ER6N usata da concessionario: la prendo?

[rompias]

Ciao ragazzi,
mi sono presentato in Corsia d'Accelerazione 10 giorni fa e ho subito sottoposto un dilemma d'acquisto alla community. Ora qualche dubbio si è sciolto ed è rimasta una certezza: ER-6N!
Date le mie scarse (:pol) capacità di contrattazione, sono riuscito a farmi fare una proposta finale per una bianca del 2009 con meno di 9000 km, solita garanzia di 1 anno dal concessionario e passaggio incluso per soli (si fa per dire) €4000.
Sono abbastanza convinto: vorrei solo chiedervi quanto può essere stato maltrattato un'usato con così pochi km. Insomma, escludendo incidenti e cadute, se il primo proprietario fosse uscito in impennata dal concessionario a moto nuova e avesse dedicato il "rodaggio" a consumare treni di gomme in pista (ipotesi pessimista), quanto potrebbe averla rovinata? :confused: E sarebbero danni irreparabili che il tagliando del concessionario non risolve? :confused: E nemmeno la garanzia?:confused:

A qualcuno è successo di beccarsi una moto di seconda mano rodata poco o male?

Beh, intanto grazie e :ciao4

[tulkast]

CIAUUUUU!!!!
allora io darei ancora un' occhiata se non hai fretta.
io ho acquistato la mia nera immatricolata a maggio 2009 acquistata nel 2011 e la moto aveva 2170km e l ho pagata 4000, puoi amgari contrattatare per un 3800.
in più se hai buoni rapporti con l'assicurazione dell'auto se gli fornisci la targa della moto loro possono verificare se è una moto sinistrata oppure no in quanto ogni sinistro avvenuto è registrato su un particolare database alla quale tutte le assicurazioni hanno accesso.(mi pare che anche al pra puoi verificarlo).
Ovviamente più che chiedergli di provarla e verificare le buone condizioni del mezzo non puoi fare.

[val3l3]

fatti mettere i tamponi dentro il prezzo ;) sono 100euro risparmiati..

[Nixon]

tratta sul prezzo, sulle kawasaki hai margini ampi di trattativa. devono vendere moto quindi per 200 euro possono venirti incontro.

[rompias]

Uh, ottimi suggerimenti, grazie!

Non credo di riuscire a scendere oltre con il prezzo (era a 4100 escluso passaggio), magari sventolandogli il bonifico davanti posso tentare con qualche optional omaggio...
In effetti ho un contatto in assicurazione e posso provare a chiedere, la prossima volta che vado là me la guardo al microscopio e memorizzo la targa.

Provarla non si può, e un po' mi secca: è la prima cosa che gli ho chiesto, ma ha detto che gli usati non sono assicurati e non li può dare in prova. Ho letto in giro sul forum che è una scusa a metà, e anche che ogni concessionario si regola come vuole. Ma non so come ribattere quindi amen.

I tamponi è meglio metterli prima di cadere, eh? Se solo ne facessero di retroattivi...:sdentato o anche solo retrattili...:D

[djpdoor]

guarda io ho trovato un kawa er-6f di novembre 2009 con 1.000km a 3.600€ perfettissima, nemmeno un graffio.

però chiedendo ad un amico venditore la quotazione è 2.800€, la differenza degli 800€ è xkè ha 1000km.

cmq come ti hanno consigliato, magari aspetterei a prenderla, ad aprile arriva la nuova 6N e 6F quindi molti faranno il cambio dalla vecchia alla nuova e ci sarà + scelta e magari prezzi non troppo alti.

ps secondo me ti conviene farti scrivere sul preventivo/contratto che ti mette dentro gli optional, perchè se effettui il pagamento si potrebbe rimangiare la parola!!!

[MannX]

Appunto, ha il passaggio compreso nel prezzo, diciamo che le altre offerte sono con il passaggio escluso :wink: (ovvio e' che non te la sta regalando.....il favore glielo stai facendo te :okk)
Secondo me va' bene e anche con un rodaggio fatto male non dovresti avere problemi, e' molto robusta come moto :ok

Anche perche' l'utente medio che compre l'er6 non e' tipicamente uno smanettone......anche se poi rischia di diventarlo :ridi

Se poi riesci ad infilarci i tamponi paratelaio e' bene.......ma non ci farei troppo affidamento

[mdot]

a giugno 2010 vendevano una N nuova del 2009, con 2 anni di garanzia, a 4900 € compreso di immatricolazione, questa è usata, è passato un anno e mezzo e ha 1 solo anno di garanzia oltre a 9000 km sul groppone. Ci penserei bene

[tulkast]

diciamo che il mezzo è buono ma con quei soldi ci compri magari qualcosa di piu recente.
io ho speso 4000 ma l 'ho acquista a luglio quindi in piena stagione e con 2000 km...cerca ancora:)

[MannX]

Vabbe' che il concessionario a cui l'ho data dentro a 2000 € la rivendeva a 3400 € :ridi
Peccato che avesse piu' di 40.000 km e fosse di maggio 2007......:roll:


Un po' di margine ce l'ha il conce :wink:

[rompias]

Insomma, cercare ho cercato... C'è un'altra possibilità fuori provincia ma niente di più, domani forse vado a dare un'occhiata. Sembra quasi che chi l'ha comprata se la tenga stretta ;)
Di aspettare l'anno prossimo non se ne parla, sono fresco di patente e non vedo l'ora di prendere un po' di :pioggia2 e maledire le giornate di :neve

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Domanda al volo (non sono riuscito a trovare risposta nelle varie discussioni):
per mantenere valida la garanzia della casa madre (2 anni di ordinanza) i primi tagliandi vanno fatti presso officine Kawasaki? O "officine autorizzate"? Che differenza c'è?

Sulle moto ho molte domande e poche risposte, lo so...:D

[MannX]

Autorizzati sono tutti quelli che non sono kawasaki ufficiali ma usano materiali idonei e di qualita' e son certificati per fare il loro lavoro mantenendo intatta la garanzia.
Le officine kawasaki sono quelle dirette.

La differenza sta nel fatto che le autorizzate possono (ma non e' detto) costare meno