Confronto ER6 09 vs 12

[querry66]

Qualcuno ha avuto modo di provarle entrambe?
Su motociclismo di settembre c'é il confronto con la Monster, XJ6 e Gladius.
e viene evidenziato che l'ER6 ha un'ottima ciclistica seconda solo alla Monster che é più sportiva
e impegnativa ma nettamente superiore a XJ6 e Gladius
io ho una ER6F 2010, telaio e sospensioni soprattutto non mi sembrano così performanti
ma forse il nuovo modello é molto meglio, anche se così a occhio forcelle e mono sembrano
identici a quelli dei modelli precedenti.

[Giola]

il modello nuovo ha qualcosina in più a livello di coppia, ma a livello ciclistico non ho notato tutta questa differenza

[cts]

io ho una ER6F 2010, telaio e sospensioni soprattutto non mi sembrano così performanti
Non farti mai abbagliare dalla frenesia del nuovo a tutti i costi.
Anzi, difficilmente credo che i modelli futuri saranno via via sempre più performanti come era negli anni '80 dello scorso secolo: norme antinquinamento e aumento dei pesi causa sicurezza non potranno che peggiorare consumi o velocità, a meno che il costruttore non decida per l'impiego di materiali più leggeri (ma più costosi).
Si chiama "consumismo" e ci rende tutti perennemente insoddisfatti...

[polimarco]

be il motore e lo stesso. cambiata solo la mappatura credo

penso sia cambiata la ciclistica... con il nuovo telaio .. e forcellone
ma io ho provato solo la 2012

[Giola]

io le ho provate entrambe una prima volta in un demo ride e poi quella di un conoscente: la 2012 è piacevole, vibra meno, ciclisticamente ha un pizzichinoINO di rigidità in più ma non credete di aver in mano una sportiva... motore uguale uguale, un pò più silenzioso per via del terminale credo...

ma lasciare la vecchia per la nuova non ne vale la pena assolutamente

[DigiuEr6n]

Quoto assolutamente il commento di Cts completamente d'accordo ;)
Io per il momento sono piu che soddisfatto della mia er-6n del 2007 anche se la 2012 mi piace molto, se dovessi proprio cambiare moto andrei sulla Zetina...per ora Errina tutta la vita :)

[card6343]

ciao, io ho cambiato da Monster 2002 a ER6N 2012 , a livello di ciclistica posso dire che non c'è paragone , moooooolto meglio la ER6N 2012!!!! :-)

[Baroque]

Io credo che il cambiamento più importante sia in tutti i pezzi della nuova er6: se si dovessero cambiare dei pezzi sarebbe un problema. Calcolando che già con alcuni di quelli del modello 2009-2011 (quelli non compatibili con la versione ancora precedente), come la mia, è difficile trovare dei sostituti, immagino che per un semplice fianchetto (o qualsiasi altro pezzo come serbatoio, faro, strumentazione e così via) sia difficilissimo trovare dei ricambi almeno per un paio di anni (tranne se non si prendano i pezzi al concessionario). :D

Dico solo che quando ebbi l'incidente e non riuscivo a trovare facilmente i pezzi, feci un preventivo comunque alla Kawatappi: per un radiatore SENZA VENTOLA, mi chiese 520 eurI. :jump

[querry66]

ma lasciare la vecchia per la nuova non ne vale la pena assolutamente

sono d'accordo credo che darò una sistematina al reparto sospensioni

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ciao, io ho cambiato da Monster 2002 a ER6N 2012 , a livello di ciclistica posso dire che non c'è paragone , moooooolto meglio la ER6N 2012!!!! :-)

La monster è sempre stata considerata un riferimento come ciclistica, forse era troppo rigida?

ciao

[vagabondo59]

tenendo presente che si vive anche di soddisfazioni personali e che un motociclista non è mai razionale ma impulsivo succede che le moto si cambiano x il gusto di cambiarle , io stesso se potessi ne ambierei una ogni 6 mesi.
fortuna che scarseggiano i soldi e bisogna stare buoni :D

[dado71]

Io sono passato dalla prima serie all'ultima dopo aver percorso 70.000 km
Rispetto alla vecchio modello, il motore di quello nuovo sembra più fluido e l'avantreno sembra più solido.
Ma la vecchia aveva più brio e vibrava e consumava meno.

Queste sono le cose più eclatanti che ho percepito