Visualizza la versione completa : Moto agganciata al soffitto
Abbaglianteflash
03/03/14, 15:27
Secondo voi è possibile fare questo ?
In pratica si fissa un gancio al soffitto A e da li si fanno scendere 2 corde o catene che si agganciano al manubrio.
In questo modo la moto risultera perfettamente in bilico senza bisogno del cavalletto...che ne dite ?
E' un'idea folle ?21031
Paolo_2013
03/03/14, 15:36
per recuperare spazio in box sarebbe utilissimo!
ma penso che il peso della moto sia troppo per il manubrio... bisognerà trovare qualche altro componente "stressabile" a cui agganciarsi... :confused:
magari direttamente al telaio?
:dub in linea di principio potrebbe anche funzionare, certo che, perchè il gancio regga, mi sa che non basti uno di quei tasselli presi al Brico :ridi
Mister Orange
03/03/14, 16:04
che benefici porterebbe il tuo sistema di aggancio?
Come diceva paolo dovresti legarla a manubrio e al telaio. Inoltre ricordati che anche la pavimentazione rovina lo pneumatico. Dovresti mettere sotto del compensato o del legno.
Vedo solo complicazioni e nessun vantaggio rispetto a questo :ridi3
http://www.arafeltre.it/ricambi/components/com_virtuemart/shop_image/product/Cavalletto_Moto__4a4db984834f0.jpg
si storta il manubrio se la appendi... già usando il cavalletto posteriore la moto occupa meno spazio., altrimenti ci sono i carrellini per la moto salvaspazio. se li trovo ti giro il link
In primavera ti ritrovi la moto per terra e il manubrio spezzato, se sei fortunato.
Se invece ti va male, ti ritrovi una moto con un telaio piegato per i troppo peso (non sono progettate per sorreggere il proprio peso nel vuoto).
Bunker park roll è una ******! Ma costa più di 1000 euro
Abbaglianteflash
03/03/14, 20:57
Chiedo scusa a tutti perchè mi sono espresso male....
Per agganciata al soffito non intendevo appesa (anche perchè non ho menzionato nessun gancio da mettere nel posteriore), ma solo tenerla in equilibrio quei 10 secondi che mi permetterebbero di posizionare il cavalletto posteriore per la normale manutenzione.
Ho sentito persone dire "vabbè ma con una mano tieni in equilibrio la moto e con l'altra inserisci il cavalletto posteriore...", peccato che non ho le braccia allungabili, e comunque tenere in equilibrio 200kg di moto con una mano, non credo sia fattibile (almeno per me).
Qualcuno ha detto "appoggi delicatamente la moto al muro tenendola in bolla, e poi inserisci il cavalletto" ok, questo si potrebbe fare, ma visto che il cavalletto posteriore non ha le ruote che girano, come la sposto la moto dal muro ?
Per questo mi era venuto in mente di creare un reggimoto dall'alto..... :-)
PS anch'io ho questo
http://www.arafeltre.it/ricambi/components/com_virtuemart/shop_image/product/Cavalletto_Moto__4a4db984834f0.jpg
Ciao, se ho capito bene, questa potrebbe essere la soluzione:
http://www.youtube.com/watch?v=aHS46NK9650
abbagliante, premesso che secondo me basta un po' di pratica e poi impari a tenerla in piedi con una mano, la tua idea potrebbe funzionare, ma dovresti legare il manubrio al soffitto in maniera perfettamente equilibrata, altrimenti ti si chiude e cade la moto... secondo me è più la fatica di legare il manubrio che quella di imparare a tener su la moto, alla fine è solo questione di equilibrio
Abbaglianteflash
04/03/14, 00:57
Ciao, se ho capito bene, questa potrebbe essere la soluzione:
http://www.youtube.com/watch?v=aHS46NK9650
Beh in effetti visto così sembra facile.......(chissà però quanto tempo ci ha messo per imparare) :)
---------- Post added at 00:57 ---------- Previous post was at 00:55 ----------
abbagliante, premesso che secondo me basta un po' di pratica e poi impari a tenerla in piedi con una mano, la tua idea potrebbe funzionare, ma dovresti legare il manubrio al soffitto in maniera perfettamente equilibrata, altrimenti ti si chiude e cade la moto... secondo me è più la fatica di legare il manubrio che quella di imparare a tener su la moto, alla fine è solo questione di equilibrio
Forse hai ragione, però ormai i 10 euro in corda e ganci li ho investiti, appena faccio il buco ci provo e inoltro la foto, e vi saprò dire se ho escogitato una genialata o una ****ata :jump
Ciao, se ho capito bene, questa potrebbe essere la soluzione:
http://www.youtube.com/watch?v=aHS46NK9650
Questo si è complicato un sacco la vita!
Io tiro abitualmente su e giù la moto dal cavalletto posteriore, e sempre senza rischiare come il tizio del video. Domani cerco di farne uno anche io!!!
Mah, credo che sia questione di abitudine. Io procedo tenendo innanzitutto il cavalletto laterale abbassato (non si sa mai), dopodichè raddrizzo la moto aiutandomi anche con il corpo, non solo con le braccia, aggancio le forche del cavalletto posteriore ai nottolini ed il gioco è fatto. Successivamente si può procedere con il cavalletto anteriore in tutta sicurezza. Personalmente non la vedo come una cosa complicata da farsi.
Anche io, con un ulteriore piccolo trucchetto: quando tiro su la moto il cavalletto posteriore lo preparo "incastrato" nei nottolini ancor prima di raddrizzare la moto (tanto per capirci resta obliquo su una sola ruota) poi stando di fianco alla moto la raddrizzo, col piede blocco il cavalletto e spingo la moto indietro.
A scendere è uguale: moto col cavalletto laterale aperto, piede davanti alla rotella del posteriore, spingo la moto in avanti e appena è a terra freno e la appoggio sul laterale.
Ho sentito persone dire "vabbè ma con una mano tieni in equilibrio la moto e con l'altra inserisci il cavalletto posteriore...", peccato che non ho le braccia allungabili, e comunque tenere in equilibrio 200kg di moto con una mano, non credo sia fattibile (almeno per me).
Si, ma i 200kg sono scaricati a terra, tu devi solo tenerla in equilibrio....mica devi tenerla in braccio la moto :ridi
E non serve poi cosi' tanto esercizio per imparare, allacciarsi le scarpe e' piu' facile e non servono braccia allungabili :okk
Metti la moto sul cavalletto laterale, posizioni in prossimita' dei nottolini al forcellone il cavalletto posteriore; poi raddrizzi la moto e con una mano appoggiata sopra la sella passeggero tieni in equilibrio la moto (fai un po' di prove se vuoi prendere sicurezza ma vedrai che sara' una cavolata).
Tenendo la moto in equilibrio in quel punto puoi fare qualsiasi cosa, quindi con la mano sinistra tieni la moto in equilibrio poi ti accucci e con la destra prendi il cavalletto posteriore e centri i nottolini con le forchette.
Una volta centrati i nottolini e tenendo ben saldo il cavalletto puoi mollare la mano sx e puoi cominciare a far leva per tirar su la moto :okk
Come ti hanno detto un po' tutti, si tratta di un'operazione semplicissima :okk
Forse hai paura che la moto ti si ribalti dal lato sprovvisto di cavalletto?
In tal caso è meglio se lasci il manubrio girato a sinistra (come per mettere il bloccasterzo), inserisci il cavalletto posteriore sollevando la moto, e per finire raddrizzi il manubrio (se ti serve per guadagnare spazio).
:ciao4
Se ce la faccio io che peso 7 kg vai sereno che con la pratica ti gestisci senza problemi :D
Abbaglianteflash
04/03/14, 20:06
Ok ragazzi, faccio varie prove come mi avete detto.....e vi aggiorno sul risultato :-)
se ti può aiutare io ho trovato beneficio tirando il freno anteriore con uno spago prima di issare la moto sul cavalletto posteriore...
Abbaglianteflash
05/03/14, 09:57
Ok, stamattina ho provato a compiere tutte le operazioni descritte dalla maggior parte di voi, ma mi rendo conto che rischio veramente di farla cadere a destra.
Rimane l'ozione ganci al muro......vi aggiorno :-)
Supermack3
05/03/14, 19:13
dai, è più a dirlo che a farlo... e dopo qualche volta ti sembrerà facile come bere un bicchier d'acqua.
ognuno ha il proprio trucchetto che gli semplifica la vita, devi trovare il tuo... se non vuoi tenerla in equilibrio appoggiandola al muro puoi comunque mettere un tacchetto sotto al cavalletto laterale, in modo che la moto sia un po' più dritta e risulti più facile posizionare il posteriore per tirarla su.
Se proprio devi appenderla, non legarla alle estremità del manubrio, ma al centro, all'altezza del cannotto di sterzo. Lì non rischi di piegare il manubrio ;)
Abbaglianteflash
08/03/14, 00:33
dai, è più a dirlo che a farlo... e dopo qualche volta ti sembrerà facile come bere un bicchier d'acqua.
ognuno ha il proprio trucchetto che gli semplifica la vita, devi trovare il tuo... se non vuoi tenerla in equilibrio appoggiandola al muro puoi comunque mettere un tacchetto sotto al cavalletto laterale, in modo che la moto sia un po' più dritta e risulti più facile posizionare il posteriore per tirarla su.
In effetti a quello non avevo pensato......ci provo.....:p
Anche io, con un ulteriore piccolo trucchetto: quando tiro su la moto il cavalletto posteriore lo preparo "incastrato" nei nottolini ancor prima di raddrizzare la moto (tanto per capirci resta obliquo su una sola ruota) poi stando di fianco alla moto la raddrizzo, col piede blocco il cavalletto e spingo la moto indietro.
A scendere è uguale: moto col cavalletto laterale aperto, piede davanti alla rotella del posteriore, spingo la moto in avanti e appena è a terra freno e la appoggio sul laterale.
Ecco il video:
https://www.youtube.com/watch?v=oN4ui8QRVek
:ganzo
come ti hanno detto tutti, e' veramente una scemenza metterla sul cavalletto!
per agevolarti, come nel video fai in modo da avere un muro sulla destra. al max romperai 50 eur di specchietto.
lascia la stampella del cavvalletto laterale aperta, lo sterzo tienilo a sx cosi cadra' a sx non a destra come ti hanno detto, mettiti anche tu lato sx e reggila con la gamba mentre la metti dritta
credo sia importante avere coscienza del mezzo , ti da sicurezza, la impari a conoscere di piu anche da queste operazioni banali.
all'inizio fatti aiutare daun amico a tenerla dritta , giusto per vedere quanto sforzo ti serve per alzarla (pochissimo) e poi lo faraicon una mano sola
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©: 2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |