Benelli con uno scandaloso 4 cilindri 600cc????

[MannX]

Ma càzzo........ (http://www.motociclismo.it/la-benelli-600-4-cilindri-al-salone-di-milano-moto-53159)

Io non li capisco, avevano da secoli una moto bella e pronta 750cc 2 cilindri con una linea interessante.......la, secondo me, molto bella Benelli DUE e mo mi tirano fuori 'sta roba :vomito:

I cinesi han bisogno di riciclare un loro prodotto rimarchiandolo o e' veramente un progetto nuovo??
Se molti puntano al 3 cilindri o ai 2 per le nacked che cavolo si mettono a fare con un 4 clindri nuovo??? MAH!!!!


http://www.eicma.it/common/editor/upimages/newsimage/news_925.jpg

In piu' gli scarichi sotto coda son fuori moda.........



La Due era veramente bella :piangi
http://www.on-bike.it/wp-content/uploads/2011/12/Benelli.jpg

http://s1.aecdn.com/images/moto_gallery/medium/BENELLIDUE756-medium-1677_1.jpg

[iraton]

I cinesi han bisogno di riciclare un loro prodotto rimarchiandolo o e' veramente un progetto nuovo??

Sembra la prima che hai detto. Il destino è di vedere prodotti nati e sviluppati in Cina esportati in Europa con il marchio Benelli. E fino a che i cinesi non impareranno a progettare delle moto - e non a copiare qui e là - mi sa che Benelli decenti non ne vedremo.

Più che Due parlerei di :due :ridi

[Auronns]

Ma che c@g@t@!

[Nixon]

sono d'accordo con mannx è proprio un :vomito

[diego]

600cc 4 cilindri da 80 cv sai che caca@@@

[Alhem]

I cinesi han bisogno di riciclare un loro prodotto rimarchiandolo o e' veramente un progetto nuovo??




E' esattamente la prima che hai detto, il modello di moto di cui hai postato le immagini è in vendita da tempo nei mercati asiatici, oltre che utilizzando il marchio Benelli, anche con altri marchi sconosciuti in Europa.

Il punto è che al colosso cinese che ha acquistato il marchio, probabilmente serviva solo un blasonato marchio occidentale da "appiccicare" sui suoi progetti, per poterli vendere sui mercati orientali con un maggiore appeal, mentre il marginale mercato Europeo (di nicchia, come volumi di vendita, rispetto all'Asia) non gli interessa e non ci investe, e la dimostrazione è che da Benelli Italia non è arrivata più nessuna novità, se non dei restyling, negli ultimi anni (gli stessi motori Benelli, per quanto portentosi per CV e coppia, sono ormai progettualmente obsoleti rispetto alla concorrenza occidentale), e l'ultimo progetto interessante, interamente italiano, cioè la 750 2 cilindri, che risale ormai, se ricordo bene, ad almeno 5 anni fa, non è mai entrato in catena di montaggio :bo

[Twinkle]

Sembra un mix fatto alla meno peggio ma mal riuscito...decisamente mal riuscito

[Auronns]

Modalità OT on:
Penso cha allora questa sarà la nuova moto di ajeje :bastard
Modalità OT off.

[MannX]

E l'unica moto che per vendertela ti ritirano pure il "Caffelatte" di Ajeje :ridi

[MannX]

Riuppo con le novita' 2013/2014

http://www.motofan.it/notizie/novita-benelli-ad-eicma-2013/15402


Rivoglio la DUE!!!

---------- Post added at 12:33 ---------- Previous post was at 12:25 ----------

Devo essere pero' sincero su una cosa....la BN600 (la nacked) dal vivo non e' malvagia, un po' anonima, ma ha le forcelle come la TnT, ha gia' i tubi in treccia ed altre chicche che non la fan sembrare per nulla cinese.....
La vidi in aprile a Misano in pista

[ajeje]

a 'nfamonii!!! non avevo visto questo topic, come al solito siete sempre gentili :ridi

devo farvi provare i nuovi modelli benelli :ridi3 http://benelli.it/

e poi il caffèlatte va benissimo, in quasi 5.000km ho perso solo il paracalore della marmitta e fa 70km con 5 euri (che posso mettere solo a riserva) :ridi3

[dado71]

La moto esteticamente non è brutta (forse un pò scopiazzata dalla shiver).
Evidentemente hanno scelto un 4 cil di 600 cc non tanto per il mercato italiano, ma per altri mercati esteri ed asiatici.
Concordo che per il mercato italiano la 2ue sarebbe stata perfetta.

Però non sono stati fermi e questa proposta è davvero interessante:
http://www.motorbox.com/moto/benelli-bn302

[zen]

Dado, più che la shiver, la BN302 mi sembra una copia carbone della ER6n!!!

[dado71]

Veramente è stata la er6n ad essere una copia della TNT,
dall'er6 (ovviamente molto più diffusa della tnt) poi è nata una moda: fianchetti, cippollotto, ammortizzatore, scarico.
La 302 dovrà essere una moto economica (credo), non hanno inventato nulla. Hanno ripreso quello che esite
Il serbatoio mi ricorda un incrocio tra er6 e fazer
Il codino mi ricorda la bmw f800
I fianchetti ormai ce li hanno tutti (triumph compresa)
L'ammortizzatore laterale ha iniziato a diffondersi anche fuori dal moto kawa

Ma se la moto me la vendono a meno di 4000 euro che me frega se ricorda la er6 o qualunque altra moto

[zen]

Veramente è stata la er6n ad essere una copia della TNT,


Questo non lo sapevo... :fischia

[Nardax]

Su Motociclismo di Ottobre c'era la prova della BN 600 R e interviste a vari responsabili.
In soldoni:
- è stato utilizzato un motore 4 cilindri perchè è più facile da mettere a punto. Più avanti arriveranno versioni più potenti (100cv). Questo motore non vale tanto per l'Europa, quanto per il Sud America (e Asia Orientale).
- Lo sviluppo del Due cilindri 750 continua. Sono previste moto a breve.
Le TRE Cilindri continueranno ad essere alto di gamma, ma di nicchia.
- Il motore viene dalla Cina, mentre componentistica è italiana ed europea (Brembo, Sachs, Marzocchi, ecc).
- La moto è stata sviluppata congiuntamente a Pesaro ed in Cina. Ognuno, poi, l'ha finalizzata per il proprio mercato di riferimento.
- Motociclismo ne parla bene (prezzolati?), come di una moto facile e piacevole da condurre, ben rifinita, interessante nel prezzo ma di prestazioni contenute.

[Eichi Okabe]

E dopo la finta shiver con due cilindri d'avanzo...

La finta ER-6 con 300cc in meno!

http://www.motoblog.it/post/265541/benelli-bn-302-2014


E per non farci mancare nulla:


http://www.motoblog.it/post/265523/benelli-bn-600-gt-2014

Un capodoglio!