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Visualizza la versione completa : Togliere l'airbox


ALEX
10/03/07, 09:23
Allora leggendo una discussione nel topic degli scarichi si parlava dell'airbox che togliendolo si aumenta sia il sound della moto sia le prestazioni ad alte velocita.La mia domanda è, questa modifica porta sconpenzi alla moto se si quali e se è semplice da togliere ?Poi si puo fare anche alla moto se è originale o si deve fare x forza quando si monta lo scarico? Chiedo scusa se ho sbagliato qualche cosa ma siamo qui x imparare anche o sbaglio ?
Ciao un salutone a tutti :moto :moto

Se77e
10/03/07, 11:05
non so risponderti ma sono interessato alla cosa :mrgreen:

cmq non credo si tratti di rimuovere completamente l'air box ma di modificarne gli ingressi dell'aria... vediamo

Alterego
10/03/07, 19:17
ignoranza! premetto..

airbox intendete in db killer?

giorgio
10/03/07, 19:32
Ma l'air box non è dove si trova il filtro?? :shock:

mouth
10/03/07, 19:55
Scusa ... chi ti ha detto che eliminando l'airbox aumenterebbero le prestazioni ad alti regimi?
Guarda che se elimini l'airbox devi montare filtri a monte delle farfalle, rifare la carburazione e ritarare la centralina. Il sound di aspirazione aumenterebbe molto ma perderesti un sacco in prestazioni pure ai bassi e medi regimi che sono quelli che si usano di più.
Se vuoi sostituire lo scarico con un altro after market adatto alle ER6/Versys non c'è assolutamente bisogno che togli l'airbox e ritari carburazione e centralina. Con uno scarico after market ben fatto potresti guadagnare un paio di cavalli e ridurre il peso della moto di circa 3 chili. Se però lo scopo è ottenere ancora più cavalli allora preparati a firmare assegni sostanziosi perché dovrai agire su molte parti del motore. Ma ... ne vale la pena?
Ciao

Alterego
10/03/07, 20:13
con gli scarichi completi guadagni cavalli...con i terminali aftermarket non guadagni nulla in potenza..

cmq rimango con l'ignoranza dell'airbox

mouth
10/03/07, 20:44
con gli scarichi completi guadagni cavalli...con i terminali aftermarket non guadagni nulla in potenza..
cmq rimango con l'ignoranza dell'airbox

L'airbox è quella scatola di plastica nera collegata ai corpi farfallati che prelevano l'aria filtrata proprio da lì per poi miscelarla alla benzina.
Ciao ciao

Alterego
10/03/07, 21:15
grazie :D

ALEX
12/03/07, 09:26
Xcio avevo sbagliato a capire la cosa io x migliorare oltre che togliere l'airbox ci vogliono piu di una modifica

mouth
12/03/07, 09:35
Secondo me eliminare l'airbox porta solo degli scompensi.
Tieni presente che l'airbox è presente anche nelle moto da corsa e, anzi, in quest'ultime si tende ad aumentarne il volume e a sovralimentarle d'aria mediante appositi condotti nella parte frontale delle moto che in velocità forzano l'aria all'interno dell'airbox. Infatti per certe moto le case dichiarano potenze più elevate con "l'airbox in pressione".
Ciao ciao

frjiu
16/03/07, 13:48
Nella m'nostra errina togliere l'airbox non sarebbe producente, sarebbe tutto da provare ma montando centralina filtri conici e ore ed ore di lavoro sul banco prova..............io ho eliminato i tubi che introducono aria nell'airbox, ma ritoccando appositamente la mappatura sul banco e qualcosina migliora maho anche lo scarico completo ed il filtro aria, vi posso dire che il rumore aumenta decisamente.
Non è una modifica da fare senza rivedere la carburazione cosa fattibile tramite centralina aggiuntiva........ciao

master
14/06/11, 13:13
togliere i tubi senza modificare l'ingresso dell'aria vai a peggiorare la fluidodinamica...di sicuro la mappa più "cattiva" è stata fatta aumentando gli anticipi...

ajeje
14/06/11, 13:23
:parla3 hai notato la data del topic precedente al tuo? :dub

master
14/06/11, 18:44
dato che mi interessa molto il discorso cv non vedevo che male c'era a rispondere e chiarire un pò le idee a qualcuno...cmq anche io sono moderatore e admin di un altro forum...so bene le regole :-)

ajeje
14/06/11, 18:51
infatti ero ironico :okk (e come quindi sai, molti non fanno caso alle date)

master
14/06/11, 19:01
eh il primo sono io:D

appena leggo qualcosa di interessante e che può valere la mia opinione posto subito...tanto finché un topic è aperto,rispolverarlo non fa male ^_^

mò stop se no andiamo OT e mi banni:vecchio

ajeje
14/06/11, 19:08
moderatore e admin di un altro forum...so bene le regole :-)

:fail

non si quota il messaggio precedente

manuel1990
23/06/11, 01:52
Togliere l'airbox peggiora il flusso d'aria che entra nel motore, togliere i cornetti pure... Se vuoi migliorare la moto ti consiglio di tagliare i cornetti di aspirazione (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=7143), eseguire la mox 1 o 2 (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=6558) e volendo più spinta è questa modifica (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=7239). I filtri a cono non sempre migliorano le prestazioni di un veicolo...
Come vedi se vuoi delle modifiche efficaci e di cui sei sicuro del risultato ne hai da fare ;)

cts
23/06/11, 18:17
Segnalo che urtroppo il link fornito da Mox nel suo post non funziona più:
http://www.ninja-italia.it/forum/viewtopic.php?f=27&t=4539

ajeje
23/06/11, 21:30
cts, ti ricordi se era questo? ho fatto una ricerca in web archive, ma non ho visto l'originale

http://web.archive.org/web/20081024224441/http://www.ninja-italia.it/forum/viewtopic.php?t=4539 (http://web.archive.org/web/20081024224441/http://www.ninja-italia.it/forum/viewtopic.php?t=4539)

una volta aperto il link si deve cliccare su " Impatient?"

se è questo lo metto nel topic giusto :okk

cts
24/06/11, 19:31
Potrebbe essere quello, purtroppo non lo ricordo, mi spiace... :(