Come andare in pista, Neofita

[Optimus Prime]

Salve a tutti :o
Il mio sogno sarebbe portare la mia errina in una pista per farla divertire un po... e ovviamente divertirmi anche io....
Io preciso che sono un neofita con esperienza di pista inesistente... non ho mai visto una pista... se non in tv. :piangi3
Vorrei avere da voi qualche dritta su come portare la moto in pista... se si devono fare delle modifiche di motore, al telaio, o a qualche altra cosa..:festa
Sono della provincia di Messina. in sicilia ( per chi non lo sapesse :p) magari se c'è qualcuno qui nelle vicinanze con cui fare un po di pratica in qualche pista pure piccolina..:p La mia paura più grande sarebbe arrivare in pista senza aver nessun tipo di idea di come si guida li dentro.. e far ammazzare qualche poverino che si voleva solo divertire... quindi immaginate un po voi...xd

Ragazzi qualche consiglio su tutto il campo.. su.. :ciao4:sputer:ciao4

[tulkast]

Ciao Optimus allora.
Per quanto riguarda modifiche alla moto direi che originale per iniziare dovrebbe andar bene, al massimo ti direi di utilizzare delle buone gomme ma senza andare su gomme del tutto pistaiole.
Ovviamente devi avere tutto l'abbigliamento necessario, tuta stivali guanti paraschiena casco.

Un altro consiglio è quello di effettuare se ne hai la possibilità un corso base di guida in pista.
Altrimenti vai quando non c'è nessuno e inizia a guidare:).

Sicuramente i nostri piloti sapranno darti ulteriori consigli:)

[Optimus Prime]

:pGrazie comunque per i tuoi di consigli...

[Barza]

Io sono andato la prima volta un mese fa. Oltre all'abbigliamente per te, la moto necessita di tamponi paratelaio. Io non ho fatto nessun corso però non mi sono sentito in difficoltà. Preoccupati di quelli che ti precedono, quelli che vanno più forte il modo di sorpassarti lo trovano senza problemi quindi non spaventarti se ti passano in ogni punto. Cerca di stare un po' sotto al tuo limite (anche se in pista è difficile frenare l'istinto). Se riesci ad andare con qualcuno che ha già girato è meglio così ti fa vedere le linee. In ogni caso niente paura che è una fig* (fig@t)** pazzesca!!!

[Cisne21]

Beh l'abbigliamento è obbligatorio quindi evito di dirtelo. La moto va bene com'è. Per le gomme dipende dalla pista dove vuoi andare ma per provare vanno bene quelle che hai, se non sono troppo turistiche è meglio.
Per guidare in una pista non ci sono problemi ma per guidare correttamente in pista credo che fare un corso sia l'ideale ed evita di prendere brutte abitudini che magari si acquisiscono girando senza un impostazione in più ti permette di evitare che ti passino tutti facendoti magari stare poco tranquillo più che altro.

[lupo83]

. , la moto necessita di tamponi paratelaio.
ecco.... io i tamponi paratelaio in pista li eviterei come la morte.....
provo a spiegarmi;toccando ferro,facendo tutti gli scongiuri possibili ecc ecc, metti che cadi.... la moto striscia.....se sei sfortunatello, al primo cordolo che incontri ti si incastra la moto proprio con il paratelaio... et voilà..... telaio aperto in un batter d'occhio :(

per strada possono pure andare bene.... ma in pista evitali proprio.....:ciao4

[Optimus Prime]

Ho visto che c'è il circuito di Racalmuto , Valle dei templi, in sicilia... qualcuno c'è mai andato??? mi sa dire com'è????

[Barza]

Lupo83 allora io sono stato molto fortunato perchè mi hanno salvato la moto da una grattata sicuramente più consistente.

[Giola]

per il pilota direi tuta intera, la divisibile non mi sembra il top della sicurezza anche perchè tieni i due pezzi con una zip e basta. Casco, stivali, guanti e paraschiena di buona qualità son obbligatori

per la moto, shock su tutte le luci, gomme in pressione, freni ok, gomme basta che non siano alle tele

per il resto, prendila con calma e divertiti

[actarus]

Io ti consiglio di fare prima un corso di guida in pista, piuttosto che buttarti così...
Impari come ci si comporta, le traiettorie del circuito, la posizione in moto, ecc... Insomma io l'ho fatto ed è stato molto istruttivo.
Se mi fossi buttato direttamente nelle prove libere sarei stato preso dal panico :ansia Ci sono missili impazziti che ti sverniciano di brutto! :D

Detto questo, monta i tamponi perché qualcosa ti salvano in caso di scivolata :ok
Se vuoi smonta un po' di "accessori" tipo targa, frecce, maniglie passeggero e specchietti.
Le gomme vanno sgonfiate, soprattutto la posteriore puoi portarle entrambe a 2 atmosfere... :sisi
Meglio se vai in pista portando la moto su un carrello o furgone, perché tra l'altro ci si stanca molto...
Inizia a girare lentamente (non troppo, eh!), poi aumenta progressivamente il ritmo.
La cosa più difficile per me è stata capire qual'era il punto giusto per staccare in frenata :fatica

In bocca al lupo!!

[eretico]

Beh io quoto un po' tutti i consigli che Ti hanno dato, ma soprattutto chi Ti ha consigliato di fare un corso di guida :ok...
Quello è davvero utile per prendere la cnfidenza giusta con la moto per portarla al meglio anche in pista!

[lupo83]

Lupo83 allora io sono stato molto fortunato perchè mi hanno salvato la moto da una grattata sicuramente più consistente.

se sei scivolato in pista... si sei stato molto fortunato:)

[Barza]

Si sono scivolato in pista. Il tampone si è limato ma non si è spostato di un mm.

[magic1]

I tamponi servono, e sopratutto fai i primi giri per conoscere la pista, poi cominci a lanciarti gradualmente e appena prendi sicurezza vedrai che ti diverti, comunque conta tanto conoscere la tua moto

[Optimus Prime]

Io ti consiglio di fare prima un corso di guida in pista, piuttosto che buttarti così...
Impari come ci si comporta, le traiettorie del circuito, la posizione in moto, ecc... Insomma io l'ho fatto ed è stato molto istruttivo.
Se mi fossi buttato direttamente nelle prove libere sarei stato preso dal panico :ansia Ci sono missili impazziti che ti sverniciano di brutto! :D

Detto questo, monta i tamponi perché qualcosa ti salvano in caso di scivolata :ok
Se vuoi smonta un po' di "accessori" tipo targa, frecce, maniglie passeggero e specchietti.
Le gomme vanno sgonfiate, soprattutto la posteriore puoi portarle entrambe a 2 atmosfere... :sisi
Meglio se vai in pista portando la moto su un carrello o furgone, perché tra l'altro ci si stanca molto...
Inizia a girare lentamente (non troppo, eh!), poi aumenta progressivamente il ritmo.
La cosa più difficile per me è stata capire qual'era il punto giusto per staccare in frenata :fatica

In bocca al lupo!!


IL mio problema Fondamentale e che non ho ne carrello per il trasporto moto ne un furgone... quindi per come vado ( in moto ) dovrei tornare ( sperando sia tutta integra ) xd
Per ovviare a questo inconveniente come si può fare??? qualche consiglio???

Ah un altra cosa.. se qualcuno è della zona di Messina (sicilia) può dirmi qualche pistarella su cui fare un po di pratica prima di farmi sverniciare completamente da qualcuno???xdxd

grazie.xd

[Stefano150687]

Io non sono mai andato in pista ma seguo molto spesso dei miei amici che girano in moto solo in pista. Il mio consiglio è semplice

1. comprati il necessario per vestirti senza fare una gran economia (potrebbe essere dannoso per la tua persona, e per quella degli altri, se compri tuta guanti stivali poco buoni)non c'è bisogno di una tuta da 1000 euro per iniziare ne basta una da 500-600 euro.
2. Meglio se fai un corso per "guida in pista" ma se non lo fai fa lo stesso.
3. La moto non ha bisogno di nulla, puoi portarla in pista anche originale anche se io monterei i tamponi per evitare grossi danni in caso di scivolata
4. Ricordati che c'è gente che gira più forte e da più tempo di te, quindi non rischiare e per un po stai fuori traiettoria o dietro a qualcuno per vedere come si comporta in pista. Se serve prendi le curve larghe. Ricordati che quando hai preso confidenza con moto e pista è il momento più pericolo perchè ti senti arrivato
5. Non sei Valetino Rossi, e non devi fare il tempo per qualificarti quindi dai de gas divertiti ma stai sempre attento

Secondo me per iniziare vanno bene questi 5 punti poi se ti piace e inizi a girare regolarmente puoi montare un cronometro per i tempi gomme slick (io inizierei con gomme fa strada e da pista) e più vai avanti più imparerai quando staccare il gas e quando piegare

[teob]

consiglio: chiedi cosa vogliono direttamente al circuito dove andrai.

tuta ultimante solo intera, quella 2 pezzi non ti fanno entrare.
scarico in regola con la fonometria
alcuni chiedono anche di avere il radiatore con solo acqua perhce' in caso di caduta e rottura dello stesso non imbratti la pista.
io prima di andarci controllo gomme (tagli sassi qualcosa di strano, in pista le metti sotto stress) olio e sopratutto IMPORTANTISSIMO cambia olio dei freni se non l hai fatto di recente.se ci tiri un po si scalda troppo e non frena piu e ti fai male.

ciao e divertiti