è che non sia tutto rumore e niente sostanza
la sostanza c'è, e ne è tanta!!!!
ragazzi dopo un lungo periodo di assenza dal forum, sono tornato in grande stile con altre modifiche sulla mia alice: tra poco tutte le foto e i dettagli!!!
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