Problema montaggio Tamponi paratelaio

[Teogmb]

Ciao a tutti! mentre aspetto di poter tornare in sella stavo montando oggi i tamponi appena comprati, non sono niente di che lo so ma li ho pagati anche 40 euro:
http://www.ebay.it/itm/TAMPONI-PBR-PARACARENA-PARATELAIO-KAWASAKI-ER-6N-06-KIT-/310240137071?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item483bc0cf6f#ht_1648wt_1163
Questi per intenderci.
Allora quello con la staffetta e più lungo l'ho messo a sinistra e fin li tutto ok (va li vero? ditemi di si vi prego :) )
adesso il problema: non mi si svita in nessun modo la vite che sta nella parte destra e rischio di rovinarla
non è che ho stretto troppo quella di sinistra mettendo più in tiro del solito quella di destra?
:neve

[FilippoVR]

non penso, usa wd40 :) da qualche colpo secco in prossimità della vite, può essere che ci siano dei resti nel filetto.. hai un cricchetto?

[Teogmb]

non penso, usa wd40 :) da qualche colpo secco in prossimità della vite, può essere che ci siano dei resti nel filetto.. hai un cricchetto?

era proprio questa l'idea stavo per scendere con lo svitol ;) ora provo e ti dico!

[zman]

è passato un po di tempo vedo, ci sei riuscito? dovrebbe essere bastato un colpo secco, il bullone sarà un po bloccato da un po di ruggine e dai continui sbalzi termici della zona del motore :)

PS: meglio usare una chiave fissa in queste occasioni, dare un colpo secco al cricchetto potrebbe significare sgranarlo ;)

[Teogmb]

è passato un po di tempo vedo, ci sei riuscito? dovrebbe essere bastato un colpo secco, il bullone sarà un po bloccato da un po di ruggine e dai continui sbalzi termici della zona del motore :)

PS: meglio usare una chiave fissa in queste occasioni, dare un colpo secco al cricchetto potrebbe significare sgranarlo ;)

Grazie della risposta :) pensa che ho rovinato una chiave tubolare per quanto era stretta forte e mi si alzava quasi la moto per quanta forza facevo.
alla fine dal meccanico con 5 minuti con le loro chiavi costose l'hanno svitata e montato il tampone che mancava :)

[Nixon]

usate sempre attrezzatura di buona qualità altrimenti si rischiano i danni :ok

[kawadav]

Riapro questo Topic per chi non può (o non vuole magari) spendere troppo per dei tamponi paratelaio per ER6-N del 2005-2008 come la mia. Premetto che prima di pubblicare le foto ho testato la resistenza dei tamponi appoggiando direttamente la moto a terra e il risultato è più che soddisfacente! Nessun movimento di torsione. Tutto l'occorrente si trova presso qualsiasi ferramenta e il costo è irrisorio. Naturalmente ho usato gli stessi fori originali che si trovano sul telaio della moto.

- 4 MANICOTTI (o dadi prolungati) M10 € 0.40 cad. circa;
- 2 DADI ESAGONALI M10 € 0,10 cad. circa;
- 2 PARACOLPI FERMAPORTA ADESIVI in gomma (la parte adesiva si deve rimuovere perchè non serve) € 0,30 cad. circa;
- 2 BULLONI M10 X 7 cm (meglio se inox come ho scelto di fare io, o in acciaio 8.8 nero) € 0,40 cad. circa;
- 2 BARRETTE FILETTARE M10 X 6 cm (potete anche tagliare la testa di un bullone 10x60 come ho fatto io) € 0,20 cad. circa;

Un po' di pratica con smerigliatrice e chiavi e il gioco è fatto.
Uno dei 4 manicotti l'ho tagliato un po' per il lato destro, mentre quelli del lato sinistro li ho lasciati interi in modo che sporgessero di più come da prassi.
Naturalmente per infilare i bulloni 10 x 70 dentro i paracolpi in gomma ho giocato d'astuzia: ho riscaldato i bulloni su una fiamma di un bruciatore ( anche un fornellino da campeggio va bene) e li ho premuti sul centro del paracolpo e come per magia il bullone è scivolato nella gomma come un grissino nel burro. Alla fine ho chiuso il foro con un tappino adesivo usato per i mobili e poi ho verniciato tutto.

[blbio]

Ciao, bravo, le idee non ti mancano.:ok

[kawadav]

Si e mi diverto pure! Ma non voglio sostituirmi agli ingegneri che hanno studiato i veri tamponi.. diciamo che questa è una rielaborazione artigianale economica ma resistente.

[blbio]

Ciao, questo è il mio tend........

[Berga96]

Ciao, bel lavoro, mi sto cimentando pure io in questo lavoretto, dove hai fissato il tutto? Hai dovuto fare una piastrina?

[blbio]

Ciao, il tenticatena è fulcrato dietro la vite con la freccia, l'ho sostituita con una piu lunga di un cm e si avvita sulla taffa del pattino cosi' gira e non si sfila, il tutto è tenuto teso da un elastico di lattice, molto più comodo di una molla, se si dovesse rompere l'elastico il tendicatena si abbassa e non succede niente, per togliere tutto, un minuto e via, comunque è li da 40000 km e mai mosso.