Bridgestone BT 003 RS

[Danilo]

MARCA: Bridgestone
MODELLO: BT 003 RS
CATEGORIA PNEUMATICO: Hypersport/Pista
AFFIANCA/SOSTITUISCE: BT002 RS
LINK AL SITO DEL PRODUTTORE: http://www.bridgestonemoto.it/pneumatici/radial-street/battlax-bt-003.html
DESCRIZIONE:
Dall'esperienza in motoGP nasce il pneumatico da corsa Bridgestone omologato per uso stradale. Per il suo sviluppo Bridgestone ha ascoltato i piloti veri. Il risultato è un pneumatico preciso in inserimento di curva, stabile in piega grazie alla tecnologia bi-mescola ed alla cintura a 0°, reattivo e prevedibile nei comportamenti. Un pneumatico ricco di silice per spalancare il gas in uscita di curva.


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PREZZO

DURATA IN KM

COMPORTAMENTO SU ASCIUTTO

COMPORTAMENTO SU BAGNATO

COMPORTAMENTO IN PISTA

ALTRI COMMENTI

VOTO DA 1 A 10

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[MannX]

PREZZO 260€ super super scontate

DURATA IN KM = sono ancora montate, circa 2500 km

COMPORTAMENTO SU ASCIUTTO = fantastico, sensazione di ottima solidita' dell'anteriore e la posteriore che ti guida nella piegha.....tanta spalla per pieghe estreme.
Si scaldano velocemente e la loro ottima prestazione e' buona anche da fredde.

COMPORTAMENTO SU BAGNATO = Ha pochi ma profondi solchi, con l'uso a velocita' codice non credo creino problemi

COMPORTAMENTO IN PISTA = non ancora testate ma ne sono fiducioso viste le ottime sensazioni su strada.

ALTRI COMMENTI = Dano la sensazione di assorbire le bene le asperita' dell' asfalto visto il grande spessore del battistrada, e' molto profonda la tacca di consumo limite della gomma.

VOTO DA 1 A 10 = 9 al momento

[Spidtrippa]

PREZZO 260€

DURATA IN KM 3500

COMPORTAMENTO SU ASCIUTTO 7.3

COMPORTAMENTO SU BAGNATO 5.0

COMPORTAMENTO IN PISTA n.p.

ALTRI COMMENTI
Anteriore: Profilo stupendo per chi predilige una guida tonda con solidità e feeling all'anteriore alla velocità di discesa in piega. Questa dolcezza nella discesa si paga in una piccola perdita di velocità nei cambi di direzione che in strada è difficile notare. Usura dell'anteriore (anche a causa della moto). A 3200km il battistrada anteriore in piega completamente usurato. Feeling anteriore in frenata davvero ottimo. A 3500km schianto totale. Ingestibili. Grip inesistente. Neanche a gomma caldissima.

Posteriore: Super gommone morbido dalla tenuta ottima. Abbastanza veloce a scaldarsi, bastano tre curve per iniziare a girare la manetta seriamente, regala ottime sensazioni di fiducia. La bimescola garantisce usura limitata a moto dritta e morbidezza in piega. Delle gomme stradali davvero entusiasmanti. Il posteriore ha retto fino a 3800 poi anche lui inesorabile ha tirato le cuoia. Cambiate a 4100 ma lunghi brividi lungo la schiena.

Bagnato: Emozionanti. Permettono un buon passo. Ma davvero poca piega. Se ci si fida troppo lo spaghetto è servito.

Le definiscono gomme per l'80% da pista e il resto strada. In realtà è il contrario. Le gomme da pista sono ben altre. Queste sono ottime gomme sportive. Inferiori comunque alle mitiche 002rs

VOTO DA 6.36
(media ottenuta 70%asciutto, 25%bagnato, 5% pista)