xfabio
19/03/12, 15:32
Come scritto nel thread "Problemadi saldature telaio", ho ahimè scoperto di avere un modello affetto da problema al telaio, il cui numero è incluso in quelli segnalati dalla stessa Kawasaki (qui (http://www.er6italia.com/vbulletin/showpost.php?p=501574&postcount=713) anche le foto).
Ho letto tutto quello che avete pubblicato fino ad oggi, ma ho ancora un dubbio: posto che farò controllare il tutto quanto prima, vorrei capire se i tamponi paratelaio (vedi foto sotto) che ho installati (l'ho presa usata) sono originali o meno, e se eventualmente devono essere rimossi prima di portarla a verificare. E se sì, come...
Grazie
http://img834.imageshack.us/img834/902/tamponi.jpg
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Mi rispondo da solo: mi par di capire che quelli non siano i tamponi originali, che invece sarebbero questi:
http://img708.imageshack.us/img708/1084/image05jpg.jpg
A questo punto, quando vado a fare il tagliando è meglio rimuovere quelli non originali? Nel caso, basta che svito il bullone sulla staffa nera, tolgo staffa e tampone e riavvito il bullone? Vale la pena sostituirli con i tamponi originali nuovi (le "ali")?
Ho letto tutto quello che avete pubblicato fino ad oggi, ma ho ancora un dubbio: posto che farò controllare il tutto quanto prima, vorrei capire se i tamponi paratelaio (vedi foto sotto) che ho installati (l'ho presa usata) sono originali o meno, e se eventualmente devono essere rimossi prima di portarla a verificare. E se sì, come...
Grazie
http://img834.imageshack.us/img834/902/tamponi.jpg
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Mi rispondo da solo: mi par di capire che quelli non siano i tamponi originali, che invece sarebbero questi:
http://img708.imageshack.us/img708/1084/image05jpg.jpg
A questo punto, quando vado a fare il tagliando è meglio rimuovere quelli non originali? Nel caso, basta che svito il bullone sulla staffa nera, tolgo staffa e tampone e riavvito il bullone? Vale la pena sostituirli con i tamponi originali nuovi (le "ali")?