Scarichi della Z1000 sulla Versys

[gigabuma]

Salve a tutti,

sono Gigabuma e mi sono iscritto da poco a questo forum.
Vorrei fare una domanda a quelli più esperti di me: ho una Versys 650 del 2010 e mi piacerebbe tanto montare gli scarichi della Z1000 del 2011 (quelli corti per intenderci).
Qualcuno ha già fatto un'operazione simile? se si a quanto ammonta il costo dell'operazione?
Grazie

Gigabuma (gigabuma@gmail.com)

[tulkast]

non penso nessuno abbia fatto questa operazione...penso risulti difficile....devi farti tutti i raccordi artigianalmente...e oltretutto se ti beccano...so cavoli=) senza contare che aggiungeresti peso rispetto ad un aftermarket dedicato.

[Raiden]

e tra l'altro metti uno scarico di una 1000 ad una 650, non so quanto possano andare bene :)

[Giola]

farlo puoi farlo, dopo però tieni già in mente una bella spesa chiamata power commander più mappatura dedicata

[gigabuma]

grazie ragazzi per i consigli, mi sa che dovrò rinunciare alla cosa e tenermi la mia Versys così com'è.
Per gli scarichi della Z1000 aspetterò di comprare la moto.
Grazie ancora ragazzi.

[jack74]

ehm asp ma come fai a metterli se la 1000 cc e' in 4 cilindri e la versis 2 ???

[Alhem]

:parla3 jack, sarebbe uno scarico 2 in 4, teoricamente possibile, come all'inverso esistono gli scarichi 4 in 2 o 4 in 1 o 3 in 2 ecc. :okk

[boezium]

Ciao, cerco di interpretare un po' la tua domanda... mi aspetto che per scarichi corti della Z mille tu intenda gli ixil o roba simile (anche perchè gli originali della nuova z mille anche volendo non c'è spazio per metterli). Gli ixil per la versys ci sono, ti giro il link dell'immagine http://www.ixil.com/img/media/modelos/l3x.jpg sul sito ixil trovi altre foto e su youtube trovi anche il suono

[jack74]

ma se ha 4 collettori dove li mette gli altri 2 ?

[boezium]

Il link che ho messo io è per la ixil per la versys... ovviamente fa fatta una modifica ed adattare solo il terminale... sfruttare i collettori della vesrsy e attaccare il terminale della Z... nella mia vecchia z del 2009 i collettori si univano ed entravano nel catalizzatore a due a due, 'poi dal catalizzatore al terminale c'era un tubo solo

[tulkast]

jack74 se hai quattro collettori come sullo Z e hai due scarichi vuol dire che due collettori a un certo punto si uniscono...quindi quello non è problema e come ti ha detto alhem

[gigabuma]

grazie ragazzi ma a me piacciono gli scarichi della Z1000 ultima serie (dal 2011 in poi): qualcuno mi ha detto che è rischioso (controllo della Polizia) ma a me sinceramente piacciono tanto. Se non posso mettere quelli della Z1000 allora pazienza, lascerò perdere.
Comunque grazie per le dritte ragazzi.

[jack74]

ok ma come scarico io intendevo tutto non solo il finale

[tulkast]

nono penso intenda ovviamente il terminale

[giuseppelosi]

per quanto riguarda il lato tecnico, tutto si puo' fare con una saldatrice! fai conto che la contropressione sarà differente e potresti avere la necessità di rimappare per ridurre lo scompenso, per il lato omologazione potresti stare tranquillo, alla fine si tratta di un silenziatore omologato e difficilmente sarebbe contestabile a primo acchito..

[tulkast]

non è omologato a prescindere dal fatto che lo scarico della z1000 è omologato per la z1000^^.
anche il discorso emissioni cambia avendo cilindrata e filtri differenti.

secondo me si può fare ma per il discorso burocratico sarà complicato.