Visualizza la versione completa : Adattare collettore er6n 2011 su 2012
Ciao a tutti sapete dirmi se i collettori originali, o cmq tutto lo scarico del modello 2011 si possono montare sul modello 2012-2013?
Mah.... di certo so che lo scarico del modello 2012 è tutto un pezzo che parte dai collettori fino al terminale
Anche io la so così ... almeno a leggere nei temi dedicati del forum ...
si purtroppo è un pezzo unico, ma il mio dilemma è questo: se trovo uno scarico originale 2011, o manche solo i collettori, usato a buon prezzo.. poi gli posso montare un bel terminale, tipo Scorpion :-)
Scusa ma a questo punto non ti conviene far segare ed aggiungere il terminale che vuoi?
mmmm, dipende. Se poi per qualsiasi ragione deve tornare in configurazione originale allora gli converrebbe fare come vorrebbe lui, anche se non so se sia possibile.
eh no meglio non tagliare nulla , ti immagini se ti becca una pattuglia e ti mandano alla revisione ?
meglio tenere il pezzo originale...............
Infatti, l'originale non lo voglio segare, quello che mi interessa sapere è se lo scarico 2011 si può montare sul modello 2012...
a rigor di logica sono uguali considerando che il motore è identico, al massimo se lo trovi vicino casa tua, provalo se tutto va bene a livello di attacchi (perchè per conformazione ecc sono identici) prendilo :)
Aggiungo:
Occhio all'omologazione ...
Fabiulus :ookk
ok, se conoscete qualcuno che vende lo scarico originale fatemi sapere...\
Ragazzi mi sto per arrendere .... questa storia dello scarico intero mi manda in bestia!!
Alla fine o lo lascio originale oppure prendo un bello Scorpion completo in carbonio, e non se ne parla più, suona che è una meraviglia ed è stupendo!
Andrea Lusci
02/10/13, 20:32
Buonasera, anche io ho la stessa domanda che rivolgo nuovamente a voi nella speranza che possiate rispondermi. Qualcuno sa se effettivamente si possono adattare su un modello del 2012 dei collettori di un modello precedente ??
up per la domanda
---------- Post added 31/07/14 at 12:34 ---------- Previous post was 30/07/14 at 23:33 ----------
alla fine ho contattato KAWA e mi hanno spiegato che nel vecchio modello la sonda lamba sta nel terminale mentre nel modello 2012.2014 sta nei collettori! quindi non sono compatibili
Non sono compatibili se mantieni lo scarico originale, ma se cambi scarico basta che abbia lui l'attacco per la sonda.
up per la domanda
---------- Post added 31/07/14 at 12:34 ---------- Previous post was 30/07/14 at 23:33 ----------
alla fine ho contattato KAWA e mi hanno spiegato che nel vecchio modello la sonda lamba sta nel terminale mentre nel modello 2012.2014 sta nei collettori! quindi non sono compatibili
la posizione è diversa quindi al massimo ci potrebbe essere un problema di lunghezza cavi.. ma anche sul vecchio scarico è posizionato sul collettore e non nello scarico, precisamente è praticamente nella giuntura tra lo scarico e il collettore..
Se vuoi uno scarico 2008 io ne ho uno....
Mi mandi un pm con prezzo spedito e qualche foto dove si vede bene ps sono interessato solo ai collettori
La modifica è fattibile ed anche piuttosto semplice:
-a livello di fluidodinamica il collettore 2011 è già dotato di condotto bypass, quindi nessuno scompenso all' iniezione
-a livello dimensionale le sedi della testata dal 2012 ad oggi sono state allargate di 4mm e sono più incassate.
morale della favola ho fatto tornire da un tubo inox aisi 316 due boccole che ho saldato a tig sul collettore 2011, fatto ciò il collettore si monta come se stessimo lavorando sul modello 2011 e si può montare qualunque terminale per quel modello.
La procedura è collaudata in quanto ci giro da luglio 2012 e non ho mai avuto problemi.
Se interessa ho fatto oggi il video della marmitta 2011 montata su er 2012 ed ho anche un po di foto da smontata in quanto ho tirato giù tutto per vendere la moto in configurazione originale.
---------- Post added at 23:26 ---------- Previous post was at 23:19 ----------
la posizione è diversa quindi al massimo ci potrebbe essere un problema di lunghezza cavi.. ma anche sul vecchio scarico è posizionato sul collettore e non nello scarico, precisamente è praticamente nella giuntura tra lo scarico e il collettore..
nessun problema di lunghezza cavi o di passo boccola sonda, la parte collettori dello scarico 2012 è più lunga perchè incorpora il catalizzatore, a monte del quale è alloggiata la sonda, nel modello 2011 il collettore è più corto e la sonda si trova a monte del silenziatore, in buona sostanza la posizione longitudinale della sonda è la medesima.
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