Dubbio dei 12.000 Km

[irondance]

Dinuovo salve a tutti:salve.
Passo all'esposizione del dubbio:
presupposto
a - preso la moto :):) 15 gg fa del 2005 con quasi 12.000 km
b - non ho alcuna certezza di quando e quale manutenzione sia stata fatta
c - la moto apparentemente non presenta anomalie

vorrei sottoporla ad un check e conseguente tagliando

Presupponendo che non gli sia stato fatto mai niente....spero di no...
cosa dovrei chiedere all'officina cui intendo rivolgermi?

Tipo
olio motore (cambio)
filtro olio (cambio)
filtro aria (cambio)
liquido freni (controllo e/o cambio)
lubrificazione catena
regolazione catena
pastiglie freno (cambio)
olio freni (cambio)
candele (cambio)
liquido refrigerante (cambio)

Quindi, chiedo interventi specifici o stò sul generico e mi affido al meccanico?
Il libretto mi lascia un po di dubbi, perchè alcuni interventi sono annuali oppure a chilometraggio
altri solo a chilometraggio....:confused::confused:

Vorrei essere tranquillo sia per me che per la salute del motore, ma non vorrei avere un eccesso di zelo e tramutarmi nel classico pollo da spennare.:pol

Grazie
:ciao4

[val3l3]

Scusa ma il libretto di manutenzione cosa dice sui tagliandi già fatti?

[gianluca2512]

Dipende da quanto vuoi spendere, se vuoi stare tranquillo cambia l'olio, il filtro dell'olio, il liquido dei freni (importante fare lo spurgo per bene), filtro aria solo da pulire con il compressore, le pastiglie basta guardarle se ce n'è ancora tienile, assolutamente cambia le candele, il liquido refrigerante raboccalo se ce n'è poco...

io la penso così.

[irondance]

Scusa ma il libretto di manutenzione cosa dice sui tagliandi già fatti?

Nun dice....
la moto sembra essere stata trattata bene, ma è passata di mano un po di volte....
per cui il libretto della manutenzione è fermo al tagliando dei 1.000
l'ultimo proprietario era titolare di un negozio di pneumatici e quello che c'era da fare
sulla moto, credo se lo sia fatto da solo.

[Dario]

io farei il tagliando dei 12000 dicendo al meccanico di dargli un'occhiata...

[Marchetiaz]

Io al mio tagliando dei 12000 ho fatto olio, filtro olio, filtro aria (il mecca dice di avermelo cambiato ma boh magari solo pulito), controlli generali e basta, ora sono quasi a 19000 e devo fare quello col cambio delle candele, spurgo dei freni mai fatto in 2 anni di vita e pastiglie freno ancora buone :ok

io ti consiglierei di fare un tagliando normale con cambio olio+filtro, pulita/cambio filtro aria, magari spurgo freni vista l'età della moto, mentre per pastiglie freno e candele vai tranquillo che quelle durano ancora!

[keysuke]

Concordo, fai semplicemente il tagliando dei 12000 e vedrai che andrà tutto bene.
Nello specifico puoi cambiare, oltre alle solite cose, le candele e se vuoi montare un filtro aria lavabile...quello originale non si può lavare.

[ocram]

Cambia olio , filtro e pulisci il filtro aria.
La catena va ingrassata comunque .
Io ho le candele con 24000 km e non hanno nessun problema , finche' mi fa i 25km/litro e si accende al primo colpo non le cambio.
Un controllo ai freni lo farei, ma solo per sicurezza

[Twinkle]

Cambio olio, filtro olio e liquido freni (che dopo 6 anni è diluito come la coca da Mac Donalds). Le pastiglie dei freni dovrebbero essere a posto ma guarda come son messe. Il filtro aria andrebbe soffiato e forse sostituito, che male di sicuro non fa. Per il resto stai sereno, al massimo per i primi 2/3 pieni usa benzine buone tipo v-power e similari

[Marchetiaz]

Ocram io non mi fiderei a tenere su candele con cosi tanti km, io verso i 18000 ho avuto qualche problemino di avviamento, imputabile alle candele! Secondo me ti conviene sostituirle prima che ti piantano!

[irondance]

Quindi penso che opterò per un tagliando dei 12.000 come da manuale,
le pastiglie me le controllo io
il liquido refrigerante lo rabbocco io se necessario (come se fa bo? poi vedo)
magari come dice Twinkle (http://www.er6italia.com/vbulletin/member.php?u=6097) faccio cambiare l'olio dei freni. (http://www.er6italia.com/vbulletin/member.php?u=6097)
Per le candele sono indeciso.
Un mio collega "smanettone" dopo 5 secondi che ha sentito girare il motore dice che c'è qualcosa che non va nell'aspirazione, non ho capito cosa intendeva esattamente.

[albyfra]

Concordo, fai semplicemente il tagliando dei 12000 e vedrai che andrà tutto bene.
Nello specifico puoi cambiare, oltre alle solite cose, le candele e se vuoi montare un filtro aria lavabile...quello originale non si può lavare.

Veramente io quello originale l'ho lavato con acqua e sgrassatore di marsiglia, poi asciugato con il compressore... il tutto nel box di Myrdin&Sabriel ;)

[Twinkle]

Un mio collega "smanettone" dopo 5 secondi che ha sentito girare il motore dice che c'è qualcosa che non va nell'aspirazione, non ho capito cosa intendeva esattamente.

Ecco, fatti spiegare che intende e chiedigli che moto ha lui. Io avevo l'errina, adesso ho la ninja 1000 e se avessi fatto il passaggio contrario mi chiederei:"come mai non si sente il rumore di aspirazione? che ci sian problemi a filtro o air box?"