Visualizza la versione completa : Valutazione sintetica pneumatici
Prendedo spunto da un' altro forum, mi è sembrata cosa utile creare questo topic per raccogliere le vostre valutazioni sintetiche degli pneumatici. ( Mod. permettendo )
Per aiutare tutti nella scelta dei nuovi pneumatici per la nostra Errina / Verrina, crado sia interessante creare un'elenco semplice e pulito contenente i vostri commenti ed impressioni di guida con le varie tipologie di pneumatici.
E' sufficiente un bel copia e incolla e compilare i campi richiesti.
Sarà sicuramente facile individuare la gomma più adatta alle propie esigenze in base all' esperianze di altri appassionati. :ok
Scheda sintetica:
- Gomma, Marca e Modello:
- Kilometraggio Percorso:
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % fermone)
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10)
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10)
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10)
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10)
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.)
- % km con passaggero:
- Costo Comprensivo di Montaggio:
- Commenti:
- Gomma, Marca e Modello:
Pirelli Diablo Strada
- Kilometraggio Percorso: 3000 Km
- Tipo di Guida: (50% aggressiva, 50% rilassata, 0.0000...01% fermone)
- Grip Sul Bagnato: 8.5
- Grip Invernale (0°-10°C): 9.99
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 9
- Grip Estivo: n.p.
- Tipo di Usura: uniforme
- % km con passaggero: 1500 Km
- Costo Comprensivo di Montaggio: Poco meno di 300€, non ricordo precisamente
- Commenti: comprata per uso turistico, montate a novembre, danno un ottima resa anche se sfruttate in modo sportivo, angoli di piega da paura (sfruttato quasi tutto il posteriore) e grande stabilità.
- Gomma, Marca e Modello: Dunlop Qualifier
- Kilometraggio Percorso: 10.500
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % fermone) : 30 - 50 - 20
- Grip Sul Bagnato: 7
- Grip Invernale (0°-10°C): 7
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: centrale
- % km con passaggero: 0.1 boh
- Costo Comprensivo di Montaggio: 290
- Commenti: gomme discretamente performanti. un po' lunatiche.
wow! un successone questo topic.
Aggiungo la mia recensione.
Scheda sintetica:
- Gomma, Marca e Modello: Dunlop D221 ( gomme di serie )
- Kilometraggio Percorso: 12.500 Km
- Tipo di Guida: 20% aggressiva, 70% rilassata, 10% fermone ( non per colpa mia :mrgreen: )
- Grip Sul Bagnato: 7 ( senza forzare )
- Grip Invernale (0°-10°C): 7.5
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7.5
- Grip Estivo: 7.5
- Tipo di Usura: centrale ( dovuto all' utilizzo casa-lavoro + tangenziale )
- % km con passaggero: 15%
- Costo Comprensivo di Montaggio: di serie
- Commenti: in genere le gomme di serie sulle moto "turistiche" sono più votate alla durata che alla prestazione ( come è giusto che sia ).
Gomma onesta in tutte le condizioni con un utilizzo a 360°.
Spingendo si nota il limite del pneumatico prima di quanto ci si aspetti.
Buona velocità di entrata in temperatura.
Buona durata. ( soprattutto per chi come me si spara 15.000 km/anno )
Prossime scarpe: Metzeler Roadtec Z6 :ok
Senza stare a riscrivere aggiungo
- Kilometraggio Percorso: 8.500 Km
- Tipo di Guida: 70% aggressiva, 20% rilassata, 10% fermone ( ogni tanto per godersi panorami imperdibili :mrgreen: )
- Grip Sul Bagnato: 5,5
- Grip Invernale (0°-10°C): 6-
- Tipo di Usura: ai lati (di strade dritte da me ce ne son poche.. :sdentato )
- Commenti: in genere le gomme di serie sulle moto "turistiche" sono più votate alla durata che alla prestazione ( come è giusto che sia ).
Detto questo è ovvio che il pneumatico va fortemente in crisi appena si spinge. Soffre particolarmente i bruschi cambi di temperatura (es. d'estate su asfalto in parte aciutto e in parte bagnato come dopo un temporale) e da poco "avvertimento" quando ha intezione di mollarti....
Prossime scarpe: Metzeler Roadtec Z6 o Diablo strada
Lamps!
- Gomma, Marca e Modello:Pirelli Diablo strada
- Kilometraggio Percorso: 8.500Km (ho aspettato gli stessi km x un confronto più giusto)
- Tipo di Guida: 50% aggressiva, 40% rilassata, 10% fermone ( ogni tanto per godersi panorami imperdibili :mrgreen: )
- Grip Sul Bagnato: 7.5
- Grip Invernale (0°-10°C): 7.5
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: Uniforme ( al contrario di quella di serie)
- % km con passaggero: 15%
- Costo Comprensivo di Montaggio: non ricordo
- Commenti: Rispetto alla gomma di serie il progresso è notevole. Non è certo una gomma sportiva ma si fa strapazzare senza dare segnali inquietanti come la Dunlop. Il profilo più arrotondato la rende anche più reattiva rispetto a quella di serie.
Buona durata, considerato che ho già fatto 3/4 della strada che ho fatto con quelle originali e sono ancora a metà battistrada (sarà anche che ho diminuito la guida aggressiva in percentuale :mrgreen: )
- Gomma, Marca e Modello: Dunlop Qualifier
- Kilometraggio Percorso: 7000 km
- Tipo di Guida: 35% aggressiva, 45% rilassata, 20% fermone
- Grip Sul Bagnato: 8
- Grip Invernale (0°-10°C): 9
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 10
- Grip Estivo: 10
- Tipo di Usura: ho fatto parecchia autostrada, quindi si sono spiattellati al centro, ma li ho consumati bene anche sui lati e la tenuta è ancora buona dopo 7000 km
- % km con passaggero: almeno 3000
- Costo Comprensivo di Montaggio: 300 euro
- Commenti: esteticamente sono molto belli, soprattutto la gomma posteriore ha una spalla molto ampia che li fa sembrare dei 180
- Gomma, Marca e Modello: Pirelli Diablo Strada
- Kilometraggio Percorso: 11850
- Tipo di Guida: 30% aggressiva, 70% rilassata
- Grip Sul Bagnato: 8
- Grip Invernale (0°-10°C): 8
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8,5
- Grip Estivo: 8,5
- Tipo di Usura: rimsto 50% di battistrada ai bordi
- % km con passaggero: 3%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 225€ (205€ acquisto online, 20€ montaggio)
- Commenti: ottime con guida non nervosa, ottima fiducia, poco spiattellamento, l'anteriore si appuntisce poco, buon grip fino alla fine in buona stagione, il posteriore resta ben rotondo.
Scheda sintetica:
- Gomma, Marca e Modello: le dunlop di serie
- Kilometraggio Percorso: 12000
- Tipo di Guida: (30% aggressiva, 65% rilassata,5 % fermone)
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10) 7ma mi fido poco a piegare.
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10) non ancora testato
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) 8
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 9
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) 80%centrale
- % km con passaggero: 30%
- Costo Comprensivo di Montaggio: di serie
- Commenti:[/quote] secondo me vanno in temperatura solo dopo averle stiracchiate un po, tipo in autostrada, o qualche minuto a 100, 120 all'ora; faccio molta fatica a scaldarle con la guida in relax.
una volta calde sono davvero buone secondo me.
Vorrei chiedere: che ha provato entrambe le gomme potrebbe anche dirci in cosa sono meglio o peggio rispetto a quelle di serie?per esempio a me fanno comodo gomme dure al centro facendo per lo piuy tangenziale, e morbide ai lati.
cioa ciao
DanieleR-6n
03/10/07, 11:44
- Gomma, Marca e Modello: Dunlop D221 di serie
- Kilometraggio Percorso: 7500km
- Tipo di Guida: imparavo,aggrssiva da far paura(soprattutto per il posteriore)
- Grip Sul Bagnato: 4
- Grip Invernale (0°-10°C): non testato,vedi MT60
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 6
- Grip Estivo: 6(con il troppo caldo torna a scivolare)
- Tipo di Usura: soprattutto centrale,non piegavo tantissimo,poca fiducia
- % km con passaggero: ZERO!
- Costo Comprensivo di Montaggio:di serie(non presenti sul mercato)
- Commenti:x imparare vanno bene,non chiedetegli di +!di norma tanti km,ma guidando troppo aggressivamente(derapando in entrata di curva)la gomma posteriore me ne ha fatti solo 7500.Caso anomalo il mio!!Essenziali per capire quanto "fa" una gomma su una moto....
- Gomma, Marca e Modello: Dunlop Sportmax D220 ST
- Kilometraggio Percorso: 3000 km
- Tipo di Guida: 50% aggressiva, 40% rilassata, 10% fermone
- Grip Sul Bagnato: 8
- Grip Invernale (0°-10°C): non testato,vedi sotto
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: uniforme
- % km con passaggero: ZERO!
- Costo Comprensivo di Montaggio:250€
- Commenti:può sembrare assurdo,ma tutto ciò che scrivono sul sito è vero....ottime per chi vuole fare parecchi km con ottime prestazioni.Le uso da aprile a fine ottobre
http://www.testrider.it/d220_ST.htm
- Gomma, Marca e Modello: Pirelli MT60
- Kilometraggio Percorso: 1500 km
- Tipo di Guida: 80% aggressiva,30% rilassata
- Grip Sul Bagnato: 10
- Grip Invernale (0°-10°C): 10
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 10
- Grip Estivo: non testato,vedi sopra
- Tipo di Usura: soprattutto centrale....la mescola è morbidissima!!
- % km con passaggero: ZERO
- Costo Comprensivo di Montaggio: 350€(me le ha prese la famiglia per l'inverno!!)
- Commenti:tassellate,sono gomme da enduro.Una volta presa confidenza(rendono la moto ancor + reattiva,a causa del profilo a punta)sembra di stare sui binari:non c'è verso di farla scodare,sia in scalata che in accellerazione.Entrano in temperatura tempo zero,sembrano quasi gomme rain.Aumentano leggermente la rumorosità di marcia,ma se si vuole stare in piedi d'inverno con la nebbiolina bastarda,non ci si fa molto caso.Sconsigliate per viaggi in autostrada:si squaglierebbero!!!Le uso da fine ottobre a inizio aprile.
Prossime scarpe:cambiare solo la posteriore di entrambe per consumare interamente l'anteriore.
- Gomma, Marca e Modello: Scarpette di serie
- Kilometraggio Percorso: poco più di 4000
- Tipo di Guida: 50% aggressiva, 30% rilassata, 20% fermone
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10) 6 più
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10) non rilevato
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) 7
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 7 1/2
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) uniforme sulla superficie della gomma, sia di lato che al centro
- % km con passaggero: circa 2800
- Costo Comprensivo di Montaggio: di serie
- Commenti: Secondo me non sono malaccio, ma se il fondo non è appena fatto non mi fido, mi sembrano molto istabili, con il fondo appena fatto arrivo molto vicino a chiuderle.
-Prossime gomme: Mi incuriosiscono la Diablo strada, ma l'altra volta ho letto delle Avon in un Topic quì nel sito.. le terrò in considerazione.
Lamps! :moto
Spidtrippa
03/10/07, 15:09
Scheda sintetica:
- Gomma, Marca e Modello: PIRELLI SUPERCORSA
- Dimensione: 120 & 160
- Moto: KTM DUKE II 640
- Kilometraggio Percorso: 10000
- Tipo di Guida: CORRETTA
- Grip Sul Bagnato: 6.5
- Grip Invernale (0°-10°C): 7
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: 8.5
- Tipo di Usura: UNIFORME
- % km con passaggero: 1%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 280
- Commenti:
Gomme prestazionali dal comportamento onesto, ma, data la guida del mezzo, forse troppo sportive e non molto adatte al motard...
- Tempo di Riscaldamento: Lento
- Gomma, Marca e Modello: MICHELIN PILOT POWER
- Dimensione: 120 & 180
- Moto: Speed Triple 1050
- Kilometraggio Percorso: 11000
- Tipo di Guida: CORRETTA
- Grip Sul Bagnato: 8
- Grip Invernale (0°-10°C): 6
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: UNIFORME
- % km con passaggero: 1%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 300
- Commenti:
Gomma anteriore dal profilo corretto ma che da sensazione di chiudere.
Gomma posteriore che una volta raggiunto il 60% di usura diventa davvero poco gestibile poichè ha un decadimento prestazionale notevole...
- Tempo di Riscaldamento: Veloce
Gomma, Marca e Modello: BRIDGESTONE BT002 RS (bimescola)
- Dimensione: 120 & 180
- Moto: Speed Triple 1050
- Kilometraggio Percorso: 7000 (post) 9000 (anteriore e ancora ne ha)
- Tipo di Guida: CORRETTA
- Grip Sul Bagnato: 5
- Grip Invernale (0°-10°C): 6
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8.5
- Grip Estivo: 9.5
- Tipo di Usura: UNIFORME
- % km con passaggero: 3%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 300
- Commenti:
Gomma anteriore dal profilo poco appuntito che dona un rigore direzionale notevole con una tenuta incredibile
Gomma posteriore sportiva dalle prestazioni davvero esaltanti
- Tempo di Riscaldamento: Lento
polostation
29/04/08, 21:45
Aggiungo solo:
- Gomma, Marca e Modello: Dunlop D221 ( gomme di serie )
- Kilometraggio Percorso: 18.500 Km
- Tipo di Guida: 20% aggressiva, 20% rilassata, 60% fermone (per merito mio)
- Grip Sul Bagnato: 6
- Grip Invernale (0°-10°C): 6.5
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7.5
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: anteriore "finito", il posteriore ne avrebbe ancora ma oramai sono durette..
- % km con passaggero: 10%
Secondo me sono la scelta più azzeccata per prendere confidenza con un mezzo nuovo, durano molto anche se dai 12/13.000 in poi erano adatte solo a un supermotard.
Oramai, con i loro 18.500 saranno sostituite domattina da delle Metzler M3! Non so se ho fatto la scelta migliore perchè ho paura che durino molto poco e si rovinino in autostrada (proprio il week end del primo giugno farò il primo viaggio in autostrada..)
Gomma, Marca e Modello:Pirelli diablo strada
- Kilometraggio Percorso:2000
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % fermone) 60% 30% 10%
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10) 8
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10) N.P.
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) 10
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 10
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) Uniforme
- % km con passaggero: 500
- Costo Comprensivo di Montaggio: 310
- Commenti: Ciao a tutti.
come postato sopra i commenti a questa gomma sono buoni, si piega molto piu facilmente, ho quasi chiuso la gomma a sinistra, in strada, (con le dunlop ce la feci solo in pista), si scaldano in fretta e ti danno un'ottima sensazione di tenuta.
Immagino siano uguali alle metzeller, perchè è una branchia della pirelli quindi o una o l'altra dovrembbero dare gli stessi risultati di tenuta.
io sono molto soddisfatto
ilcanarino
03/05/08, 22:34
(premessa montate su k1200r)
- Gomma, Marca e Modello: michelin pilot power
- Kilometraggio Percorso: 10000km
- Tipo di Guida: (10% aggressiva, 70% rilassata, 20% fermone)
- Grip Sul Bagnato: 5
- Grip Invernale (0°-10°C): 7
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) n.n.
- Tipo di Usura: piuttosto usurata al centro (pattinate saltuarie involontarie)
- % km con passaggero: 30
- Costo Comprensivo di Montaggio: montate su moto nuova.
- Commenti: gomme senza infamia e senza lode. si può fare di meglio ma c'è sicuramente di peggio. è una gomma che se messa sotto stress dimostra un pò di limiti. ha una buona durata e buon comportamento su fondo viscido e bagnato. piuttosto buone nella guida allegra.
- Gomma, Marca e Modello: metzeler M3
- Kilometraggio Percorso: 7500
- Tipo di Guida: (10% aggressiva, 70% rilassata, 20% fermone)
- Grip Sul Bagnato: 7
- Grip Invernale (0°-10°C): n.n.
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 9
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 8
- Tipo di Usura: piuttosto accentuata al centro (saltuari pattinamenti nella guida)
- 40% km con passaggero:
- Costo Comprensivo di Montaggio: 240euro (monto un 190 al posteriore)
- Commenti: dopo 4 tipi diversi di gomme montate credo alla fine siano le l'accoppiata vincente per questa moto. molto reattive e precise nella guida. aiutano nelle pieghe e tenuta ottima. divertenti (si lasciano far pattinare ottimamente senza scherzi inaspettati però) si scaldano velocemente e nonostante potenza e stazza della moto hanno iniziato a cedere di prestazioni (vedi anche componente usura al centro) solo attorno ai 5000km. consigliate vivamente a chi le può montare.
- Gomma, Marca e Modello: avon viper supercorsa/ant corsa/post
- Kilometraggio Percorso: 4500
- Tipo di Guida: 10 % aggressiva,70 % rilassata,20 % fermone
- Grip Sul Bagnato: 6
- Grip Invernale (0°-10°C): 7
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: n.n.
- Tipo di Usura: omogenea al 80% (pneumatico molto "rotondo")
- 60% km con passaggero:
- Costo Comprensivo di Montaggio: 240 euro (monto un 190 al posteriore)
- Commenti: gomme molto rotonde con impronta al suolo superiore alla media. difficili da far pattinare su asfalto normale. tenuta buona. neutra nell'impostare curve e poco reattiva. non aiuta nelle pieghe se non forzando un pelino a portarla giu. l'ho cambiata solo perché dovevo andare in sardegna. e dopo quasi 5000km. nonostante un'usura al 60% le prestazioni di tenuta e precisione di guida sono un pò calate.
- Gomma, Marca e Modello: pirelli diablo corsa III
- Kilometraggio Percorso: 2500 (al 03.05.08)
- Tipo di Guida: (30% aggressiva, 50% rilassata, 20% fermone)
- Grip Sul Bagnato: 6
- Grip Invernale (0°-10°C): n.n.
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 9
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) n.n.
- Tipo di Usura: piuttosto uniforme (totale km percorsi al momento 60% in sardegna)
- 15% km con passaggero:
- Costo Comprensivo di Montaggio: 270 euro (monto un 190 al posteriore)
- Commenti: potrei dire la miglior gomma montata finora. reattiva quanto basta. affidabile e ottima tenuta. ma dimostrato scherzi anche impegnando discretamente la moto. usura che si sta dimostrando precoce (è una mescola piuttosto morbida, dopo percorsi fatti con una certa allegria si vede palesemente lungo il profilo in sezione della moto i punti di unione delle due mescole al poteriore, e le spalle vengono decisamente "mangiate" piu del centrale). nel complessivo oggettivamente posso reputarla ottima. ma eccessivamente prestazionale per la mia moto. la troppa tenuta...la si paga nella durata...
Oggi, tornado da forte dei marmi verso milano.....ho deciso di fare la cisa....avevo con me fidanzata + bagagli per tre giorni(Phon e borsa dei medicinali che riempivano il bauletto + due borse laterali...)al primo tornante sento un rumore secco provenire da dietro....al secondo la moto scoda un pò(sarà il brecciolino??!!) dopo un paio di km di guida con il posteriore che andava dove volevo mi fermo e constato il danno...posteriore bucato
meno male che tra il phon e i medicinali avevo la bomboletta...in questi casi SALVA!!
okkeppeccapo dopo 8000km butterò:
- Gomma, Marca e Modello: Dunlop D221 ( gomme di serie )
- Kilometraggio Percorso: 8.000 Km
- Tipo di Guida: 40% aggressiva, 20% rilassata, 40%vado al lavoro e porto la donna con bagagli galattici
- Grip Sul Bagnato: 5.5
- Grip Invernale (0°-10°C): 5.5
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 6
- Grip Estivo: 6
- Tipo di Usura: anteriore come nuovo, il posteriore finito centralmente e con leggere crepettine ai lati.....
- % km con passaggero: 25%
Venendo da supersportive alle prime due pieghe serie sono rimasto un pò preoccupato...poi ci si abitua se, scaldate benino danno anche loro qualche soddisfazione un po traditrici nelle uscite di curva in leggera salita.....spero che la guida sia più divertente con du babbucce più adatte
Saranno sostituite domattina da da Pirelli Diablo Strada anche se tentate dalle Rosso....il gommista di fiducia mi ha suggerito le strada per un uso più urbano.... Il mio gommista mi abita accanto....e lasciare troppi giorni la schiuma magica all'interno dei cerchi d'alluminio tende a corroderli....
fantasmino350
12/06/08, 16:57
Gomma, Marca e Modello: bridgestone bt020 (di serie sulla F)
- Kilometraggio Percorso: 21.700
- Tipo di Guida: (40% aggressiva, 59% rilassata,1 % fermone)
- Grip Sul Bagnato: 6/10
- Grip Invernale (0°-10°C): 5/10
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 6/10
- Grip Estivo: 5/10
- Tipo di Usura: non uniforme, vedi commenti
- km con passaggero: 5%
- Costo Comprensivo di Montaggio: di serie
- Commenti: gomme di primo equipaggiamento, non ho mai trovato il feeling, d'estate credevo che fosse il troppo caldo, d'inverno il troppo freddo, ma non vanno bene neanche con clima temperato. se cerchi la piega scivolano via con poco preavviso(non me la sono sentita di provare se oltre tale piega si fermano o ti sbattono per terra); l'anteriore si consuma nella fascia intermedia tra centro e fianchi, il posteriore si spiattella. unico pregio la durata infinita ma grip = zero. non credevo più nelle mie capacità di guida
Eichi Okabe
12/06/08, 17:55
- Gomma, Marca e Modello: Metzeler Z6 (NON interact)
- Kilometraggio Percorso: 3.000
- Tipo di Guida: (60% aggressiva, 40% rilassata)
- Grip Sul Bagnato: 9
- Grip Invernale (0°-10°C): 8
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 10
- Grip Estivo: 10
- Tipo di Usura: uniforme
- % km con passaggero: 40
- Costo Comprensivo di Montaggio: 300
- Commenti:
PRO:
confronto improponibile con i BT020 di serie. Un altro pianeta. La moto scende in piega molto più rapidamente ed in maniera uniforme.Sull'asciutto il grip è decisamente migliore, si scaldano subito e non tendono a scappar via quando si apre in curva.
Tenuta sul bagnato: finalmente pervenuta!
CONTRO:
disegno più off-road che stradale accentuato dalla spalla a 0° che da l'impressione che siano più strette delle BT020 (per quel che può valere).
Danno l'impressione di trasmettere più vibrazione rispetto ai Bridgestone.
PARTICOLARITA':
L'avantreno diventa più "leggero", nella guida sportiva serve caricare molto la ruota anteriore, ma la resa è decisamente migliore.
Vedremo la durata, i BT020 sono arrivati a 12.000Km. In particolare sarà da valutare l'uniformità di usura rispetto a quelli di serie: usando abbastanza la moto in due la gomma posteriore si era scalinata in maniera decisa.
Ci siamo, secondo treno di gomme finito.
Per l'interesse di tutti posto la mia valutazione sintetica delle Pirelli DIABLO STRADA.
Scheda sintetica:
- Gomma, Marca e Modello: PIRELLI DIABLO STRADA
- Kilometraggio Percorso: 14.500 Km
- Tipo di Guida: 5% aggressiva, 45% allegra, 50% rilassata
- Grip Sul Bagnato: 9
- Grip Invernale (0°-10°C): 9
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: 8.5
- Tipo di Usura: uniforme in prevalenza centrale ( dovuto al casa-lavoro + tangenziale )
- % km con passaggero: 15%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 278€ Milano
Consiglio VIVAMENTE questo pneumatico a chi, come me, cerca sicurezza di guida tutto l' anno e durata.
Posto nella sezione " Discussioni su specifici modelli di Pneumatici " una breve recensione.
Lamp's
Consigliate a chi vuole tanta aderenza ma non interessano percorrenze chilometriche.
Scheda sintetica:
- Gomma, Marca e Modello: PIRELLI DIABLO ROSSO
- Kilometraggio Percorso: 7500 Km
- Tipo di guida: 10% aggressiva, 35% allegra, 55% rilassata
- Grip sul bagnato: 8 (provato anche sotto pioggia battente proprio il giorno di ferragosto... che sfiga...)
- Grip sull'asciutto: 9
- Tipo di Usura: laterale sull'anteriore; in prevalenza centrale sul posteriore
- % km con passaggero: 75%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 300€ Sarzana
mamma mia come tengono ste gomme!!!!! in due, con le valigie laterali, e borsone serbatoio piegavo 'na bellezza per le Crete Senesi e per la zona di Volterra - Terricciola..... e MAI un segno di cedimento.... consigliate a chi vuole sicurezza in tutte le situazioni.... senza badare troppo al portafogli e al kilometraggio....
ATTENZIONE: dopo circa 4000, 4500 km, diventano un pochino durette e ci vuole un pochino più di tempo per scaldarle bene, ma poi tengono!!!!
polostation
13/09/08, 12:25
- Gomma, Marca e Modello: Metzler Sportech M3
- Kilometraggio Percorso: 10.000
- Tipo di Guida: 10% aggressiva, 70% rilassata, 20% fermone
- Grip Sul Bagnato: 9
- Grip Invernale (0°-10°C): non testate
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 9
- Grip Estivo: 9
- Tipo di Usura: centrale
- % km con passaggero: 4.000
- Costo Comprensivo di Montaggio: 285
- Commenti: si scaldano subito ma perchè vadano in temperatura bisogna darci dentro. Tengono bene anche i tragitti autostradali ma a mio avviso sono talmente morbide che tutte le impurutà dell'asfalto si incastrano nel pneumatico nei gioni più caldi (vetri, sassi, etc..) e io ho la fobia di bucare...
- Gomma, Marca e Modello: Continental Contisport Attack
- Kilometraggio Percorso: 4000
- Tipo di Guida: 30% aggressiva, 60% rilassata, 10% fermone
- Grip Sul Bagnato: 9
- Grip Invernale (0°-10°C): non testate
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 10
- Grip Estivo: 10
- Tipo di Usura: uniforme(gomma molto tonda)
- % km con passaggero: 1500
- Costo Comprensivo di Montaggio: 185
- Commenti:
PRO-Ottima gomma, mescola morbidissima ke si scalda in 200m e tiene all'infinito!Le ho chiuse in poco meno di 500 km(la moto si buttava da sola praticamente).
CONTRO-C'è ki dice ke dp 6000km si possono cambiare...anke se nn credo siano così poco longeve nonostante la loro mescola morbida
Scheda sintetica:
- Gomma, Marca e Modello: Pirelli Diablo Strada
- Kilometraggio Percorso: 14.000Km
- Tipo di Guida: % 10 aggressiva, % 87 brillante, %3 fermone)
- Grip Sul Bagnato: 9
- Grip Invernale (0°-10°C): 9
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 9
- Grip Estivo: 9
- Tipo di Usura: uniforme con prevalenza sul centrale
- % km con passaggero: 15%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 278€ da gommista zona viale Monza - Milano
- Commenti: I voti 9-9-9 nelle varie condizioni si riferiscono alle mie significative esperienze passate con altri modelli di gomma e di moto.
Tali voti sono legati ad un' esperienza legata unicamente a pnaumatici radiali di tipo monomescola e soprattutto sono da paragonare ad altri pneumatici analoghi di tipo sport-touring.
- Consiglierei sicuramente l' acquisto di questi pneumatici ad altri.
Lamp's!
- Gomma, Marca e Modello: Dunlop RoadSmart
- Kilometraggio Percorso: poco meno di 4000
- Tipo di Guida: 25% aggressiva, 550% rilassata, 20% fermone
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10) 6 più
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10) 7
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) 7
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 8 1/2
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) uniforme - % km con passaggero: circa 2800
- Costo Comprensivo di Montaggio: € 220 (in un'officina tra le più quotate a Palermo)
- Commenti: Ottime gomme per il turismo, non troppo morbide e non troppo dure anche se con tendenza a seccare con il tempo, infatti quando le ho montate arrivavo a chiuderle senza grossi problemi, mentre adesso .. mi fido di meno.
Le consiglio a chi cerca un pneumatico di qualità con il pregio della bimescola turistica e con il vantaggio di una buona durata (io prevedo di percorrere con queste gomme circa 18000 km stando al fatto che già ne ho percorsi circa 4000 e non danno segni di eccessiva usura), lo sconsiglio vivamente invece ai pistaiodi da strada perchè mal si adatta alle esigenze velocistiche di molti.
- Gomma, Marca e Modello: Metzeler Sportech M3
- Kilometraggio Percorso: 10.500km
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % fermone) %30 aggressiva, 70% rilassata
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10): 8
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10) nessun commento, km percorsi tra maggio e settembre
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) : 8
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) : 9
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) prevalentemente centrale ma la moto la utilizzo molto anche per spostamenti sul dritto/autostrada etc..
- % km con passaggero: nessuno
- Costo Comprensivo di Montaggio: 240€, Formula1 Gomme, Villaguardia (CO)
- Commenti: arrivavo dalle Dunlop di serie quindi ovvio che mi ha subito stupito la stabilità e la sicurezza che le M3 danno in curva, soprattutto nei primi 5-6mila km percorsi. Iniziano poi a calare leggermente di prestazioni ma nel complesso sono molto soddisfatta. Si scaldano subito, ottimo grip sul bagnato, lunga durata e prezzo accettabile... le rimonto! :ok
Scheda sintetica:
- Gomma, Marca e Modello: metzeler runner sport
- Kilometraggio Percorso: 3.500Km
- Tipo di Guida: % 50 aggressiva, % 0 brillante, %50 fermone)
- Grip Sul Bagnato: 5/6
- Grip Invernale (0°-10°C): non la uso
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 9
- Grip Estivo: 10
- Tipo di Usura: uniforme al posteriore e sui lati sull'anteriore
- % km con passaggero: 0%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 230€ frosinone
- Commenti: è un pneumatico che consiglio solo ed esclusivamente a chi come me la utilizzana solo nelle uscite domenicali ed magari qualche pistata e non a quelli che la utilizzano tutti i giorni solo perche anno un rendimento kilometrico molto basso .
<!-- / message --><!-- sig -->
Per uso sportivo:
- Gomma, Marca e Modello: Metzeler Rennsport
- Kilometraggio Percorso: 2000km (arriveranno a 6000km circa, senza strapazzarle anche 8000km....)
- Tipo di Guida: (70% aggressiva, 30% rilassata, 0% fermone)
- Grip Sul Bagnato: 6 (basta non piegare sulla parte senza intagli)
- Grip Invernale (0°-10°C): N.D.
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 9 (2 minuti di riscaldamento in più) (valutato non solo sul grip, ma sul rapporto grip-angolo di piega-rapidità)
- Grip Estivo: 9 (valutato non solo sul grip, ma sul rapporto grip-angolo di piega-rapidità)
- Tipo di Usura: uniforme (basta non fare molta autostrada e NIENTE zavorra)
- % km con passaggero: 0%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 180€
- Commenti: rapporto qualità-prezzo imbattibile, forse (e dico forse), si può avere di più con alcune gomme ma le si paga un CENTONE in più (circa) (esempio: Power one, BT003rs, Sportmax, ecc).
- Gomma, Marca e Modello: Dunlop RoadSmart
- Kilometraggio Percorso: 9.500
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % fermone) : 70 - 20 - 10 (naturalmente secondo il mio metro personale, che non vuol essere dogma)
- Grip Sul Bagnato: 7 (di certo non gli cerco il limite in questo frangente ;))
- Grip Invernale (0°-10°C): N.D. (non ancora testate)
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7
- Grip Estivo: 8
- Tipo di Usura: centrale
- % km con passaggero: 0.0 :D :bang
- Costo Comprensivo di Montaggio: primo equipaggiamento
- Commenti: tutto sommato sono gomme discrete anche se un po' lunatiche. è necessario testare la concorrenza di settore prima di giudicarle.
- Gomma, Marca e Modello:Pirelli Angel
- Kilometraggio Percorso: circa 11.000
- Tipo di Guida: 15% aggressiva, 70% rilassata/turistica, 15% fermone
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10) 8 considerando che non sono gomme dedicate
- Grip Invernale (0°-10°C): (voto da 0 a 10) 6 (hanno difficoltà a scaldare)
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) 7 1/2
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 7
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) uniforme - % km con passaggero: circa 5000
- Costo Comprensivo di Montaggio: € 280 nella stessa officina dove ho montato le precedenti
- Commenti: Rispetto alle vecchie Roadsmart (alle quali puntavo prima di comprare queste) sono rimasto molto deluso. Non c'è una ragione precisa, ma non mi trovo bene come con le Roadsmart. Nota positiva è il consumo davvero basso.. al momento hanno circa 11.000 km e prevedo di arrivare ad almeno 17.000, o comunque tutta l'estate, poi vedremo. Il grip in curva all'inizio era decente, ma adesso non mi convince più (con le Roadsmart a 14000 ho piegato fino a chiuderle senza percepire pericolo) ma considerando che per ora ho fatto poche uscite domenicali e più turismo va bene così.
Le ricomprerei solo se le trovassi in offertona, altrimenti tornerei a Roadsmart (oltretutto più economiche!)
ragazzi nella sezione pneumatici c'è un topic dedicato per ogni pneumatico in cui fare la valutazione :ok
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©: 2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |