Visualizza la versione completa : Prima moto... nuova o usata?
Mi rivolgo a voi più esperti...
come prima moto (logicamente una er-6 nel mio caso f) mi configliate di prenderla usata... oppure prenderla nuova e spupazzarmela come voglio?
:mrgreen:
ho letto dai vari forum che la nuova puoi prenderla a buon prezzo e la differenza con l'usato non è molta...
che ne pensate?? :boh :boh
:parla2
sinceramente a me avevano consigliato come prima moto di prenderla usata, ma dovendo dare indietro lo scooter (gilera dna50) ho deciso di prenderla nuova (me lo hanno valutato 1200 euro ghgh, vabbè il concessionario è amico di mio babbo) e inoltre ho voluto iniziare con la moto con una nuova :shock:
ovviamente spetta a te e a quanto vuoi spendere, ma la differenza fra er6 nuova e usata è veramente minima ma in caso di permuta di un usato il concessionario offre un prezzo maggiore se la prendi nuova e anche più accessori. :ok
BrianzaKid
08/04/07, 18:12
se hai intenzione di usarla e tenerla proprio come prima moto e quindi cambiarla dopo un paio di anni allora usata.
specialmente se si tratta di una moto che nuova costa dagli 8mila in su....e che quindi usata di un 3anni la trovi a meta prezzo.
nel tuo caso devi ragionare un attimo, una er sia N che F costa circa 5.500 e quindi non tantissimo...se ne trovi una a 3 3,5mila allora ok se no consiglio nuova almeno è proprio tua.
La er è la mia prima moto e l'ho presa nuova un anno e due mesi fa, 3mesi dopo l'uscita sul mercato.
non ho avuto problemi e la sto tenendo bene...
NON CREDO di cambiarla ma tra 1anno giusto (miei 25anni) la affianchero ad una S.Sportiva da 600cc o piu rigorosamente nuova.....................
In effetti lo stesso ragionamento che ho fatto io... e poi non penso di cambiarla velocemente... penso che me la terrò almeno 3-4 anni :!:
quindi avoja a coccolarmela....
mi sa che opterò per il nuovo!
:ok :moto
polostation
19/04/07, 22:18
Io volevo prenderla usata ma usandola ogni giorno/tutto l'anno non potevo rischiare di prendere un'accantonata. E pensare che avevo trovato una er-6n nera del luglio 2006 a 700 euro in meno di quello che ho pagato la nuova.
700 € non son tantissimi ma ci sarei pagato assicurazione, bollo x una anno + giubbino in pelle.
In conclusione dipende da quanto pensi di usarla. Se la usi nei week end prendila pure usata, se invece ne farai un uso più intenso a meno che tu non conosca chi la vende, indirizzati sul nuovo :!:
Se trovi un usato tenuto bene dove risparmi abbastanza rispetto al nuovo è un conto, altrimenti per qualche centinaio di euro meglio il nuovo.
Io ad esempio ho pagato la mia f usata con 2.000 km 4500€ compresa di bauletto givi (che con le staffe costerà circa 200 €).
Il nuovo con bauletto l'avrei pagato 5800€, quindi ho riparmiato 1300 € e la moto è praticamente nuova :mrgreen:
Se trovi occasioni del genere vai tranquillamente sull'usato altrimenti NUOVO :ok
Se riesci a spuntare un buon prezzo su un'Errina nuova... è la tua moto!
Io ho fatto così: prima moto, nuova.
:ok
Io ho optato per una usata...per alcuni fattori:
- questione di soldi......anche se ho tenuto conto dell'utilizzo dell'ex proprietario (se era tenuta bene, quanti km aveva, oltre cercare di capire se aveva fatto incidenti o meno);
- pensando (avendo una famiglia) a quante volte in un anno l'avrei usata.
Io l'ho presa usata aveva 3.000KM, 10 mesi, e abbiamo conosciuto il proprietario.....da li abbiamo capito che la moto non era stata ne incidentata nè tenuta male (l'ha usata tre mesi poi ha capito che non faceva al suo caso) e l'ho pagata € 4.100. :moto
Bè, un'errina usata non mi sembra il caso, visto che nuova costa abbastanza poco (son pur sempre soldi!). A questo punto ti consiglierei magari di puntare un po' più in alto come moto e prenderla usata, se no vai di errina nuova.
non so se può esserti utile visto la data del post iniziale, ma magari può essere utile a qualcun' altro che leggerà in futuro.
Io ieri ho comprato una ER-6N nuova a 5250€ compresa immatricolazione
Scusate se mi aggancio a questo topic ma ho da fare rischieste simili a quelle di EnZiMa ma con qualche piccola variante. Sono nuovo del forum e sono un vecchio motociclista, inteso che ho girato mezza europa con una Yamaha xj 550 fino al 1991, ma sono anche un neofita perchè è dal 1991 che non salgo più su una moto. Adesso i figli sono più grandi (io ho 47 anni) e mi è ritornata voglia di viaggiare in moto. Ho visto la Kavasaki er6n e mi è piaciuta molto. Poi ho cominciato a pormi un quesito: sono alto 1,80 e peso circa 85 kg, mia moglie ne pesa 65/68 (meglio non dirlo di preciso) utilizzerò la moto per andare al lavoro, per qualche fine settimana e forse (mi piacerebbe molto) per ritornare a fare qualche migliaio di kilometri come quando ero un po' più giovane. Sarà la moto giusta, come mi troverò a salire su una moto con un zavorrina (è così che si dice) dopo 16 anni. Se qualcuno mi può rispondere per aiutarmi ma anche per fare 2 chiacchere sarei felice. Ciao.
ps.
Questo forum mi piace perchè i motocicilisti non sempre una grande famiglia.
..... sono alto 1,80 e peso circa 85 kg, mia moglie ne pesa 65/68 (meglio non dirlo di preciso).........................
.............come mi troverò a salire su una moto con un zavorrina .................
Secondo me la ER6 ti va un po' stretta, soprattutto se la usi zavorrato, magari meglio la Versys. Stesso motore, ma forse più adatta alle tue dimensioni e un po' più comoda per la zavorra.
N.B. non sono di parte...... io ho una Yamaha!!! :sdentato
No non sei di parte, sono io che sono grasso.....
Ciao samarc, ,
io sono alto 188 cm e peso però un po' di meno (non sarà che lo smilzo "di fatto" sono io?): peso 75 kg. La mia zavorrina pesa circa 60 kg.
Non ho mai notato problemi "dimensionali" né particolari scomodità, pur utilizzazndola per viaggetti di medio raggio (400 km). Tra 20 giorni partirò con borse e bagagli per un giro di 1500-2000 km... ti saprò dire, ma non prevedo grossi problemi (toccatina scaramantica).
Per EnZiMa23,
anch'io ho avuto lo stesso dubbio... alla fine ho deciso per una nuova, giusto per non avere sorprese.
Alto 1.90 decisamente sovrappeso per cui evito lo scandalo pronunciando i kg, anche se con zavorrina, borse e cianfrusaglie varie con Versys mi trovo a mio agio sia per le dimensioni che per le prestazioni, tanto che sotto gira tranquillamente "solo" un seicentocinquanta cc e visto tutto l'insieme ...non si direbbe proprio ed è sempre all'altezza in tutte le situazioni e senza tentennamenti!
Lo stesso motore che equipaggia la ER6 con una manciata di cavalli in più ed un'erogazione diversa e che è ugualmente appagante, purtroppo però quando me la danno come moto sostitutiva mi va stretta ed anche a confort la trovo meno ospitale e più rigida dalla sella alle sospensioni.
Queste le mie impressioni volendo restare in casa Kawa ed in quel range di cilindrata, quanto al nuovo o usato cosa vuoi che ti dica ho posseduto moltissime moto nazionali e giapponesi usate, acquistate con oculatezza, con pochi km e quattrini e non ho mai avuto un problema, neppure alla rivendita dove non ci ho mai rimesso se non qualche volta guadagnato. Ho avuto poche moto nuove e...stranamente da una di queste ...(Honda) una serie di problemi impensabili...e risolti in proprio vista la sensibilità della casa madre manifestata dall'ufficio garanzie. Questo in termini di affidabilità, quanto agli aspetti commerciali l'usato fresco o meglio il km 0 (con garanzie ufficiali ancora valide) se attentamente ricercato e acquistato al prezzo e nelle località e concessionari giusti (dove ad esempio è più facile ricostruire la vera storia della moto) è senza dubbio l'affare migliore che puoi fare.
Se poi uno ha fretta e soprattutto la disponibilità economica non si discute nemmeno il nuovo è l'unica scelta da farsi risparmiando peraltro risorse e tempo, consapevole però che all'atto dell'immatricolazione ci rimetterà da subito almeno il 25-30% del valore.
Insomma l'importante è che decidi presto e bene e soprattutto saltando nuovamente in sella..torni ad essere dei Nostri...e...non voglio più sentirti con frasi del tipo...quand'ero giovane...ok? :ok
Grazie Menix per l'incoraggiamnto e per il consiglio, ma non è che mi senta vecchio, anzi. il fatto è che mi sento di nuovo un principiante in fatto di moto. Come darà la prima volta, dopo 16 anni, che salgo sopra una sella? Sarò ancora capace di andarmene in giro tranquiloo come una volta. Qualcuno mi dice che è una cxosa che non ci dimentica più, ma io un po' di timore ce l'ho. Grazie di nuovo.
Guarda io sono nelle tue stesse condizioni, l'ultima moto l'ho avuta nel '95 e con quella mi son fatto 4 anni dentro e fuori gli ospedali per un incidente. Ora sono 3 -4 anni che ho uno scooter ma la passione per la moto è troppa e alla fine ho deciso di prendermi una ER-6N. L'ho comprata una settimana fa ma non ho ancora potuto usarla perchè il conce ha chiuso per ferie ed è da immatricolare.
La sensazione, anche se guido lo scooter, è quella che hai tu: sarò ancora capace? come mi troverò? la risposta a mio avviso è semplice, occhi straaperti, viaggiare tranquilli e riprenderci la mano poco per volta, questo è anche il motivo per cui l'ho presa nuova, dovendo fare il rodaggio devi tassativamente andare più piano :P
Io penso di aver fatto il giusto acquisto per le mie esigenze, appena salito sulla moto mi sono sentito subito a mio agio, quella sensazione dello stringere il serbatoio tra le gambe che lo scooter non può darti, posizione gambe e braccia a prima vista comode e sella bassa che ti dà una certa sicurezza (io sono 1.80 per 80kg), per il resto quando mi arriverà ti saprò dire;-)
La mia prima moto è stata una Honda CBR usata che ho tenuto 1 anno prima che uno str.. facesse inversione senza vedermi.
Ora ho l'errina presa nuova :moto
Penso che come prima moto una usata vada benissimo, basta che non sia stata incidentata , abbia fatto delle compezioni su pista o abbia troppi Km
Imparare a usarla non è complicato e solo questione di pratica (ho imparato sulla CBR 100cv)
Se sapevi guidare la moto anche 20 anni fa quelle attuali ti sembreranno delle biciclette su di un binario come l'Er-6 o incollate a terra come la Versys, l'unico problema reale e differenza da allora....un sacco di automobilisti,ciclisti e pedoni in più e ....purtroppo parecchio distratti o incapaci; il traffico ti sarai reso conto anche tu ....non è più lo stesso e se sotto quell'aspetto la moto da il vantaggio di permettere sempre di sgusciare fra gli ingorghi, per contro il pericolo è costantemente in agguato in particolare nei centri abitati, per cui l'attenzione ed i riflessi del pilota devono esser sempre ai massimi livelli per poter partire la mattina ed esser sicuri di tornare indenni la sera!!
Quadro triste eh...ma è solo una riflessione personale che frequentemente mi acchiappa nel tirare le somme su quanti incidenti riesco giornalmente a scongiurare ogni volta che mi muovo su due ruote in mezzo a questa marea di pericoli vacanti e che comunque non riesciuranno mai a togliermi questa irrefrenabile passione che spero torni ad esser anche la tua :ok .
Mi sono messo a guardare le offerte dei concessionari e mi sembra di aver trovato delle buone cose, cosa ne pensate?
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1251594
http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=1201788
Scusate ma non so ancora come inserire i link, comumque basta fare un copia-incolla.
ciao.
allora guarda, io ho preso l'arancione 2 sabati fa, 5250€ compresa immatricolazione da un concessionario ufficiale vicino a casa mia.
Secondo me dovresti riuscire a tirare almeno lo stesso prezzo, io non ho dovuto trattare più di tanto, gli ho detto che l'avevo trovata a quel prezzo e che preferivo andare da lui perchè mi serviva un meccanico vicino a casa di cui fidarmi, non ha praticamente battuto ciglio, mi ha detto se un altro ti ha fatto quel prezzo te lo faccio anche io ;-)
Aggiungo qualcosa sul comfort della er6n nei viaggi lunghi. Da solo ho fatto delle belle tirate 6-700 km d fila fermando la moto solo x i rifornimenti. Le vibrazioni sono stancanti oltre un certo numero di giri. Quindi le autostrade nn sono proprio il massimo (130kmh = 6000giri/min in 6^). Le mani sembrano di bronzo quando scendi. In 2 ho notato che la zavorrina si stanca molto presto. Non credo che sia comodissima x viaggiare in 2, al massimo puoi fare un centinaio d km.
Bè tutto sommato 6/700 km di fila con soste limitate solo ai liquidi...(caffè, benzina e far "acqua" magari) non sono comunque pochi. In effetti avendo potuto provare sia ER che l'attuale Versys ho notato sulla prima delle sensibili differenze in termini di comfort per quanto riguarda una maggiore rigidità e chiamamola ospitalità della sella che a prima vista esteriormente sembra ma ribadisco sembra quasi uguale. Domenica u.s. ho fatto una bella sgroppata per i monti di 500 km ma ti assicuro che non soffro di vibrazioni nè d'indolenzimenti al posteriore, la signora in effetti si lamenta un pochino ma è solo un bluff per inseguire il suo sogno di passare prima o poi....ad una Goldwing!
Ovviamente tutto è comunque e sempre molto soggettivo. :moto
Mi sono messo a guardare le offerte dei concessionari e mi sembra di aver trovato delle buone cose, cosa ne pensate?
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1251594
http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=1201788
Scusate ma non so ancora come inserire i link, comumque basta fare un copia-incolla.
ciao.
L'offerta dell'usato è molto interessante, perchè fai conto che la moto è già rodata e già tagliandata, inoltre hai pure sconti sulle attrezzature. Comunque in definitiva il risparmio sarebbe solo di 500-600€ rispetto al nuovo. Vedi te se ne vale la pena.
Io l ho presa usata ha ancora un anno e mezzo di garanzia ed è praticamente nuova, ovviamente prima falla visionare da un officina di fiducia ( nel caso opti per l usato ) un mio mezzo parente ha un officina e di cui mi fido l ha visionata ed era in uno stato praticamente nuovo con 4 mila chilometri, cioè aveva appena finito il rodaggio, quindi era un'occasione e l ho pagata circa 900euro in meno del nuovo, se non avessi trovato l'errina usata avrei optato per una hornet 600 che nuova veniva 6mila euro...comunque mi trovo benissimo anche se è poco che ce l ho, è una moto divertente e molto comoda come postura, dipende da quanto e come tu voglia usarla,è comoda sia per le gite fuori porta sia per la città, poi se vuoi una moto da tenere per parecchi chilometri allora prendila nuova ma se è una prima moto usata penso vada bene a patto che la fai vedere!!! Io non penso di cambiarla a breve, magari tra 2 o 3 anni e se avro la giusta esperienza passerò su una SS sempre 600 ma totalmente diversa dall'errina che cmq amo troppo è una grande moto!!! cmq tu scelga, in bocca al lupo !!! :angelo
Poi facci sapere che cosa hai deciso
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