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Scusate la mia ignoranza ma ogni quanti anni una moto deve fare la revisione?e come la macchina la prima 4 anni e le altre ogni 2?
Ringrazio in anticipo
:moto :moto
the italian rider!
13/03/07, 22:30
A rigore sì. :ok
q8 lo zio...è proprio così che funge!! :sdentato
Grazie mille dell info :moto :moto
Quindi devo venderla entro 3 anni :twisted: :twisted: :twisted:
Quindi devo venderla entro 3 anni :twisted: :twisted: :twisted:
Xche? Sei cosi' sicuro che non la passera' la revisione? :sdentato
Quindi devo venderla entro 3 anni :twisted: :twisted: :twisted:
Xche? Sei cosi' sicuro che non la passera' la revisione? :sdentato
La revisione la passera' ma solo su una ruota.
Questo e' l' unico problema della er6 di Scintilla. Hahahahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!
scusate l'ignoranza, qualcuno mi puo' descrivere la differenza tra la revisione e il taglinado?
quando ho comprato la moto ad aprile, nell'annuncio c'era scritto revisionata fino al settembre 2010, questo vuol dire che posso non fare il tagliando fino a quella data?
la revisione va fatta per legge dopo 4 anni e successivamente ogni due! il tagliando è un chek-up della moto, da fare ogni 6.000 km (e poi ogni 12.000), da un concessionario kawa o da un meccanico!
la tua moto probabilmente è stata immatricolata a settembre 2006 (verifica) e per 4 anni è buona! per il tagliando guarda i km!!!
si e' verissimo e' immatricolata a settembre 2006
io ho comprato la moto a 23.000km ed adesso e' a 25.000km allora questo vuol dire che devo fare un tagliando? anche se il conce che mi ha venduto dovrebbe controllare tutto e fare un check up prima di vendere? allor aspetto altri 12.000km?
grazie
revisione e tagliando sono due cose differenti e completamente separate l'una dall'altra.
semplificando il tagliando riguarda praticamente la cura del mezzo nei confronti del proprietario/casa costruttrice (ai fini della garanzia) mentre la revisione è per lo stato.
quindi che fare? il libretto di uso e manutenzione della moto o dell'auto ti dice ogni quanti km è previsto il tagliando. attento perchè quasi sempre la scadenza kilometrica è affiancata da una scadenza periodica, cioè anche se non hai raggiunto gli X km previsti di intervallo ma hai invece raggiunto il tempo (solitamente un anno) dovrai fare il nuovo tagliando.
al tagliando vengono controllati e/o sostituitui alcuni componenti importanti (olio, filtro etc etc) per il buon funzionamento e vita del veicolo.
la revisione invece serve a certificare l'idoneità alla circolazione su strada.
viene infatti controllato che sia tutto a posto e che il veicolo rispetti i parametri previsti dal codice della strada per poter circolare (es stupido: se le frecce funzionano, se gli scarichi sono ok e che quindi non inquini più del dovuto.. etc etc)
poi nella realtà le cose vengono fatte all'italiana e la revisione è solo un modo per spendere i soldi (es.. mi chiedo certe auto come facciano a passare la revisione!) e il tagliando per far guadagnare l'officina autorizzata... invece basterebbe un pò di cura fai-da-te e si risparmierebbe molto, rivolgendosi poi al meccanico di fiducia per le cose più importanti
andrebbe fatto a 24.000, chiedi al concessionario s eè stato fatto prima di vendertela o (sarebbe meglio) portala da un meccanico di fiducia e verifica! da verificare gomme, olio e filtro... di norma ogni 12.000 cambio olio (a 6.000 rabbocco), le gomme io le cambio ogni 18.000 (posteriore) e 12.000 (anteriore)
ok la posteriore l'ho cambiato io dopo che si e' bucata, ci sara' da verificare l'anteriore allora
ok chiedero' cosa fare alla conce anche se credo che mi consigliera di fare un tagliando per guadagnare soldi:(
beh se conosci un meccanico di fiducia è meglio... qualche consiglio: l'olio lo verifichi tenendo la moto dritta (fatti aiutare) dall'oblo in basso, lato destro, altezza carter! verifica il colore, non dovrebbe essere nero!!!
per la gomma, sul battistrada hai un segno di riferimento, se il battistrada è a quel livello è ora di cambiarla! che gomma monti al posteriore? valuta se ti interessano le performance o la durabilità!
grazie per i consigli, li controllero':)
la gomma non mi ricordo il nome ma so che avevo scelto la durabilita'
x dirti... io monto le bridgestone bt021, simili (forse addirittura meglio da quanto ho sentito) sono e dunlop roadsmart... comunque ormai sei fuori garanzia, quindi cercati un meccanico (bravo e non costoso) e affidati a lui!!! per qualsiasi cosa siamo qua!!!
ma scusami ho la graranzia del conce che ho comprato la moto, quella non conta niente? non devo per forza andare da lui?
ahia bella domanda questo non lo so... provo a vedere! io per esempio ho fatto solo i primi due tagliandi dal conce, poi meccanico autorizzato kawa!
ah proposito, ogni 1.000 km andrebbe ingrassata la catena, ci sono dei prodotti che trovi nei negozi di moto!!!
ah quante cose che non so:( grazie
devo ricontrollare il libretto di uso
a naso... due possibilità: portala dal conce dove l'hai comprata, e se ti dice che vanno fatti lavori fagli notare che l'hai appena presa!
oppure verifica lo stato attuale da un meccanico, gli altri tagliandi (per un anno giusto?) dal conce!
comunque mi dicono (ma chiedi lumi in giro, non vorrei dirti ca**te) che col decreto bersani non sei obbligato a fare il tagliando dove l'hai presa, purchè sia un meccanico autorizzato kawa!
trentaquattro
18/09/09, 16:14
ma scusami ho la graranzia del conce che ho comprato la moto, quella non conta niente? non devo per forza andare da lui?
Puoi andare dove vuoi....l'importante è che sia un meccanico autorizzato Kawa....
(come me! :fischia)
ah allora treantaquattro di sicuro verro' da te;)
:grazielei sg_12 (http://www.er6italia.com/vbulletin/member.php?u=3135) per i chiarimenti:salve
joleisa potrebbe essere opportuno cambiare anche la ruota anteriore per farle andare in coppia, dipende dall'usura...
poi chiedi a 34 :ok
ok:) e' vero sull'annuncio di aprile c'era scritto 60%:(
azz, che prezzi, non riesco passare un mese senza spendere qualcosa per la moto:(
fatti sistemare da 34 la moto per la revisione poi, se vuoi risparmiare, poi andare direttamente tu alla motorizzazione: risparmi una decina di euro ma perdi un paio di ore.
Prenotati subito perché quando scade la revisione non puoi più circolare, quindi portare la moto dalla motorizzazione (o dal meccanico convenzionato) diventa un grattacapo :ok
Prenotati subito
con anticipo di un anno:boh??
aspettami 34 rivengo da te;)
ops, vero, 2010...
Comunque non è detto che l'anteriore tu lo debba cambiare per forza.
Un indicatore può essere il DOT (cerca nel forum)
Per 34 manda un MP :ok
thanks
---------- Post added at 17:54 ---------- Previous post was at 17:53 ----------
col DOT non si trova niente in forum
Ragazzi...domandona...a novembre laSguiata deve fare la revisione...
- lo scarico hp è omologato e monta il db killer...basta portare il foglio del conce o mi serve qualche altra "prova"? leggevo che deve essere euro3 e deve avere il catalizzatore...come faccio a sapere se con il terminale è a norma?
- gli specchietti...a goccia...devo rimontare gli originali?
- portatarga e freccettine rizoma..ho comprato la moto con già questo montato...non so se è omologato...che faccio?
svernicetor
01/10/09, 18:29
mi associo alle domande di marla e aggiungo:
-con le varie modifiche mox la passa la revisione??
-e con la roba della modifica dell'induzione dell'aria (non ricordo il nome esatto)
:grazielei
X Murty : lo scarico deve essere condb inserito e devi portare il foglio dell'omologazione stradale.
Poi non ricordo se alla nostra moto il catalizzatore e' contenuto nel terminale o viene prima.
Nel caso in cui e' contenuto nel terminale, se lo scarico aftermarket non ha il catalizzatore non la passi. Se ce l'ha, deve essere euro3.
Se invece il catalizzatore e' situato prima del terminale allora non avrai problemi, ma devi sempre portare il foglio dell'omologazione per le emissioni acustiche.
Specchietti e frecce devono riportare il marchio di omologazione E3 o anche un numero diverso, racchiuso nel cerchio.
X il portatarga se e' non regolabile e ad una inclinazione non superiore ai 30° ed ha il catarifrangente sotto non avrai problemi, se invece e' quello regolabile potrebbero trovarti qualche problema anche se lo metti a 30° (sempre ovviamente con catarifrangente sotto e luci che illuminano la targa funzinonanti).
X le varie mox, sicuramente per la 1 non ci sono problemi, ma quella che bypassa la sonda dei gas di scarico si.
Per le altre non ne ho idea e non mi esprimo
Grazie...per il catalizzatore mi informerò..gli specchietti non hanno il marchio, e il portatarga non ha il catarinfrangente...recupererò degli originali...vado a chiedere al conce che me 'ha venduta così, magari ne ha in giro da prestarmi...
Se non sai tu se sono omologati allora dubito riuscirai a spiegarlo alla motorizzazione.
Che normativa anti-inquinamento rispetta lo scarico? Vedi sul foglio...
Lo scarico sono sicura sia omologato...ma mi è sorto il dubbio del catalizzatore domenica, quando Scintilla ha detto che lui l'ha appena montato sulla moto...vorrei capire se è montato nello scarico o prima..specchietti e portatarga non sono omologati..però non ho nemmeno gli originali, la moto l'ho comprata già con quelli...
Attenzione che esistono 2 omologazioni :
1 - emissioni gassose
2 - emissioni acustiche, nello specifico quanti dB emette lo scarico.
Lo scarico sono sicura sia omologato...
Il catalizzatore è nello scarico originale, se lo sostituisci ti serve un altro catalizzatore...
Ah...azz...questo è un problema...
Murty il tuo scarico non dovrebbe essere catalizzato.
Per la revisione ti conviene rimontare l' originale e passa la paura.
Per vedere se specchietti e frecce sono omologati devi guardare che ci sia la lettera "E" seguita da un numero, dentro un cerchio.
Per chi vuol farsi un idea della spesa e tempo.
Fatta oggi la revisione in un centro revisione. 64,80 Euri e 20 minuti per farla.
Per il resto non saprei dirvi dato che scarico, portatarga, frecce ecc... li ho ancora originali.
Lampsss...
Salve raga a breve dovro far fare la revisione alla mia eleonora
volevo domandare a chi la ha gia fatta quali sono i controlli che fanno
siamo sui soliti ??? freni , gas di scarico , e fari ???
Dilemma....
la revisione mi scade inizio maggio...pneumatici al limite dell'usura (sono alla tacchetta del consumo)...
mi conviene sostituirli prima vero?tanto li cambio di sicuro quest'anno...
altra cosa: vorrei montare terminale roads titanium e portararga con frecce barracuda, mi consigliate di fare queste modifiche dopo la revisione??
diecidecimi
19/02/13, 12:43
1. sì
2. sì
:]
quindi i vari accessori after non vengono considerati se non influiscono sulle prestazioni della moto
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