Visualizza la versione completa : Vi presento "mia figlia"! ^__^
Da due mesi posseggo un'errina che mi sta dando grandi soddisfazioni. Pian pianino sto apportando delle modifiche estetiche,i risultati cominciano a farsi notare :ok:jump
Complimenti per l'errina....la nostra moto è un mito !!! ci prende nel cuore.
Buone ruote.
Cesare55
:) La adoro, è una magnifica tuttofare e mi da pure tante soddisfazioni tra le curve.
Per ora ho modificato: Frecce posteriori,portatarga,scarico, sella,specchietti e messo strisce colorate nere ai vari bordi,luce anabbagliante rosa,gomma posteriore da 180-55 e tolto i paracalore laterali.
Prossime modifiche, faro anteriore tondo (già preso ma ancora da montare) e pedaline artigianali in fase di costruzione..sottili e nere completamente personalizzate.
Attualmente non ho db-killer ma ne sto facendo fare uno con diametro più largo e assai più corto dell'originale in modo da attutire un po' il suono ma avere comunque le prestazioni simili a quelle senza db.
:regia abbiamo trovato la nuova pollon :ridi3
lo sai che con il 180 al posteriore se ti beccano ti tolgono il libretto? :fischia
Sono ancora indecisa sul colore da dare ai cerchi delle ruote..ho pensato di fare i raggi neri e lasciare i bordi argentati,che ne pensate?
Poi sto pensando di mettere copricarter and co.neri lasciando solo il motore color argento...
---------- Post added at 22:35 ---------- Previous post was at 22:33 ----------
lo sai che con il 180 al posteriore se ti beccano ti tolgono il libretto? :fischia
Si si..ma spero non se ne accorgano :ganzo
Ci sta così bene il 180 :amore2 e poi mi da più stabilità sul dritto e paradossalmente anche in curva su fondo sdrucciolevole e/o bagnato
maxblasion
04/11/11, 23:04
Se trovi quello che ci guarda...se ne accorge!
Secondo me rischi.
complimenti :okk
però non capisco proprio la faccenda del 180.
a parte che han ragione Max e Danilo, rischi grosso.
ma poi, non mi è mai sembrato che l'errina avesse problemi di stabilità... e peraltro mi sembrava invece che l'agilità e la rapidità di inserimento fossero uno dei suoi pregi maggiori, in un quadro ciclistico che invece è un po' quel che è...
col 180 peggiori la situazione.
insomma, oltre a rischiare siamo sicuri di avere benefici?...
ed a proprosito di rischi, nella foto 3 la targa mi pare bella aerodinamica... più dbkiller, più 180, più luce rosa... non per dire, ma... sarei quasi portato a pensare che te ne vuoi liberare in fretta... :D :D :bastard
Hihihihi Urano mi hai fatto ridere (nel frattempo però tocco ferro :pol)
Per smentire tutto quello che di negativo vien detto sulla maggiorazione della gomma vi consiglierei di provarla e poi vedrete che cambierete idea pure voi.
Per quanto riguarda l'inserimento in curva è leggermente meno agile lo spostamento ma la differenza è minima ed inoltre la stabilità che si acquisisce in fase di raddrizzamento della moto,quando si riapre il gas a manetta è tale che ne vale proprio la pena.
Il discorso è identico per quanto riguarda le prestazioni con o senza db-killer,con si nota una perdita netta di potenza ai bassi e ai medi.
Faccio una media di 150 km al giorno, direi che ho imparato a conoscerla,per esattezza in due mesi ci ho percorso esattamente 15.000 km (il primo mese ne ho fatti quasi 10.000) :D sto già pensando ad un eventuale motore di riserva da acquistare nei prossimi mesi...
Complimenti per la piccola e per la passione che hai delle 2 ruote ...piccolo hot per la gomma 180 non sono Dell tuo parere perché la gomma montata sul nostro cerchio avendo un canale piccolo rispetto a quello che gli necessita tende a schiacciarsi e quindi si perde maneggevolezza e stabilita in curva... Ovviamente parlo per esperienza
Faccio una media di 150 km al giorno, direi che ho imparato a conoscerla,per esattezza in due mesi ci ho percorso esattamente 15.000 km (il primo mese ne ho fatti quasi 10.000) :D sto già pensando ad un eventuale motore di riserva da acquistare nei prossimi mesi...
150 [km/giorno] x 60 [giorni] = 9.000 [km]
... o la mia calcolatrice è fallata o mancano all'appello 6.000 km!!!
Mettere un 180 dietro da per forza più stabilità, con la gomma della diavel se ne avrebbe ancora di più.
Ma il 160 per un 72 cavalli è persino sovradimensionato, se in unscita di curva ci si sente un po' instabili o aprendo a manetta il gas la moto la si sente instabile, non è perchè la gomma è stata studiata di dimensione errata, ma dipende da altri fattori quali noi abbiamo una postura sbagliata sulla moto, traiettoria non corretta della moto, apertura del gas troppo anticipata oppure gomma indurita e troppo turisitisca per sopportare aperture esagerate e pieghe spinte.
La 180 le montano moto da 110 cavalli e anche da 150 cavalli, ma per ovvi motivi.
Detto questo....tutto ciò che ci fa guidare meglio ben venga...se io con quel tipo di gomma non mi ci trovo è bene se la cambio...poi va bhe qui siamo oltre il codice della strada...ma non ammazza nessuno...male che vada ne paga solo lei le consuguenze...quindi non ci vedo niente di male.
Una nota personale è che se cambiavi il mono dietro ottenevi un risultato migliore e rimanendo in regola...e il mono non lo devi cambiare perchè si consuma al contrario della gomma.
Invece un 10 e lode per la personalizzazione della moto....io amo le moto originali e non le ho mai modificate anche per incapacità nel maneggiare, quindi apprezzo sempre chi è capace.
Sui cerchi forse si li cambierei ma solo perchè grigi quando si sporcano si vede subito.
Hihihihi Urano mi hai fatto ridere (nel frattempo però tocco ferro :pol)
Per smentire tutto quello che di negativo vien detto sulla maggiorazione della gomma vi consiglierei di provarla e poi vedrete che cambierete idea pure voi.
Per quanto riguarda l'inserimento in curva è leggermente meno agile lo spostamento ma la differenza è minima ed inoltre la stabilità che si acquisisce in fase di raddrizzamento della moto,quando si riapre il gas a manetta è tale che ne vale proprio la pena.
Il discorso è identico per quanto riguarda le prestazioni con o senza db-killer,con si nota una perdita netta di potenza ai bassi e ai medi.
Faccio una media di 150 km al giorno, direi che ho imparato a conoscerla,per esattezza in due mesi ci ho percorso esattamente 15.000 km (il primo mese ne ho fatti quasi 10.000) :D sto già pensando ad un eventuale motore di riserva da acquistare nei prossimi mesi...
150 [km/giorno] x 60 [giorni] = 9.000 [km]
... o la mia calcolatrice è fallata o mancano all'appello 6.000 km!!!
Ma in fatti ho parlato di una MEDIA GIORNALIERA (..la normalità)! :jump
Aggiungici le uscite turistiche i sabati e le domeniche ed i conti sono presto fatti :)
---------- Post added at 15:47 ---------- Previous post was at 15:39 ----------
Mettere un 180 dietro da per forza più stabilità, con la gomma della diavel se ne avrebbe ancora di più.
Ma il 160 per un 72 cavalli è persino sovradimensionato, se in unscita di curva ci si sente un po' instabili o aprendo a manetta il gas la moto la si sente instabile, non è perchè la gomma è stata studiata di dimensione errata, ma dipende da altri fattori quali noi abbiamo una postura sbagliata sulla moto, traiettoria non corretta della moto, apertura del gas troppo anticipata oppure gomma indurita e troppo turisitisca per sopportare aperture esagerate e pieghe spinte.
La 180 le montano moto da 110 cavalli e anche da 150 cavalli, ma per ovvi motivi.
Detto questo....tutto ciò che ci fa guidare meglio ben venga...se io con quel tipo di gomma non mi ci trovo è bene se la cambio...poi va bhe qui siamo oltre il codice della strada...ma non ammazza nessuno...male che vada ne paga solo lei le consuguenze...quindi non ci vedo niente di male.
Una nota personale è che se cambiavi il mono dietro ottenevi un risultato migliore e rimanendo in regola...e il mono non lo devi cambiare perchè si consuma al contrario della gomma.
Invece un 10 e lode per la personalizzazione della moto....io amo le moto originali e non le ho mai modificate anche per incapacità nel maneggiare, quindi apprezzo sempre chi è capace.
Sui cerchi forse si li cambierei ma solo perchè grigi quando si sporcano si vede subito.
Bella risposta democratica!:vecchio Ma si,possiamo riassumere dicendo che io mi ci trovo meglio così non entriamo in argomentazioni che possono non avere una fine!:ok
Per dirne solo una..col 160,chiuso senza tanti problemi già alle prime uscite, notavo uno scodinzolamento eccessivo della piccolina,cosa che mi piaceva pure,ma che in ogni caso mi lasciava un po' troppo sull'attenti. (sono al terzo treno di gomme,continuerò a provarne di diverse poi posterò un resoconto personale...)
Sul cambio del mono sono un po' indecisa,mi sembra una modifica potenzialmente inutile dal momento in cui i test vengono fatti con motociclisti in media del peso di 65/70 kg,io ne peso 54...per cui non credo che cambiarlo possa apportare grandi miglioramenti...vedremo,magari lo farò primavera prossima e vi dirò le sensazioni.
Sul grigiore dei cerchi..ebbene si,mi fanno dannare, si sporcano subito (e sopratutto si nota) appena avrò preso una decisione sul colore li porto dal carrozziere... :]:ciao4
Bollino nero
05/11/11, 16:12
Ragazzi altro che la nuova pollon..qui abbiamo una che se la mettiamo sulle nostre strade ci da vedere i sorci verdi..
Ovviamente i rischi che corre nel fare tutte le modifiche li conosce però è da ammirare con quale passione sta costruendo la sua piccola..
Mi trovo d'accordo con Diego se vuoi montare il 180 dovresti prendere un cerchio con un canale maggiorato..
Comunque complimenti:ok
:regia abbiamo trovato la nuova pollon :ridi3
Per me abbiamo trovato la nuova Nixon :ridi
non volevo essere così pesante con una nuova iscritta :ridi3
Myrdinn&Sabriel
05/11/11, 18:20
Bella davvero,complimenti....VOGLIO ANCH'IO L'ADESIVO CHE HAI SUL PARAFANGO DAVANTI(quello del discolo che fa la p**ì :sarcastic2:sarcastic2:sarcastic2:sarcastic2:sarcastic2:sarcastic2:sarcastic2:sarcastic2)
Bollino nero
05/11/11, 18:26
Val non sminuire la nuova iscritta..
Ok che non è difficile farlo ma sicuramente lei è un passo avanti al nostro noxon:D
xD Mi dite chi sono le persone su citate?????
Seguici e lo scoprirai :sarcastic
Restyling in vista per la piccola...è arrivato il codone monoposto ed il puntale :jump:jump
http://oi40.tinypic.com/o73wyc.jpg
prossimamente in arrivgo foto alla luce del sole...
http://oi43.tinypic.com/kbsymv.jpg
Maryj sei una del gruppo balentes? ahahaha il mondo è piccolo sei maria elena vero? ehehe amica della "zia coco" come la chiamo io :ridi
e per la banda di deficienti qui sopra non ci fare caso...uno fa finta di fare palestra e usa camicie improponibili, l'altro è moderatore per caso e l'altro va beh lasciamo perdere.
Conosco alcuni balentes..bel gruppo :ok
E brava Maryj!!! Che moto!!! Ma soprattutto che donna!!!:salve
Tieni testa se non oltre... ai migliori smanettoni del forum!!!:]
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/1/18/Carramba_che_sorpresa.PNG/260px-Carramba_che_sorpresa.PNG
:ridi
Maryj sei una del gruppo balentes? ahahaha il mondo è piccolo sei maria elena vero? ehehe amica della "zia coco" come la chiamo io :ridi
e per la banda di deficienti qui sopra non ci fare caso...uno fa finta di fare palestra e usa camicie improponibili, l'altro è moderatore per caso e l'altro va beh lasciamo perdere.
Conosco alcuni balentes..bel gruppo :ok
Siiiii sono proprio io,una piccola balente impazzita!!! E' proprio vero che il mondo è piccolo :] ma noi non ci conosciamo di persona vero??
:)
@Frankye: Grazie!!! :ok
no cara non mi conosci di persona ogni tanto commento su fb la zia coco
Ulteriori modifiche in corso..nel tentativo di rendere meno pesante la presenza del codone!:sputer
http://i42.tinypic.com/55lev6.jpg
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http://i39.tinypic.com/zlpzwp.jpg
http://i40.tinypic.com/2s81jf9.jpg
Avete consigli da darmi??:plane
---------- Post added at 14:52 ---------- Previous post was at 14:50 ----------
no cara non mi conosci di persona ogni tanto commento su fb la zia coco
Mitica zia Ale :]:] Sedovessi passare dalle nostre parti batti un colpo ,così ci si fa unbel giretto tutti assieme!!:ganzo
a voglia ogni tanto scendo a Cagliari...e se posso chiamo la zia...donna mito. ti cerco su fb ciao
Bene..è arrivato il fatidico momento di modificare il faro anteriore...cosa mi consigliate? Faro tondo old style o faro stile Mt03 o ancora tipo Buell?
Sono indecisa..
il lenticolare sovrapposto non ti piace?
Per il faro non ti so consigliare, per le modifiche estetiche io rivestirei la moto tutta di pellicola carbon look OPACA dividendola longitudinalmente, facendo un lato bianco e uno nero, lasciando la striscia argento che comprenda parte centrale del parafango, strumentazione, parte superiore del serbatoio e striscia centrale superiore della coda. Diventa un po' tamarra, ma secondo me la pellicola carbon è veramente bella.
Benvenuta ...e complimenti....!!! ;)
Bellissimo la pipì sulla ducati...:D:D:D
Ciao crazy,avevo pensato anche al lenticolare..ma ho il timore che alleggerisca troppo la visione laterale dell'anteriore e poi verrebbe più complicato nascondere tutti i cavi della strumentazione..devo fare qualche prova con photoshop. Inoltre vorrei mantenere il contachilometri a cipolla sopra...o comunque in posizione ben visibile. ^__^
Simon: grazie,secondo me è la cosa più bella della moto ahahaha
Ma cosa è successo alla tua moto?? O___o povera!!
Twinkle: sto ancora meditando sul colore da dare alla piccola. Il nero è troppo pesante e monotono,anche con la striscia grigia al centro... sto pensando di farla aerografare in grigio e nero,ma non so ancora come :(
...un incontro ravvicinato (frontale) di quarto tipo con un'astra evitando uno :cacca che usciva da una stazione di servizio alla mia destra e mi ha buttato nella corsia opposta...lei non ce l'ha fatta...:piangi3
Twinkle: sto ancora meditando sul colore da dare alla piccola. Il nero è troppo pesante e monotono,anche con la striscia grigia al centro... sto pensando di farla aerografare in grigio e nero,ma non so ancora come :(
Io penserei anche ad altri colori, tipo green lime, lasciando doppia striscia centrale del colore originale, un po' come le auto da corsa di una volta....
Se passi nella gelateria di viale Diaz salutamela, pls
effettivamente i lenticolari alleggeriscono l'anteriore, ma non in modo inguardabile, anzi. Non ricordo il nick ma c'è un amico con l'errina verde trasformata enduro che li monta e non stavano per niente male, appena ricordo il nick te lo faccio sapere così vedi. Il nick è hunbert però ricordavo male lui li ha affiancati ma dagli un'occhiata lo stesso, chi aveva i lenticolari era scintilla nel suo album c'è la sua moto e puoi vedere
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