alexcorvis72
12/06/13, 14:38
Ciao a tutti!
Dal momento che per mia necessità, ho montato una presa accendisigari nel sottosella della mia ER6n, ma il procedimento è assolutamente identico per tutte le moto sul mercato, realizzo questa breve guida per tutti. Spero che vi sia utile.
N.B.: nè io, nè il Forum, ci assumiamo la responsabilità di eventuali malfunzionamenti e/o danneggiamenti della Moto o degli strumenti collegati.
Necessario:
-presa accendisigari femmina (circa 5,00€);
20267
-portafusibili (ho preferito il lamellare) con fusibile 10A lamellare (totale di circa 3,00€);
20266
-cavo elettrico 0,25 (la lunghezza è dipendente da dove volete posizionare la presa accendisigari);
-2 capicorda a occhiello (pochi centesimi)
20265
Come premessa posso dire che per mia comodità ho lasciato il tutto nel sottosella, dove collegherò di volta in volta un mini-caricatore USB per il mio cellulare. Volendo si può applicare il tutto per un montaggio sul manubrio, eventualmente acquistando però un accendisigari impermeabile con supporto a manubrio.
Inoltre la mia tipologia di accendisigari, acquistata da un negozio di cinesi vicino a Lodi per 4,5 €, è stata opportunatamente tagliata dall'accendisigari maschio.
Passaggi:
1)Identificare (mediante tester) quale cavo dell'accendisigari, porti al positivo, che sulla presa sarebbe il pallino centrale sul fondo della stessa;
2)applicare al positivo il portafusibili e, se necessario allungare il cavo del negativo quanto basta (nel mio caso sono bastati circa 15 cm per arrivare alla batteria);
3)applicare ai 2 cavi i capicorda ad occhiello per facilitarne il collegamento alle viti della batteria;
4)collegare il tutto alla batteria e inserire il fusibile;
5)PRIMA DI COLLEGARE QUALSIASI DISPOSITIVO, verificare che la tensione corretta sia di circa 12 Volt con positivo sul pallino in fondo e negativo sulle pareti della presa stessa.
Il tutto è concluso ed ora funzionante.
Sviluppando il sistema è possibile per esempio collegare un interruttore, sul cavo del positivo, che si rende obbligatorio in caso di montaggio della presa in zone a rischio "scherzetti" (per esempio montandole a manubrio o lasciandole esposte) dal momento che chiunque potrebbe collegarci qualcosa o creare un corto che porterebbe allo scaricamento della batteria. O comunque per scongiurare dei corto-circuiti in caso di allagamento durante la pioggia.
Facendo delle osservazioni ulteriori, alcune moto (per esempio la Versys nella seconda versione) prevedono già un connettore 12V sottochiave, magari nascosto sotto qualche fianchetto, che potrebbe essere sfruttato per la causa. Eventualmente assicuratevi che sia protetto da qualche fusibile per i sovraccarichi di corrente.
Spero che qualcuno tragga vantaggio da questa guida! Grazie per l'attenzione e un saluto a tutti!!!
Dal momento che per mia necessità, ho montato una presa accendisigari nel sottosella della mia ER6n, ma il procedimento è assolutamente identico per tutte le moto sul mercato, realizzo questa breve guida per tutti. Spero che vi sia utile.
N.B.: nè io, nè il Forum, ci assumiamo la responsabilità di eventuali malfunzionamenti e/o danneggiamenti della Moto o degli strumenti collegati.
Necessario:
-presa accendisigari femmina (circa 5,00€);
20267
-portafusibili (ho preferito il lamellare) con fusibile 10A lamellare (totale di circa 3,00€);
20266
-cavo elettrico 0,25 (la lunghezza è dipendente da dove volete posizionare la presa accendisigari);
-2 capicorda a occhiello (pochi centesimi)
20265
Come premessa posso dire che per mia comodità ho lasciato il tutto nel sottosella, dove collegherò di volta in volta un mini-caricatore USB per il mio cellulare. Volendo si può applicare il tutto per un montaggio sul manubrio, eventualmente acquistando però un accendisigari impermeabile con supporto a manubrio.
Inoltre la mia tipologia di accendisigari, acquistata da un negozio di cinesi vicino a Lodi per 4,5 €, è stata opportunatamente tagliata dall'accendisigari maschio.
Passaggi:
1)Identificare (mediante tester) quale cavo dell'accendisigari, porti al positivo, che sulla presa sarebbe il pallino centrale sul fondo della stessa;
2)applicare al positivo il portafusibili e, se necessario allungare il cavo del negativo quanto basta (nel mio caso sono bastati circa 15 cm per arrivare alla batteria);
3)applicare ai 2 cavi i capicorda ad occhiello per facilitarne il collegamento alle viti della batteria;
4)collegare il tutto alla batteria e inserire il fusibile;
5)PRIMA DI COLLEGARE QUALSIASI DISPOSITIVO, verificare che la tensione corretta sia di circa 12 Volt con positivo sul pallino in fondo e negativo sulle pareti della presa stessa.
Il tutto è concluso ed ora funzionante.
Sviluppando il sistema è possibile per esempio collegare un interruttore, sul cavo del positivo, che si rende obbligatorio in caso di montaggio della presa in zone a rischio "scherzetti" (per esempio montandole a manubrio o lasciandole esposte) dal momento che chiunque potrebbe collegarci qualcosa o creare un corto che porterebbe allo scaricamento della batteria. O comunque per scongiurare dei corto-circuiti in caso di allagamento durante la pioggia.
Facendo delle osservazioni ulteriori, alcune moto (per esempio la Versys nella seconda versione) prevedono già un connettore 12V sottochiave, magari nascosto sotto qualche fianchetto, che potrebbe essere sfruttato per la causa. Eventualmente assicuratevi che sia protetto da qualche fusibile per i sovraccarichi di corrente.
Spero che qualcuno tragga vantaggio da questa guida! Grazie per l'attenzione e un saluto a tutti!!!