Visualizza la versione completa : Sostituzione trasmissione
Salve siamo ai 38.000 e devo fare la mia prima sostituzione di catena corona e pignone.......
siccome vorrei spendere poco visto l'utilizzo turistico il kit DID in vendita su Ebay è valido?
GRAZIE!
la Did è un'ottima marca, se è stella indicata per la nostra moto prendila pure
Ho circa gli stessi km , quindi dovrei sostituire pure io la trasmissione
Ho visto un kit "Ognibene2, che a quanto pare commercializza DID rimarchiandola ed in piu' nel kit trovi anche l'attrezzo per ribattere la maglia di giunzione.
Tienici informati
Io ho trovato il kit completo su ebay a 76 euro più s.s. sempre DID
leggendo un pò qui e un pò lì su internet consigliano tutti DID piuttosto che Ognibene.
Io personalmente ho messo did.
Poi vedi tu
Grazie prenderò quel kit;)
Salve siamo ai 38.000 e devo fare la mia prima sostituzione di catena corona e pignone.......
siccome vorrei spendere poco visto l'utilizzo turistico il kit DID in vendita su Ebay è valido?
GRAZIE!
oh meno male ci si arriva a superare i 30mila km.. almeno non è una spesa da fare adesso XD
Ciao,io la trasmissione lo cambiata sui 35000!e alla fine ho messo una PBR!be anchio volevo mettere una DID ma alla fine ho lasciato stare!ma non perche non era valida!ciaoo
costano quasi uguali pbr e did (5euro di differenza) O.o
19673
Ho messo questa a 90 €
durata della precedente 39500 km , catena conciata malissimo, pignone al 70%, corona al 80%
quanto si prendono per montare un kit di trasmissione? max una ventina euro giusto? dato anche che ci vogliono 20min...
Ho qualche dubbio che per 20 euro qualcuno si sporchi le mani....
Il lavoro di per se è abbastanza semplice con qualche imprevisto.
Io ho tirato giù tutti i santi del paradiso senza alla fine riuscire a svitare il dado dl pignone.
Ho provato sia con leve molto lunghe sia con pistola pneumatica e compressore da 25lt.
Ala fine un gommista di buona volontà, dopo che un altro aveva rinunciato, è riuscito ad allentarmi il dado.
Occhio alla cianfrinatura della falsa maglia.
Ho scelto un kit Did VX2 pignone e corona Sunstar.
La Pbr è un pò economica........
Ho chiesto oggi, al mio meccanico.. Si prende 10euro.. O.o... diamine per 10euro sei andato a sbatte ovunque O:o
e ma vuoi mettere la soddisfazione^^
hahah e vabbe quella ci può sta XD
ah bello io pensavo di doverla fare ai 25.000! :) sono ancora a 19 :D
Lento1986 io ne ho 20mila e abito anche vicino a te XD
oh meno male ci si arriva a superare i 30mila km.. almeno non è una spesa da fare adesso XD
Non fare caso ai miei consumi io sono un fermone :)
Oggi la faccio controllare dal mio mecca... oltre che ad una bella ma bella lavata...! La catena e ricoperta da uno strato di immondizia (pattume per chi è del nord).. pauroso O.o
male molto male.........dovresti pulirla molto spesso visto che abiti pure vicino al mare......
Usa il CHAIN CLEANER DELLA MOTUL oppure pennello e petrolio bianco
male? XD dovresti vedere la mia catena della mia ex 125cc 25mila km e brillava di lucentezza ^^... questa l'ho presa usata.. e pian piano gli sto facendo fare tutto.. ora ho l'appuntamento col meccanico a inizi gennaio (dopo capodanno).. per un check-in totale..
anzi te la fò vedere... :
http://s8.postimage.org/fv11wwwg1/DSC00604.jpg (http://postimage.org/image/fv11wwwg1/)
http://s8.postimage.org/qod5j6341/DSC00605.jpg (http://postimage.org/image/qod5j6341/)
;)
Avevo capito che non la pulivi da un pezzo;)
nono tranqui =) sono molto pignolo sulla moto eheh XD eh infatti mi da una rabbia vedere quella catena in quello stato ='(
Ciao ... ormai sono anche io alla soglia dei 38.000 Km ...
Vorrei sostituire la trasmissione ... con un KIT D.I.D Professional (Questo (http://www.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSIONE-DID-PROFESSIONAL-KAWASAKI-650-ER-6N-2006-2007-2008-2009-2010-/200732848563?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2ebc9c31b3))
In Caso cosa mi consigliate?
Il prezzo mi sembra buono ma la Did fa più di un tipo di catena.
Io ho speso un pò di più ma ho montato la Did VX2 che si differenzia nel tipo di o.ring a dir loro migliore.
Se poi la catena uno si ricorda di pulirla e lubrificarla dopo 15.000 km......è tutto un cavolo!
Grazie per la risposta ...
Guardavo anche questi Kit ...
http://www.sunstarmoto.com/it/catalogue/dettaglio_prodotto.php?codice_articolo=K520RDG012
e
http://www.sunstarmoto.com/it/catalogue/dettaglio_prodotto.php?codice_articolo=K520RTG003
manuel1990
30/01/13, 01:42
Ma i kit come questo (http://www.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSIONE-DID-PROFESSIONAL-KAWASAKI-650-ER-6N-2006-2007-2008-2009-2010-/200732848563?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2ebc9c31b3) hanno la maglia da ribattere? Se si hanno un attrezzo incluso oppure ci sono metodi alternativi per ribatterla?
grazie :ok
Me lo son sempre chiesto XD UPPO per te xD
Per quello che ne so io ... se non è compreso ... lo compri a parte l'attrezzo per ribattere.
:ok
Non usare mai attrezzi diversi dallo specifico per ribattere le maglie della catena!!!
Su internet si trovano a due soldi anche se non professionali vanno bene lo stesso.....
Chry09, ma dalla prima foto monti la corona da 48?
si sulla 125 montavo la 48...(di serie)
ora sulla er-6n la 46..
Se la foto che hai postato è dell'errina allora mi sa che monti proprio una corona da 48 denti. Questo spiegherebbe anche il mistero della moto che si impennava di gas e anche l'on/off accentuato nonostante la mox1, visto che viene accentuato dai rapporti corti.
Inviato da mio iPad usando Tapatalk 2
io ho sula mia il kit dell pbr e lasciatemi dire che la catena è spettacolare, il pignone pure ma la corona è orrenda esteticamente, ma per quello che li ho pagati fanno il loro dovere... il tutto 70 euro
la foto è della mia 125 di primaaaaa XD sulla er-6n ho il 15 46 XD
---------- Post added at 14:23 ---------- Previous post was at 14:09 ----------
raga devo cambiare la catena.. (e non so ancora se cambiare solo quella, o anche pignone e corona.. dipende dal prezzo... )
Ho visto sul web che con 27 euro si trovano catene usate e sembrano in ottime condizioni.. secondo voi conviene? O va a finire che avranno anche loro maglie bloccate o semi bloccate come quelle che ho io?..
Dato che dindi non ce ne sono abbastanza.. dove potrei trovare una catena a poco prezzo?
E facile effettuare da soli il montaggio di una catena? E se dovessi cambiare tutto il kit?
Scusate le domande.. ma son novellino delle cose "fai da te".. e sto facendo di tutto per apprendere il più possibile...
Leggendo i vostri post mi sto rallegrando un sacco...
non credevo che la nostra errina (io ho una 2009) potesse arrivare a 40mila km e dire ancora la sua... sono molto contento di questo, pensavo di doverla sostituire prima di quel chilometraggio visto che è una bicilindrica....
Lunga vita all'errina!!!
ad esempio ho trovato questa: http://www.ebay.it/itm/CATENA-CORONA-RUOTA-KAWASAKI-ER6N-ER-6N-650-2006-2007-2008-/220960900950?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item33724bc756
Non solo la pagherei 25euro ( o meno dato la proposta d'acquisto).. ma se non mi dovesse andar bene una volta arrivata si puà restituire.. con spese di rispedizione a loro carico.. in poche parole spendo 25euro.. mi arriva la catena. se vedo che e come la mia se la rivengono a prendere gratuitamente e mi ridanno 25euro.. mi sembra serietà questa non credete?
ps ho notato che è spezzata.. si può rimontare lo stesso?
---------- Post added at 15:00 ---------- Previous post was at 14:56 ----------
altrimnti questi qui non è spezzata... ma come la congiungo? http://www.ebay.it/itm/CATENA-CHAIN-KAWASAKI-ER-6N-650-2006-2008-/320756077366?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4aae8d5336
Piuttosto che prendere catene usate che non sai mai come siano state tenute, guarda QUI (http://www.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSIONE-CATENA-EK-KAWASAKI-650-ER-6F-6N-PROMO-/290851617272?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item43b81b79f8&_uhb=1#ht_2764wt_699), con 59 € prendi tutto il kit catena, corona e pignone.
Per giuntare la catena ci vuole l'apposito attrezzo, che costa qualche decina di euro.
La catena per essere montata/smontata sulla nostra moto deve necessariamente essere aperta perchè passa internamente alla capriata del forcellone.
69euro :S Non li ho :S anche se comunque il prezzo è molto buono...!! Grazie per il link...
---------- Post added at 21:25 ---------- Previous post was at 19:44 ----------
raga Ho trovato un mio caro amico che ha un negozio di motoricambi e mi venderebbe la catena passo 520 114maglie( e questa quella originale della er-6n vero? ) a 38euro.. e me la darebbe CHIUSA..!
Lui mi ha detto che sul suo ninja 636 del 2004, basta che smonti la ruota posteriore toglie la vecchia catena e rimetti la nuova, e cosi facile anche per la er-6n?
Grazie millee
mi sa che ti serve aperta...leggi il post di enghira (http://www.er6italia.com/vbulletin/member.php?u=2849) :(
ma vale la pensa cambiare solo la catena?
se devi cambiarla è perchè si è consumata la corona e il pignone....
si trovano kit did a 80-90 euri su ebay...gia' preso
il problema è svitare quel pignone maledetto....
Nono, la mia catena non e mai stata lubrificata quindi quando l'ho acquistata era un blocco di ruggine, per quanto ho potuto pulirla con petrolio bianco, e lubrificata con grasso spray.. alcune maglie fanno fatica a fare il "loro "gioco".. mentre pignone e corona altri 20mila km sicuro ce li faccio... (stanno al 75%) comunque.. enghira (http://www.er6italia.com/vbulletin/member.php?u=2849)??
---------- Post added at 13:41 ---------- Previous post was at 13:39 ----------
passa internamente alla capriaia del forcellone O.o..Cioè non c'è spazio per far passsare la catena intera? =(
http://postimage.org/image/uno3e62f9/
ecco qua.. devo per forza spezzarla.. (non avendo il kit per toglierla)..
come potrei spezzarla? il flex?
ps http://tinypic.com/player.php?v=1251c20&s=6 ecco la mia catena scusate la qualità
Michelef72
17/02/13, 18:52
Ma nessuno di voi ha montato un pignone con un dente in meno, cioè da 14? Io lo ho già ordinato su Ebay e spero di non aver accorciato troppo i rapporti!
Io non ci penso proprio.. la prima per me è corta... e poi consumerebbe ancor di più di adesso :S
Io l'ho montato. E adesso ho anche aggiunto due denti alla corona..
Cosa vuoi sapere?
Michelef72
17/02/13, 22:46
Io l'ho montato. E adesso ho anche aggiunto due denti alla corona..
Cosa vuoi sapere?
Ma usi la moto su strada con quest arapportatura così corta?? Come ti trovi?
La uso praticamente solo in strada.. Passando al pignone con un dente in meno la differenza non è stata tanta come mi aspettavo, peró ho ottenuto un tiro più deciso che si avverte particolarmente dalla terza in poi.. Settimana prossima provo la configurazione pignone -1 corona +2 facendo 3000 (spagna e ritorno).. Vedró come la sento..
Michelef72
17/02/13, 23:31
La uso praticamente solo in strada.. Passando al pignone con un dente in meno la differenza non è stata tanta come mi aspettavo, peró ho ottenuto un tiro più deciso che si avverte particolarmente dalla terza in poi.. Settimana prossima provo la configurazione pignone -1 corona +2 facendo 3000 (spagna e ritorno).. Vedró come la sento..
Però, un bel viaggetto!!!
Attento a non accorciare troppo i rapporti, altrim poi il motore frulla sempr ein alto ed i consumi si impennano più della moto!!!!
Io 2 giorni fa ho spezzato la catena.........troppi km 42.000 e crac è partita una maglia.....
Cercavo indicazioni su quale kit prendere... mi sa tanto che il DID è il più diffuso... domani si prende.
Per la cronaca.... ho 52000 km ed ancora potrebbe durare (lo cambio per sicurezza visto che quest'anno si parte!)... :D
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