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Visualizza la versione completa : Salve a tutti!!

Lula
14/12/12, 09:50
Ciao mi sono apena iscritto al forum lo trovo molto utile per scambiarsi consigli sulla nostra errina!!io ho alla mia ho levato i cornetti in aspirazione, disattivato la sonda lambda,montato un terminale ixil e una piccola centralina per "ingrassare" la carburazione.la moto va di più,l'unica cosa è che quando in cambio marcia spalanco l'acceleratore la moto per un attimo si "ingozza" e poi va normalmente..avete qualche consiglio per caso?
iraton
14/12/12, 10:03
Come prima cosa :welcome
Mister Orange
14/12/12, 10:06
:benvenuto
Lolzord
14/12/12, 10:06
Io ti consiglio di togliere la "centralina" per regolare la carburazione, non mi sono mai fidato delle memjet e simili, se proprio devi pasticciare metti una pc3 o una power commander, perchè la nostra moto (uscita dallla fabbrica) è magra solo in alcuni regimi e non lungo tutta la curva, quindi aumentando solo la quantità di benza iniettatta il rapporto stechiometrico si ristabilirà solo in quei regimi dove di default era magra, ma di contro si scarburerà li dove era rispettato il rapporto stechiometrico già di default, ecco che sorgono, quindi problemi di erogazione, IMHO se davvero vuoi sbatterti per 1-2 cavalli l' er6n inizia a starti un tantino stretta.
EDIT: Benvenuto!! :V
mcguolo
14/12/12, 11:04
Benvenuto! :ciao4
Vigeo
14/12/12, 11:16
:benvenuto
Fabiulus
14/12/12, 13:24
benfenuten
cts
14/12/12, 13:57
Welc :) me!
actarus
14/12/12, 18:26
:benvenuto

Benvenuto vicentino :okk

Un consiglio? Rimetti tutto a posto com'era :D
20-25 km/litro assicurati! Con quello che costa la benzina... :ridi3
dado71
14/12/12, 21:44
:welcome
cesare55
15/12/12, 19:34
Benvenuto,
ti sei messo subito a plasmare la tua errina....per un concerto ancora più imponente....basso,baritono,tenore....non stona mai !!
buone ruote,
cesare55
Robi58
16/12/12, 21:41
Benvenuto
Dianetta
18/12/12, 00:14
Benvenuto! :ok

Diana