Visualizza la versione completa : AREAC Milano
Finalmente dopo qualche mese in cui ho temuto di non poter piú utilizzare la moto d'esate per andare al lavoro (se non regalando 5€ a volta al comune) é stata fata un po' do chiarezza; sul sito www.areac.it si puó leggere:
"Sono esenti dal pagamento della tariffa Area C:
i veicoli adibiti a servizi di pubblica utilità limitatamente a interventi di emergenza e di pubblico interesse
veicoli dei corpi di polizia e forze armate
autoambulanze
veicoli adibiti al trasporto disabili
veicoli adibiti a servizi pubblici di trasporto, servizio di taxi e di noleggio con conducente sino a 9 posti
ciclomotori, motocicli
veicoli di proprietà di Enti pubblici."
Credo sia una bella notizia per tanti milanesi che come me, d'estate preferiscono la sauna in moto, piuttosto che quella in metro!
Sono felice che nasca l'area C, girare in bici e in moto sarà meno problematico, e spero che la benzina che secondo le previsioni sarà a 2€ entro breve, fermi moto e scooter e faccia aumentare le biciclette.
Diventerebbe una città con una minima mentalità europea.
Milano: ogni 100 abitanti ci sono 70 automobili.
Berlino: ogni 100 abitanti ci sono 30 automobili.
A Londra per entrare nella loro area C si pagano fino a 250£ al giorno!
A Milano la pattumiera viene raccolta la mattina dalle 8 alle 10 :mapporc
Questo crea traffico, inquinamento, mezzi discontinui che vengono usati meno e di conseguenza più traffico.
Se la metro fosse efficiente come quella madrilena la useresti molto volentieri. Sono sempre semi deserte perchè ne passa una ogni minuto e hanno tutte l'aria condizionata :ridi3
mzx & susi
07/01/12, 11:09
mdot hai contato quante linee ci sono della metro ???
siccome sono 3 secoli che non vado a Madrid se non all'aeroporto per il cambio aereo
---------- Post added at 11:09 ---------- Previous post was at 10:57 ----------
mi sono gia risposto da solo
12 normali + 3 leggere + 1 che non ho capito
credo che ci sia ben poco da aggiungere
Beh è un mondo diverso anche se il prezzo del biglietto è sempre 1.5€
Ormai uso solo la metro a Milano e ha fatto grossi progressi rispetto a qualche anno fa, ma si deve fare ancora tanto
A Milano la pattumiera viene raccolta la mattina dalle 8 alle 10 :mapporc
Questo crea traffico, inquinamento, mezzi discontinui che vengono usati meno e di conseguenza più traffico.
Questo è uno scandalo che non accennano a risolvere..
Basterebbe fare la raccolta dalle 04.30 alle 06.00.. Si pagherebbe la "notte" all'addetto.. ma essendoci nessuno in giro ci metterebbe meno.. quindi la spesa sarebbe la stessa.. con il vantaggio di non creare disordine in città e sono sicuro che anche loro sarebbero felici di lavorare senza nessuno che gli smadonna dietro ogni 3 minuti
il comune di basiglio vuole fare una class-action contro l'area C, sono senza parole.
piccola precisazione (che non riguarda i proprietari di Errine, ma non si sa mai):
l'esenzione al pagamento dell'Area C non riguarda moto e ciclomotori euro 0 ;)
Il 33% in meno di traffico ancora non l'ho visto :ridi
ma devo ammettere che questi primi due giorni (e a milano fa moooolto freddo) ho notato un aumento di ciclisti..
sia con bici proprie che con quelle del comune, e il fatto che ci siano nuovi ciclisti te ne accorgi facile quando vedi che arrancano nel fare il ponte di porta venezia :ridi2
prendere la bici dopo 15 anni è dura :ridi
Area C che dire: ora il 90% di quelli che entravano in quella zona parcheggia lungo le aree metropolitane congestionando l'hinterland milanese....ci vogliono servizi adeguati (metro e aree parcheggio per i pendolari più grandi) però per me il traffico è rimasto invariato almeno dove vado io
certo, vai controcorrente come un salmone :ridi3
iero ho preso la metro diverse volte e ha funzionato sempre perfettamente, non mi posso proprio lamentare, anzi in orario di punta mi sarei potuto sedere perchè c'erano perfino dei posti liberi :evvai
c'erano gli spingitori in stile tokyo e tutto filava liscio :ridi3
é logico che tutti parcheggiano al limite dell'area C, non sia mai che si possa prendere la metro per qualche fermata in più, potrebbe venire l'orchite :ridi
Il parcheggio di famagosta è comodissimo e costa 2 € al giorno, e chi arriva dalla zona pavese può usarlo senza problemi, e ce ne sono anche in zona molino dorino, sesto ecc
in università c'è gente che tutti i giorni arriva da dopo varese, biella e novara in treno, e i lavoratori non possono arrivare da sesto in metro? Dai abbiamo il qlo pesante a milano.
---------- Post added at 10:32 ---------- Previous post was at 10:26 ----------
per chi dice che non serve l'area C
questo è corso buenos aires questa mattina alle 9:15 :evvai
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/390332_10150492693171401_670816400_9157187_641681865_n.jpg ora si può correre a zig zag per la strada :ridi
a parte gli scherzi, se questi sono gli effetti, spero che l'area C si possa estendere più avanti fino alla circonvallazione.
che tristezza corso buenos aires senza gente :ridi però c'è la neve chimica :bastard
Mdot Simona stamattina diceva che ha fatto fatica a salire sul passante, ed è così da due settimane, forse, come si diceva prima, andrebbero ottimizzati i servizi pubblici prima di fare altre azioni così radicali.
il passante è un caso a parte, che fa schifo, mi è capito di aspettarlo anche 40 minuti :ridi3 ma non è di proprietà dell'atm ma delle ferrovie dello stato, se non sbaglio.
Se è così il comune di milano non può farci niente
Modt
Mi dispiace sono fortemente contrario all'area C e', a mio avviso.......(e non solo mio)un vergognoso balzello mascherato con risibili motivazioni ecologiste e appoggiato da 4 radical chic (non mi riferisco a te)
Io non gioirei affatto di un corso buenos aires vuoto.........vuol dire mancanza di gente>mancanza di lavoro>nuova perdita di posti all'orizzonte...........complimenti......proprio un grande affare.Il buon senso avrebbe voluto un'area c a Milano dopo l'operativita' effettiva minima dell'8va linea di metropolitana.......ma si sa' ........strozzare i contribuenti........rende piu' felici le casse comunali e chi attualmente vi attinge.......pecunia non olet
Jojoev
mzx & susi
17/01/12, 16:33
mdot le cose non sono cosi facili come tu le esponi
ti faccio un esempio io dipendente atm non pago i mezzi
eppure non li posso praticamente usare oppure solo in parte solo per fare la tratta incentro centro
turno di mattina inizio alle 06.3o non un mezzo per me che sono fuori milano che mi permetta di essere
li per quell'ora turno del pomeriggio e l'unico turno con il quale potrei usare i mezzi
turno di sera finisco a 00.30 non avrei il mezzo per tornare indietro
turno di notte inizio alle 00.15 non avrei il mezzo per arrivare
i parcheggi che tu hai elencato sono comodissimi ed economici peccato che se
arrivi un po piu tardi per esempio alle 9/10 del mattino sono completi
per esempio san donato e famagosta che conosco benissimo
ce ne vorrebbero altri e magari un po piu periferici
scandaloso quello che e stato fatto a comasina o meglio non e stato fatto
metro nuova senza un parcheggio come quelli elencati di interscambio
e non dico di più perché l'etica professionale non me lo permette
di fatti i commenti qui sopra sono quelli che farebbe un qualsiasi cittadino ben informato
scandaloso quello che e stato fatto a comasina o meglio non e stato fatto
metro nuova senza un parcheggio come quelli elencati di interscambio
Pensavo fosse la manna dal cielo appena innaugurata... peccato appunto che non esista un parcheggio... avrebbero servito benissimo tutta la zona nord... e anche la gente che vien giu dalla Laghi...
Modt
Mi dispiace sono fortemente contrario all'area C e', a mio avviso.......(e non solo mio)un vergognoso balzello mascherato con risibili motivazioni ecologiste e appoggiato da 4 radical chic (non mi riferisco a te)
Io non gioirei affatto di un corso buenos aires vuoto.........vuol dire mancanza di gente>mancanza di lavoro>nuova perdita di posti all'orizzonte...........complimenti......proprio un grande affare.Il buon senso avrebbe voluto un'area c a Milano dopo l'operativita' effettiva minima dell'8va linea di metropolitana.......ma si sa' ........strozzare i contribuenti........rende piu' felici le casse comunali e chi attualmente vi attinge.......pecunia non olet
Jojoev
quindi secondo te corso buenos aires non lavora perchè la mattina alle 8/9 non ci passano in macchina i lavorati per andare nei loro uffici?
Un lavoratore, la mattina alle 9, chiuso dentro un abitacolo fa gli acquisti quando i negozi sono chiusi prima di andare al lavoro. Beh non credo che regga come pensiero.
Se mi dici che in corso buenos aires è bello arrivare, parcheggiare in doppia fila per andare nei negozi, e lasciarla li indisturbata per ore è diverso. Però se prendi una multa perchè in doppia fila ti inrazzi. Invece io, comune di milano, ti do una possibilità diversa, con i soldi che arrivano miglioro i mezzi pubblici, faccio girare meno macchine, quindi hai la possibilità (se hai la necessità effettiva) di muoverti in città in macchina senza code e trovando parcheggio.
Questo porta mezzi pubblici di superficie più veloci ed efficienti ecc ecc
Se mi dici che è più comodo andare in centro in macchina perchè parcheggio a pagamento al coperto a 4 € all'ora, facendo una coda esagerata per arrivare proprio dietro piazza duomo con la mia macchinetta, ma almeno entro nel negozio, compro, pago, esco, risalgo in macchina e parcheggio sotto casa, beh si è comodo. Quando fa freddo, quando fa caldo, perchè non cammino ecc, ma questo si sa, i milanesi sono qlo pesante.
Non è una pollution tax ma una congestion card: area Congestion :ok
durante il giorno i mezzi funzionano bene (li uso negli orari di punta e verso le 11:30 di sera) ci sono anche i parcheggi nella cerchia dei bastioni, a pagamento, nessuno ti vieta di andarci ma io ti disincentivo perchè se ti dico solo che la metro funziona, tu non la usi, perchè la macchina è più comoda.
in corso buenos aires l'area C non è attiva, puoi andarci senza pagare niente.
Se non ricordo male tu vivi fuori milano, quindi non so se usi i mezzi, se frequenti milano tutti i giorni ecc, ma si è calcolato che la maggior parte degli spostamenti in città, a livello lavorativo, si fanno per circa 2 km, distanza percorribile a piedi in 20 minuti.
Di metro ne passano di più, hanno aumentato le corse, sono sempre pulite, rispetto ad anni fa non c'è proprio paragone, infatti è per quello che non ho usato la metro per un certo periodo della mia vita, ma ora ho rifatto l'abbonamento e sono veramente felice, anche se devo farmi un km a piedi per arrivare alla metro, e un altro km uscito dalla metro, ci metto di più rispetto a quello che ci metterei in macchina, ma ne ho guadagnato in qualità di vita.
mzx hai ragione, non avevo pensato a quelli che fanno orari bizzarri tipo i tuoi (perchè in effetti sono un po' bizzarri :ridi) però te in 2 casi su 3 entri senza pagare, alle 6:30 di mattina e alle 0:30, perchè paghi l'ingresso e non l'uscita, il problema c'è solo per l'orario pomeridiano, su quello dovresti prendere un mezzo di superficie notturno, ma dipende anche da dove lavori.
speriamo che il comune si adegui a questa nuova area C. perchè non offre un servizio adeguato al provvedimento
in base a cosa lo dici? lavori fuori milano, non usi i mezzi e non passi per il centro città, come fai a sapere che il servizio non è adeguato? voci di corridoio?
No ,credo che tu sia vittima di un equivoco
Io arrivo da fuori milano ma mi muovo ora solo con i mezzi,certamente il calo di passaggio anche veicolare E' UN GROSSISSIMO DANNO PER L'ECONOMIA DEI NEGOZI E DELLE ATTIVITA' DELLE ZONE INTERESSATE,te lo garantisco io che sono commerciante negoziante da 25 anni
Il primo stimolo all'acquisto parte dalla vista,chi non circola non vede,chi non vede non compra........
La risibilita' di u n provvedimento CHIARAMENTE VESSATORIO E TOTALMENTE ATTO AL PRELIEVO DI DANARI E BASTA,e' certificato dal fatto che il pm 1o non cala,che il congestionamento del traffico si e'spostato nelle zone attigue all'area c ........e che non ci sono strutture di sostegno.........
SE si nasconde la polvere sotto al tappeto.....sembra di aver pulito......ma si e' solo spostato il problema
I NPARCHEGGI COMUNALI SONO AL COLLASSO,come da segnalazioni giornalistiche di ieri,qui la questione non e' muovere il qlo..........MA FAR FUNZIONARE LA TESTA CON APPORTO DI BUON SENSO,non si cambiano abitudini se non con l'inserimento di SOLUZIONI ALTERNATIVE,che ora,non si sono viste..........
Se mi permettete vorrei portare la mia esperienza...
Ogni giorno, da un mese a questa parte (sto aspettando che mi immatricolino la z!) sono "costretto" a prendere i mezzi.
Abitando fuori Milano mi toccano Le Nord (che sarebbe un discorso a parte visto che non sono sotto il comune) e la metrò (lavoro in zona 5 giornate e vado fino in San Babila).
Non sò se vi è mai capitato di prendere la metrò in Cadorna alla mattina.
Sono peggio dei carri bestiame!
Da quando è stata introdotta L'areaC infatti preferisco farmela a piedi (non che mi faccia male vista la stazza :D )
Potete dirmi quel che si vuole ma il numero dei passeggeri è nettamente aumentato mentre il servizio è assolutamente lo stesso quindi, prima di mettermi introdurre una nuova tassa (per carità, anche giusta dal punto di vista del traffico) prima mi devi potenziare i mezzi di trasporto.
In più.. Intorno, sempre alla zona 5 giornate, è pieno di ospedali (policlinico, stomatologico, mangiagalli etc.) che sono a pochi metri dagli ingressi...
Mi spiegate perchè uno che già deve recarvisi per motivi vari (vedi visita medica o visita ad un familiare) deve pagare l'ingresso oltre che al parcheggio? (in media 15€ che partono).
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