Vendere la mia Special frankye orange per un F800R??

[frankye]

Ragazzi aiutatemi...:confused:

Sabato scorso sono andato al BMW Moto Day qui a Torino ed ho provato varie moto... tra cui la F800R e devo dire che mi è piaciuta molto soprattutto per una questione:
viaggiare in due! Sella comoda e poco stancante e spazio più che a sufficienza per entrambi!
Naturalmente anche il resto mi è piaciuto, come la facilità con la quale entra in piega, il passeggero nel giro in collina non lo sentivo nemmeno per l'ottimo tiro del motore che però certo non si può dire estremamente sportivo ma con un ottima coppia ben spalmata.

E' da un po' che oramai con la moglie pensavamo forse di cambiare moto per una più comoda per i viaggi in coppia. Entrambi siamo sull'1.75/1.80 e la sella della ER6n è quella che è nonostante l'abbia modificata.
Naked comode in giro non ce ne sono tante e la F800R mi ispira...

Oggi mi sono fatto fare un paio di prezzi in concessionaria, non mi regalano nulla ma qualche buono sconto si tira...

Certo che la cosa che mi spiace di più è darla indietro così com'è... venderla dopo tutte le ore passate da me e dal mio meccanico per renderla "Special"... mi piange un po' il cuore...

Voi che fareste?:confused:

[settanta]

Io ho preso la f800......:ok

[frankye]

Davvero? Beh dai e non mi dici nulla? :)

Ne é valsa la pena? Mi confermi la comodità in due?

[settanta]

Si effettivamente è molto più comoda in 2, si il motore non è un portento di cattiveria, ma se poi dai uno sguardo al tachimetro ti accorgi che stai andando, on -off pari a zero e consumi da diesel.
Almeno per quello che mi riguarda, all'inizio ho dovuto farci la mano perchè i primi tre rapporti sono molto lunghi, quindi quello che facevo con la kawa in terza, con questa lo fai in seconda, ma è solo questione di abitudine. Nello strettissimo perdi qualcosa in agilità per via del passo più lungo, ma sul medio veloce va una meraviglia, precisa e stabile. Ho visto anche che le nuove le stanno consegnando con le M5, bellissima gomma.
Come qualità rispetto alla Kawa fai un indiscutibile passo in avanti, basta guardare l'impianto frenante, la forcella anche se non è regolabile è abbastanza sostenuta e frenata il giusto.
Secondo me va bene se vuoi una moto comoda in due, ma che ti fa divertire anche da solo.
Se vuoi fare il cattivone lascia perdere e vai di street triple.
Beninteso che queste sono le impressioni di un motociclista di media capacità.....
Cià guagliò :ok

[actarus]

un altro... :mapporc

[frankye]

Dai su non fate così.. :-(
Non ho ancora deciso..

Ma secondo voi.. conoscendo la mia moto.. ne vale la pena?

[actarus]

Beh l'er6-n non è il massimo per viaggiare in due... :fischia
Può andar bene se si è di corporatura piccola e necessita di cambiare la sella, perché il passeggero tende a scivolare in avanti ad ogni frenata.
Già l'er6-f, va meglio, con la sua carena ed il cupolino è più protettiva e si presta meglio a viaggiare...

Non ho provato la bmw, ma così a vista sembra più adatta a viaggiare in due. Più coppia che aiuta nelle riprese, probabilmente una sospensione posteriore meno cedevole della nostra.
Manca dell'allungo della nostra kawa e perde in agilità, ma penso sia più confortevole per il touring :ok

Visto che l'hai provata e ti è piaciuta valuta la possibilità di cambiare... se puoi :ciao4


Ps: io fedele nei secoli alla mia errina :amore

[Auronns]

Io ho provato la f800.. è davvero molto comoda rispetto all'errina!
E' un pò + potente della nostra, ma non si sente troppo... cioè, la potenza è distribuita molto bene!

[frankye]

Si giusto hai colto in pieno! ;)
Ho tirato un po ed in un attimo ero a 180.. ma senza accelerazione bruciante, direi molto educata..