Visualizza la versione completa : Gda scarico mivv x-cone
E' solo un'idea, ma che (forse) potrebbe diventare realtà:
Se facessimo un gruppo di acquisto per
terminale conico mivv 200€ + 10€ spedizione (per chi è fuori Napoli)
http://www.mivv.it/risorse/2/202/363/K015LC3a.jpg
quanti di voi sarebbero interessati?
Credo che vada bene anche per Versys, fatemi sapere che se è il caso mi attivo, altrimenti è inutile.
Metti due foto io cmq ci sono ma dovrei decidere quale tra i due
Io l'ho già un terminale leovince in titanio se mi riesci a trovare il DB Killer te ne sarewi grato perchè ho tagliato il mio e mi serve uno per quando vado a fare il collaudo.
Fammi sapere :moto
pepsep non ti offendere, ma il leovince si trova a 209 spedizione comprese(se vuoi ti dico in mp dove), e il mivv a 230...
quindi questo gda non mi sembra molto molto conveniente...nel senso che sarebbe interessante riuscire a risparmiare almeno un altra 30ina di gneuri, secondo me!
A dire il vero questi sono prezzi di partenza, forse (ripeto forse perché non conosco il rivenditore diretto) riesco a togliere qualcosa, ma devo dirgli almeno "siamo 15 persone, cosa ci puoi fare?".
Perciò mi serve sapere quanti sarebbero interessati.
presente!
più mivv che leo...anche perché avevo un leovince sul mio sputerone...dopo un po l'ho dovuto dare via perché aveva perso tutta la lana di vetro... :incul :incul
ci sono.... mivv conico
:ok
allora il discorso è un pò diverso!
bravo pepsep, complimenti x l'iniziativa.....cmq io passo, aspetto l'hp!!! :mrgreen:
ehi pep...siamo pochini per questo mivv...mannaggia....
Mi sa che non riusciamo a farne nulla
mi spiace
il mivv lo sconsiglio, ho provato l'er6 con il mivv e al banco rulli perde un casino, va peggio dell'originale. La migliore in prestazioni e la leovince seguita da akrapovic
The HIDEpark
27/03/07, 18:16
io con mivv mi trovo meglio dell'originale e la moto mi va piu forte di un mio amico con il leovince
impossibile ;) porta la moto sul banco rulli e vedi quanto hai perso. La mivv fa un rumore + sordo e cupo e sembra corra di + ma non è così. Ho un amico preparatore e ha fatto il test con moltissime marmitte
Per chi è interessato allo scarico mivv
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=008&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=180099859698&rd=1&rd=1
Ma c'è così tanta differenza tra le 2 marmitte?
Avete comparazioni anke cn altre?
IO HO MONTATO LEOVINCE, DEVO DIRE CHE RISPETTO AGLI ALTRI CE UNA BELLA DIFFERENZA.... LO SI VEDE SUL BANCO E TUTTA UN ALTRA MUSICA :sonata
Msg. modificato da algor65: per la Netiquette scrivere in MAIUSCOLO significa urlare. Cerca di non usarlo, a meno che non serva davvero. Grazie
montato Leovince, coppia a bestia!!!
c'è per caso qualche prova al banco di questi scarichi? ovviamente immagino che siano omologati solo per il sound...quindi da stappati effettivamente dovrebbero dar qualcosa in+ no?
io ho preso sui 5 cv con filtro e leo
montato Leovince, coppia a bestia!!!
Non è per fare il bastian contrario ma la cosa non mi torna.
Una scarico + aperto rende soprattutto in alto, dove la coppia "non c'è" ma c'è allungo.
Sei proprio sicuro di aver guadagnato in coppia ?
Hai provato a 60 km/h in VI marcia affiancato con un ER originale a riprendere per vedere cosa succede ?
Inoltre ho letto del Mivv.
E' vero, come esce di fabbrica con il DB killer tappato fa tanto rumore, ma basta tagliare il dbkiller come suggeriscono i tecnici Mivv (con cui ho parlato) che il problema sparisce e il tiro in alto si sente, eccome cosi come l'allungo migliore.
E quando prima di rivenderla rimisi lo scarico originale cavolo se me ne accordi !
Dai 7000 giri in sù tutt'un'altra musica.
Cmq il Leovince è un bello scarico, mi pare scontato. Forse il migliore per la nostra.
Appro di Leovince:
QUI (http://www.sitogroup.com/pls/pazsito/pk$ges_upload.download?nome_file=F27310/AR-7581-7582-7583.mp3)
Ciao a tutti.....sono un nuovo iscritto...ho una Versys e vorrei sapere, dato che provengo da una motardona (xt660x) e che rimpiango un po' il tiro in basso ed accelerazione, quali modifiche mi suggerite di fare ?
Scarico LeoVince (quale tipo) ? O valida alternativa, sound compreso ?
Filtro Aria ?
Evertuale centralina ?
La carburazione non necessita essere rivista ingrassandola un po' ? Io con la Xt montavo scarichi Quat-D ,Power Commander,filtro Bmc, e necessitava anche per sicurezza del motore, di una mappatura + ricca e i risultati c'erano, eccome !
OT
De gustibus, ma io il tiro in basso del XT660x che ho avuto non lo rimpiango per niente, con i suoi ON-OFF spegnimenti casuali al minimo, ruvidità di funzionamento in basso, vibrazioni.
La Versys è tutt'un'altra cosa !
fine OT.
Cmq con lo scarico il tiro in basso non lo prendi, semmai in alto.
Per il filtro idem, sono briciole.
L'unica è la power commander, mappandola in casa a dovere.
La mia Xt non ha mai avuto problemi di spegnimenti, on-off quasi inesistente (grazie alla PC) ed era abbastanza fluida ...cmq non volevo fare un paragone con la Versys, volevo semplicemente sapere se e con quali componenti potrebbe diventare un po' piu' cattivella...!!
Cmq....adesso la provo per benino cosi' com'e'. !!
Si ok, avevo capito. :mrgreen:
Cmq la PC l'hai tenuta ? Magari cambi caglaggi e l'adatti.
io inizierei con il montare una corona con 2 denti in piu'....gia' cosi' il tiro migliora ...poi se non ti basta allora scarico+centrralina e filtro..
io sarei interessato alla leovince però kat si sanno i prezzi?
:moto
Dove posso trovare la Leovince in zona MI o dintorni senza farmi spennare ?
gracias !!
Per un mivv x-cone nuovo a 200€ + 10€ spedizione (per chi è fuori Napoli)
quante persone sarebbero interessate all'acquisto, se abbastanza riesco anche a togliere qualche altra cosa.
Fatemi sapere.
ma il mivv mantiene l' euro 3?c'è una foto da qualche parte?
:moto
Possibile che non interessi a nessuno?
Se ci fai sapere se adesso è cat o no... :wink:
allora quale meglio...mivv, leovince o giannelli(anke se nn ne abbiamo parlato molto)?
Se ci fai sapere se adesso è cat o no... :wink:
per quanto ne so io quelli che vendono ora sono modelli del 2006 e quindi non catalitici, quelli catalitici non sono ancora sul mercato, a parte alcuni costruttori, la mivv li farà uscire quando la norma sarà effettiva, ora chi compra i modelli del 2006 non è tenuto a rispettare la EURO3, dal 2008 dovranno essere tutti catalitici.
Raga scusate ma se lo volete catalitico, che lo cambiate a fare? Il catalizzatore soffoca lo scarico, sarebbe praticamente uguale all'originale, e poi da che mondo è mondo i collauidi si superano sempre, altrimenti la metà delle auto che vedo girare dalle mie parti andrebbero allo scasso. allora quale meglio...mivv, leovince o giannelli(anke se nn ne abbiamo parlato molto)?
Meglio in che senso? Per l'estetica dipende dai gusti, come prestazioni siamo li, come rumore puoi trovare in giro, per il prezzo......dipende dal tuo portafoglio!
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©: 2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |