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Visualizza la versione completa : ...Perchè il disegno del battistrada del pneumatico anteriore è invertito rispetto al posteriore???

Spini85
22/11/12, 14:51
Non l'avevo mai notato...qualcuno saprebbe darmi una spiegazione tecnica di questo fatto???
Cioè: avete mai notato che molto spesso il disegno del battistrada del pneumatico anteriore è l'esatto opposto di quello posteriore??? coma mai??? in questo modo l'anteriore non smaltisce acqua.
esempio:
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTIDthhu6N4zV7uiGfRfJyNBNebpkXJKVjlY9hG8y9F7iyLMmdP
jack74
22/11/12, 15:27
ehm non e' che lo hanno fatto per errore ?
Spini85
22/11/12, 15:34
no, no, è fatto apposta inverso. Ho controllato il senso di rotazione segnato sul fianco. E non è solo una questione di Dunlop.
Ho cercato in giro nella rete e ho trovato solo ipotesi interessanti, che ho fatto anche da solo, ma non spiegazioni con una base tecnica...
MannX
22/11/12, 15:34
No, anteriore e posteriore sono montati in senso opposto.........

Anche io me lo sono domandato spesso e l'unica risposta che son riuscito a darmi e' che dipende da dove si vuol far andare l'acqua drenata.

Se si vuole spararla ai lati gli intagli saranno a ruota "invertita", mentre se si vuole sparare l'acqua al centro saranno nel verso "giusto" o viceversa :roll:



Altre spiegazioni non ne ho, anche se ho scoperto che sull'asciuto le gomme vanno bene sia in un senso che nell'altro :okk
lento1986
22/11/12, 15:40
Voi state fori!
Spini85
22/11/12, 15:55
la spiegazione che mi sono dato è che:

1- questa cosa succede soprattutto con gomme sportive che quindi danno il loro meglio sull'asciutto...però funzionano bene anche sul bagnato...mmmmmhhhh.... :bo

2- anteriore e posteriore devono sopportare sforzi opposti, accelerazione=posteriore, sostegno=anteriore, basti pensare alla frenata....quindi disegni opposti.

3-in caso di pioggia l'anteriore rompe lo strato di pioggia presente sull'asfalto permettendo alla posteriore di poter meglio drenare meglio l'acqua
Chry09
22/11/12, 18:57
Le mie M5 son girate uguale O.o
MannX
22/11/12, 20:42
Controlla che non te le abbiano montate al contraio, pure le mie pirelli sbk slick hanno i forellini di controllo nel senso opposto fra anteriore e posteriore
Chry09
22/11/12, 21:04
io ho le freccia che mi indica di che verso deve girare la gomma..
Spini85
23/11/12, 09:37
se guardi gli intagli laterali del pneumatico anche le M5 dovrebbero averlo invertito tra ant e post.
Chry09
23/11/12, 11:02
cavolo è vero O.o.. però le freccie sul pneumatico dicono di andar cosi O.o
carlo.scaloni
23/11/12, 13:32
io ho montato delle ruote quadrate..... così ho risolto il problema O_o
jack74
23/11/12, 20:23
io ho le dunlop e sono come quelle in foto
Sawy
28/09/16, 16:42
Per drenare l'acqua nel modo più ottimale.
MIK63
29/09/16, 01:35
Sullo scooter ho fatto montare le gomme invernali (esistono! fidatevi...) le quali sono della stessa misura (ant. post) e quindi non sono differenziate tra anteriore e posteriore. Il meccanico mi ha appunto detto che è prassi montarle opposte (la posteriore ha la freccia del senso di rotazione "sbagliato") per una questione di tenuta/drenaggio....
Ergo: gli pneumatici (le coppie ant. post.) hanno i disegni opposti di default, non è un errore di montaggio.
Sawy
03/10/16, 19:58
Finalmente una info tecnica da OmniMoto.it:

Piove? Giriamo il battistrada!
"In Dunlop hanno studiato a fondo il fenomeno con i metodi Fem,
scoprendo che invertendo il disegno degli incavi, aumenta la misura
dell’area di contatto al suolo guidando sul bagnato.
Di conseguenza diminuisce la forza idrodinamica che tende a spingere
verso l’alto il pneumatico e quindi aderenza e direzionalità sul bagnato sono superiori."

Link all'articolo completo del 08/10/2013:
OmniMoto Magazine Prova Pneumatici (http://www.omnimoto.it/magazine/12450/dunlop-sportsmart-2-test-gomme-pneumatici-prova-pista-bagnato-strada)

Aggiornato/Corretto il 05/10/16 ~ Grazie per la nota.
cts
03/10/16, 22:17
Il link non è corretto (due volte http:).
Quello giusto è http://www.omnimoto.it/magazine/12450/dunlop-sportsmart-2-test-gomme-pneumatici-prova-pista-bagnato-strada (http://www.omnimoto.it/magazine/12450/dunlop-sportsmart-2-test-gomme-pneumatici-prova-pista-bagnato-strada).