Visualizza la versione completa : Prima caduta....sono tristissimo
Se ti è caduta da fermo dubito tu possa aver danneggiato qualcosa in maniera seria. La leva o la prendi originale a 19€ o spendi 50€ e le prendi entrambe da qualche costruttore cinese che personalizzi un po' la moto. Il fianchetto sembra riverniciabile, ma forse ti costa di più che comprarne uno nuovo...
Capita dai, pensa che a me è successo il secondo giorno che l'avevo =D
Per fortuna l'ho accompagnata ( e ci ho lasciato sotto la gamba XD ) e non si è fatta nulla... comunque anche i tuoi danni non sono gravi.
Per i danni "seri" difficile che succedano con una caduta da fermo, l'unica cosa che succede abbastanza spesso è che il manubrio si storta leggermente, prova a controllare girandolo al massimo e vedi se da tutti e due i lati distano uguali dal serbatoio.
Guarda online, ne trovi tanti!
Non credo che si sia compromessa la forcella, una controllatina la fai dare dal meccanico oppure te ne accorgi tu se si è leggermente piegata guardando il consumo della gomma (io l'avevo piegata leggermente e la moto tendeva 1 pò a destra con conseguente usura della gomma in modo non uniforme)
-Verniciare la forcella: uno bravo ti fa il lavoro senza smontare l'anteriore.
-Il fianchetto della 2010 costava meno di 100 euro, credo che la 2012 sia similare come costi
-fianchetto: adesivo= circa 20/25€
-leva cambio: allenta la brugola, allarga la leva con un cacciavite a taglio, sfila la leva, drizza la leva con un martello, infila la leva e serra la brugola. NON DRIZZARE LA LEVA DA MONTATA
è indifferente, è un pezzo di ferraccio con un perno....però i tamponi para carena sarebbero un buon investimento, come giustamente suggerito da urano
Non prendertela !!!...vedrai che l'errina dopo un pò di coccole diventa ancora più bella.
buone ruote
cesare55
Oh, anche a me è successo alla terza uscita con la moto nuova. Rientravo nell'autorimessa, per salire al posto dove tengono le moto c'è una curva strettissima a 90° in salita che dovrebbero mettere all'esame al posto dell'otto, altro che birilli e birilli... salgo convinto, mi incasino con la frizione, la moto si spegne mentre è inclinata e va giù... fortuna che essendo la curva strettissima la mia schiena finisce contro il muro e facendo leva evito di farla cascare (ma mi stiro un po' la coscia destra)... queste cose succedono sempre così: ho imparato che bisogna mettere i tamponi, non saranno il massimo dell'estetica... ma...
:ok
la leva del cambio ti si piega anche con caduta da fermo, fidati!
La metti in morsa e con un tubino la tiri ... Non succede nulla e risparmi qualcosa ...
la forcella la puoi anche lasciare così ... semprechè non si sia piegata ...
Ma per curiosità dinamica dell'incidente?? Velocità??
Ostacoli contro cui ha sbattuto la moto???
Perchè queste domande???
Una scivolata a Perugia alla mia EFFINA del 2010 (oramai defunta) è costata 2800 euro di riparazione, ma meccanica e forcelle/freni ecc ... tutto OK.
Salvo velocità da folli o orstacoli contro cui la moto va a sbattere credo sia difficile che le forcelle si pieghino!
Fabiulus :ookk
capita a tutti!!!!!non preoccuparti...si prova quel freddolino dentro..quella tristezza che ti fa pensare di aver rovinato l'erreina per sempre!eheheh poi passa..
[QUOTE=ant77;515903]Non credo di avere gli attrezzi per poter poterla sistemare per questo chiedevo quanto potesse costare.
Fabiulus ti ha dato le spiegazioni da persona seria, io da fabbro, brugola e cacciavite dovresti averli sotto la sella, mi vuoi dire che non conosci nessuno che abbia una morsa? Nessun conoscente alla lontana con una morsa da banco?
Twinkle, mi consigli qualcosa tu che sei più esperto???
[color="#bdbaba"]
Esperto? Io? Secondo me stai sbagliando persona :rotfl
Io ho queste (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170715805965&ssPageName=ADME:X:eRTM:IT:1123) <<----è un link
Non credo di avere gli attrezzi per poter poterla sistemare per questo chiedevo quanto potesse costare.
Chiedi a qualcuno della zona iscritto al forum ... inc aso vai dal tuo concessionario che te lo fa a gratis e sei a posto ... gli porti il pezzo smontato e vedrai che in 2 minuti de lo ridà in mano!
Unica cosa ... segna (con un gesso o un indelebile) una riga che prenda sia il perno che la leva del cambio affinchè quando la rimonti sia nella stessa posizione di prima.
Per la dinamica: Semplice: Ero fermo!!!
Arrivato all'incrocio mi sono fermato ed ho perso aderenza quando ho appoggiato il piede sinistro a terra.
All'improvviso mi sono trovato la moto giù, ma fortunatamente l'ho accompagnata io senza farla cadere tutta di un colpo
Una volta alzata da terra, mi sono fermato un attimo per controllare i danni e l'ho riportata in garage.
Allora fidati che a parte le "grattate" non ha nulla di grave!
Non preoccuparti sul "tira da una parte" o meno, non lo farà!
Mi è caduta anche a me da fermo e ti assicuro che non ha fatto nulla se non 2 sfrisetti sulla carena!
Cambia la leva ... o sostituiscila con una coppia, quel che preferisci ...
rivernicia o lascia la forcella così ...
valuta se il fianchetto è stato "grattato" o solo sverniciato; nel primo caso valuta se conviene la sostituzione o meno, nel secondo verniciatina e via.... ma valuta il costo di questa operazione ..
Poii rimettiti in sella ... e (consiglio) evita le partenze da fermo con sterzo già girato per curbare (es. negli incroci a T) ... sono micidiali per le cadute da fermo!!!
Fabiulus :ookk
diecidecimi
25/06/12, 22:33
Formica (ant....), stai tranquillo. La tua piccola guerriera ora ha le prime cicatrici riportate nella jungla della strada. Anch'io le odio, ma sono inevitabili. E se ne accumuleranno altre con il tempo, purtroppo . Non diventare matto, non puoi rimediare continuamente a tutti i segnetti che le farai...e non preoccuparti, non si è fatta nulla, ci vuole ben altro.
:nopanic E' successo un pò a tutti anche a me, ora ti senti in colpa poi passa ti servirà in futuro per essere più attento. Se è solo sverniciata (ma anche se con graffi più pesanti) puoi riutilizzare lo stesso pezzo senza fare toccare l'adesivo a me il carrozziere c'è riuscito( senza spendere tanto). Il pedalino poca cosa, si riadrizza.
:Nono I tamponi però non sono stati fatti per i meno capaci spero che questa volta lo hai capito. :sign2
Ehhh... la classica caduta da fermo dovuta ad inesperienza. E' capitato a tutti noi :roll:
Che poi, anche se si è più esperti, in determinate sitazioni, presi di sorpresa, proprio non ce la si fa da soli a reggere i 200 kg della nostra moto :okk
Tranquillo, la moto è a posto, raddrizza come ti hanno spiegato la leva del cambio, cambia la leva frizione e riparti :ok
Con calma poi informati su quanto ti costa la verniciatura...
Dalla foto non riesco proprio a capire, ma volevo portarti la mia solidarietà, dato che i commenti utili li hanno già fatti! :sdentato Sono cose che capitano (capitato anche a me ovviamente... :roll: :pol), ma sono come le sbucciature alle ginocchia dei primi capitomboli in bicicletta: necessarie, fastidiose, e sul momento, dei traumi insuperabili, ma dopo un po' non ci pensi neanche più! :ok
I tamponi paratelaio sono brutti e anti-estetici, ma come altre cose (tipo il bauletto :D) l'utilità pratica supera di gran lunga l'impatto estetico! :ridi3
non sono nemmeno cosi brutti se prendi quelli semplici:)
Onestamente, cambia la leva frizione, raddrizza la leva del cambio, e la fiancata e forcella in un secondo momento tranquillamente. Per il boomerang di sx, temo molto che sia il prezzo della nuda plastica (ma dico, 22€ per un adesivo? :shock2 ma siamo matti? :incaz).
Piuttosto fai controllare dal meccanico lo sterzo, che se è un po' piegato (anche se mi sembra strano) è meglio raddrizzarlo/cambiarlo.
:ciao4Ant stai somatizzando troppo in negativo la cosa. La differenza potrebbe essere un effetto ottico a seconda della posizione in cui ti metti come sembra in effetti nella foto. :dub
:seipazz Poi, vuoi davvero spendere soldi che potresti risparmiare facendo interventi di sostituzione di pezzi che puoi recuperare (a parte la leva frizione)? :bohma i soldi sono i tuoi puoi fare quello che vuoi. Per lo sterzo non devi preuccuparti non credo che sia storto, e poi il mio è leggermente storto e non è stato mai un problema.
Stai tranquillo e valuta bene la cosa.
Mi permetto un consiglio ...
Il fianchetto vecchio ... tienilo ...
Magari facci delle prove di verniciatura ... invent a... nel caso con un'80 di euro prendi anche l'altro e la personalizzi con finachetti intercambiabili :D
Mi fosse rimasta la F bianca era mia intenzione raccattare usate le due carene laterali; fare la destra (per chi si siede sopra) tutta verde a parte la scritte ER6-f e quella di snistra tutta rossa a aprte la scritta ER6-f ...
... insomma col serbatoio bianco avrei fatto la bandiera Italiana :D
Ma è tutto sfumano :piangi3
Fabiulus :ookk
Segui il consiglio di Fabio, il vecchio fianchetto tienilo
scusa ant77 dove hai ordinato il fianchetto a 85€ con adesivo? lo sto cercando anche io ma mi hanno chiesto 91€ solo per il fianchetto...
e troppo luca.
dove sei andato?io pagari sui 75 per il fianchetto da gp moto in via reinier
ho chiamato gr moto in corso svizzera a torino e un altro a piossasco a tutti e due mi hanno detto 91 solo fianchetto
Ciao,volevo dirti anche io da non essere triste guarda ti o messo 2 foto per vedere che puo succedere a tutti :piangi3:piangi3:piangi3dopo mesi di lavoro per farla un pezo unico ecco dopo un giro sui passi dolomitici, io sono contento che STO BENE :okdai tutto si ripara .
Romyc...e una volta rialzata non hai fatto foto?
guarda ti invidio e non sai quanto! anch io purtroppo dopo solo 1 mese ho subito una caduta in curva e andando a sbattere contro il cerchione della macchina che saliva in curva dalla corsia opposta o piegato le forcelle e rotto i disco senza considerare il cerchione storto....non credo che tu abbia comunque riportato dei danni grossi: considera che alla mia per la fiancata come la tua hanno chiesto 80€ senza gli adesivi
Ciao,non devi invidiarmi devi esere CONTENTO che stai BENE:ok perche noi umani non siamo nati con pezzi di ricambio:piangi3 e le moto e le cadute vengono e vadano:sputer certo non sto ridendo neanche io ma non facio tragedia ,2000 euro e troppo guarda che trovi pezzi usati a molto molto meno:ciao4.
(per sancho87)-no non o fato le foto perche anno cominciatto dolori e piu male mia venuto che nesuna persona ,auto,moto che pasava NON SI FERMATO neanche a chiedere come sto:cons2:cons2,io ero a terra.:piangi3:piangi3
da me invece si sono fermati in 5-6, hanno rialzato la moto, offerto acqua chiedendomi 18.000 volte come stavo. praticamente loro erano scossi mentre io ero tranquillo che "astimavo" contro il cane :ridi
dalla foto vedo che ti sei avvicinato pericolosamente al guard rail :ansia
idem a me! mi hanno chiesto 10000 volte se avevo dolore o se mi girava la testa!!!! invece mi giravan la balle per la moto :mad:
Ciao,guarda che si a succeso su passo nigra ore15 o 16 e non si a fermato nesuno per fortuna dopo un puo mi sono alzato da solo e non lo so come o fatto a alzare la moto da solo pero dopo 1 giorno sentivo dolori su la schiena (forse adrenalina o nervi) a la fine o guidato fino acasa con manubrio storto e in 2 marce perche la leva era piegata ridevo e piangevo stupido che sono:)
Che avventura... :( Mi fa piacere che tu alla fine non ti sia fatto tanto male! Penso che il dolorino alla schiena potrebbe essere lo sforzo di tirare su la moto da terra; anche a me era capitato, e per quanto io abbia imparato un po' di tecnica (ovvero spingere la moto dopo averla sollevata un minimo, in modo da sfruttare la leva e non spezzarsi la schiena) il giorno dopo avevo qualche indolenzimento, segno che i muscoli si stavano lamentando della fatica.
A me si era bloccato il cambio e sono andato a casa in 1a (son "caduto" come un :pirla da fermo), mi sembrava di essere in scooter! :ridi
Ci siamo passati quasi tutti....non abbatterti. Se proprio dovevi cadere meglio che sia stato così. Lo sterzo mi sembra buono. A me è successa la stessa cosa e mi sarei tagliato le p...e che a vederlo era storto......tutta suggestione. Se la moto va bene cambio i pezzi che vuoi sistemare/radrizzare e poi ricontrolla lo sterzo. Ti sembrerà normale.
skenabob88
03/11/12, 18:22
Allora ecco i prezzi dei ricambi
Fiancata sx 63,00 (non ho capito se completa di adesivo)
Adesivo sx 22,00
Leva cambio 45,00
Leva Frizione 19,00 o in alternativa after market 50,00 (coppia frizione + freno)
Forcella da verniciare booooo
Poi resta il dubbio di quelle 2 foto che ho postato stamane
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Ma la fiancata grezza o verniciata? ?? 63 euro? ?
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Ciao, fai controllare le forcelle se sentì la moto che tira verso un lato po' essere lo stelo piegato ma speriamo di no. Per quello che riguarda i'paracarene' vanno bene diciamo per le cadute da fermo ma per le scivolate sopra i 50km/m rischi di strappare via tutto e di arrivare al telaio. Non te li consiglio
Venendo da una carenata.. vedendo la er6n.. quando cade... quasi me viene voglia di caderci ^^.. cioè la carenetta di lato costa 77euro *.*.. alla carenata se poggiava contro solo la gamba erano 200euro di danni :S
Dai su non si è fatta nulla =).. e poi c'è un detto...:
Una moto senza graffi è come una donna senza curve ;)
skenabob88
07/11/12, 20:52
Ma è proprio orrendo questo adesivo messo per coprire il graffio? L ho messo speculare anche sull' altro lato... Sto pensando di fare qualche adesivo grafico per coprire tutta la zona devo bozzare qualche disegno e poi provare....questi non so se rimarranno molto...voi che dite li lascio?
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Per me non sono male. :D
Bisogna vedere come sta facendo riferimento all'intera moto.
Anche per me va nno bene, non ci stanno male....
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