Visualizza la versione completa : Caduta moto da fermo
edward.thegreat
12/03/11, 14:20
Ciao a tutti ragazzi oggi nella fretta di mettere la moto in box dopo il giro mattutino , non ho aperto bene il cavalletto con la moto in folle e mentre sollevavo la gamba per scendere stava cadendo e non ho potuto fare altro che limitare i danni accompagnandola e cadendoci sotto quasi. Il moto era acceso anche se in folle e cadendo sul lato sinistro appena ha terra ho visto fare fumo e spruzzare subito del liquido verde dalla parte inferiore destra. Non ne è uscito tantissimo ma sta di fatto che appena è uscito la moto si è spenta . Allora rimessa in piedi con non poche imprecazioni , messa come si vede sul cavaletto in preda al panico perchè oltre a dei graffietti sulla carena accendevo con la chiave display acceso ma non partiva anche con le spie ok , finchè con non poca fatica riesco a spingere il cambio in folle che nella caduta è entrato in non so quale marcia e miracolosamente si è accesa senza ne fumo ne nulla.
Il liquido secondo voi quale era? di certo non benzina senò ero arrosto e non credo nemmeno di raffreddamento anche se il colore è quello ma non ricordo un tubo di sfogo sul lato destro. Forse il filtro benzina? HELP Me PLEASE
:piangi3:piangi3:piangi3:piangi3
bravo.
la moto è come la bandiera: non deve mai toccare terra. al massimo si usa il proprio corpo per proteggerla dalla viltà...
:ridi :ridi :ridi :ridi :ridi
adesso rilassati.
succede a tutti.
la moto si è spenta non per la perdita ma per il sensore di sicurezza di moto a terra.
ti caldeggio una APPROFONDITA lettura del Sacro Testo (il manuale utente).
il liquido è probabilmente refrigerante. detta così non è chiaro da dove possa essere uscito: magari una foto...
però no panic: in assenza di altri sintomi dai una bella sciacquata alla carena e vivi felice...
edward.thegreat
12/03/11, 14:39
ben detto Urano , peccato che il mio corpo non l'ha salvata completamente , e mi fa male pure la spalla ma vabbè. Vorrei capire anche come mai non riusciva ad accendersi rimessa in piedi. Comunque metto una foto ma il liquido arrivava da un tubo nella parte bassa del lato destro appena indietro al tappo di rabocco olio..... mah :piangi3
metti la foto, guarda consistenza del liquido, colore ed odore e leggi il manuale altrimenti rimani ignorante!
edward.thegreat
12/03/11, 15:20
allora ragazzi ecco le foto del tubo da cui è uscito il liquido. Sebra essere liquido di raffreddamento perchè è oleoso verde ma non puzza di benzina , l'unica cosa che nel manuale non trovo nessun riferimento a un tubo di sfogo del liquido refrigerante da nessuna parte a voi risulta invece?
ah, il tubo del troppo pieno.
niente di che.
fai un controllo del livello in vaschetta e nel casco rabbocca, ma tutto ok.
e se vuoi capire come mai non si riaccendeva
:incaz LEGGI IL MANUALE!!!! :incaz :incaz
:D
Edward ti capisco è sucesso anche a me ieri notte appena presa, neanche 24 ore di vita....:(, messa sul cavalletto laterale ma il marciapiede era leggermente in discesa la moto si è inclinata troppo e per errore ho fatto un passo in avanti cercando di tenerla. Così facendo il cavalletto si è chiuso ed siamo finiti a terra la moto ed io! E' fuoriuscito del liquido anche dalla mia ma era benzina, si è riaccesa subito senza problemi...l'unico problema è che l'ho graffiata ed ho storto la leva della frizione!:piangi3
edward.thegreat
13/03/11, 21:34
Allora si è spenta perchè ha un sensore che da sdraiata cioè caduta la spegne , essendo caduta il liquido refrigerante era oltre livello normale ed è stato buttato fuori , e finchè nn rientrava in circolo nella moto non si è riaccesa giusto?
PS il liquido refrigerante auto è uguale per le moto o no?
edward hai fatto una gran confusione..
il sensore moto a terra ha fatto spegnere la moto e non la facevfa riaccendere inizialmente..
mentre il liquido è caduto durante la caduta.
le due cose non sono correlate
edward.thegreat
13/03/11, 21:44
scusami danilo ho controllato ma non ha rotture ai tubi l'impianto di refrigerazione come mai lo ha spruzzato fuori dallo sfogo del troppo pieno? eccessiva pressione o altro?
se una bottiglia stappata sta in piedi l'acqua al suo interno non cade,ma se la capovolgi si svuota :okk
principio fisico della gravità,nient'altro
edward.thegreat
13/03/11, 22:13
mmm me ne vergogno ragazzi....non sono degno della mia moto sorry
tranquillo edward,semplicemente alle volte si pensa che le moto siano molto più complicate di sono in realtà.
quindi la maggior parte delle volte le risposte banali sono le soluzioni
edward.thegreat
13/03/11, 22:19
vero anche questo ma la verità è che io prima della errina non ho mai avuto moto perciò cose che per tutti voi sono banali e scontate per me sono dei rompicapi
capita a tutti una disavventura del genere, anche a me e avevo la moto da 1 ore....si è spenta per il sensore di spegnimento in caso di caduta e quel liquido è semplicemente dallo sfiato del troppo pieno.
è successo a tutto, tutte le moto hanno i graffietti da caduta da fermo. e se non ce l'hanno sono state riverniciate :P
Passa151184
13/03/11, 23:39
Anche a me è caduta, addirittura 2 volte e sempre per aver dimenticato il blocca disco... Scemo! Da allora mi sono comprato la molla da legare alla manopola
edward.thegreat
16/03/11, 13:50
ragazzi ultima domanda devo rabboccare il liquido refrigerante nella vaschetta , quello delle auto va bene no , però non trovo quello non diluito di colore verde....ci sono problemi se metto quello giallo o blu?
si stinge :ridi2
Figurati va bene anche acqua distillata se è roba di poco ;)
edward.thegreat
16/03/11, 16:32
perfetto perciò va bene anche il diluito giusto?
il liquido refrigerante è acqua demineralizzata,
siccome a 0°C ghiaccia si aggiunge l'antigelo.
Se la diluisci la soluzione che hai ora con acqua distillata sale il punto di congelamento (in funzione della diluizione), se invece rabbocchi con altra acqua+antigelo va bene lo stesso.
È grossomodo come un rabocco di olio o di benzina: se è compatibile con le funzioni il sistema funziona regolarmente.
Per assurdo, in condizioni di necessità, puoi usare anche acqua di fiume, del rubinetto o non potabile, considerando però che il residuo fisso potrebbe danneggiare -nel tempo- alcune componenti del circuito (quindi se usi l'acqua minerale devi mettere in conto svuotamento del circuito e riempimento con acqua demineralizzata).
E' caduta anche a me, appena portata a casa.
Ero fermo, un pò in curva, e mi si è piegata. Non sono più riuscito a sollevarla, e per non fare danni l'ho
appoggiata sopra la mia gamba. Per un mese poi sono andato via zoppicando. In compenso ho salvato la carena.:ciao4
ladyinblue
28/08/11, 21:06
Ciao ragazzi.
Spero di non fare casino scriuvendo qui, sono nuova e ancora non so bene come funziona. Premesso che sono una principiante perchè ho la moto da circa un anno, solo quest'anno ho iniziato a girare nel vero senso della parola prendendo sempre più confidenza con la moto. Prima di oggi avevo all'attivo due cadute da ferma, senza particolari danni visto i san tamponi :)
Oggi altra caduta da ferma, stavamo parcheggiando la moto e mi è mancato l'appoggio, causa aslfato disconnesso e ghiaino. E boom, caduta...come ho imparato la cosa migliore da fare è accomapagnare la moto e così ho fatto. Una volta rimessa in piedi ho fatto tutti i controlli, luci, liquidi, leve, manubrio ecc. Tutto a posto se non un graffio sui bauletti laterali(nuovi, ma cercherò di rimediare in qualche modo) e la leva del freno che si è "leggermente" curvata. Premesso che siamo tornate a casa senza problemi e che i freni funzionano alla prefezione, e premesso che non mi crea problemi la leva in quella posizione, voi che dite, la devo cambiare o può restare così?
Si accetta anche supporto visto che il mio morale è ancora lì a terra dove è sono caduta come una pirla!!!
Grazie a tutti17785
17786
17787
edward.thegreat
28/08/11, 21:14
vai tranquillo se riesci a usarla tienila pure così....cmq non demoralizzarti , le moto a tutti sono cadute e finchè cade da ferma è un bene piuttosto che quando cade con noi sopra mentre andiamo...
non è un tantino piegata quella leva ?....
secondo me puoi provare a raddrizzarla, con delicatezza
l'importante è che non forzi sul pistoncino, quindi metti magari un pezzo di legno tra manopola e leva dello spessore sufficiente a non far arrivare in pressione il freno.
per il resto... tre cadute da ferma. ok. niente di grave. questa ci hai detto com'è andata, e le altre due?
non è che voglio girare il coltello nella piaga, ma provare a capire se magari c'è un problema "strutturale", tipo, chessò, fai fatica ad arrivare coi piedi a terra o qualcos'altro, in modo da trovare una soluzione più definitiva alla cosa...
.. ieri è RI-caduta pure a me!! accidenti entravo in garage (forte pendenza e siccome andavo di fretta ho strizzato il freno ant con la ruota appena girata e bumb moto scivolata per terra mer..
escoriazioni alla fiancataina sx e leva del cambio piegata
.. la moto pero non si è spenta (strano vero) e il cambio oggi è parecchio più morbido(quasi mi piace di più)
.. la moto pero non si è spenta (strano vero) e il cambio oggi è parecchio più morbido(quasi mi piace di più)
molto strano.
verifica il sensore di caduta e le tenute dell'albero di comando del cambio.
verifica sensore di caduta- dove sta e come si verifica??
tenuta albero di comando cambio- cosa è? coem lo verifico?
che sono un nubbio lo si era capito..... ;) se mi puoi dare indicazioni in merito
Claudio, hai letto il libretto di uso e manutenzione della moto?
è una lettura fondamentale per un uso corretto e sicuro dell'er.
c'è molto di quello che devi sapere. il resto lo trovi con la funzione cerca sul nostro forum :ok
visto che però chiedi anche "come" si verifica, a questo punto deduco che tu non abbia forse ancora l'esperienza necessaria a renderti conto della presenza di un problema.
non credo sia il caso allora di suggerirti di mettere mano al cacciavite: fai un salto da un meccanico di fiducia e fagli dare un'occhiata. RESTA CON LUI MENTRE LO FA. si impara così.
per il cambio potrebbe volerci qualche oretta, quindi intanto quello che puoi fare è pulire per bene il "perno" della leva del cambio nel punto in cui si infila nel motore, poi avvolgergli un pezzetto di carta assorbente la sera e vedere se al mattino è ancora pulita.
ladyinblue
29/08/11, 12:18
Le altre due? La prima girando in un parcheggio c'era un avallamento di cui non mi ero accorta e boom. La seconda mi si è spenta la moto in una strada di montagna in piena curva, ma lì è stata colpa mia perchè ero convinta di essere in prima. Entrambe praticamente da ferma. Niente problemi strutturali, arrivo benissimo a terra, devo solo fare attenzione al terreno, purtroppo quello di ieri era terra e ghiaino e mi sono fermata proprio dove l'appoggio piede era più basso di quello della moto...sono stata in ferie percorrendo 1000 km in moto senza alcun tipo di problema, è stata solo sfortuna...
-
ladyinblue
29/08/11, 12:52
Grazie del consiglio, proverò a raddrizzarla seguendo le tue indicazioni :moto
sistemala, raddrizzala se riesci altrimenti cambia la leva, i prezzi sono ragionevoli.
Claudio la moto non può stare accesa se è sdraiata a terra, potrebbe essere un difetto da segnalare al prossimo tagliando e riparare in garanzia :ok
grazie phos ( e pure a urano) ho intenzione di segnarlo infatti al prossimo tagliando (mancano solo1000 km).
ladyinblue
29/08/11, 19:21
:grazielei Phos e Urano :)
è successo anche a me, ho comprato questa: http://cgi.ebay.it/Leva-freno-Kawasaki-650-ER-6N-06-08-/150568092854?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item230e8ec4b6 con poca spesa te la cavi!
quella del freno posteriore invece ero riuscito a tirarla ed è tornata come prima ma sull'anteriore ho preferito non rischiare visto poi in costo del ricambio! Da sostituire è una sola vite! lavoro da 1 minuto!
ladyinblue
29/08/11, 19:43
Grazie Giuse, appena riesco vedo se riesco a sistemarla o addirittura a cambiarla. Ho ricevuto consigli preziosi, grazie veramente a tutti...ora non mi resta che farmi passare l'amarezza per l'accaduto, ma siamo già a buon punto :]
Ma si, finchè cade la moto chissenefrega! a me è caduta qualche volta l'ER, una volta si è strappata la sella, una volta il freno ant e una volta freno post e un graffio.. va bè si sistemano con poco! Se ti può consolare il mio meglio però l'ho dato con la moto di mio fratello, con la quale ha imparato ad andarci anche la mia ragazza, mi si è chiuso il cavalletto ed ha fatto conoscenza con un palo (vedi foto)! che botta! poi con tanta tanta pazienza, stucco e una verniciata è venuta quasi bene (quasi!) adesso è bicolor...
Nessuno ci pensa, ma la prima cosa importantissima è che non vi siete fatti male voi! ;)
ladyinblue
30/08/11, 09:06
:okk, hai proprio ragione :)
Giuese: però, ma ha avuto la peggio la moto op il palo? ;)
la moto, il palo sta bene, non si è fatto male! haha! va bè almeno l'ho mollata ed è caduta, se cercavo di tenerla mi ammaccavo la testa!
ladyinblue
30/08/11, 12:44
:D
Eccomi qui a raccontare purtroppo la mia prima caduta da fermo con la mia errina.
ieri sera arrivo di corsa mi fermo convinto di aver messo bene il cavaletto...invece niente..la motina è caduta.
io sotto ,e la moto sopra il mio ginocchio..:(
fortunatamente c'era mia madre che mi ha dato una mano a rialzare il tutto compreso io.
veniamo ai danni e al costo del preventivo gia fatto.
danni : leva cambio leggermente storta ( la riaddrizzano)
leva frizione spaccata da cambiare
carter volano startore motore lato sinistro in basso leggermente graffiato (si puo lasciare cosi, ma se non lo cambio non dormo)
e come ultima cosa ma leggeeeerissima quasi nulla il fianchetto sinistro con un piccolo taglietto di un milimmetro nel vero senso della parola che praticamente lascio cosi.
prezzo senza manodopera eccecc
carter . euro 90
leva euro 15 in piu faccio cambiare la guarnizione piu altro sempre nel carter
addrizzamento:p leva cambio non so quanto mi puo venire.
diciamo che mi è andata bene. la mia gamba l'ha salvata.
l'unica cosa che ho notato e che vorrei un aiuto da parte vostra., da ferma entra solo la prima e il folle è normale?puo dipendere dalla leva storta?dalla caduta?oppure anche a voi fa cosi'?
faccio presente che nella caduta non ho perso nessun liquido sia a destra che sinistra.
attendo notizie grazie
è normalissimo che da fermo entri solo folle e prima.Per il carter io lo farei verniciare se solo graffiato,almeno cosi fece il mio carrozziere quando è capitato a me...e a me si ammaccò anche il serbatoio e il tutto costò molto di più...
ok grazie mistral..per il carter preferisco cambiarlo e quello vecchio leggermente graffiato provo a venderlo.
GRIMALDI_ANTONINO
21/07/12, 14:45
Alex perche non me ne hai parlato:confused:...
Passa da me con i pezzi e ti faccio montare il tutto.:]
edward.thegreat
21/07/12, 16:09
vernicialo il carter come avevo fatto io , compra una vernice nera opaca resistente alle alte temperature e vedrai che è uguale , lo puoi verniciare senza smontarlo :)
Vero non cambiare il carter se non e' un danno esagerato. Io ho comprato la vernice ad alte temperature nera opaca e dato una leggera carteggiata e ora e apposto non si vede nulla
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grazie ragazzi... ma ormai ho ordinato .... sono molto pignolo su queste cose...appena mi chiamano vado e monto il tutto..l'unica cosa che non ho capito e' in automatico la sostituzione della guarnizione sul carter...vi terro' aggiornati.
carlo.scaloni
06/09/12, 15:33
un bel giovedì di luglio decido di prendere un gg di ferie e me ne vò solo soletto a campo imperatore.
Meravigliato dallo spettacolo decido di fermarmi sul lungo rettilineo in leggera discesa per fare una foto.
Nel risalire, avendo dimenticato di spegnere con la prima inserita, col ginocchio dò una leggera bottarella, la moto avanza, il cavalletto si chiude e insieme , al rallentatore , ci sdraiamo sull'asfalto in un abbraccio pieno d'amore.
La moto non si è fatta nulla ( solo graffietti sullo specchietto, stica), io mi sono stirato l'inguine nell'inutile tentativo di trattenere la caduta e nella successiva fatica per tirarla sù...
morale della favola. Parcheggio SEMPRE con la prima inserita.
Ciao a tutti,
mi sono appena iscritta e già posto nella discussione "Caduta moto da fermo"...che fortuna!
Ho la patente da poco più di 3 mesi, prima della patente avendo il fidanzato motociclista "guidacchiavo" un pochino, ma nulla di serio.
Ora cerco di usare la moto appena posso, perché mi piace ma anche per accumulare esperienza. :ok
Solo che in 2 mesi mi è già capitato due volte di cadere da fermo :sbeng, in realtà non sono mai caduta veramente, perchè sono sempre riuscita ad accompagnare la moto a terra (ho fatto più danni tentando di rialzarla da sola!) difatti la moto non si è mai fatta nulla...
Premetto che sono alta 157/158 e tocco solo in punta, se metto giù solo un piede tocco con l'avampiede tranquillamente...ma quando sento che tocco bene bene con tutto il piede è perchè ha già superato baricentro e il danno è fatto!
La prima volta ero in box, si scivola parecchio ed avevo delle scarpe quasi senza suola...morale, sento la moto pesantissima e capisco che è il caso di accompagnarla giù...
La seconda volta è stata ieri, arrivo ad uno stop già col manubrio un po' inclinato per svoltare a sinistra. La moto era appena accesa, non ho accelerato abbastanza (lo so...colpa mia!) e si è spenta, facendo un gran peso da un lato...morale...accompagnata giù anche stavolta (e gran figuraccia, per fortuna è passato un ragazzo in auto che mi ha aiutato a sollevarla).
A voi è capitato? Avete qualche consiglio da darmi?
GRIMALDI_ANTONINO
03/10/12, 12:40
Consiglio?:confused::(2:dub prova a montare una sella bassa penso che due centimetri in meno fanno la differenza:)
maxblasion
03/10/12, 12:47
Elfa, forse trovi qualche consiglio qui:
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=8312&highlight=gambette
carlo.scaloni
03/10/12, 13:11
io avevo aggiunto le rotelle laterali tipo triciclo.... ma poi mi ci incastravo nel traffico.... :)
io avevo aggiunto le rotelle laterali tipo triciclo.... ma poi mi ci incastravo nel traffico.... :)
Ottima idea...ma ho paura anch'io di rimanere incastrata tra qualche macchina :D
Grazie per i suggerimenti. :grazielei Ho letto il topic "Gambette" e mi consola sapere che non sono l'unica ad avere problemi di altezza (o meglio bassezza).
Avevamo già in programma di abbassare un filo la moto (mi sentirei più sicura a poter appoggiare buona parte del piede) speriamo sia la soluzione :ok
al massimo prendi un bel 696 che è più basso :ok
al massimo prendi un bel 696 che è più basso :ok
In effetti data l'altezza avevo poca scelta Er6n o Monster 696.
L'occasione è arriva con l'errina e ne sono strafelice!...e poi sono innamorata della mia Phoenix! :amore2
Voi che siete superesperti...la sella ribassata mi fa guadagnare almeno 2/3 cm?
si guadagni qualcosina in cambio della comodità. so che vendevano su internet qualcosa per abbassare la moto ( forse la molla posteriore più corta), variando però la ciclistica della moto....
[QUOTE=Nixon;526423]si guadagni qualcosina in cambio della comodità.QUOTE]
...il fidanzato mi ucciderà...:(...già la trova scomoda con la sella originale...
Comunque appena possibile facciamo un giro dal meccanico di fiducia e vediamo come fare!
Intanto Grazie a tutti! :ok
a tal proposito leggi qui http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=1446
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |