marangiom
26/02/07, 11:57
Finalmente e' arrivò!
Non so fare resoconti tecnici come quello di mouth.
Vi scrivo quello che ho notato.
Appena l'ho vista dal conce penso subito che me la ricordavo piu' grossa: faccio per spostarla e mi dico "che differenza rispetto al mio dr big!!!": una bicicletta.
Ieri sono riuscito a fare un girino di 200 km, giusto per fare un po' di strada.
Il motore è davvero una bestia: da 4000 a 8000 giri (so che non avrei dovuto, ma non ho resistito) mi sono sentito letteralmente tirare dalle viscere!!!
In curva e' un portento: gira da sola, bisogna solo assecondarla.
Strumentazione e equipaggiamento di serie spartano come piace a me: niente ca**ate inutili ma solo l'essenziale.
Gli specchiatti rettangolari sono perfetti.
Difettucci:
- il cavalletto è scomodo da inserire e disinserire e mi ha provocato un livido di lato sul polpaccio
- il cambio fa un po' "tlack" anche sulle altre marce
-il cupolino anche se regolato sulla posizione piu' alta, risulta basso anche per un nano come me, che sono basso 1 e 70, e mi fa andare un bel po' di vento sul casco, cosa aggravata dal fatto che ho un airoh tyger da enduro, con visiera parasole; di contro, tutto il casino che il vento mi fa sulla visiera non mi fa sentire le famigerate vibrazioni. Dovrò comunque cambiare il casco e/o comprare il cupolino maggiorato
- Il raggio di sterzata mi sembra un po' ampio.
Per il resto: colore assolutamente azzeccato, frenata potentissima (ma metterò comunque i tubi in treccia, che sono pure piu' gradevoli a vedersi, rispetto a quei tubi da idraulico di serie), grande maneggevolezza.
La sensazione generale è che è esattamente la moto che mi serve.
Lamps
Marcello
Non so fare resoconti tecnici come quello di mouth.
Vi scrivo quello che ho notato.
Appena l'ho vista dal conce penso subito che me la ricordavo piu' grossa: faccio per spostarla e mi dico "che differenza rispetto al mio dr big!!!": una bicicletta.
Ieri sono riuscito a fare un girino di 200 km, giusto per fare un po' di strada.
Il motore è davvero una bestia: da 4000 a 8000 giri (so che non avrei dovuto, ma non ho resistito) mi sono sentito letteralmente tirare dalle viscere!!!
In curva e' un portento: gira da sola, bisogna solo assecondarla.
Strumentazione e equipaggiamento di serie spartano come piace a me: niente ca**ate inutili ma solo l'essenziale.
Gli specchiatti rettangolari sono perfetti.
Difettucci:
- il cavalletto è scomodo da inserire e disinserire e mi ha provocato un livido di lato sul polpaccio
- il cambio fa un po' "tlack" anche sulle altre marce
-il cupolino anche se regolato sulla posizione piu' alta, risulta basso anche per un nano come me, che sono basso 1 e 70, e mi fa andare un bel po' di vento sul casco, cosa aggravata dal fatto che ho un airoh tyger da enduro, con visiera parasole; di contro, tutto il casino che il vento mi fa sulla visiera non mi fa sentire le famigerate vibrazioni. Dovrò comunque cambiare il casco e/o comprare il cupolino maggiorato
- Il raggio di sterzata mi sembra un po' ampio.
Per il resto: colore assolutamente azzeccato, frenata potentissima (ma metterò comunque i tubi in treccia, che sono pure piu' gradevoli a vedersi, rispetto a quei tubi da idraulico di serie), grande maneggevolezza.
La sensazione generale è che è esattamente la moto che mi serve.
Lamps
Marcello