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Visualizza la versione completa : Another Er6f 2011


Fireplace
24/03/14, 20:07
Ciao a tutti....
pronto per presentare la mia moto...
:sputer
Provo a postare una foto:

Tanto per farvi incuriosire un pò comincio subito con la modifica di cui vado più orgoglioso....
I semimanubri all'Er6f

Un saluto!!!!

Fabiulus
24/03/14, 20:56
... altre foto altre foto ...
F la meglio :okk

Fireplace
24/03/14, 21:19
Come da richiesta ecco qualche altra foto!
Appena ho l'occasione faccio qualche foto della moto per intero...:ok

:ciao4

icreatore
24/03/14, 21:50
Cambio sequenziale?

Fireplace
24/03/14, 23:51
Quella trappola che vedi sul semisx è un cambio che mi permette di fare le cambiate con il pollice perchè purtroppo ho un pò di problemetti alle gambe. :piangi3

:ciao4

Fabiulus
25/03/14, 00:27
:bavoso
me piase
:jump

Si abbassa molto la moto???

Fireplace
25/03/14, 01:16
La moto si abbassa sull'anteriore un bel pò....con i materiali che ho usato io direi che c'è da sfilare le forche circa 3 cm...poi magari se vuoi ti dò le misure giuste...l'ho provata giusto un giretto così....ovviamente è più rapida in inserimento in curva quindi pieghi più tardi del solito...però sembra comportarsi bene. Appena riesco a provarla a modo ti faccio sapere.
In ogni caso la modifica che ho fatto è assolutamente reversibile e male che vada torno all'originale.
Se invece va bene...stò già meditando di andare con una pompa radiale e tubi intreccia...perchè la pompa originale con serbatoio integrato stà molto piegata e soffre un pò...tocca spurgare di frequente.

Dimenticavo...ovviamente perdi un pò di sterzo e aihmè la possibilità di inserire il bloccasterzo.
Conto sulla radiale per recuperare quel cm necessario :D

Franko
25/03/14, 05:28
Molto bella... ;)

mcguolo
25/03/14, 15:44
Molto molto carina questa modifica! :ok Sono curioso anche io di sapere come si comporta. Io ho chiesto al meccanico di sfilarmi le forche di mezzo cm, mi ha detto: "non di più che se no poi perdi capacità di assorbimento delle sospensioni" :dub mi sono chiesto se avevo capito bene, ma per il momento va bene così...

carlo.scaloni
26/03/14, 14:53
non vorrei essere di parte eh.... no no no heeeee.
ma la F del 2011 è la più bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :)
poi con i semimanubri è ancora più cattiva

Fireplace
26/03/14, 15:11
Grazie a tutti per i complimenti....La F è una gran bella moto si!!! Molto versatile....e molto divertente!

Yure
26/03/14, 15:25
Bella, ti si è irrigidita parecchio sfilando così tanto le forche?
Rischi di toccare il serbatoio se giri tutto lo sterzo?

Fireplace
04/04/14, 19:40
Ragazzi....con molto rammarico vi annuncio:
La modifica che ho provato rende la moto praticamente ingestibile...c'ho sperato ma purtoppo mi immaginavo andasse così.
Decisamente troppo caricata sull'anteriore...diventa nervosissima in ingresso curva....leggera al posteriore sulle staccate. tanto da ondeggiare pericolosamente.
Sinceramente non credevo ma questa escursione delle forcelle rende poco stabile anche l'anteriore....credevo che almeno l'anteriore avesse dei vantaggi dallo sfilamento, ma non6 è così! Decisamente troppo eccissivo.
Quindi....ammetto (nonostante mi roda non poco) che questa è una modifica da non fare.
Esiste un'alternativa...che già eseguono sulle er6 che rendono supertwin. Vanno praticamente inseriti i semimanubri al di sotto della piastra di sterzo...ma vengono di conseguenza modificate anche le carene.
Io la lascio orginale.
Un umile saluto a tutti! C'ho provato!

carlo.scaloni
04/04/14, 21:15
sempre meglio provare che rimanere col dubbio.......
complimenti a prescindere dal risultato...

lamps

Fireplace
04/04/14, 21:51
sempre meglio provare che rimanere col dubbio.......
complimenti a prescindere dal risultato...

lamps

Grazie Carlo...si in effetti l'intenzione era quella! Un saluto!

Yure
06/04/14, 15:14
Grazie della prova! Ma hai provato anche a regolare il mono? Nessun miglioramento apprezzabile?