Visualizza la versione completa : Mercoledì 14/09/'11 Pistata a Castelletto di Branduzzo
Come si intuisce dal titolo mercoledì 14 saremo a Castelletto...
chi vuole unirsi al sottoscritto e all'ormai "celeberrimo" nonchè "famigerato" Keysuke, terrore degli
"sboroni" su Motoblog e limatore di saponette da competizione:rotfl
si faccia Avanti :vuvu
Lista :
- Pukin
- Io
- Keysuke
- collega di Eretico (Z750)
- collega di Eretico (R6)
Ritrovo al distributore accanto all'uscita del Casello di Casei Gerola sulla MI-GE ore 8,15 (anche 8,00)... puntuali :mazza...
In pista si comincia alle 9,00 e sarebbe meglio dare il tempo alle gomme di raffreddarsi un po', per poi abbassarle di pressione.
Io e Keysuke faremo solo mezza giornata (costo 50€)...
Mi piacerebbe ma il 14 per lavoro proprio non posso :(2
Mi spiace... :cons2
Immaginavamo che visto il poco preavviso e il fatto che è durante settimana,
sarebbe stata dura metter su un bel gruppo della Community.
Peccato mi sarebbe piaciuto rivederti in sella all' Inglese mostrare il 76 Racing Team Style a tutti gli altri...
Credevo il mercoledi' fosse solo serale........
Se dovessi essere libero in mattinata....magari magari magari :)
Ho chiamato la Pista stasera, per sicurezza....
Prove libere tutto il giorno...
Se ci sono i motard si gira a turni alternati altrimenti credo si giri come e quando si vuole.
Uff... settembre per il mio lavoro è off limits
Uff... peccato Cisne :(, così convertivo anche Te in maniera definitiva :D
Maledetti :D
Ormai non ci speravo più, non mi sono nemmeno organizzato.. e invece all'improvviso rieccovi qua alla carica :bastard
Ma un pò più di preavviso no?? :caz
Ora per esserci dovrò fare i salti mortali triplo carpiati, perderò il lavoro :piangi2 e lei mi mollerà, se non mi ammazza prima :bang2 :dead
Dai pukin...improvvisa!!!
Uhm.. :dub divano nuovo :(
ok! a domani
Grande Pukin!!!! A domani...
Tornati e tutti sani e salvi.
Giornata molto bella..forse la pistata migliore.
Per me la prima volta con la super sport in pista.
Le prime due sessioni è stata dura...avevo difficoltà a trovare l' automatismo della posizione giusta in curva...tendevo a rimanere troppo indietro rispetto ai semimanubri...perchè il manubrio della naked ti porta a stare così...ma dopo due turni finalmente riesco a sgusciare a destra e a sinistra della sella senza doverci pensare.
E così negli ultimi 3 turni sono riuscito a girare insieme a gli altri senza farmi sverniciare troppo.
Un plauso a pukin che ha dimostrato una tecnica invidiabile....ha sicuramente messo a frutto gli insiegnamenti della 76 racing team, e un plauso a eretico che per movimentare la giornata ha pensato di fare un bel dritto nel sabbione...per fortuna rimanendo in piedi.
A breve qualche foto...ho fatto dei video...ma purtroppo non ho avuto tempo di testare l' inquadratura della telecamera...che è risultata troppo a sinistra....però qualcosina si vede in alcuni punti vedrò se riesco a montare almeno un minuto di filmato...al limite ci saranno filmati migliori il prossimo anno dopo il nuovo corso con la 76 racing team!!!!
Ecco qua la tecnica invidiabile.. per provare a cadere :D
http://www.youtube.com/watch?v=EgDzuTDSnDY :wrong2
A parte questo è stato molto divertente, ottima compagnia!
Eccomi,
stanco morto, con le gambe rotte, ma contentissimo!
Alle 8,00 arrivo al punto di ritrovo, dove già c'è Pukin che si appresta a fare il pieno alla sua motonza, insieme ad un suo nuovo amico!
Un ragazzo con una sottospecie di motorino rimasto a secco:rotfl a cui il buon Pukin dona 3 euri di benza!:]
Poi arriva Keysuke in sella alla sua nuova Gixxer 750,:moto due saluti e si parte per la Pista!
Cappuccino, iscrizione e pressione delle gomme a punto... nel frattempo anche i miei due colleghi ci avevano raggiunto.
Una mezzora di attesa perchè si presenta un SignoVe che voVVebbe faVe due giVi in macchina :incaze fiinalmente si Parte!
Primi giri cauti, bisogna riprendere confidenza con le curve della pista poi poco a poco il ritmo cresce...
I turni passano e si va sempre meglio, i miei colleghi girano davvero bene, se si considera che non hanno mai fatto corsi e uno in particolare, ha la patente da solo un anno!
Pukin è un missile :ok riesco appena a stargli incollato al secondo turno e quando la stanchezza si fa sentire lo perdo in un lampo!
Keysuke si da da fare per far conoscenza con la sua nuova bimba in pista, e saggiare le gomme che erano il suo dubbio più grande... e dopo due turni per farci amicizia si è scatenato come sa fare lui!
Si arriva così verso la fine della mattina ... ci stanno più o meno ancora un paio di turni.
Key si avvicina e mi piazza la sua micro-camera sulla moto:D un cenno di intesa e risaltiamo in mezzo!
E stavolta spingiamo davvero, a parte Pukin, e i motard che ci passano dovunque e comunque, non ce n'è per nessuno! una decina di giri (credo:dub), ma chi li conta più,il suono delle saponette di Keysuke è una costante ormai ad ogni curva, le mie un po' meno, ma gli resto incollato!
Raggiungiamo i miei colleghi, oramai stanchi, pronti al doppiaggio , staccatona in fondo al rettilineo e li scavalchiamo, sfiliamo sul traguardo, curva stretta a sinistra apro il gas e mi appresto a buttarmi a destra....e a quel punto.... :dub boh, mi sarà venuta nostalgia delle spiagge salentine:ridi2
Comincio a frenare, ma succede l'imprevedibile, la posteriore si blocca! :ehm2
Il cul@ della moto scappa di lato e la moto fila dritta verso la sabbia :shock4... e ora?!
In quell'attimo mi dico... andiamo dritti tanto mi fermo subito, appena toccata la ghiaia però ripenso a tutti i piloti visti in Tivvù che appena toccata la ghiaia sono finiti in terra!
E invece non succede nulla o meglio dentro la tuta mi sa che qualcosina è successa :cacca:cacca:cacca
La moto si pianta in un metro di ghiaia e dopo 10 secondi c'è già lì un commissario che mi spinge in pista... Ca22iandomi perchè: "guai a Te se mi sporchi la pista!"...
Insomma è andata bene, ho giocato un bel jolly come si usa dire, ma ripensandoci è stata un'emozione incredibile!
Keysuke si è detto addirittura invidioso, perchè è un'altra esperienza che solo la pista e la guida al limite ti possono dare... beh il limite stavolta l'ho toccato e passato... e mi è Bastato!
E Chissà se la mini-camera ha filmato? Probabilmente era già scarica da un po'...
Sarei davvero curioso di rivedermi
Ultimo turno tranquillo, ma senza Pukin, che purtroppo è dovuto scappare causa lavoro al pomeriggio :(... Peccato
Finisce così probabilmente l'ultima Pistata della stagione, con un panino e due risate, l'unica cosa che rimane da fare è la restituzione del Super-favore dell'altra volta :D
Keysuke mi cede le chiavi della sua nuova belva!
Qualche km per sperimentare il 750cc mentre lo accompagno al casello! Guardo nello specchio e lui mi fa cenno di tirare!... Detto Fatto!
Ammazza se viaggia!
Comunque gli dico di non esser pentito... la mia 600 basta e avanza!
Gli ultimi saluti e si torna a casa...
A pezzi, sudato marcio, ma con un sorriso così sotto il casco!
Ecco i 5 pazzi di Castelletto
Se non avessi messo la foto sarebbe stato un gran bel report :bastard
Complimenti a tutti :ok
Mitico report....io ho solo le forze per leggerlo e ringraziere i compagni di questa mattinata sportiva e divertente.
Ehehehe purtroppo la telecamera non ha ripreso il dritto...più che altri non avendo potuto fare prove dell' inquadratura, l' ho montata male (anche sulla tua :) ) e abbiamo ripreso più che altro cielo e asfalto....però qualcosina si vede ora mi metto a fare un mini montaggio.
Filmato montato...purtroppo i pezzi in cui si vedono le moto sono pochi...domani lo posto...dai ora ho tutto l' inverno per stuidare il corretto posizionamento della telecamera :)
Qualche filmato guardabile io ce l'ho... Key appena riesco te li mando con Jumbo mail!
Ecco invece le uniche tre foto decenti fatte dal nostro collega di lavoro dalla tribuna...
Ecco qui un montaggio dei pochi pezzi in cui si vedono a trati le nostre moto :)
http://www.youtube.com/watch?v=pdS2W9hFkaY
Chiedo scusa per aver sbagliato l' inquadratura :(
La prossima volta, la telecamera la incolliamo al casco :sdentato...
Sto provvedendo ad inviarti i filmati più decenti.
Purtroppo il tuo dal lavoro non riesco a vederlo...:incaz
Mi tocca aspettare fino a stasera! :jump
Ho filmato un giro in 1:29.2 , niente di trascendentale ma almeno al di sotto dell'1:30 :lumaca
http://www.youtube.com/watch?v=jr63xZ_YtEE
Keysuke, a breve ti mando il file completo così potrai dilettarti in un mega-montaggio video con il materiale di eretico, vi ho ripreso un pò tutti! Attendiamo con ansia!
Cacchio se andavi forte!!!!!
Il prossimo anno che si vede in pista ci organizziamo con i transponder così possiamo analizzare i nostri tempi.
Allora aspetto il filmato integrale...vosì faccio un bel video...e anche se è l' ultimo per questa stagione...speriamo che in compenso sia il primo di tanti altri :)!!!!!
....io ci sono andato il 13 :D
mi sono divertito molto..ho grattato tutti i piolini.. :D non ho preso il tempo però..
forse è la prima e unica pistata dell'anno anche se m'è rimasta ancora voglia.
fra di voi mi piace di più l'impostazione di eretico..è la più naturale..
ah leggete un pò qui: http://www.motodromo.it/forum/viewtopic.php?f=6&t=15
il record comunque dovrebbe essere 1.15.201
qui: http://www.motodromo.it/castelletto/pista
si può vedere la telemetria del giro veloce di Zappa, che martedì ho conosciuto mentre faceva un corso di guida 1-a-1
Grazie, con sta faccenda della posizione però cominciate a mettermi in imbarazzo :oops:
Interessante l'articolo del tizio con la ninja... però gira con quelle marce perchè ha modificato la trasmissione, difficilmente farei le curve in prima che fa lui !
Avevo già addocchiato la telemetria di Zappa, gira davvero fortissimo... però sulla Kit3 mi pare!
Ho visto i filmati finalmente!
Bello quello di Pukin del giro lanciato!
Peccato per quelli di Keysuke che nelle curve a destra inquadrano i piccioni in volo:corvo... tra l'altro non mi pare di aver visto pezzi di filmato dalla mia moto... era già scarica!?
Ora vediamo i miracoli che il regista riesce a fare in fase di montaggio! :D
quanto avete fatto nel rettilineo?come velocità massima intendo...
Ti dirò, non è che guardo molto il conta Km, specialmente quando arrivo in fondo al rettilineo!
Quelle volte che ho sbirciato direi mediamente sui 145-150... se si forza la staccata anche 160 li ho visti...
Forse Pukin o Keysuke hanno più fegato del sottoscritto e sapranno risponderti meglio!
No direi che non ho più fegato.
Sul GSX-R rimane molto più difficile guardare il contachilometri mentre si guida rispetto a una naked come la ER6 avendo la testa più spostata sul manubrio...ma ogni tanto ho voluto guardarci :)....direi che sono in linea ho visto la velocità intorno ai 150...ma si può fare ovviamente di più...io credo si possa tirare i 170 se si ritarda la frenata....o forse un pelo oltre se si esce dalla curva che immette nel rettilineo con una marcia come la seconda e la si tira al limitatore.
Sì qualche "km/h" lo si perde anche se si guarda il conta km perchè poi devi valutare dove mollare effettivamente..comunque so che un motard, rilevato con appositi strumenti, è arrivato a 199 km/h..io con la Gsx-R 750 ero arrivato a 190 circa (giustamente, la second fino al limitatore)..con la Z mi sono fermato a 170 circa, in terza..
Sui 180 km/h (velocita' massima che ho preso io con la Tuono memorizzata sul computer di bordo :sdentanto: ) e' una velocita' corretta per il rettilineo, si puo' fare anche a di piu' ma credo poi che si abbia difficolta' a fare al curva a sx velocemente (la devi fare sui 90 km/h :okk ).
Credo che una velocita' superiore ti obblighi ad una staccata piu' forte
Con la er6 arrivavo pero' a 164 km/h (mikromx se non erro aveva superato i 170 km/h sempre con la er6 :wink: )
---------- Post added at 15:23 ---------- Previous post was at 15:20 ----------
Ho notato pero' che non conta una bega il rettilineo.........moto piu' leggere e meno potenti fanno tutto il resto della pista molto piu' velocemente.
Ok che era la prima volta con la Tuono e che avevo una rapportatura troppo lunga (nel mio video continuavo a usare marce sbagliate....troppo corte o troppo lunghe :? ) pero' mi sa che nel totale della pista andavo un po' piu' svelto con la er6.
Domani provero' di nuovo ma con i rapporti giusti con la Tuono e speriamo in bene :D
Ho notato pero' che non conta una bega il rettilineo.........moto piu' leggere e meno potenti fanno tutto il resto della pista molto piu' velocemente
verissimo...ma visto che la moto leggera tipo le Kit non le si ha...almeno tiriamoci in sto rettilineo! no? ;)
..
il record comunque dovrebbe essere 1.15.201
..
Come diceva eretico, quel tempo è fatto con una moto da competizione e da un pilota professionista, qui stiamo parlando di moto stradali originali con gomme stradali guidate da dilettanti allo sbaraglio :D ..che se cadono e rovinano le carene smadonnano da qui a natale.. :festa
Bisogna confrontare termini simili, come dicevo in altro topic c'è chi gira intorno all' 1:25 con la SV650S: ecco, questo è un buon termine di paragone, anche se in effetti non so che gomme usa.
Per questo motivo, nonostante i complimenti ricevuti, di cui ringrazio, non mi sento affatto un fenomeno.. sono ben 4 secondi in ritardo rispetto a una moto simile alla mia :lumaca
verissimo...ma visto che la moto leggera tipo le Kit non le si ha...almeno tiriamoci in sto rettilineo! no? ;)
Beh si dai, almeno non ci sono i velox :sdentato
Guarda, come afferma giustamente quello col ninja nel forum di castelletto (grazie per il link, molto interessante!), per fare bene la curva dopo il rettilineo non si deve staccare forte, e si deve far scorrere la moto, se arrivi troppo veloce sei costretto a fare l'esatto contrario e perdi tempo. Io non so dire di preciso la velocità, in quel punto preferisco guardare il cartello dei 75, comunque mi sembra di non aver letto mai più di 160.
P.S.: eretico, niente fegato, anzi in quel punto ho sempre un pò di :cacca :ridi3
Bè pukin...dipende da che moto si ha...tu hai un'er6 originale?ok può essere un riferimento..ma chi ha una moto diversa deve avere un riferimento diverso..una S.S. deve vere come riferimento una S.S...che arrivano a tempi sull'1.18-1.20 tranquillamente..il record assoluto è con un 250 sportiva, non con la Kit3..
Alt, le S.S. che fanno i tempi a Castelletto tengono anche i rapporti molto piu' corti rispetto a quelli di serie.....ho visto 600ss con accelerazioni impensabili.
Poi sono andato a curiosare ed avevano una corona bella grande :okk
Le 600 normali difficilmente arrivano a fare quei tempi dell' 1.18/1.20
Quoto MannX, e inoltre non bisogna dimenticare che sono allegerite, con dietro un grande lavoro sull'affinamento dell'assetto per adattarlo alla pista e al pilota (precarico, idraulica, altezza moto, posizione in sella, ecc..), magari con l'aiuto di tecnici che sanno quello che fanno, non da gente che va a tentativi come noi.. e infine le gomme.. non soltanto in mescola, ma slick.
E' tutto un altro pianeta.
E consideriamo pure il discorso "testa", un professionista sa cosa è il limite e dove sta, e non ha problemi a sfiorarlo, non gliene importa un fico se scivola, perchè con quella moto non ci va in giro per strada come noi. Insomma c'è un grosso step di fiducia in più e di paura in meno che si riflette inevitabilmente sui tempi.
mmmmm...
@ mannx sabato pomeriggio c'era un gruppo di miei amici a girare a castelletto(non sono pro, sempliici amatori), li avrai visti sicuramente, 2 R6 e un cbr600, Loro girano spesso li(abitano nel raggio di 10 km dalla pista) e le uniche modifiche che hanno sulle loro moto sono: carene in vtr,terminale di scarico, e corona con 2 denti in piu... ed il bello è che girano tutti nell'ordine dell 1.20 di passo, uno di loro ha come record un 1.17 basso misurato con crono gps (e di conseguenza.... molto affidabile)
@pukin se stiamo parlando di 600ss a castelletto, beh... sono già molto piu leggere delle er6 di base(un R6 esce con 170 kg, la kawa 200) hanno già di per se sospensioni molto migliori,che fanno lavorare al meglio anche gomme "base" come potrebbero essere le metz rennsport o le diablo supercorsa(tanto per fare un paio di esempi e non cercare gomme ultraspecialistiche)
La verità è una sola, se parliamo di tempi su giro a castelletto, anche una sv o er6 può arrivare sull'1.20... tutto dipende dal "manico" e dall'esperienza di chi la usa
Infatti bisogna avere il manico, non son tempi che si raggiungono con facilita' :okk
Certo lupo83, conta solo il manico, infatti mio cugggino fa 1:20 col ciao :okk
Forse mi sono espresso male: io parlavo di moto preparate da gara, non semplici sportive stradali.. c'è una differenza enorme, questo volevo dire, poi che Castelletto sia una pista dove il mezzo conta meno è un altro discorso.
Anche se mi sembra strano che un semplice amatore possa girare negli stessi tempi fatti in gara da chi ha 15 anni di competizioni alle spalle tra cui l'italiano superbike.
Io l'unico manico che uso bene è quello della padella per saltare la pasta... :ridi3
Giro con una SS tutta originale, con ancora le gomme di serie (per fare il f1g0 quando vado al bar)
a Castelletto mi sembra di andare come un missile...
poi arriva Pukin che mi passa tranquillo tranquillo mentre con una mano manda sms col cellulare :inchino e con l'altra si destreggia con la sua Er6 F!
Beh non mi resta che rinnovargli i complimenti! Gira davvero bene e molto più forte del sottoscritto!
E spero che torni a girare con me e tutti gli altri!
Ma tanto io mi diverto lo stesso:D.... anche se giro in 2',40" :lumaca...
Ed è la cosa che conta!
Credo comunque che sia un insieme di fattori, manico moto esperienza... tutto fa!
E tanto al Bar faccio più bella figura :primo di Voi :ridi2
E tanto al Bar faccio più bella figura :primo di Voi :ridi2
:Nono Dissento......la tua moto non ha colori abbastanza tamarri :lol2
---------- Post added at 22:50 ---------- Previous post was at 21:31 ----------
p.s. il fotografo mi aveva detto che avrebbe pubblicato le foto domenica sul sito............son 2 giorni che attendo e nulla :incaz
il sito..vero..sentivo anch'io che lo diceva..che sito era più?
Certo lupo83, conta solo il manico, infatti mio cugggino fa 1:20 col ciao :okk
Ne sono felice per lui....... anche se la mia bisnonna gira in 1.12 con la carrozzella:diablo
Anche se mi sembra strano che un semplice amatore possa girare negli stessi tempi fatti in gara da chi ha 15 anni di competizioni alle spalle tra cui l'italiano superbike.
prova ad andarci almeno una volta a settimana per un paio di anni... poi vedi il miglioramento, in ogni caso... se ti capitasse di andarci e di vedere un R6 bianca con il numero 17...... prova a prendergli i tempi :p
edit: ho appena saputo che Stefano(R6#17) sarà sabato pomeriggio in pista.....se vuoi controllare.... ora sai anche quando lo puoi trovare :)
---------- Post added at 10:46 ---------- Previous post was at 10:45 ----------
Ma tanto io mi diverto lo stesso:D.... anche se giro in 2',40" :lumaca...
Ed è la cosa che conta!
Credo comunque che sia un insieme di fattori, manico moto esperienza... tutto fa!
Questo è l'importante:ok
E no! Mi dispiace per la bisnonna ma non è possibile, perchè in questo caso il record della pista sarebbe suo :D
Ho sempre detto con umiltà di avere ancora molto da imparare, non a caso è la seconda volta che giro qui. Ma anche se dopo 2 anni di turni dovessi girare sempre uguale, continuerei ad andarci lo stesso perchè mi diverto. E su questo siamo d'accordo.
Per il resto io ho solo espresso un dubbio, forse per inesperienza ma comunque condiviso da MannX, che non si possa girare in quei tempi con una moto stradale tutta originale (compreso le gomme), e come tu stesso ammetti la moto del tuo amico non è esattamente originale.. o no?
Poi se lui riesce o meno a fare quei tempi non mi interessa, qui ci si scambia idee pacificamente e nessuno deve dimostrare niente :ok
Visto che invece tu sembri così esperto, non è che forse quello con la R6 n.17 sei proprio tu?? Ho indovinato? :)
No perchè non si sa che moto hai, da dove vieni, da quanto giri, che tempi fai, ma parli come se fossi un veterano. Parli solo dei tuoi amici, ma mai di te stesso. Sarebbe invece molto interessante per noi conoscerti meglio, poter usufruire della tua esperienza e perchè no, avere qualche dritta su setting, traiettorie, ecc.. dici che a Castelletto la moto non conta ma vale solo il manico: allora per esempio, potresti darci un tuo parere su quali sono i punti della pista (e perchè) dove con il manico si riesce a fare la differenza. In fondo è proprio questo lo spirito di un forum. Al contrario, arrivare e sminuire tutti i discorsi fatti riducendo tutto a una generica e qualunquistica questione di "manico", senza null'altro aggiungere, lascia che te lo dica, è un pò come fare spam.
Insomma mi piacerebbe, se sei così esperto, che mettessi sul tavolo anche argomentazioni tecniche, che sarebbero molto più utili del semplice parlare di manico e tempi come fossero noccioline.. per quello bastiamo noi inesperti.
P.S. MannX, dopo questo post pensi che posso candidarmi a moderatore? :festa
è un pò come fare spam.
se è per quello è già da un pò che siete O.T. :D :D
Spammare (nei forum) e andare O.T. sono due cose diverse :ridi3 non lo sai?:D
Ecco, adesso sì che siamo OT ( :lulcolpa sua )
Un candidato perfetto :okk
Visto che invece tu sembri così esperto, non è che forse quello con la R6 n.17 sei proprio tu?? Ho indovinato? :)
No... non sono io me spias:)
---------- Post added at 08:17 ---------- Previous post was at 08:15 ----------
Per il resto io ho solo espresso un dubbio, forse per inesperienza ma comunque condiviso da MannX, che non si possa girare in quei tempi con una moto stradale tutta originale (compreso le gomme), e come tu stesso ammetti la moto del tuo amico non è esattamente originale.. o no?
Poi se lui riesce o meno a fare quei tempi non mi interessa, qui ci si scambia idee pacificamente e nessuno deve dimostrare niente :ok
infatti è per quello(per toglierti i dubbi) che ti ho invitato a controllare di persona:)
---------- Post added at 08:37 ---------- Previous post was at 08:17 ----------
No perchè non si sa che moto hai, da dove vieni, da quanto giri, che tempi fai, ma parli come se fossi un veterano. Parli solo dei tuoi amici, ma mai di te stesso. Sarebbe invece molto interessante per noi conoscerti meglio, poter usufruire della tua esperienza e perchè no, avere qualche dritta su setting, traiettorie, ecc.. dici che a Castelletto la moto non conta ma vale solo il manico: allora per esempio, potresti darci un tuo parere su quali sono i punti della pista (e perchè) dove con il manico si riesce a fare la differenza. In fondo è proprio questo lo spirito di un forum. Al contrario, arrivare e sminuire tutti i discorsi fatti riducendo tutto a una generica e qualunquistica questione di "manico", senza null'altro aggiungere, lascia che te lo dica, è un pò come fare spam.
Insomma mi piacerebbe, se sei così esperto, che mettessi sul tavolo anche argomentazioni tecniche, che sarebbero molto più utili del semplice parlare di manico e tempi come fossero noccioline.. per quello bastiamo noi inesperti.
di sicuro non sono ne un professore ne un pilota professionista, mi limito a girare ogni tanto su qualche pista, ho fatto qualche corso di guida sportiva e.....ti dirò.. non voglio annoiare nessuno con lezioni di traiettorie setting, impostazioni e compagnia discorrendo(ammesso e non concesso che io dal basso della mia esperienza possa impartire qualsivoglia lezione)
Se ci sarà la possibilità di girare in compagnia,sarò ben lieto di condividere la mia poca esperienza con chi avrà voglia di starmi a sentire e girare con me
Per ultimo, non mi sembra minimamente di avere sminuito qualcuno , e per non essere accusato di spam ti posso dire... hai domande precise su castelletto(per esempio), sarò ben lieto di parlarne con te via mp(sempre se sarò in grado di poterti rispondere);)
Spammare (nei forum) e andare O.T. sono due cose diverse
Lupo sto diffondendo l'idea di tornre a Castelletto anche nel "mio" forum attuale..può essere che qualcuno venga..
Dall'inizio in cui si diceva mercoledì 14 saremo a Castelletto siamo finiti a parlare del manico e della bisnonna lupetta che va più di pukin..
direi che adesso sono completi sia lo spam che l'O.T. ...ora posso diventare mod anch'io :-P
ma tornarci sabato 24 dite che sia possibile?
Se c'e a calendario puoi proporlo :okk Io non ci saro' questo we, purtroppo, sono via per lavoro a Firenze :(
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