Visualizza la versione completa : Vaschetta recupero vapori olio
Ecco...ho cercato altre discussioni sull'argomento ma non ho trovato nulla di specifico.
Questo il mio problema:
Errina Black km 5.600,00 (in arrivo il secondo tagliando quindi).
Uso la mia errina tutti i giorni e da qualche settimana ho notato una piccola chiazza d'olio vicino al cavalletto. In principio pensavo non essere io - visto che il problema mi appare solo quando parcheggio in ufficio (sotto casa nessun problema). Passo dal mio meccanico e mi dice che si tratta del tubicino di sfogo della vaschetta di recupero fumi dell'olio che, condensandosi, goccia ogni tanto.
Mi e vi chiedo: è normale per un motore così fresco?
e ancora, perchè a casa non succede? forse sotto all'ufficio è più inclinata per il dislivello della strada?
se tutto quanto sopra non fosse normale, visto che è in garanzia - l'ho presa a settembre 2010 -, posso avanzare qualche richiesta alla casa madre?
grazie per la pazienza...spero di ricevere presto i vostri consigli
lamp
Prendi un pezzo di cartone e quando sei in ufficio bloccalo sotto il cavalletto in modo che la moto ci goccioli sopra così ti togli il dubbio.
Magari fallo anche a casa per capire meglio la storia :okk
Prendi un pezzo di cartone e quando sei in ufficio bloccalo sotto il cavalletto in modo che la moto ci goccioli sopra così ti togli il dubbio.
Magari fallo anche a casa per capire meglio la storia :okk
Non ho nessun dubbio, sotto casa non perde...ma magari ci provo, non si sa mai :)
Nel raccomandarti di non quotare il messaggio prima del tuo (ovvio che se rispondi senza quotare ti riferisci a quello :wink:) ti consiglio appena puoi di controllare da vicino il tubicino dello sfiato, che, almeno nella mia che e' 2006 monta un tappino appunto per non far gocciolare.
Quando il tubicino presenta una certa quantita' di olio, si toglie quello e si raccoglie.
Comunque e' normale che nell'uso, una parte di olio possa andar via come vapore, non c'entrano i km.
Non è che perde dal tubo di sfiato serbatoio? E quello che gocciola è benzina e non olio?
Almeno spiegherebbe perché perde solo di giorno (quando la moto è al sole?)...
Nel raccomandarti di non quotare il messaggio prima del tuo (ovvio che se rispondi senza quotare ti riferisci a quello :wink:) ti consiglio appena puoi di controllare da vicino il tubicino dello sfiato, che, almeno nella mia che e' 2006 monta un tappino appunto per non far gocciolare.
Quando il tubicino presenta una certa quantita' di olio, si toglie quello e si raccoglie.
Comunque e' normale che nell'uso, una parte di olio possa andar via come vapore, non c'entrano i km.
Ho controllato e non c'è il tappino...
non mi preoccupo quindi?!?!?
se ti fa' stare piu' tranquilla, fai un passaggio dal meccanico :ok
mzx & susi
08/04/11, 17:36
Secondo me le cose possono essere 3
1 come ti ha detto il meccanico il tubo crecupero vapori olio che nei modelli vecchi e grosso e trasparente e chiuso da un tappino se il tuo il tappino non ce l'ha allora il problema potrebbe essere quello
2 il tubicino di sfiato del serbatoio che e appena piu piccolo e nero ed esce giusto vicino al cavalletto ma quello non dovrebbe perdere in qualsiasi caso
3 hai molto grasso accumulato sotto il coperchietto del pignone e col caldo sotto il sole si ammorbidisce e cola
sulla n dal 2009 in poi non c'è più il tubicino ma un vero e proprio "vasetto" in plastica per il recupero vapori olio
mzx & susi
08/04/11, 17:48
Passo dal mio meccanico e mi dice che si tratta del tubicino di sfogo della vaschetta di recupero fumi dell'olio che, condensandosi, goccia ogni tanto.
Allora sto meccanico di che parla ???
Secondo me le cose possono essere 3
1 come ti ha detto il meccanico il tubo crecupero vapori olio che nei modelli vecchi e grosso e trasparente e chiuso da un tappino se il tuo il tappino non ce l'ha allora il problema potrebbe essere quello
2 il tubicino di sfiato del serbatoio che e appena piu piccolo e nero ed esce giusto vicino al cavalletto ma quello non dovrebbe perdere in qualsiasi caso
3 hai molto grasso accumulato sotto il coperchietto del pignone e col caldo sotto il sole si ammorbidisce e cola1 - se dal 2009 non c'e' piu' (e dall'avatar si vede che e' il nuovo modello) allora non puo' essere quello. Il meccanico forse stava avendo un trip :D
2 - il tubicino di sfiato potrebbe, quando si fa' il pieno alla goccia, scaricare anche benzina, ma non credo sia questo il caso
3 - il caldo del sole non credo sia in grado di liquefare il grasso secco, a meno che non si trovi a 10 km dal pianeta terra, ma in quel caso evaporerebbe anche l'errina :ridi
Manny a sto punto vai da un altro meccanico e risolvi questo intricato caso :well
Confermo che il tubicino e trasparente ed è proprio vicino al cavalletto...
Niente grasso accumulato così come niente tappino...
Settimana prossima vado dal concessionario dove l'ho presa, che ha anche l'officina, e - oltre a prendere appuntamento per il secondo tagliando - gliene parlo...ovviamente poi riferisco con la speranza di risolvere l'arcano mistero
mzx & susi
09/04/11, 11:32
3 - il caldo del sole non credo sia in grado di liquefare il grasso secco caso
prima che iniziassi ad usare il grasso spray della Motul buonissimo e che consiglio
ne usavo un'altro di cui non mi ricordo il nome non smontavo mai il copripignone
il giorno che l'ho fatto propio perche trovavo una macchiolina a terra
sorpresa tonnellate di grasso accumulato li sotto che col caldo tendeva a fare la goccia
Ecco...ho cercato altre discussioni sull'argomento ma non ho trovato nulla di specifico.
Questo il mio problema:
Errina Black km 5.600,00 (in arrivo il secondo tagliando quindi).
Uso la mia errina tutti i giorni e da qualche settimana ho notato una piccola chiazza d'olio vicino al cavalletto. In principio pensavo non essere io - visto che il problema mi appare solo quando parcheggio in ufficio (sotto casa nessun problema). Passo dal mio meccanico e mi dice che si tratta del tubicino di sfogo della vaschetta di recupero fumi dell'olio che, condensandosi, goccia ogni tanto.
Mi e vi chiedo: è normale per un motore così fresco?
e ancora, perchè a casa non succede? forse sotto all'ufficio è più inclinata per il dislivello della strada?
se tutto quanto sopra non fosse normale, visto che è in garanzia - l'ho presa a settembre 2010 -, posso avanzare qualche richiesta alla casa madre?
grazie per la pazienza...spero di ricevere presto i vostri consigli
lamp
ma , se non ricordo male vicino al cavalletto c'è il tubicino di sfogo del serbatoio e non dei fumi, ma che meccanico è il tuo ,il secondo tubicino sta di fianco al copri pignone dietro i cavi ,ed è trasparente ma dovrebbe essere tappato ed è dell'airbox vedi se non ti si è tolto il tappino, anche è un po strano che già ti risale l'olio li
oo scusate non ho seguito tutto il topic già ne avete parlato
Sfatiamo ogni dubbio (anche se, ascoltate mille campane, mi sto' convincendo anche io si tratti del tubicino di sfiato del serbatoio) e allego foto
Ovviamente dopo quella sorta di filto trasparente c'è un altro pezzetto di tubo - sempre nero - che va ad uscire proprio in prossimità del cavalletto
lamp
Anche a me succedeva non ti preoccupare!! è lo sfiato dei vapori! Anzi a me dopo un pò si è anche fuso (toccando alla marmitta) e lo sostituito con questo in ergal:
http://www.puntomoto.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=13624&idC=192&pType=-1&idA=1
è piccolissimo anche se dalla figura non sembra, meno della metà di quel "coso" nostro originale in plastica! :-)
scarypeppe
24/09/21, 18:20
Ciao a tutti io ho trovato qst tubicino staccato stamattina e anche l altra estremità staccata.. non capisco pero dove va collegata l estremità superiore.. qualcuno sa dirmelo?
Ciao a tutti io ho trovato qst tubicino staccato stamattina e anche l altra estremità staccata.. non capisco pero dove va collegata l estremità superiore.. qualcuno sa dirmelo? alla parte inferiore dell'airbox. Ma se è come il modello 2006,è tipo incollato con silicone. Per riattaccarlo dovresti smontare il serbatoio per arrivare all'airbox dopodiché smontarlo ed aprirlo per poter poi bloccare col silicone il tubicino di raccordo col motore. Parè difficile ma c'è una bella guida fatta da Zaier che spiega passo passo come fare, non è difficile se hai un minimo di manualità
scarypeppe
24/09/21, 18:58
alla parte inferiore dell'airbox. Ma se è come il modello 2006,è tipo incollato con silicone. Per riattaccarlo dovresti smontare il serbatoio per arrivare all'airbox dopodiché smontarlo ed aprirlo per poter poi bloccare col silicone il tubicino di raccordo col motore. Parè difficile ma c'è una bella guida fatta da Zaier che spiega passo passo come fare, non è difficile se hai un minimo di manualità
Grazie intanto x la tua risposta celere..sai dirmi qual'é il post dove trovo il video? Io ho comunque un er 6f 2009.
Certo :okk
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=6558&highlight=CANDELE+ZAIER&page=13
Non e' un video ma una guida con foto estremamente precisa :ridi
La guida e' per la 2006 ma non dovrebbe essere diverso credo :ok in bocca al lupo e facci sapere.
PS quando farai il lavoro, quando smonterai i perni dentro l'airbox per tenerlo bloccato sul collettore di aspirazione, presta attenzione a non far cadere nei collettori i perni!!!!
Come detto nella guida, metti degli stracci a tappare i collettori dove ci sono le due valvole a farfalla
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