Visualizza la versione completa : Che dite la prendo? Er6n 2008
Siamo arrivati al fatidico momento :D
ho trovato questa errina depotenziata (posso guidarla solo depo) dietro casa mia.
Me la mette a 2000 euro compreso il passaggio di proprietà, ha 24000km gomme e freni nuovi e il resto lo vedete in foto
Quelle ammaccature mi ha detto che sono state 2 scivolate tranquille, io non ci capisco niente ma guardandola mi sembra che dica il vero. Il fianchetto è intatto, solo graffiato e il telaio non ha neanche un graffio...
Che dite?
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1000620_10202082378524044_1245966023_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1185987_10202082377404016_792544163_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1176362_10202082375243962_381162153_n.jpg
:amore2
Non so, non mi convince !
Perchè?
Non mi interessa il fatto che sia abbozzata se è quello il motivo...
Ciao aracnoide, non riesco a veder le immagini che hai postato, ma comunque, il consiglio che ti posso dare è quello di controllare le targhette identificative della moto per vedere se sono applicate a filo, ovvero senza che facciano pancia, altrimenti vuol dire che la moto ha preso davvero una brutta botta. Poi, e qui purtroppo non lo fa nessuno, sarebbe da controllare che il numero di telaio impresso nel canotto tra le due forcelle, corrisponda con quello del tipo di motore e che la punzonatura non riposti abrasioni, altrimenti alla prossima revisione potrebbero bocciarti la moto segnalando il tutto alle autorità competenti. Non intendo spaventarti, ma è capitato ad un mio amico e non ti dico le rogne a cui è andato incontro.
Chiedi se ha fatto il tagliando dei 24 mila chilometri (cambio candele soprattutto) e come sta messa la trasmissione (catena, corona e pignone) altrimenti a breve dovrai farlo con una spesa di 200-300€ forse più (intendo compreso trasmissione nuova).
Se è apposto con queste due cose il prezzo secondo me va bene, altrimenti cerca di scendere a 1700-1800€ compreso passaggio.
Ciao aracnoide, non riesco a veder le immagini che hai postato, ma comunque, il consiglio che ti posso dare è quello di controllare le targhette identificative della moto per vedere se sono applicate a filo, ovvero senza che facciano pancia, altrimenti vuol dire che la moto ha preso davvero una brutta botta. Poi, e qui purtroppo non lo fa nessuno, sarebbe da controllare che il numero di telaio impresso nel canotto tra le due forcelle, corrisponda con quello del motore e che la punzonatura non riposti abrasioni, altrimenti alla prossima revisione potrebbero bocciarti la moto segnalando il tutto alle autorità competenti. Non intendo spaventarti, ma è capitato ad un mio amico e non ti dico le rogne a cui è andato incontro.
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1185987_10202082377404016_792544163_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1176362_10202082375243962_381162153_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1000620_10202082378524044_1245966023_n.jpg
quello che mi hai detto di fare l'ho gia fatto ed è ok... la mia domanda è riferita alle ammaccature che ha, se secondo voi effettivamente sono delle lievi scivolate o qualcosa di piu grande :confused:
a parer mio i graffi su una moto "utilitaria" sono solo segni di usura. nel dubbio provala tu o falla provare a qualcuno più esperto, se la moto ha problemi di telaio o forcelle ce ne si accorge subito :)
piccolo O.T. la mia del 2009 farebbe più spavento: serbatoio ammaccato pesantemente x caduta da fermo sul marmo dell'ingresso del garage, fianchetti riverniciati (uno male) stabilizzatori rovinati, piastra forcella riaddrizzata e fodero graffiato dopo piccolo incidente...eppure è perfetta...l'estetica non è tutto!
tornando in tema se meccanicamente è buona io la prenderei, al massimo tenterei di limare il prezzo...tanto comunque una messa a punto o un controllo generale lo farai lo stesso!
se il problema delle botte sul serbatoio è solo estetico (io darei un'occhiata piuttosto a come è messo il manubrio) puoi mettere un copriserbatoio in pelle così da "nascondere" :)
Il tipo che me la vende lavora a una rettifica motori ed è un semiconoscente. ai tagliandi ci ha pensato lui, la moto si vede da lontano che gli piange il cuore a venderla. Diciamo che mi fido di piu di lui di una concessionaria.
I prezzi per le depo che ho visto in giro partono da 2200e quindi per il prezzo a me va bene e lui gia ha vacillato quando gli ho chiesto di includermi il passaggio nei 2000 ma alla fine ha accettato...
Era quello che volevo sentire! mo vedo (spero) di trovare qualcuno che la può provare per me e nel caso la prendo :D
Perchè?
Non mi interessa il fatto che sia abbozzata se è quello il motivo...
Per farti capire: io a 3.800 euro ne ho presa una del 2009, gomme nuove. con appena 9.000 km.0 graffi tenura come un gioiello! con passaggio di proprieta', tagliandata! In giro c'e' ne sono davvero tante. Dai un occhiata in giro!!!
eh ma io ho 2000e di budget e le depotenziate si trovano di meno e costano di piu.
Se dovessi prenderla full power e/o non vicino a casa al prezzo si dovrebbe aggiungere l'affitto del carrello, il depotenziamento e lo sbattimento.. se la prendessi a 1600-1700 e full power comunque spenderei 2000 euro per guidarla diciamo
newpassion
04/09/13, 13:44
Leggendo in giro ci sono persone che mi hanno fatto sorgere un dubbio.. con la nuove patente A2 dicono che non sia possibile guidare moto depotenziate a 25kw, bensì solo a 35kw..mi pare una cosa alquanto strana ma sai com'è, siamo in Italia.
Qualcuno sa qualcosa di preciso in merito ?
Lazio-Roma ER6-n 2007 - 21.000 km - 1.800 € (http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/er-6n/er-6n--2006-09/index.html?msg=4787393)
Lazio-Roma ER6-n - 16.000 km - 2.000 € (http://www.subito.it/moto-e-scooter/er6-n-meno-di-16-000km-roma-71930384.htm) (ha 25 kw è depotenziata??? lui non lo specifica)
Non voglio "smontare nessuno", ma un serbatoio nuovo costa ... e costa anche la verniciatura ...
Un fianchetto se non ricordo male costa sui 60 euro ...
... ed ha pure la sella "rovinata".
io la moto la "metterei a posto" o alla consegna vorrei che fosse "a posto".
Se la meccanica è ok allora sei a buon punto; ma anche l'occhio vuole la sua parte ...
... insomma su questa dovresti investirci qualcosa ... dovresti farei conti per verificare che questi non siano molto più alti dei costi di depotenziamento ...
Fabiulus :ookk
credo sia una cavolata, potenza FINO a 35kw, inoltre questa legge è europea quindi non penso che facciano ste cose alla italiana :D
melavedobrutta
04/09/13, 17:13
ti vendo la mia a 1000, stessa identica, condizioni perfette, mai caduta, con il cambio rotto.
Chiaramente il passaggio è a carico tuo, la moto ha 20000 km.
Lazio-Roma ER6-n 2007 - 21.000 km - 1.800 € (http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/er-6n/er-6n--2006-09/index.html?msg=4787393)
Lazio-Roma ER6-n - 16.000 km - 2.000 € (http://www.subito.it/moto-e-scooter/er6-n-meno-di-16-000km-roma-71930384.htm) (ha 25 kw è depotenziata??? lui non lo specifica)
Non voglio "smontare nessuno", ma un serbatoio nuovo costa ... e costa anche la verniciatura ...
Un fianchetto se non ricordo male costa sui 60 euro ...
... ed ha pure la sella "rovinata".
io la moto la "metterei a posto" o alla consegna vorrei che fosse "a posto".
Se la meccanica è ok allora sei a buon punto; ma anche l'occhio vuole la sua parte ...
... insomma su questa dovresti investirci qualcosa ... dovresti farei conti per verificare che questi non siano molto più alti dei costi di depotenziamento ...
Fabiulus :ookk
Al 90% la moto sarà vittima di modifiche estetiche, avevo gia intenzione di cambiare i fianchetti con quelli del modello 2009 e riverniciarla per esempio. Il serbatoio lo stucco io (ho un anno e passa di esperienza da carrozziere fatta sulla mia ex polo del '98 con risultati accettabili) e male che vada compro un copriserbatoio e con 130e ho fatto... il tipo con la er6 arancione 25kw l'ho provato a contattare ma non mi ha ancora risposto (mail sms cell) ma grazie della segnalazione :D
ti vendo la mia a 1000, stessa identica, condizioni perfette, mai caduta, con il cambio rotto.
Chiaramente il passaggio è a carico tuo, la moto ha 20000 km.
leggili i topic che magari risparmi i polpastrelli
melavedobrutta
04/09/13, 20:11
L'ho letto, cosa non sto capendo?
newpassion
04/09/13, 20:18
Forse intende che se la prende da te avrebbe lo sbattimento di riparare il cambio, affittare il carrello per depotenziarla, etc etc..
melavedobrutta
04/09/13, 20:37
dici bene, forse, non mi sembra di aver sprecato così tanto i polpastrelli, vabbé.
Mi sembri molto propenso a prenderla... Se credi che per te sia un buon affare, quindi hai fatto i tuoi bei conti in tasca, e hai deciso di prenderla, fallo.... Io la moto l'ho vista, e soltanto accesa, la mia aveva solo una piccola striscia in fianco, anche lei del 2008, ma nn depo, mi sono innamorato a prima vista.... Comperata e mai pentito.... Bellissima....
Se di meccanica va bene e se sei consapevole del lavoro di carrozzeria prendila, la mia del 2008 l'ho presa senza provarla 18500 km, nessun rimpianto specie da quando in staccata tiro su il dietro di 20 cm. Che ******, se mi vede mia moglie è finita.
---------- Post added at 21:25 ---------- Previous post was at 21:23 ----------
Chiedo scusa, mi è scappata.
se la prendi e vuoi prendere il copriserbatoio ti dico io dove costa la metà :)
io la prenderei, la sistemerei un po e poi ci imparerei bene, come ho fatto io e fa tanta altra gente ;)
Secondo me per 2000 trovi di molto meglio...viste le condizioni della moto! Io faccio il rapporto coi prezzi/valutazioni della nostra moto in rete...rapportandolal mercato secondo me non dovrebbe valere più di 1500/1600...
Mi valutavano 2000euri la mia del 2006 con un graffietto sul fianchetto sinistro, non depotenziata, tagliandata con circa 25000km...
Secondo me, visto che la stagione sta finendo e quindi iprezzi caleranno e le occasioni si moltiplicheranno, ti conviene avere ancora un po' di pazienza...
mi sa che farò proprio cosi :( aimeh... attenderò un po'
Altrimenti tira di più il prezzo... senza nulla togliere con quei danni mi sembrano un po'eccessivi 2.000 €.
Senza crisi, e fosse a posto (perfetta o coi normali segni di uso) il valore dal sito wwww.moto.it (http://wwww.moto.it) sarebbe ~3.000€ ...
ma conta che con 5.000 poco tempo fa compravi il mod. 2012 ...
Metti la crisi e "i danni" ... il "fine stagione" ...
boh per me son tanti ...
Se però la sistemi tu e la rimetti a nuovo con spese minime, allora ti consiglio di tirare più che puoi il prezzo ...
Fabiulus :ookk
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