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Ciao ragazzuoli, mi son accorto di non aver ancora mostrato il frutto di tanto sudore sacrifici e bestiemme, la mia er6n bianca :) al momento è depotenziata, preferisco imparare l arte della moto con calma e con un approccio soft, a natale la ripotenzierò
Mister Orange
28/03/11, 15:33
Dopo 2 anni dovresti ricordarti che la prima lettera del titolo del topic va sempre in maiuscolo
Bel mezzo, complimenti :)
huragan777
28/03/11, 15:42
L'hai depotenziata e hai messo i cavalli che avanzavano nel recinto..?!?! Incredibile...!!! :]
Scherzi a parte è davvero bella! :ok
bianca è proprio bella :ok
Marchetiaz
28/03/11, 18:02
Molto bella Giola :ok ma tu hai fatto la patente A3 per ripotenziarla a natale?
ciao ...e complimenti per la biancona giola:]
Le nuove versioni tutte sono molto belle! Ma perché depotenziare una moto? :dub Tanto se è la tua prima moto ci starai molto molto attento. Se invece non hai ancora l'A3 io avrei aspettato prima la patente poi l'avrei presa normale.
torquemada
28/03/11, 21:57
molto bella davvero
ma perchè depotenziata?
(certo che la foto a faianco al recinto dei cavalli dopo aver depotenziato (tolto cavalli) alla moto è lolosa)
street hawke
29/03/11, 13:09
Bella moto, ma dov'è l'asino che la porta?:D Scherzo sul fatto della bella moto...è stupenda. Complimenti Giola!!!
l ho presa depotenziata perchè ho ancora la A2, inutile aspettare ancora un anno per prenderla, troppa voglia di averla tra le mie manine, poi a natale appunto arriveranno i cavalli che mancano :D magari assieme ad altra roba chissà
Marchetiaz
30/03/11, 13:07
Ti quoto Giola, anche io non ho saputo aspettare (come hanno fatto certi miei amici) di arrivare a 21 anni per la A3, ma per fortuna a novembre faccio 2 anni di A2 e ripotenzio :ok
io a ottobre :ok e poi tuning :festa
Marchetiaz
30/03/11, 18:04
Io per ora ho solo cambiato il porta targa, per lo scarico voglio aspettare che sia a piena potenza ;)
mi unisco ai depo io però fino a febbraio dell'anno prox :( ma come tuning non farò nient'altro ;)
solo questo post fondamentale ho guardato la foto ;)
ottima bianca! secondo me è il colore migliore per la nuova errrina!
Marchetiaz
30/03/11, 18:54
Roc tu gli hai già fatto qualcosa come tuning? Comunque tieni duro che il tempo passa alla svelta :ok
OT
io ho provato un manubrio piega bassa barracuda oro, poi ne ho preso uno ancora più basso e largo conico nero di una marca che non ricordo, perfetto! (se vuoi provare il piega bassa ho una zia di genova ;))
ho messo un olio più denso alle forche davanti e ho messo un mivv xcone, secondo me un tra i più belli scarichi per la nostra errina
FINE OT
una modifica che consiglio a entrambi (e a tutti i depo) è il pignone con un dente in meno, migliora sia la velocità massima che l'accelerazione e non costa un tubazzo :D
Marchetiaz
30/03/11, 21:55
ULTIMO OT:
Qualche volta si potrebbe organizzare un giro tutti assieme, tutti i depo intendo :D io sabato mi do alle 5 terre con la zavorrina :ok
assolutamente si!! la gara dei ronzini :D
sabato anche io giro con zavorrina, ma le 5 terre sono troppo in là... però fra un paio di settimane, consigliami dei bei posti che ci vengo di nuovo zavorrato e se vorrai farci compagna, ben accetto :ok
e tu giola domenica non ti unisci a me e scintilla??
io domenica ho un altro impegno purtroppo, ma dato che siamo tutti abbastanza vicini ci si può trovare e fare una scampagnata... ma io son l unico monoposto :confused::piangi3
complimenti, soprattutto per la replica del casco;)
menomale che l'hai presa bianca...:D
:ciao4
ciao ragazzuoli, mi son accorto di non aver ancora mostrato il frutto di tanto sudore sacrifici e bestiemme, la mia er6n bianca :) al momento è depotenziata, preferisco imparare l arte della moto con calma e con un approccio soft, a natale la ripotenzierò
Niente da dire!!! Moto di eccezzionale bellezza, la migliore, bellissima ...uguale alla mia:D
...scherzi a parte: bianca fà la sua porca figura, soprattutto sotto i raggi del sole!!!:amore2
no tranquillo, la maggior parte delle volte sono anche io da solo ;) alla zavorra non piace troppo fare da passeggera
heyla ragazzuoli dato che avrei intenzione di metterci le mani per migliorarla un pò, ho trovato su un altro forum una pompa freno zx10r del 2005 a 90 euro... che dite inizio a prenderla e poi faccio tutto il pacchetto con tubazioni in acciaio??
Ciò che mi fa dubitare dell acquisto è la possibile perdita di modulabilità della frenata
Marchetiaz
03/04/11, 11:22
Come mai pensi a una pompa freno di un ninja? Sei riuscito a far entrare in crisi quella di serie?
purtroppo si, una staccata barbina (e francamente spero di non fare mai più, ho sentito il dietro scivolare) stamattina presto... per questo mi è balenata l idea di una pompa nuova...
ma sei sicuro che il problema sia la pompa?
ok ero allegro circa 110, quando ho iniziato a frenare ho inizialmente pinzato entrambi i freni quasi contemporaneamente e scalavo per sfuttare il freno motore, ma sembrava che non si fermasse mai, poi sulla sella ero tendenzialmente indietro, più di così cosa potevo fare?
tirare ancora di più il freno? :D boh non so che vantaggi possa dare una pompa migliore se non una corsa minore della leva.... alla fine se tiri tanto freni tanto... però sicuramente non sono tra i più esperti in materia
forse hai ragione, vediamo più in là, quella pompa non scappa :]
Marchetiaz
03/04/11, 20:32
Quoto Roc, non credo proprio che si colpa della pompa, a me capita spesso quando guido allegramente che in frenata mi scivola il dietro e tende a intraversarsi... Ma credo che sia normale, non penso che una pompa risolva "il problema" (se cosi vogliamo chiamarlo) avrai solo più modulabilità e più forza frenante!
scusa il ritardo Giola!!! bellissima con il valore aggiunto dei tuoi sacrifici e della tua attesa!!!!
ciao!
dopo 1 tagliando, e avuto la conferma da parte del meccanico di aver fatto un buon rodaggio (mia ansia) :dance2 messo profili cerchi un pò tamarri ma risultato estetico mi piace :ok
belli, poi bianca è forse la migliore :ok
visto che siamo vicini facciamoci un giro ogni tanto!
diecidecimi
22/04/11, 15:05
Bella l'errina biancoperla.
Anche gli Haflinger (Avelignesi) nel recinto.
Monti?
Bella moto!! Bianca ha un grande stile....
10decimi non ho capito :confused:...
roc91 quando possibile molto volentieri :sputer:ok
pellegra, grazie dei complimenti :ok
---------- Post added 23/04/11 at 15:50 ---------- Previous post was 22/04/11 at 23:17 ----------
aggiorniamo a 27-6 dicendo che son caduto causa idiota che non mette la freccia per svoltare e taglia la strada. Parte destra della moto (fianchetto, freccia, contrappeso, pedalina passeggero) rovinata e pedale freno dietro storta... esteticamente si risolve col film wrapping, la meccanica domani vi dirò di più
allora ragazzi, la moto è a posto :)
http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img217/7915/dscf0008k.jpg&via=mupload&newlp=1#
finita e con qualche piccolo accessorio, ma presto finanze permettendo sarà aggiornata :)
è difficile da mettere il film wrapping? io ho una mezza intenzione di usarlo per coprire una piccola grattatina che avevo fatto una settimana dopo aver preso la moto :piangi3
però non so come si metta e soprattutto se tiene bene! tieni conto che non vorrei coprire interamente la carena, ma solo alcuni pezzettini, perchè vorrei fare delle parti verdi, sulla moto nera! :)
è stato un casino, un ora a finachetto...
Bella bianca...la migliore :wink: :wink: :wink:
indovinate chi ha 3 punti nel piede?? causa asfalto di MELMA e brecciolino annesso, caduto a 40 km/h con pedalina del cambio nel piede, 50 metri così...
Marchetiaz
29/08/11, 17:26
:shock3Ma sei caduto ancora?? :shock:
già.... stavolta la moto non ha tanti danni, son io che ho fatto la figura del tampone paratelaio che ha sorbito tutto il colpo, ho botte e lividi dalla vita fino alle dita del piede.... UNICA volta che esco senza stivali
Marchetiaz
29/08/11, 18:58
****o che sfiga! Due cadute nel giro di pochi mesi... Il prossimo giro lo organizziamo a Lourdes :sdentato
apparte gli scherzi l'importante è che non ti sia fatto nulla di grave :ok comunque raccontami come hai fatto a cadere...
rotonda, asfalto sporco, ero in seconda, ho appena fatto passare un auto, quindi ero semifermo. Come imposto l uscita di curva, la moto parte pari e finisco con la gamba tra asfalto e moto, d istinto premo l interruttore di emergenza (quello rosso) e tiro la moto a me come per frenarla... nel rialzarmi mi accorgo di avere il piede Nella pedana del cambio ma non faccio troppo caso alla cosa... risultato 15 giorni di stop
Marchetiaz
29/08/11, 21:17
Proprio sfiga mannaggia! Però poteva andare peggio dai, fortunatamente niente di rotto :) per i punti vedrai che non ci impiegherai molto a guarire!! Ma non si è fermato nessuno ad aiutarti??
ovviamente no... e non ti dico poi quante parole ho sentito dai medici...
allora ragazzuoli, ho bisogno del vostro aiuto immenso e della vostra conoscenza smisurata. Avendo purtroppo un mese di ferie ho del tempo da sprecare sulla moto, e vorrei fare dei lavoretti anche grazie ad un paio di amici:
-modifica mox1
-modifica mox al terminale originale con ovvia verniciatura nera :)
-modifica mox filtro aria
-forcelle (e qui ringrazio gianluca del forum) + forse mono r1
e gommiamo il tutto con metz m3.
ora la mia domandina è: con queste modifiche dovrei ottenere quello che penso, ossia meno freno motore e un incremento tutto negli alti regimi svuotando parecchio sotto??
intanto
http://imageshack.us/photo/my-images/851/img00198201112301320.jpg/
tadaaaaa :) terminale originale lavorato nella parte interna e accorciato di un centimetro :) che bello questo terminale ce l ho solo io :D:D
http://img837.imageshack.us/img837/3199/dscf0635y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/dscf0635y.jpg/)
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eccola pronta per la stagione 2012
upgrade per stagione 2013:
trasmissione pbr
freni sbs street
tagliando
pista!
Bella motina! Sicuramente sarai soddisfatto :D
upgrade per stagione 2013:
trasmissione pbr
freni sbs street
tagliando
pista!
complimenti :ok
Complimenti per il lavoro
foto dello stato attuale della moto, manca ancora le mox e la centralina nitrox... le devo ancora studiare bene bene
Bella! ti consiglio i tappi per i buchi lasciati dalle maniglie! li trovi sulla baia per una trentina di euro, poca spesa tanta resa!
ad essere sincero le maniglie son ad asciugare, le ho colorate di nero :)
ebbene signori, la moto ora annovera:
mox1
mox3
nitrox
risultato :sputer:sputer:)
quest anno la pista sembra un miraggio, piove sempre!!
Ciao a tutti, recupero il mio topic per dire che la er6 del 2009 verrà sostituita da una moto turistica... per andare in giro con la morosa...
la er6 invece rimarrà sempre con me, ma solo come MOTO da PISTA
Amo troppo questa moto e come è fatta, la mia intenzione è trasformarla in una moto da pista e poi in una vera moto da corsa stile Lightweight
per ora il motore è stato completamente smontato e controllato (33mila km di strade fatte in miliardi di modi...), poi via quello che non serve e sotto con la pista!
Che bella cosa!
Anche a me piacerebbe fare una cosa simile.
Fabiulus :ookk
oramai sono sempre più della idea che una moto con ciclistica settata bene è molto meglio di altre che hanno motori della madonna ma ciclistica obsolete, quindi mi lancio in questo progetto e vediamo come va
Ciao, sono pienamente d'accordo con Giola, meno motore ma buon telaio, sospensioni comprese.
i lavori da fare sono davvero molti, ma qui a Milano ho trovato un meccanico e un team che sono sia appassionati di bicilindrici sia molto competenti. Senza contare che spesso ci metto le mani pure io, consentendomi di imparare cose nuove sulla meccanica
Oltre alla teoria (un corso serale di meccanica moto e due sulle sospensioni) ho fatto da meccanico anche in un team che corre nel campionato Motoestate
tornando a noi, la moto al momento è solo un telaio con le ruote. Il motore è stato tirato giù e lo stiamo controllando completamente. Frizione nuova (magari i pistoni), freni buoni, mono after e vediamo che si combinerà... la vedo molto lunga, spero di fare qualche pistata qua e là
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