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gandyfreeworld
01/07/06, 23:10
precisamente non lo so...quando gli ho chiesto a quanto me lo faceva mi ha detto 350, ma alla fine nel conto me ne ha scalati ancora...
considera che con 500€ ho fatto il tagliando e mi ha montato l'akrapovic e il portatarga con le frecce...
Il suono è buono e quando rilascio scoppietta molto più spesso dell'originale.. a 6000 giri il soud adesso è bello corposo..
Esteticamente può piacere e non piacere il fatto che esca di lato..io ti dirò da alcune angolazioni non convince nemmeno me, ma da altre è uno spettacolo da vedere... vedo di farvi un po' di foto così vi faccio vedere come sta sulla 6n... :ok
Il concessionario mi ha detto che monta la sonda Lambda e che mantiene l'omologazione Euro3...
:moto
Anche il mio ha la sonda , ma non è catalizzato quindi dubito per l'euro 3.
aspetto le foto eh! :D
Ciaozzz
gandyfreeworld,
la penso come Cyrano, anche la mia Leo SBK ha la sonda ma non è catalitica, per una catalitica aftermark ci vuole piu di 450 euri di listino.
a presto le foto...
:moto
gandyfreeworld
03/07/06, 21:21
se volete vedere come sta l'akrapovic...
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?p=51436#51436
:ok
lamps
Io preferisco lo shark guardare per credere
http://img278.imageshack.us/img278/5852/senza3sa.png
http://img520.imageshack.us/img520/9554/senzanome2bq.png
non sò cosa ci vedete in questa shark, ottima marca, ma questa per er-6 l'hanno toppata in pieno, ha una forma troppo smorta.
mi sembra un termos da caffè appiccicato sotto la moto
:moto
IO ho montato la REMUS ,suono stupendo,fantastico senza i DBKILLER!!!
Remus rulez :D
io mi tengo il dbkiller pero' :D
Ciaozzz
Io preferisco lo shark guardare per credere
http://img278.imageshack.us/img278/5852/senza3sa.png
http://img520.imageshack.us/img520/9554/senzanome2bq.png
non sò cosa ci vedete in questa shark, ottima marca, ma questa per er-6 l'hanno toppata in pieno, ha una forma troppo smorta.
mi sembra un termos da caffè appiccicato sotto la moto
:moto
Difatti si chiama cafè racer :mrgreen: Boh, io ci vedo il miglior terminale realizzato per er6 :ridi2
[quote="Cyrano"]Remus rulez :D
io mi tengo il dbkiller pero' :D
Ho acquistato una scatola di 500 rivetti, il dbkiller lo metto e lo tolgo a mio piacimento a seconda dell'occasione........
ciao :ok
vittorino81rm
04/07/06, 15:41
ma fra avere o meno il db killer.. oltre al suon cambia niente?
Ho notato sicuramente un innalzamento della coppia ai medi ed agli alti regimi e poi ho notato il viso
di qualche automobilista che ho sorpassato cambiando la marcia senza lasciare il gas con lo scarico
che faceva uno scoppio bestiale. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
è stupendo.
ciao :P
Io preferisco lo shark guardare per credere
http://img278.imageshack.us/img278/5852/senza3sa.png
http://img520.imageshack.us/img520/9554/senzanome2bq.png
non sò cosa ci vedete in questa shark, ottima marca, ma questa per er-6 l'hanno toppata in pieno, ha una forma troppo smorta.
mi sembra un termos da caffè appiccicato sotto la moto
:moto
Difatti si chiama cafè racer :mrgreen: Boh, io ci vedo il miglior terminale realizzato per er6 :ridi2
ogniuno a i propri gusti ma a me lo shark non piace proprio :moto
cmq ho notato dei prezzi veramte ASSURDI per lo scarico!!!
sarà che la moto è nuova e ognuno interpreta lo scarico a modo suo, ma come materiali e difficolta siamo al livello di un comunissismo scarico singolo tipo Z750. non sono giustificati prezzi così alti.
oltre alle marche "famose" ci sono aziende come la www.roadsitalia.com che produce scarichi in titanio omologati a 175€ (manca il collettore altrimenti ha in catalogo un corto che dovrebbe andare bene per l' ER6).
o la AJKO che fà persino scarichi custom non omologati a prezzi onesti (460€ per un doppio scarico in carbonio fatto su specifiche del cliente... lavoro DOC lo scarico è alto e finisce quasi sotto sella su un RAPTOR 650)
Ciao nybras..
ho consultato i siti per i terminali..però per la nostra moto ancora non hanno niente..
quelli della ajko esteticamente non sono niente male..
prova a contattarli entrambi, magari sono interessati ad una ER6-n da marmittizzare per ampliare il catalogo :wink:
ajko lavora parecchio su specifiche del cliente (occhio che ha tampi lunghi e spesso non risponde alle mail)... la maggior parte delle realizzazioni non sono a catalogo (purtroppo)
ragà...ho preso la leovince in alluminio...(in titanio costava troppo) :moto
Qualcuno per caso ha preso il G&G.....a me piace come forma, ma volevo sapere se è buono anche come...sostanza! Lamps! :okk
ciao Giorgio...lo scarico mi costa 315 euro...mentre in titanio circa 100 euro in più. :ok
ciao Giorgio...lo scarico mi costa 315 euro...mentre in titanio circa 100 euro in più.
****o Alby i prezzi che hai detto sono giusti però un po di sconto te lo potevano fare! :grr
a me mi hanno fatto la Leo in titanio a 330 (listino 430)con montaggio, mentre quella in alluminio me la facevano intorno alle 270
:moto
:shock: ma quale sconto...nemmeno il montaggio mi fanno. Cmq x lo meno non mi perderò il gusto del montare da me lo scarico(insieme a mani esperte ovviamente) :wink: Cosa cambia sostanzialmente tra titanio e alluminio?
Cosa cambia sostanzialmente tra titanio e alluminio?
sostanzialmente il titanio pesa meno e scalda meno dell'alluminio, il carbonio è una via di mezzo
cmq ottima scelta :ok
:moto
Se fa casino è ancora meglio!!
guarda che il materiale fonassorbente oltre ad assorbire il rumore aiuta anche nella resa del motore perchè direziona i flussi dei gas di scarico :ok
poi se vuoi far rumore a che serve lo scarico lascia solo i :sdentato :briaco3 collettori
ma sul listino vedi qui http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=10&postdays=0&postorder=asc&start=240 il catalizzatore costa 50 euro.
no non credo sia estraibile
giorgio, si c'è differenza tra materiali diversi di marmitte della stessa marca!
di solito e così es. l'alluminio ha un suono piu padelloso, il carbonio piu cupo e il titanio hai bassi e cupo poi man mano che sali di giri tira fuori un urlo graffiante! :ok
:moto
si in carbonio e titanio sono migliori anche perche scaldano meno.
bè un suono come quello del monster, non proprio quando è in folle sembra che cade a pezzi con quel rumorino di ranelle in sottofondo :mrgreen:
forse il carbonio si avvicina di piu al monster, io ho la LeoSbk in titanio e ti assicuro che il monster lo copro con il mio rumore. oggi ho fatto un giro con un mio amico col moster 620 gli ho fatto sentire la mia, prima con dbkiller e mi ha detto "bel rumore....." poi lo tolto e mia ha detto "non vorrai andare in giro così" e io ....son 2 mesi che giro così :diablo
Devo perndere anche io un leovince..in carbonio..quanto costa?
la mia in titanio di listino fa 420euri, io l'ho pagata 330euri il carbonio dovrebbe costare uguale
Allora raga sta mattina sono andato a vedere per la marmitta e....in carbonio non esiste!!!ma come??forse non ne erano provvisti... :cry:
comunque in titanio me l'hanno offerta a 260 euro..e in allumino a circa 200 euro..so che quella in carbonio dovrebbe costare come quella in titanio..quidi..è un affare!
pero non capisco perchè non c'era...loro hanno visto sul catalogo della leo vince..ora che ricordo anche sul sito non c'è..non è che magari è stata prodotta successivamente alle altre due??
Allora raga sta mattina sono andato a vedere per la marmitta e....in carbonio non esiste!!!ma come??forse non ne erano provvisti... :cry:
comunque in titanio me l'hanno offerta a 260 euro..e in allumino a circa 200 euro..so che quella in carbonio dovrebbe costare come quella in titanio..quidi..è un affare!
pero non capisco perchè non c'era...loro hanno visto sul catalogo della leo vince..ora che ricordo anche sul sito non c'è..non è che magari è stata prodotta successivamente alle altre due??
Sinceramente non credo proprio che la facciano in carbonio.... o almeno, ancora non c'è. Se ne vuoi una in carbonio prendi lo shark :ok
Snake76 lo ha in carbonio..guarda la sua gallery..ma dove cacchio l'ha preso???? :shock:
anzi te lo metto io.. :wink:
giorgio, prendila al volo 260euri in titanio e ottima.
quando l'ho presa io c'era anche in carbonio e mi avevano chiesto sempre 330euri come la mia.
ah a proposito 330euri con montaggio.
visto che sei deciso all'aquisto ti dò altri dati: il titanio pesa un pelo meno del carbonio e scalda anche meno.
ps. posso darti un consiglio avendo la moto nera per me sta meglio in alluminio o titanio, risalta di più!
invece sul giallo o il grigio sta meglio in carbonio(e solo un mio parere)in qualsiasi materiale la prendi vai sul sicuro e un ottima marmitta! anche in alluminio è mille volte meglio dell'originale
:moto
Ti ringrazio per i consigli..ma io lo faccio per il sound..so che è diverso tra alluminio e titanio e carbonio..e io voglio una marmitta che mi da un suono più cupo..vorrei un consiglio valido sotto quest'aspetto..l'alluminio lo scarto in quanto (mi sa che me lo hai detto proprio tu!) ha un suono padelloso,infatti l'ho sentito uno e mi sembrava una trombetta...
siamo sicuri che prendendola in titanio il suono è diverso dall'alluminio?
se il carbonio e ancora più cupo come sound prenderei quello... :wink:
aiuto!!!! :ok
O raga... io ce l'ho in carbonio e il sound è da paura... sembra un temporale che sta arrivando... non ho mai sentito il titanio, ma l'alluminio si e non mi ha esaltato, anzi, sembra una motoretta, col mio invece, sembra addirittura una moto di cilindrata superiore... per il prezzo ora che ricordo, nei 600 euro montato, c'erano dentro anche gli specchietti, portatarga e freccine.
SnaKe76
Nessuno ha sentito in titanio e il carbonio?
snake grazie dell'intervento,mi hai fatto capire che c'è differenza tra di sound tra alluminio e carbonio.. :wink:
penso di prendere anche io il carbonio..così vado sul sicuro..
snake, ora si che il prezzo è giustificato!! :mrgreen:
ps: lo scarico vorrei montarlo da solo..è difficile?premetto che me la cavo nei smonta e rimonta! :wink:
Er6Kign3 (ma sua mamma doveva proprio far el eparole crociate!!!!!)
Se l' è montato da solo.
Ha detto che ha smadonnato un po' ma niente di impossibilie!
Ok..penso che non avro grossi problemi,almeno spero.. :oops:
le marmitte sul free le riuscivo a montare!! :mrgreen:
Stai attento se sostituirai lo scarico da solo quando sviti la sonda lambda dallo scarico originale
lo scarico deve essere freddo altrimenti la rovinerai.
Io ho montato lo scarico remus da me e non c è stato nulla di particolarmente difficile.
Ciao :moto
Ma se monto un terminale artigianle senza la sonda lambda che succede?
Va messa per forza?
Se si basta inserirla tra i collettori e il terminale?
Ti ringrazio per i consigli..ma io lo faccio per il sound..so che è diverso tra alluminio e titanio e carbonio..e io voglio una marmitta che mi da un suono più cupo..vorrei un consiglio valido sotto quest'aspetto..l'alluminio lo scarto in quanto (mi sa che me lo hai detto proprio tu!) ha un suono padelloso,infatti l'ho sentito uno e mi sembrava una trombetta...
siamo sicuri che prendendola in titanio il suono è diverso dall'alluminio?
se il carbonio e ancora più cupo come sound prenderei quello... :wink:
aiuto!!!! :ok
tranquillo,il suono dell'alluminio e molto diverso dal titanio.il titanio e cupo come il carbonio.superati determinati giri il titanio urla un tantino piu del carbonio, che rimane piu chiuso anche ad elevati giri! :ok
Ma se monto un terminale artigianle senza la sonda lambda che succede?
Va messa per forza?
Se si basta inserirla tra i collettori e il terminale?
Se per scarico artigianale intendi scarichi aftermarket ,questi sono provvisti di un foro filettato per l'inserimento della sonda lambda.
No intendo proprio uno fatto in casa...
quindi mi basterebbe che la sonda sia tra il collettore e il terminale. E' il punto giusto?
Meglio più avanti o più indietro?
Nel mio scarico (remus) ho L'attacco per la sonda nel pezzo di collettore dello scarico .
Spero di essermi spiegato bene
Ok faro le foto :wink: ..in effetti siamo un po distanti..chissà in futuro in qualche occasione..
comunque...non la venderei quella macchina!!! :mrgreen:
detto da me e penso anche da snake in qualsiasi materiale la prendi con la LeoSbk vai sul sicuro :ok
foto foto!
:moto
condivido sonic... leoSbk... ecceziunale veramente!!!
vittorino81rm
28/07/06, 10:37
io nn sò voi... purtroppo un LeoSbk nn l ho manco mai visto
io ho un Mivv (quello a tromboncino...) lo trovo bellissimo e veramente azzeccato li sotto... qua nel forum in molti lo hanno sentito e siamo tutti convinti che suoni fighissimo... ma ieri.....
Suspance!!!!
ho tolto il Db Killer... e MAMMA MIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!! si si stò urlando che è l'unico modo di parlare entro un raggio di 2 km dalla mia moto!!!!!
dopo 5 minuti l ho rimontato... caspita sono troppo illegale Accussì!!!!!
ma che mi fanno se mi fermano senza?
dopo averlo rimesso pareva un 50ino è tutta la notte che ci penso se stapparla o meno...
shoulderinside
28/07/06, 10:50
Toglilo!!!! :ok
Secondo te quanto pesa? Perchè essendo in acciao inox dovrebbe essere pesantuccio
vittorino81rm
28/07/06, 10:51
ma il db è leggerissimo nn è una questione di pesi... ma di caos!!!!
vittorino81rm
28/07/06, 10:57
va sentito per capire... il mio meccanico fa le Kawasaki ma nasce come Ducati Service... l'abbiamo messa accanto a un termignoni montato su la 748 di un ragazzo che conosco che era là pure lui per il tagliando... calcola sta ancora rosicando!!!
la prima cosa che mi ha chiesto è stata... ma tu co sta moto ci giri per roma??? e io SI...
allora mi ha risposto... vabbè rimettiamolo che a te fra 100 metri ti arrestano e buttano la chiave
shoulderinside
28/07/06, 10:57
Mi sono spiegato male....intendevo quanto peso tutto lo scarico! Lo sto per prendere anch'io :twisted:
vittorino81rm
28/07/06, 10:59
pesa pochissimo... costa poco... ottima resa... sarà che è il mio e ne sono innamorato... ma è il + figo che c'è in giro
shoulderinside
28/07/06, 11:11
Probabilmente l'hai già detto, ma 24 pagine sono troppe....
Quanto l'hai pagata? L'hai montata tu?
vittorino81rm
28/07/06, 11:49
l ha montata il mio ex meccanico che io avevo da lavorare... ma è cmq molto semplice...
io la pagai 240 adesso credo che tu possa prenderla anche a meno...
da qualche parte ci sono anche le foto... sparse per il forum...
Raga ma nessuno sul forum ha la G&G??...che io volevo prenderla ma ho ancora qualche dubbio...... :oops: :ok
shoulderinside
28/07/06, 15:04
Purtroppo lo fanno solo in acciao inox....
per quanto riguarda il rumore, io l'ho sentito senza db killer....ti basta se dico che copre qualsiasi altro rumore nel raggio di 500 metri?
Durante i festeggiamenti alla fine di italia francia uno ha ammutolito tutta la piazza con un burn out con l'er :twisted:
shoulderinside
28/07/06, 15:09
Raga ma nessuno sul forum ha la G&G??...che io volevo prenderla ma ho ancora qualche dubbio...... :oops: :ok
per il G&G dovrei avere un motociclismo con una prova comparativa degli scarichi per cbr600. Mi sembra che ne parlassero bene come rapporto qualità prezzo.
Tornando invece al mivv conico dal punto di vista qualitativo non c'è problema: è composto da una lamiera di acciaio arrotolata e nient'altro....quello che non c'è non si rompe!
Purtroppo lo fanno solo in acciao inox....
per quanto riguarda il rumore, io l'ho sentito senza db killer....ti basta se dico che copre qualsiasi altro rumore nel raggio di 500 metri?
Durante i festeggiamenti alla fine di italia francia uno ha ammutolito tutta la piazza con un burn out con l'er :twisted:
Troppo bello!!gia me lo immagino..però è un peccato che non lo fanno in carbonio o titanio..il sound poteva essere migliore(forse).. :shock:
Scusate la mia ignoranza.
Tutti i vari scarichi elencati sono omologati per l'uso stradale?
E tra quelli omologati se usati sulla nostra errina la lasciano euro 3?
Scusate, ma la voglia di non farmi sequestrare la moto è più alta di quella di montare lo scarico.
Caro Dado, le marmitte Aftermarket non sono catalitiche, quindi il veicolo è passibile di sequesto.
Ma vi sto che in Italia vige una totale anarchia legislativa ed una completa assenza di controlli......
Grazie Spiffero, lo pensavo anch'io (anzi anni fa, nel periodo d'oro dei 125, era assolutamente così) ma ora trovo frasi del genere:
Dal sito della shark:
-----------------------
realizzato artigianalmente è provvisto di attacco per sonda lambda ed è disponibile in versione omologata con db killer estraibile.
Dal sito della leovince:
--------------------------
Caratteristica peculiare degli impianti di scarico speciali SGI è il pieno rispetto dei parametri di omologazione CEE nella quasi totalità dei prodotti.
La SGI, dunque, pone l’utilizzatore finale in una posizione di assoluta legalità sulle strade di tutta Europa: la rispondenza all’omologazione CEE, infatti, consente il libero utilizzo dei componenti after-market. Naturalmente, ogni impianto presenta l’apposita marchiatura e, per maggiore chiarezza, è accompagnato da documentazione specifica relativa ai dati di omologazione.
Tutto questo è il frutto dell’esperienza maturata dai tecnici SGI nello sviluppo di prodotti speciali omologati. Questa esperienza ha consentito di affinare la tecnica di progettazione e sviluppo ed oggi permette di sfruttare al meglio le possibilità previste dalla normativa CEE. Una vera e propria sfida tecnica che la SGI ha saputo raccogliere e trasformare in realtà.
Adesso che mi hai messo la pulce......
Provo a documentarmi meglio. Ad occhio saranno omologati come rumorosita ecc, ma credo si perda l'EURO 3 e quindi in caso di restrizioni alla circolazione......
vittorino81rm
31/07/06, 10:48
Ragazzi è sempre la solita storia....
:-P
la marmitta è **** e fa casino... ma nn sei + catalitico quindi nelle zone a traffico limitato sei out perkp nn sei + euro3... poi se hai il dbkiller montato e il certificato
non ti possono fare nulla...
se smonti il dnkiller nn sei + omologato quindi o multa o sequestro o revisione... in base all'infamità della guardia che ti ferma...
ovvio che se compri la marmotta "racing" te la danno con un prezzo inferiore ma senza db e quindi nn ci puoi andare per strada...
ovvio pure poi che se sei tranquillo nessuno ti rompe + di tanto...
un avvertimento le nostre moto con marmitta aftermarket... qualsiasi essa sia senza il db fanno un casino da galera... io ho la mivv e ho tolto il db killer per prova... l ho rimontato nel giro di 5 minuti...
leggendo su questo forum ho saputo anche che adesso il mercato aftermarket si sta ampliando tant'è che i costruttori potranno produrre marmitte + spinte delle originali complete anche di catalizzatore in modo tale da nn perdere neppure l omologazione euro3... ovviamente il prezzo sarà un pò altino specie all'inizio...
Vittorino senza stare a rileggere tutto, come resa, oltre al sound, come prestazioni cosa è cambiato ?
Io lo prenderei, ma abbinandolo ad un filtro aria + aperto.
vittorino81rm
01/08/06, 14:19
e fai bene mc... a prestazioni cambia poco e niente...
però è troppo + bella e + ****
Mmmm ... solo per il sound ... 200 e passa euri non li butto ! Io speravo che in alto allungase di + !
Ritorniamo a bomba sullo stesso solito discorso.... lo scarico da solo serve a molto poco....
scarico+filtro+centralina.... 1000 euri e passa la paura :mrgreen:
AnimAnimale
02/08/06, 00:00
a quel punto cambiamo anche i collettori e via.. :natale
Mmmm ... solo per il sound ... 200 e passa euri non li butto ! Io speravo che in alto allungase di + !
Guadagni pochi cavalli, ma te ne accorgi... Col db killer guadagni un po' ai bassi mentre senza, di solito perdi qualcosa... a meno che non compensi con un filtro aria! La centralina obbiettivamente non serve -quasi- a un casso se non monti un impianto completo. Ovvio che poi anche l'effetto placebo ha la sua importanza, ma 350 euro...Comunque è inutile farsi consigliare da chi ha gia un terminale su quale comprare... è ovvio che ognuno consiglierà quello che ha comprato. A proposito, io mi comprerei uno shark :ridi2
Ragà...io già da più di una settimana ho montato la leovince, e devo dire ke oltre al suond...sono cambiate anke le prestazioni...ora ha una ripresa ancora più forte rispetto a prima...E' FANTASTICO :moto
sternocleidomastoideo
02/08/06, 14:49
Ragà...io già da più di una settimana ho montato la leovince, e devo dire ke oltre al suond...sono cambiate anke le prestazioni...ora ha una ripresa ancora più forte rispetto a prima...E' FANTASTICO :moto
quale hai preso? alluminio? Titan?cosa?
Prezzo?dove?
secondo voi una leovince sbk in titanio, usata per circa 500Km, a circa 250 euro escluso montaggio, è ok oppure una sòla? :mrgreen:
Lala con quei soldi la compri nuova.. :wink:
è na sola..lascia perdere..
sternocleidomastoideo
03/08/06, 09:24
Lala con quei soldi la compri nuova.. :wink:
è na sola..lascia perdere..
dove la si trova a quel prezzo? a me il conce mi ha dato un prezzo intorno ai 300 euro....forse più, mi ha confuso tra prezzo ivato e non!!! :D
Se mi dai un link in MP, t ne sarei grato anch'io... :D
Borrozzino racing... a santa maria capua vetere..non so di più..mi informo meglio e ti mando un mp ok.. :wink:
il prezzo per quella in titanio e di 260 euro..
in alluminio mi disse intorno ai 200 euro..
Ciao raga qualcuno del forum ha montato gli scarichi Ixil e quanto costano,un fottio immagino.... sono davvero fantastici per non parlare del sound
andate qui
http://www.dailymotion.com/relevance/search/ixil/video/168200
Ciao raga qualcuno del forum ha montato gli scarichi Ixil e quanto costano,un fottio immagino.... sono davvero fantastici per non parlare del sound
andate qui
http://www.dailymotion.com/relevance/search/ixil/video/168200
Mi pare costino sui 600 euro... se cerchi nelle pagine indietro forse trovi qualcosa!
Cercando in giro l'ho trovata a 450 euri
Su Ebay la versione alluminio la trovi a 200-210 € comprese spese di spedizione infatti mi sa che a sto punto la prendo e via.
Grandissimo.
Allora aspetto di vederla da te poi me la faccio regalare a natale.
Ma è omologata?
Dove parcheggi di solito? :twisted:
Certo che è omologata, la prendo ed entro in città tutti i giorni.
D'accordo che è una Leovince SBK ma mica farà lo stesso rumore della R6 SBK Racing ?
CLICCA QUI E GODI (http://www.sitogroup.com/pls/pazsito/pk$ges_upload.download?nome_file=F14598/AR-7569-7570-7571-7572-7573-7574-7575-7576-7577-7578.mp3)
Caro amico mio.
Perchè sei così bastardo da farmi sentire la MUSICA di un 4 cilindri?
Sai che mi emoziono facilmente :mrgreen:
Quanti bei ricordi... :moto :moto :moto
Su Ebay la versione alluminio la trovi a 200-210 € comprese spese di spedizione infatti mi sa che a sto punto la prendo e via.
Comunque io chiedevo dell' IXIL...
Ecco il sito
http://www.mototuningshop.com/Pi%C3%A8cesMoto/tabid/488/ProductID/1048/List/0/Default.aspx
sternocleidomastoideo
06/08/06, 20:20
io ho trovato la MIVV in carbonio a 235 euro omologata..... :D Quando torno ad agosto la metto su... :D
E' un lavoro fattibile da soli o occorre portare la moto dal meccanico?!?!
Ragazzi urge consiglio al volo !!!
Prendo la
- Leovince in alluminio a 210 € tutto compreso ?
oppure la
- Mivv ovale titanio (o carbonio, ma preferisco la titanio) 250 € tutto compreso ?
Fatemi sapè !!!
Il Mivv di listino viene 310 € (!).
L' ideale sarebbe sentirli e vederli tutti e due.
A me piace di più il mivv in carbonio.
Alla fine ho optato per l'ovale Leovince. :mrgreen: Pace.
vittorino81rm
08/08/06, 14:50
Forse qualcuno ne ha già postato prima ma a me pare di no....
e cmq è carina... cert costosina e credo senza Db-Killer
LINK
(http://cgi.ebay.it/BOS-Auspuff-Underbike-Kawasaki-ER-6n-edelstahl-ABE-NEU_W0QQitemZ220011308741QQihZ012QQcategoryZ49774QQssPageNameZWD2VQQrdZ1QQcmdZViewItem)
ciao
A me piace questo, anche perchè credo che sulla mia gialla ci stia bene!!
Sapete il costo?? :|
http://img417.imageshack.us/img417/3549/k015leahr2.jpg
Dovrebbere essere mivv... :?:
Cmq credo che appena passato il rodaggio optero per una ben più classica Leovince... :briaco3
Niente, ho fatto.
Ho trovato un Mivv conico Inox in PC e l'ho preso e già montato.
Mamma mia che romba ... speriamo non mi arrestino ! :mrgreen:
Come resa per ora sembra che forse 500 giri in + li prenda con + scioltezza, ma ho fatto troppi pochi km per poter giudicare.
Boia !
Stasera sono uscito con mio fratello (Hornet termignoni alluminio) cavolo a tutto aperto lo zittivo bene bene aahahah !! :mrgreen:
Un AMR da ascoltare con un nokia player.
vittorino81rm
10/08/06, 23:54
è un suono che mi pare di conoscere.....
mumble mumble... da mesi ormai....
altro che coprire un hornet...
io ho coperto la Ducati 748 pronto pista del mio meccanico... però senza Dbkiller... mi ci sono fatto solo un paio di giretti... e devo dire che nonostante ilcasco integrale... mi ha fatto diventare stupido...
tu come vai in giro? con o senza???
se al raduno starai senza.... lo tolgo anche io...
E lo scarico Barracuda come vi sembra
http://www.speedpro.de/videoclips/kawa/4273/br4273videoclip.html
Per non parlare di questo della Eagle
http://www.speedpro.de/eaglem-7/kawa/ea4273/index.htm
è un suono che mi pare di conoscere.....
mumble mumble... da mesi ormai....
altro che coprire un hornet...
io ho coperto la Ducati 748 pronto pista del mio meccanico... però senza Dbkiller... mi ci sono fatto solo un paio di giretti... e devo dire che nonostante ilcasco integrale... mi ha fatto diventare stupido...
tu come vai in giro? con o senza???
se al raduno starai senza.... lo tolgo anche io...
Cmq il sound del termignoni senza dbkiller del 4c è fantastico.
Io al raduno lo lascio ... già ora con è troppo rumoroso, immagino a toglierlo cosa diventa ! :angelo
AnimAnimale
11/08/06, 10:10
Lo scarico della eagle non c'entra proprio niente con la linea della nostra moto.. meno ancora di tutti gli altri :mrgreen: mi dispiace, ma devo ancora vederlo uno scarico che sta veramente bene sulla nostra.. :moto
AnimAnimale
11/08/06, 15:28
mi sapreste dire che marca è questo:
http://www.er6italia.com/public/forum/upload/dsc001744ji_211.jpg
l'ho trovato in questo topic.. ma c'è solo la foto!
Anche il micron non è male.. xò non si vede in generale come sta..
AnimAnimale
11/08/06, 15:43
contando che c'è scritto sul telaio.. è probabile che sia quello della devil :mrgreen: :mrgreen: :ok
Secondo me lo Shark sta proprio bene
foto foto foto foto foto foto
Vai su www.tecnorace.com e preparati a sbavare :mrgreen:
A strider l'hai montato lo shark oppure aspetti............. Questo è il sound niente male della SCORPION
Con DBKILLER
http://www.zippyvideos.com/8956068805648976/scorpion_soft/
Senza DBKILLER
http://www.zippyvideos.com/6488085055648926/scorpion_libre/
Cmq secondo me mi arrestano, fa troppa raglia il Mivv con il dbkiller, figuriamoci senza.
A strider l'hai montato lo shark oppure aspetti............. Questo è il sound niente male della SCORPION
Con DBKILLER
http://www.zippyvideos.com/8956068805648976/scorpion_soft/
Senza DBKILLER
http://www.zippyvideos.com/6488085055648926/scorpion_libre/
Certo che l'ho montato! Vi dico di più. Dopo aver smontato il terminale originale, ho fato il classico giro dell'isolato solo coi collettori... sembrava di stare su un jet :shock: Quando poi ho montato lo shark pensavo "vabbè ora in confronto a come l'ho sentita prima sembrerà muta la motina...." e invece con mia grande sorpresa lo scarico, stappato, fa quasi lo stesso casino della moto con i soli collettori! Sono troppo contento del'acquisto :allegria
Fra qualche giorno faccio un paio di foto e le metto nel topic della mia moto :okk
Si ma comunque se non vuoi giocarti la tua Errina (le nuove leggi parlano chiaro, confisca del mezzo in caso di emissioni acustiche sopra a X) gira con il dbkiller montato !
AnimAnimale
12/08/06, 12:15
Anche perché se no gli accidenti dei vicini si sprecano! E, sinceramente.. a voi non da fastidio quando qualcuno, magari nel mezzo della notte, vi sveglia perché il suo scarico fa troppo casino?? :evil: Sono l'unico che ci pensa? :roll:
Io ci penso eccome.
Prima o poi stapperò per sentire cosa fa ma spero onestamente che tra qualche km faccia meno raglia di ora !
Purtroppo il bicilindrico e il mono sono penalizzati sotto questo punto di vista.
Mah, sinceramente non è un rumore che da fastidio, perchè non è un sibilo acuto tipo 4 cilindri... è una voce bassa tipo Barry White :ridi2 Comunque, dopo le grattate di turno, ormai mi sono abituato a girare fuorilegge: specchietti non omologati, targa troppo inclinata e ora lo scarico... la leggi le faranno pure altri, e non sarò certo io a cambiarle, ma per ora non ho voglia di sottostare a certe assurdità, tipo questa: http://www.z-italia.com/forum/viewtopic.php?t=45276
Mah, sinceramente non è un rumore che da fastidio, perchè non è un sibilo acuto tipo 4 cilindri... è una voce bassa tipo Barry White :ridi2 Comunque, dopo le grattate di turno, ormai mi sono abituato a girare fuorilegge: specchietti non omologati, targa troppo inclinata e ora lo scarico... la leggi le faranno pure altri, e non sarò certo io a cambiarle, ma per ora non ho voglia di sottostare a certe assurdità, tipo questa: http://www.z-italia.com/forum/viewtopic.php?t=45276
Lo so, ma quando causi un incidente e l'assicurazione ti fa il classico pernacchione e devi trovare 7-8.000 € di tasca tua ... allora forse ti rendi conto che è meglio avere specchi + brutti ma omologati etc etc.
E' una ruota che gira. Certo che se stessi in Calabria non mi farei troppi problemi. Ci sono stato, ho visto la totale assenza di controlli, tutt'un'altro mondo rispetto a qui dove abito.
L'esempio banale il giorno in cui ho montato lo scarico: come te ho messo in moto e sgassato senza terminale.
Dato che ho una condomina un pò ******a ... dopo 10 minuti c'erano i Carabinieri che sono passati a vedere ma sapendo che ero nel mio box privato non mi hanno detto niente. Ma era per dire.
Anche perché se no gli accidenti dei vicini si sprecano! E, sinceramente.. a voi non da fastidio quando qualcuno, magari nel mezzo della notte, vi sveglia perché il suo scarico fa troppo casino?? :evil: Sono l'unico che ci pensa? :roll:
Porprio domenica mattina sentivoin lontananza un tipo scannare con l' R1...
Mi sono svegliato alle 7.30 ma con il sorriso!!!!
Ovviamente mi rendo conto che a qualcuno da fastidio...
AnimAnimale
13/08/06, 15:49
Cè il vizio di andare a tirare la moto la notte per la città...qui da me cè uno con l' r1 e fa la stessa cosa..
però cosi è meglio, è meno pericoloso!! :mrgreen:
So che è OT.. ma.. Tirare di notte meno pericoloso?!?! Vallo a raccontare a quelli che sono stati presi in pieno da macchine che non hanno rispettato il semaforo perché "tanto di notte chi vuoi che passa?" Forse ci saranno meno probabilità di fare incidenti di notte, ma secondo me quelli più gravi succedono proprio in quella fascia di ore..
Non per niente agli incroci, di notte, rallento e guardo!
Tra titanio e carbonio non avrei dubbi: titanio.
Metti da parte l'estetica e ragiona: nell'ER lo scarico rimane sotto ... sassate dunette marciapiedi ... basta UNO e ciao ciao carbonio.
Il titanio invece deforma ...
E non solo: se finisci la lana di roccia il carbonio "brucia", il titanio no.
Non è un caso che abbiano iniziato a proporre scarichi in titanio e carbonio mentre prima la stragrande maggioranza era in carbonio e acciaio e alluminio.
---
Parlando di Mivv.
Oggi mentre bello tranquillo in 5° a 70-80 me ne andavo con a destra un dirupio ... che esaltava il rombo del Mivv ecco che all'improvviso il rombo diventa boato ... un VROOOOMMMM pazzesco ...
Ho pensato: "s'è aperto il motore !".
Macché ... ho perso il dbkiller !!!
Ragazzi l'ho ritrovato ma per fare 7 km per arrivare al ferramenta ... m'è venuto il mal di testa, non ci si sta sopra, è pazzesca.
Parlando di prestazioni ... oggi ho fatto diverse rilevazioni GPS sullo 0-100 km/h.
Di prim'impatto, come detto a telefono a Vittorino81rm, mi sembrava dalle misure che sullo 0-100 km/h avessi lasciato per strada, rispetto all'originale, uno 0.4 sec.
Se prima stavo sui 4.3 - 4.6 sec nei primi 5 tentativi ero sui 4.7 - 5.0.
Poi dopo, rimuginando, ho capito che ... non dovevo mettere la terza nello 0-100 km/h ma insistere in seconda perché il cambio marcia, proprio a ridotto dei 100 km/h, ruba circa mezzo secondo e cosi riprovando, sono usciti gli stessi tempi, sui 4.4 - 4.7 sec.
Come v-max non ho ancora provato bene ma a 215 km/h ci arriva.
Consumi invariati, sempre sui 18-20 km/h guida "normale".
Invece faccio 13 km/litro circa per star dietro a mio fratello con l'Hornella e a mio cugino con il GSX-R 1000 anche se non ci riesco (però ci provo :mrgreen: ).
Direi di si, io intanto ho tolto l'adesivo MIVV orrendo dal terminale.
Con lo Chanteclear è venuto via subito.
Mi associo, non mi piace per niente.
Qualcuno per caso ha preso il G&G.....a me piace come forma, ma volevo sapere se è buono anche come...sostanza! Lamps! :okk
Ma in tutta la community NESSUNO ha il G&G?
Cavolo è così bello...anche l'Ixil non scherza, peccato per quel prezzo... ERnia,io domani vado a ordinare la G&G!! :D :D
costo iva incl. sui 300 euro.
dovrebbe arrivare in una settimanella,quindi appena ce lìho di faccio sapere subito... :ok :ok :ok
Krusty mio salvatore racconta!!
Com'è questo "oracolo" tanto agognato?
Famme sapè... :angelo
sternocleidomastoideo
16/08/06, 00:42
oddio....ora devo scegliere: MIVV in Carbonio o Titanio?!?!? Ho appena letto che sarebbe più indicato il titanio per ragioni pratiche.....ma mi piace molto quello in carbonio......uff.......aiutatemi a scegliere... :roll:
gennaro(er-6n)
16/08/06, 09:05
oddio....ora devo scegliere: MIVV in Carbonio o Titanio?!?!? Ho appena letto che sarebbe più indicato il titanio per ragioni pratiche.....ma mi piace molto quello in carbonio......uff.......aiutatemi a scegliere... :roll: sterno,io ho il titanio :shock: gli sta da dio,te lo consiglio anche come estetica.sembra una bomboletta :mrgreen: .lascia stare quei scarichi lunghi,che escono fuori dal puntale.con la mivv conica mantieni +o- lo spazio originale :ok
Beh, vedo che comunque non sei indeciso sul materiale, almeno quello! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
sternocleidomastoideo
16/08/06, 14:13
sterno,io ho il titanio :shock: gli sta da dio,te lo consiglio anche come estetica.sembra una bomboletta :mrgreen: .lascia stare quei scarichi lunghi,che escono fuori dal puntale.con la mivv conica mantieni +o- lo spazio originale :ok
ma io non voglio prendere quello conico....intendo quello a tromboncino come il tuo....ma non so decidere se in titanio o in carbonio....
Il carbonio mi piace di più come estetica perchè ci sta meglio sul giallo.....pero' ho letto che il titanio rischia di rovinarsi meno....non ho ben capito al storia della lana di roccia esaurita....mc0676, mi spieghi?!? :mrgreen:
Ecco il mio Shark Cafè Racer
http://img105.imageshack.us/img105/5867/dscn1486xp2.jpg (http://imageshack.us)
http://img218.imageshack.us/img218/1245/dscn1487hl9.jpg (http://imageshack.us)
290 più spedizioni :wink:
Vedo dalle foto una cosa poco bella, sbaglio o appoggia nel forcellone ?
Lo tocca, anche se in realtà di pochissimo. Domani parto e sto via 3 settimane, ma ho gia messo in programma di andare a comprare due distanziali :ok
Io asolerei la staffa e la tirerei 3-4 mm in giù senza tanti distanziali.
Io asolerei la staffa e la tirerei 3-4 mm in giù senza tanti distanziali.
Buona idea! Se ne riparlerà a settembre...
Stamattina mi sono deciso, ho preso il tanto agognato Mivv X-Cone!
Credo di aver fatto un buon affare, 210 euro. Adesso vediamo per il montaggio, ma credo che non dovrebbero chiedermi più di 20€.
Montalo da solo ... risparmi 20 €.
Ottimo prezzo, cmq. Io lo pagai 240 mi pare.
sternocleidomastoideo
07/09/06, 14:30
io me la sono montato da solo...(solo, con l'aiuto di un amico..). Risparmi soldi e impari qualcosa! e poi si ratta solo di svitare e avvitare bulloni e brugole! e cmq 20 euro secondo me sono pochini come previsione di spesa...
io me la sono montato da solo...(solo, con l'aiuto di un amico..). Risparmi soldi e impari qualcosa! e poi si ratta solo di svitare e avvitare bulloni e brugole! e cmq 20 euro secondo me sono pochini come previsione di spesa...
E come dico sempre io, è un' occasione per ascoltare il rumorone della moto coi soli collettori :diablo
io me la sono montato da solo...(solo, con l'aiuto di un amico..). Risparmi soldi e impari qualcosa! e poi si ratta solo di svitare e avvitare bulloni e brugole! e cmq 20 euro secondo me sono pochini come previsione di spesa...
E come dico sempre io, è un' occasione per ascoltare il rumorone della moto coi soli collettori :diablo
Che poi non è molto lontano dal mivv senza dbkiller.
Cmq consiglio di togliere la susta di fissaggio del dbkiller e metterci un buloncino con l'autobloccante perchè io l'ho perso per strada.
sternocleidomastoideo
07/09/06, 16:43
ma io ho un rivetto che tiene il dbkiller...come lo levo?
Si quello, con un trapano e punta di 4-5 mm centrando il rivetto dall'esterno (quindi da sotto la marmitta).
Tra l'altro il dbkiller è anche piegato ... basta "scaparlo" un pochetto per stare meglio ...
sternocleidomastoideo
07/09/06, 16:52
"scachè?????"
Tagliarlo. :mrgreen:
Ho parlato ora con la MIVV. Dunque se si "sega" 1 cm della parte finale del dbkiller è ancora + aperto, fa un pelo di rumore in + ma rende anche un pelino di +.
Stasera lo sego. :mrgreen: Che ci crediate o no ho segato gli ultimi 3 cm del tubettino del dbkiller.
Incredibile.
A fronte di un rumore leggermente + alto, ripeto, leggermente ho constatato:
- scomparsa dello scoppiettio (adesso è come originale);
- un tiro sconosciuto dai 9000 giri in sù (!).
Consiglio ai MIVVisti di fare una prova ... :mrgreen:
Pero' sti mivv, si perdono le viti, il produttore consiglia addirittura dei tagli per migliorare la resa, c'è chi lamenta un bel buco ai medio bassi, ce ne' ancoraaaaaaaaaaaaa???????????
Io non lamento alcun buco, unica cosa che lamento (forse da domani non +) è lo scoppiettio in basso dovuto alla carburazione magra per via del scarico + aperto.
Ogni produttore, caro amico mio, ti consiglierà sempre di aprire il + possibile il suo scarico perché nasce SENZA dbkiller ... e per loro toglierlo è semplicemente far fungere lo scarico per come è stato progettato.
Grossa ****ata, vedi test scarichi per fz6 su special di questo mese, il leovince ha piu' potenza e coppia con dbkiller, in oltre scarichi molto aperti e corti favorisconono regimi alti scarichi piu' chiusi e lunghi favoriscono i bassie i medi, in piu' sugli scarichi da pochi euro come quelli per la nostra moto hanno pocchissima ricerca e sviluppo se non addirittura nulla nei casi dei piccoli produttori, altrimenti gli scarichi costerebbero ben cifre piu' alte........invendibili rispetto al costo iniziale della moto..........vedi arata, scarico completo racing 1690 euro.
Cosa grossa ****ata ? Per chi lavori te ?
Se a me un ingegnere della MIVV mi viene a dire una cosa, subito confermata da un meccanico ducati / kawa che ha lavorato nel motomondiale ... pensi sia una bufala ?
Uno scarico, al di là della ricerca che c'è dietro, nasce per lavorare senza bdkiller punto e basta.
Non è un caso che tutti i dati dichiarati, in genere, sono riferiti all'assenza del dbkiller.
Io comunque anche dopo averla mandata anche oggi confermo, senza quel beccuccio ricurvo è tutt'un'altra moto, dai 9000 giri in sù e non mi scoppietta +.
Cosa grossa ****ata ? Per chi lavori te ?
Se a me un ingegnere della MIVV mi viene a dire una cosa, subito confermata da un meccanico ducati / kawa che ha lavorato nel motomondiale ... pensi sia una bufala ?
Uno scarico, al di là della ricerca che c'è dietro, nasce per lavorare senza bdkiller punto e basta.
Non è un caso che tutti i dati dichiarati, in genere, sono riferiti all'assenza del dbkiller.
Io comunque anche dopo averla mandata anche oggi confermo, senza quel beccuccio ricurvo è tutt'un'altra moto, dai 9000 giri in sù e non mi scoppietta +.
Confermo, ha pienamente ragione mc: gli scarichi nascono senza db killer :ok
prima osservazione... Ma chi è quel meccanico cane che ha montato lo scarico a Sterno? un rivetto che fissa il dbkiller???? questa è la barzelletta del secolo!!!
Volevo tener a precisare che io è da 5 giorni che ho levato il dbkiller e così si che mi gusta la moto, chiaro che sarebbe meglio avessi il filtro e la centralina, ma anche mia nonna se avesse una ruota sarebbe una cariola :D quindi chi si accontenta gode!!!
Cmq confermo che la moto, senza dbkiller allo scarico, funziona meglio, è più libera e gira meglio, non saprei quantificare la differenza, ma è palpabile e poi ora si gira il mondo a vedere che cosa sta arrivando quando passo...
in scalata, quando schiacciate la frizione, e mettete dentro la marcia inferiore, l'accellerata nel mezzo, da un sound che sembra una moto GP :mrgreen:
consiglio quindi di viaggiare a scarico libero, che è meglio...
SnaKe76
sternocleidomastoideo
08/09/06, 12:33
prima osservazione... Ma chi è quel meccanico cane che ha montato lo scarico a Sterno? un rivetto che fissa il dbkiller???? questa è la barzelletta del secolo!!!
Lo scarico l'ho montato io......cmq esce dalla fabbrica così...............
Volevo tener a precisare che io è da 5 giorni che ho levato il dbkiller e così si che mi gusta la moto, chiaro che sarebbe meglio avessi il filtro e la centralina,
eggrazie!!!!
Cmq confermo che la moto, senza dbkiller allo scarico, funziona meglio, è più libera e gira meglio, non saprei quantificare la differenza, ma è palpabile e poi ora si gira il mondo a vedere che cosa sta arrivando quando passo...
in scalata, quando schiacciate la frizione, e mettete dentro la marcia inferiore, l'accellerata nel mezzo, da un sound che sembra una moto GP :mrgreen:
consiglio quindi di viaggiare a scarico libero, che è meglio...
SnaKe76
sai che se ti fermano ti incul@no??!?!? ho visto cmq nella tua gallery che il supporto della tua marmitta non regge la marmitta perchè non la tocca!!! Regge solo dal collettore?!?!
http://www.er6italia.com/forum/album_showpage.php?pic_id=1335&full=true&mode=prev&user_id=519#TopPic
lo so che se mi fermano mi inchiappettano per bene... ma per girare qui intorno a me, non c'è pericolo (aspetta che mi tocco i cosiddetti) per il supporto è stretto il più possibile, però sotto effettivamente non tocca la marmitta, ma ti assicuro che non è sostenuta dei collettori, ma dalal fascetta supporto. lo dimostra anche il fatto che non si muove di un millimetro.
SnaKe76 ps
il mio scarico era arrivato con dbkiller a parte che ho dovuto poi montare io con la sua vite e dado allegati
sternocleidomastoideo
08/09/06, 12:45
il mio invece era già tutto fissato, appunto, con un rivetto.....lo volevo cmq togliere e sostuire con una piccola brugola o con una vite in modo da poterlo togliere e mettere velocemente...
Cmq quei supporti metallici per la marmitta ricoperti con la gommina avrebbero potuto farli meglio!!! Appena li pieghi la gommina salta fuori da tutte le parti!!! grrrrr :incul
BrianzaKid
08/09/06, 19:18
che differenza c'è stra lo scarico della MIVV in carbonio e quello in carbonio RACING???
perchè qui dice che quello racing da 7cvin piu ai medi regimi e piu o meno 3agli alti....
e quello "normale" cambia solo il suono?
che differenza c'è tra i due, solo il dbkiller??
quello normale:
LINK 1 (http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_315_Silenziatori_Omologati/br_6_Kawasaki/bi_833_ER_6n/pr_29015_Mivv_Silenziatore_Mivv_Kawasaki_ER_6n_f_Slip_on_carbonio_ovale_Omologato_con_silenziatore_db_killer_asportabile.htm)
quello racing:
LINK 2 (http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_316_Silenziatori_Racing/br_6_Kawasaki/bi_833_ER_6n/pr_29016_Mivv_Silenziatore_Mivv_Kawasaki_ER_6n_f_Slip_on_carbonio_ovale_Racing.htm)
Ragazzi, premetto che io il mio Mivv ancora non l'ho montato, ma dopo che tutti abbiamo concordato che il solo scarico, qualunque esso sia, non fa altro che cambiare il sound, perchè adesso si dice che togliendo il db/k c'è un incremento di 7/3 cv agli alti/medi???
E' chiaro che non è così, anzi addirittura mc ha testato una leggera diminuzione di prestazioni!
Ragazzi, premetto che io il mio Mivv ancora non l'ho montato, ma dopo che tutti abbiamo concordato che il solo scarico, qualunque esso sia, non fa altro che cambiare il sound, perchè adesso si dice che togliendo il db/k c'è un incremento di 7/3 cv agli alti/medi???
E' chiaro che non è così, anzi addirittura mc ha testato una leggera diminuzione di prestazioni!
Lo scarico col dbkiller inserito, aumenta un po' le prestazioni ai bassi e le diminuisce agli alti, senza il dbkiller aumentano le prestazioni agli alti ma diminuiscono ai bassi. Almeno così dovrebbe essere :mrgreen:
una pregunta x gli espertoni....
lo scarico originale pesa 6,6 kg....
uno scarico in titanio o carbonio pesa in media 1,5kg...
insomma porterebbe la moto da 174 kg (a secco) a 170 circa....
questa in teoria dovrebbe essere una buona cosa, ma io mi chiedo, eliminando peso in un punto così basso, il baricentro si alza sicuramente....la moto potrebbe risentirne?
o lo spostamento del baricentro è minimo?
(nn avete nemmeno idea di quante canne mi son fumato per riuscre a pensare una cosa simile!!! :fumatore :mrgreen: )
sternocleidomastoideo
11/09/06, 14:21
l'ho pensato anche io..ma senza canne....quindi non stai ancora male o la fame chimica ancora non ti ha preso!!! :D
eh eh....meno male...questo mi consola....
altra piccola question:
c'è uno scarico leovince x er6n (nuovo) su ebay a 210,00 eurini (+ spedizione)....che dite?
ce ne sono 5 disponibili.....
nasta che dalla pagina principale di ebay cercate er6....date un occhio!
Ieri ho montato il Mivv conico. O meglio, l'ho fatto montare dal mio mecca (solo 10 €uri) mortificando la mia voglia di provare da solo, xchè quando studiai economia politica, imparai che per una cosa che fai male, impieghi il tempo in cui potresti produrre molto di più di quanto sganci per far fare il lavoro (bene) da altri più bravo di te. Ergo, a ciascuno il proprio lavoro... 8)
Cmq, vaneggiamenti a parte, ed in rigoroso ordine di tempo:
1 - Ho fatto mettere un bulloncino al posto del rivetto o ribattino per tenere il db/k, per ovvi motivi; al ritiro poi il mecca mi ha detto che non toglierò comunque spesso il db perchè...e l'accende...
2 - Il rumore col db è deflagrante, forte, pieno, scoppiettante, sulle prime mi sembra davvero eccessivo;
3 - Poi faccio un giretto, il sound è sempre bestiale ma mi inizio ad abituare;
4 - Oggi l'ho stirata un pò, le prestazioni ai bassi sono sicuramente calate un pochino, agli alti invece non saprei dire; non è che la moto non cammini più, va sempre benone e senza alcun problema, ma è un pò meno scattante e si è "allungata" un pò;
5 - Soddisfazione finale: il miei scopi erano non di migliorare le prestazioni, ma estetici e "casinisti". Ebbene, esteticamente è bellissima ed azzeccata per la errina, ognuno che la vede lo dice, e quando si spalanca fa un urlo strepitoso. Non ho mai guidato la moto con tanti apri/chiudi come tra ieri e oggi, la moto è uno svago ed hobby ed anche le orecchie vanno appagate...troppo bello :mrgreen: !
Si ma se è meno scattante però n è molto bello..... :roll:
Una cosa pazzesca dell'errina è proprio lo scatto da fermo...
ma se calano le prestazioni ai bassi vuol dire che calano le prestazioni nel misto stretto ( a meno che non si vada via sempre in prima a 10mila giri....eh eh...)
quindi ho un pò paura di sto coso...
bhè..a dir la verità il carbonio fa il sound molto più cupo rispetto agli altri materiali..però il carbonio sotto la ns erreina non lo vedo proprio..troppo nascosto..il carbonio sta bene a vista.
si spacca con le botte.. :roll:
scusami ma secondo te un terminale deve prendere botte?? :shock: :? :shock:
certo che è meno solito il carbonio che il titano......
certo che se gli monti il terminale in carbonio e dopo sali sui marciapiedi a GO go si spacca..... :ok
ma te botte nn ne prendi etwoillah non si spacca :angelo :angelo :moto
ma se calano le prestazioni ai bassi vuol dire che calano le prestazioni nel misto stretto ( a meno che non si vada via sempre in prima a 10mila giri....eh eh...)
quindi ho un pò paura di sto coso...
Guarda, non te ne accorgi neppure tranne che nelle curve a gomito lentissime, anzi ti dirò che proprio nel misto ora la moto mi piace di più perchè essendosi allungata un pochino, i piccoli rettilinei tra una curva e l'altra li faccio cambiando meno le marce e mi viene più facile e spedita l'entrata alla curva successiva :smile: ! si spacca con le botte.. :roll:
scusami ma secondo te un terminale deve prendere botte?? :shock: :? :shock:
certo che è meno solito il carbonio che il titano......
certo che se gli monti il terminale in carbonio e dopo sali sui marciapiedi a GO go si spacca..... :ok
ma te botte nn ne prendi etwoillah non si spacca :angelo :angelo :moto
:mrgreen: :mrgreen:
E se magari le prendo che lo scarico è basso?
Ragazzi, basta con sta storia dello scarico basso! Io non ho mai toccato, nè l'originale nè il Mivv, e salgo/scendo abitualmente dai marciapiede.
Chiaro che non è un enduro, quindi niente scalinate delle chiese :ok !
A fare saliscendi dai normali marciapiedi di città con la nostra moto non si è mica più limitati che con un'altra naked...
sternocleidomastoideo
18/09/06, 21:44
Q8!!!scarico mivv in carbonio, salgo e scendo dai marciapiedi, anche altini, e non tocca......se ci passa il puntale, ci passa tutto.... :D
io sarei piu preoccupato di qualche sasso sassolino che prendi qnd fai una scampagnata.......che a 120km/h puo far danni......alla fine i 300 eurogli voglio spendere 1 volta sola...visto che c sono gia le gomme che fanno la loro parte della sangui suga(apparte la broda)
sternocleidomastoideo
19/09/06, 09:11
vabbè, mo' pure i sassolini!?!?!? ma non ci arrivano lì scagliati dalla ruota anteriore!!! C'è pure il puntale che si prende tutto cio' che alza la gomma!!!
vabbè, mo' pure i sassolini!?!?!? ma non ci arrivano lì scagliati dalla ruota anteriore!!! C'è pure il puntale che si prende tutto cio' che alza la gomma!!!
quotonizzo.... :D
cmq tornando sullo scarizzo non vi gusterebbe un leovince titanio a 275 spese spedizione comprese???
Da me il leovince titanio/carbonio 260..e si puo tirare un po..
davvero?ma in negozio? o spedito a casa?
ma dove stai te, che hai sempre prezzi + bassi?
sternocleidomastoideo
19/09/06, 11:17
scarico MIVV carbonio/titanio a 235 euro (spese spedizione escluse)?!?! vi fa schifo, no?!?
io ho deciso!shark in titanio!!!!!
speriamo che stevemi risponda .....se no lo scarico me lo sogno......
Evvabbè allora togliamoci il casco e le moto le vediamo alla tv... non si può non comprarsi lo scarico per paura di rovinarlo col ghiaino dai :mrgreen:
Q8 a mille!!!
E' inutile farsi certi problemi. Prendete lo scarico che più vi piace e basta!
però il mivv 235....+ spedizione vai a 250...con poco di più c'è il leovince che ha un sound da paura ( secondo me)...e pure una qualità superiore (vedi vite persa da mc sul mivv)....
sternocleidomastoideo
19/09/06, 15:08
ma perchè la vite l'ha messa lui....altrimenti c'è un rivetto... :D
e poi, 250, aggiungi le spese, 265 euro...sono 30 euro in più!!!
Bene ormai sono sicuro al 100% il Laser è quello che mi piace di + e poi sarei l'unico penso
mmh io ho uno shark è un bazooka ovale che fà un rombo bestiale :angelo :angelo :angelo :angelo
Sentiti che rombo che fà il Laser altro che lo Shark
http://www.laserexhausts.com/en/module/CATALOGUE_BIKES/bikes-catalogue.html
beh scusa ma hai sentito lo shark?? :twisted: forse no
beh il rumore è identico a quello che ti fa sentire la laser legal ma un belpò più cupo.......
certo legal perchè il mio ha il dbkiller :mrgreen: :mrgreen: e se lo tolgo :roll: :twisted: wrooooooooooom :moto
buona scelta
p.s. io ho uno shark e sentirlo quando l'errina prende la coppia.......è spettacolare :mrgreen: :ok :moto
Tra il mivv e lo shark quale va meglio si è parlato che il mivv ha problemi o sono stati risolti in qualche modo?
Mentre l' akrapovic come è si sente bene non ho visto nessuno che ce l'ha
Io ti dico Shark perchè stamattina ho sentito ben bene quello di er6 kigne e merita tantissimo, mi piace una cifra! E poi c'è la convenzione per noi del forum! :ok :ok :ok
Carbonio. Io preferirei il titanio, ma solo per una futile questione estetica... oddio, futile mica tanto! Però bello anche in carbonio! :ok :ok :ok
Io ti dico Shark perchè stamattina ho sentito ben bene quello di er6 kigne e merita tantissimo, mi piace una cifra! E poi c'è la convenzione per noi del forum! :ok :ok :ok
Si ma costa un botto.. :(
Io ti dico Shark perchè stamattina ho sentito ben bene quello di er6 kigne e merita tantissimo, mi piace una cifra! E poi c'è la convenzione per noi del forum! :ok :ok :ok
Si ma costa un botto.. :(
costa un botto?????? :roll: ma scusa giorgio quanto lo vuoi pagare uno scarico 100€ :roll: mi pare che quelli un attimo buoni e carini costino tutti dai 290 in sù anci lo shark è uno di quelli che costa meno :ridi2 :ridi2
Scusate, quanto costa lo SHARK in carbonio?
290 + 10 Euri di spese di spedizioni
Io ti dico Shark perchè stamattina ho sentito ben bene quello di er6 kigne e merita tantissimo, mi piace una cifra! E poi c'è la convenzione per noi del forum! :ok :ok :ok
Q8, molto bello anche il rumore dello Shark...!!!
Ragazzi ma nessuno mi dice l'akrapovic come va ??
Ragazzi ma nessuno mi dice l'akrapovic come va ??
Si vede che nessuno ce l'ha :(
E questo che ne dite???????
http://img58.imageshack.us/img58/5258/kawaer6npckl7xn7.jpg
a guardare l'adesivo della marca........non è Akra...perche quelli son neri cn scritta gialla e scorpione rosso......
sembrerebbe anche a me un Remus......
ma secondo me.....è uno scrico adattato...cioè nn fatto apposta per la nostra......come qnd avevo postato le foto dell'akra in carb....montata sotto la coda.....in verità era una specie di modello per la ninja adattato
Midnight_Rambler
27/09/06, 14:46
Rega io avrei bisogno di un po' di notizie sull akrapovic...sugli scarichi per l'er6...
-sono usciti in commercio?
-quanti modelli?
-quanto costano?
ve lo kiedo xke ci sono stato poco qst mesi su internet e nn so se è stato trattato gia in questo post x gli scarichi....vi ringrazio cmq.. :ok :mrgreen:
Rega io avrei bisogno di un po' di notizie sull akrapovic...sugli scarichi per l'er6...
-sono usciti in commercio?
-quanti modelli?
-quanto costano?
ve lo kiedo xke ci sono stato poco qst mesi su internet e nn so se è stato trattato gia in questo post x gli scarichi....vi ringrazio cmq.. :ok :mrgreen:
Per ora ne è uscito solo uno, pare in titanio, e costa sui 355 euro. E' incredibilmente brutto, praticamente uno scaldabagno :(
M.R.,da quando abbiamo fatto l'ultimo giro insieme anche con fan_alek avevo capito il tuo amore per l'Akra.........spero però che nn ti si spezzi il cuore per Q8 strider al massimo.....putroppo anche io mi aspettavo qualcosa di meglio......vedendo gli akra per le ninja e quelli delle KTM.....peccato.....ma ora sn contento della scelta shark :ok
Midnight_Rambler
27/09/06, 15:49
cmq ho mandato una e mail all akrapovic e m ha detto che sono usciti altri modelli,bisogna rikiederli ai rivenditori autorizzati...sul sito però nn ci stanno...ufff...
a me l akrapovic cmq piace...anke lo scaldabagno...è un amore da sempre...e in piu ho un grande sconto x comprarlo! :ok
cmq ho mandato una e mail all akrapovic e m ha detto che sono usciti altri modelli,bisogna rikiederli ai rivenditori autorizzati...sul sito però nn ci stanno...ufff...
a me l akrapovic cmq piace...anke lo scaldabagno...è un amore da sempre...e in piu ho un grande sconto x comprarlo! :ok
Il signor Akra è tuo zio? :mrgreen:
Perché non concordi una convenzione per lo scarico Akra? :arrow:
Midnight_Rambler
27/09/06, 16:02
no no no...
conosco un tipo che mi fa un buono socnto..tutto qui!!
se era mio zio nn c avevo lo scarico dell akrapovic...c'avevo "L'akrapovic er6-n" :mrgreen: :mrgreen:
no no no...
conosco un tipo che mi fa un buono socnto..tutto qui!!
se era mio zio nn c avevo lo scarico dell akrapovic...c'avevo "L'akrapovic er6-n" :mrgreen: :mrgreen:
Vedi sopra.... Convenzioni per il forumozzo?
Midnight_Rambler
27/09/06, 16:15
Vedi sopra.... Convenzioni per il forumozzo?
_________________
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Giocatevi questo file audio della Jardine GP1
http://s25.photobucket.com/albums/c60/andreschumacero/?action=view¤t=MOV06228.flv
No altrimenti l'avrei scritta comunque vai qui
http://www.kawette.net/forum/topic1108-225.html se capisci qualcosa ????
Lo scarico è remus...e loro non hanno trovato niente sul sito in questione...forse un nuovo modello...mah...non so..
Alex scusa il ritardo...
dell' Akrapovic posso solo dirti che e una delle marche migliore al mondo e che quindi è probabile che il suo scarico sia tra i migliori.
Nel forum mi pare che solo uno l' abbia montato.
Lo scarico secondo me va scelto per 3 motivi:
1) Aumentare le prestazioni del motore!
2) Estetica!
3) Sound!
Non necessariamente in questo ordine, ognuno ha le sue preferenze, ed è difficile, ma non impossibile, soddisfare tutti questi criteri.
1) Aumentare le prestazioni del motore!
A quanto sembra, vedi test di MC sul mivv conico, solo un terminale non basta ad avere una moto che va molto più di prima. Bisogna aggiungerci almeno filtro e centralina per avere un buon cambiamento e ci vuole uno scarico completo.
Quindi se si compra lo scarico solo per le prestazioni bisogna mettere in preventivo altre modifiche.
2)Estetica
Qui è molto sul personale.
A me piace tantissimo il Laser, però se lo prendo non vorrei cozzasse con il punto 3.
3)Sound
Se si cambia lo scarico solo per il sound, bisognerebbe prima sentirli tutti.
Lo Shark di ER6Kigne ha un suono bellissimo anche con il DBkiller.
Se Monto quello artigianale che ho in garage probabilmente uccido qualcuno ad ogni sfiammata... :twisted:
L' ideale sarebbe soddisfare tutti e tre i punti.
Però, se non abbiamo intenzione di avere la pura prestazione possiamo lasciar perdere il punto 1 e pensare solo agli altri.
Io mi concentreri sul punto 2 estetica, sperando che poi il sound sia bello.
Tanto la moto è bicilindrica quindi ha già di suo un rumore che di certo non è quello di un 50ino...
Allora...non so se queste foto sono gia uscite in questo topoic......è che nn ho sfogliato tutte e 37 le pagine......se invece è cosi chiedo scusa.............
altrimenti EnJOY!!!!!!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen:
Specialmente dedicate a -----MidnightRambler------
a quanto pare la fissa per l'akra non è da tutti...........a me faceva schifo prima...............ora in fin dei conti...si poteva andare meglio...ma non è cosi un obbbbbrobbbrio come invece si era detto in precedenza......da montata è piu carina....
certo pare strano dire carina ad unCannone di queste dimensioni :mrgreen: :mrgreen:
1: http://img243.imageshack.us/my.php?image=pict0098hc0.jpg
2: http://img140.imageshack.us/my.php?image=pict0099vz1.jpg
3: http://img140.imageshack.us/my.php?image=pict0096ic7.jpg
raga, ho bisogno di un consiglio. vorrei prendermi un bello scarico ma nn so quale. uno che sia bello da vedere, che abbia un bel suono e ovviamente che mi aumenti le prestazioni.esteticamente mi piace troppo lo shark, ma nn so come và e se ha un bel suono. potete mettere il suono dello shark? per favore, ci tengo troppo. e poi un'altra cosa: è vero che gli scarichi diminuiscono la ripresa e l'accelerazione? no perchè io ci tengo troppo alla spostata, mi diverto troppo quando se ne và il posteriore :ganzo
Che io sappia, shark e mivv sono i più casinari. Le prestazioni, aumentano in allungo senza il db... col db inserito non saprei dirti :mrgreen:
hola bikers...io volevo un consiglio secondo voi me lo prendo lo shark in carbonio? 280 euros.. :mrgreen: volevo il g&g ma in carbonio nn lo fanno e come prezzo andiamo sui 355 piu iva e spedizione..mucho x me! datemi un consiglio in piu x convincermi x lo shark dai dai... :!: :!:
raga, x chi ha lo shark, quanto pesa? ovviamente all'interno sarà completamente vuoto no?
Quando ho acquistato il mio scarico "remus"" ho pensato che anche non avendo limiti di spesa
sarebbe stato meglio prenderlo in acciaio per aver più peso la' sotto e quindi abbassare il baricentro
della moto.
scarico originale kg.6,7 ca.
scarico acciaio kg. 4.5 - 5 ca.
scarico titanio o carbonio kg. 3 ca.
Ma si si..alla fine mi butto sullo shark...inizio a mettere i soldi da parte....! alla fine seguendo i vostri discorsi ho capito ke il finale è utile x estetica e x suono...altri fattori rilevanti nn ne ha...quindi sulla mia 6e mezzo nera ci vedo benissimo il carbonio dello shark!! :mrgreen: :mrgreen: x il fatto del baricentro nn credo incida molto la differenza tra alluminio titanio o carbonio...!! se mi sbaglio liberi di smentirmi :D :!:
Da quello ke ho capito sbirciando nel forum tu sei li li x montarla..giusto??? BEH nemmeno te lo dico allora foto foto foto!!!! :ok :ok :!:
GIOVEDI MI ARRRRIVA LA SHARK YOUUUUHUUUUUUUUU :mrgreen: :mrgreen:
eddaje!!!!!!!!kawalbert appena la monto ti diro anche le mie impressioni!!!!!
grande Vendetta ora si fa a gara a chi la monta prima eh...o a te è gia arrivata?
Quando ho acquistato il mio scarico "remus"" ho pensato che anche non avendo limiti di spesa
sarebbe stato meglio prenderlo in acciaio per aver più peso la' sotto e quindi abbassare il baricentro
della moto.
scarico originale kg.6,7 ca.
scarico acciaio kg. 4.5 - 5 ca.
scarico titanio o carbonio kg. 3 ca.
anche io ho il remus. ma e' in alluminio non in acciaio.
e pesa 2,5 kg.
Ciaozoaiza
GIOVEDI MI ARRRRIVA LA SHARK YOUUUUHUUUUUUUUU :mrgreen: :mrgreen:
eddaje!!!!!!!!kawalbert appena la monto ti diro anche le mie impressioni!!!!!
grande Vendetta ora si fa a gara a chi la monta prima eh...o a te è gia arrivata?
Benone krusty...attendo notizie...eh ke siano positive sia chiaro!!! :okk :mrgreen: :mrgreen:
Hai ragione Cyrano, il Remus è in alluminio o titanio
ma ti giuro ,me l'hanno venduta come acciaio.
che figura di :oops:
La tengo o la cambio?
la tengo. :ok
Hai ragione Cyrano, il Remus è in alluminio o titanio
ma ti giuro ,me l'hanno venduta come acciaio.
che figura di :oops:
La tengo o la cambio?
la tengo. :ok
tienila tienila! il remus rulla!!!
ogni tanto qualcuno mi ferma e mi chiede info e poi di fargliela ascoltare :D :D
Ciuaozoaza
BrianzaKid
05/10/06, 20:52
allora vendetta com'è la marmitta??
guarda io sono qui in una indecisione... non so se prendere anche io lo shark in carbonio oppure fare la pazzia per l'akrapovic...
****o il secondo mi stra esalta...
http://img528.imageshack.us/img528/3576/akrapovicer6dx0.jpg (http://imageshack.us)
P.S. IL TERMINALE SHARK, AKRAPOVIC.... SI RIESCE A MONTARE DA SOLI O SERVE AL 90% IL MECCANICO??
http://img528.imageshack.us/img528/332/akrapovicay9.jpg (http://imageshack.us)
scusate raga, faccio solo l'ultima domanda ai possessori dello shark e mi decido se prenderlo o no: una volta montato lo scarico shark aumentano le prestazioni?con e senza dbkiller, in ripresa e in allungo, siate + precisi possibili x favore, ne va del mio futuro e della mia errina!!!
Ciao brunobos...sei mio coetaneo...hai ragione ci vuole **** ad avere una kawa a 18 anni :wink:
cmq no...con lo scarico non aumenti niente...solo il sound migliora...per un incremento delle prestazioni dovresti fare modifiche sostanziali...
BrianzaKid
07/10/06, 12:58
sono appena tornato dal meccanico per la storia del gas rapido (che mi ha detto di ripassare martedi che mi porta 2-3modelli da vedere)
abbiamo parlato anche della marmitta...
LUI MI HA DETTO CHE ORMAI QUELLO CHE RENDE DI PIU è IL TERMINALE E CHE I COLLETTORI COMPLETANO L'OPERA...perchè con tutte le leggi di adesso mettono forti tappature al terminale!
mi ha detto che con un terminale racing (senza db killer) una moto come la nostra guadagna circa 5cv e con i collettori altri 2-3cv... in totale 7,5cv!
il materiale fa cambiare soltanto il rumore e basta...
la forma tra una marca ed un'altra è solo per questioni d'estetica!
mi fa:
quello che conta è la il diametro e la lunghezza del cono (terminale) se 2sono uguali e cambiano solo di materiale non fa nulla!!!
l'akrapovic come terminale e come finiture è la migliore peccato che pero la fan pagare...
poi ci sono tutti gli altri che come prestazioni e finizioni sono buone (ma non all'altezza dell'Akra)
il terminale cambiarlo ma tenere il db killer non fa cambiare quasi nulla alla moto (come prestazioni) poichè la si ritappa come l'originale...forse 1-2cv...
se lo togli si dovrebbe avere un guadagno dai medi agli alti regimi di un 4-5cv
ciao brianzakid........
ma te che terminale vorresti montare? l'akra?
BrianzaKid
07/10/06, 14:30
ciao brianzakid........
ma te che terminale vorresti montare? l'akra?
vorresti è scritto come teoria ed allora ti rispondo con un secco e fiero SI
nella reltà sto valutando anche perchè l'akra l'ho trovato su un sito che vende pezzi per moto (carpimoto.com o it) a 380compresa spedizione
il mivv in carbonio a 310 e lo shark sempre in carbonio a 300
sto vedendo cmq si tratta di max un paio di mesi ma cmq entro natale qualcosa prendo!
l'akra oltre a rendere qualcosa in piu è spettacolo come forma (anche se un po grossa)... molto macho! ma adesso vediamo anche perchè vorrei montarlo da solo
cmq eccoti la foto dell'akra
http://img220.imageshack.us/img220/3684/akrapovickq2.jpg (http://imageshack.us)
scusa Vendetta tu scrivi:
Finalmente l'hai capita
peccato che quello che ho scritto io va contro a molte idee pensate e scritte da tanti altri che credevano che il terminale servisse solo come abbellimento e suono, compreso te e che invece si sbagliavano!! e da come mi ha detto il mecca serve di piu il terminale che il collettore sulle moto del 2005 in poi....
BrianzaKid
07/10/06, 19:06
beh brunos i collettori sono quei "tubicini" che partono dai cilindri e vanno ad attaccarsi al terminale! :smile: :smile: cmq brianza x montare lo scarico nn farti problemi, di solito nn è un lavoraccio, basta avere un po di pazienza e far combaciare tutto a puntino :D :D :D :D
:roll: per caso qualcuno ha qualche foto dei terminali mivv da postare???[/b] grazie! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
vai sul sito che ho scritto ci sono immagini e prezzi (che fan loro) sia del mivv che dell'akrapovic
www.carpimoto.it o .com
Quando si parla di marmitte...sto sempre in mezzo!!! :mrgreen:
[b]infatti è un po impossibile che non si guadagna niente...scusate...il nostro scarico ha il catalizzatore???il catalizzatore implica il soffocamento di qualche cavallo?(non dite no che vi sparo!)quindi se si cambia con uno aperto perche cavolo non si dovrebbe guadagnare qualcosa????chi me lo spiega???? :evil: :incul
:mrgreen:
infatti ho chiesto per quello al mecca...
il materiale che forma il terminale non da resa diversa... quello che rende il terminale è il suo diametro e la sua lunghezza (piu diametro e lunghezza piu potenza)
l'akra è quello che da di piu ed è piu ben rifinito!
tutti gli altri se montano il dbkiller danno uguale che un terminale normale, max 1-2cv in piu
se togli il dbkiller allora iniziano le prestazioni.... ai medi e agli alti regimi!!!
i collettori danno una mano in piu ma le moto dal 2005 in poi strozzate al max nel terminale (per direttive inquinamento europee) è quest'ultimo che da la differenza!!
quindi è vero che solo il terminale da piu o meno 5cv in piu ai medi alti regimi...!!!!! e cambia poi il sound!
il materiale del terminale è solo per estetica e rumore, no prestazioni!!!
raga, scusate l'ignoranza ma cosa sono i collettori? a che servono e quanto costano?
sonoquei tubi color ottone che stanno dietro la ruota anteriore e che portano i gas di scarico dal motore al terminale della marmitta... (collettori+terminale=marmitta completa)
il terminale è quello che da noi sta sotto tutto nascosto e che fa uscire il fumo... :D
per intenderci è quello che nelle s.sportive di qualche anno fa saliva a lato per un 50cm...
i collettori non li devi comprere.. li hai di gia! e come c'è la discussione adesso è meglio cambiare SOLO il terminale piu o meno 350euro di spesa!
per ora c'è solo una marca che fa collettore e terminale insiame, per la nostra moto, ma costa 800euro circa e guadagni 7-8cv ai medi-alti regimi (da 6mila ai 10mila giri)
quindi conviene solo terminale che da 5cv e costa 350euro...l'akra da uno o due cv in piu ma costa 380
Per 30 euro di spedizione, una volta che ne hai spesi 300, penso che si può fare sto sacrificio brianza :mrgreen: Anche perchè il terminale è una cosa che rimane, non è una gomma che dopo un tot la cambi... e visto che deve rimanere, meglio comprare quella che più piace per non avere ripensamenti! Almeno così la penso io :ok
Vendetta non vedo l'ora di sentire il tuo parere sul rumore del nostro scarico :twisted:
Finalmente ho potuto provare lo scarico Shark.
Beh che dire,per prima cosa si giravano tutti mentre passavo,un po + di grinta a bassi regimi,l'unica pecca è che è troppo vicino all'ammortizzatore e al pedale del freno,pensa che quando freno con il posteriore la leva và a toccare lo scarico e siccome non arriva a fine corsa sembra quasi che non frena una mazza adesso aspetto che quelli della shark mi spediscono la staffa che si erano dimenticati,poi vediamo come và.Il rumore è stupendo non sò come strider possa andare in giro senza Dbkiller già così fa un rumore pazzesco.A dimenticavo e un altra cosa che non ho ancora capito bene è un rumore strano che viene dal motore sembra quasi che lo scarico sfiati un casino,non sò come spiegare
dirtyellow
16/10/06, 00:02
venerdì ho provato il nuovo scarico hp...la moto tira che è una meraviglia sia in alto che in basso..prossimo passo centralina settata insieme allo scarico!! :moto
scusatemi raga, ma anche se si cambia il terminale e si toglie quindi il catalizzatore, i collettori rimangono sempre strozzati no?per questo lo scarico completo è meglio no?e in caso, anche solo con il terminale, si possono togliere tutte le varie cavolate che ci sono nei collettori originali?
ps. nn capisco un c_ _ _o di ste cose.
Trovato marmittozzo Devil.
Costo 417€ sul loro sito.
Non mi dispiace. E' simile all' originale e mantiene la linea....
Già postato :ok Beh siamo arrivati all'appice del non plus vomitata
Un tizio se le fatta in casa,sembra presa da una Fiat 500
http://img214.imageshack.us/img214/8899/misc2vj3.jpg
Bello questo scarico niente a confronto dello Shark,notare le pedane
http://img213.imageshack.us/img213/1139/pa140462bq8ig3.jpg
raga, qualcuno puo postare il sound dell'akrapovic? sono ad un passo dal comprarla, sto impazzendo
BrianzaKid
18/10/06, 20:59
bruno...io ti consiglio di no
fai due conti...
è bello ok ma un po troppo grosso, il prezzo migliore che ho trovato è 380 contro 300dello shark e 315del mivv!
per cosa? 1-2cv in piu
...io ho deciso di no anche perchè è euro1! e non ha il certificato CARTACEO di omologazione ma solo lo stampo
consiglio o il mivv o lo shark
raga questo è il laser, secondo me uno sballo, qualcuno sa se è omologato, perchè dalle mie parti gli sbirri rompono i *******i
bruno...io ti consiglio di no
fai due conti...
è bello ok ma un po troppo grosso, il prezzo migliore che ho trovato è 380 contro 300dello shark e 315del mivv!
per cosa? 1-2cv in piu
...io ho deciso di no anche perchè è euro1! e non ha il certificato CARTACEO di omologazione ma solo lo stampo
consiglio o il mivv o lo shark
grazie per il consiglio, ma a questo punto mi prendo lo shark. ma dove lo hai preso lo shark a 300 euro? quello in carbonio?
ps: lo shark ho un certificato cartaceo di omologazione? euro 2?
bruno...io ti consiglio di no
fai due conti...
è bello ok ma un po troppo grosso, il prezzo migliore che ho trovato è 380 contro 300dello shark e 315del mivv!
per cosa? 1-2cv in piu
...io ho deciso di no anche perchè è euro1! e non ha il certificato CARTACEO di omologazione ma solo lo stampo
consiglio o il mivv o lo shark
grazie per il consiglio, ma a questo punto mi prendo lo shark. ma dove lo hai preso lo shark a 300 euro? quello in carbonio?
ps: lo shark ho un certificato cartaceo di omologazione? euro 2?
Lo shark a 300 lo prendi da chi lo produce, ovvero www.tecnorace.com dicendo che sei utente di er6italia. In carbonio o titanio il prezzo dovrebbe essere lo stesso... il certificato di omologazione è ovviamente contenuto nella scatola insieme allo scarico.
Devo chiedere a Steve la percentuale, è da febraio che pubblicizzo lo shark su questo forum :ridi2
bruno...io ti consiglio di no
fai due conti...
è bello ok ma un po troppo grosso, il prezzo migliore che ho trovato è 380 contro 300dello shark e 315del mivv!
per cosa? 1-2cv in piu
...io ho deciso di no anche perchè è euro1! e non ha il certificato CARTACEO di omologazione ma solo lo stampo
consiglio o il mivv o lo shark
grazie per il consiglio, ma a questo punto mi prendo lo shark. ma dove lo hai preso lo shark a 300 euro? quello in carbonio?
ps: lo shark ho un certificato cartaceo di omologazione? euro 2?
Lo shark a 300 lo prendi da chi lo produce, ovvero www.tecnorace.com dicendo che sei utente di er6italia. In carbonio o titanio il prezzo dovrebbe essere lo stesso... il certificato di omologazione è ovviamente contenuto nella scatola insieme allo scarico.
Devo chiedere a Steve la percentuale, è da febraio che pubblicizzo lo shark su questo forum :ridi2
ma ti ha aumentato le prestazioni? ci tengo troppo ai bassi regimi
Spacca da cani provare per credere
Vedi? Shark è sinonimo di soddisfazione del cliente! :ridi2 :ridi2 :ridi2
grazie raga, mi avete convinto. mi prendo lo shark in carbonio :moto :moto :moto raga, quando devo ordinare lo shark mi chiede PASSAGGIO, e devo scegliere fra STANDARD, ALTO CON STAFFA, ALTO CON PEDANE. quale devo scegliere?
grazie raga, mi avete convinto. mi prendo lo shark in carbonio raga, quando devo ordinare lo shark mi chiede PASSAGGIO, e devo scegliere fra STANDARD, ALTO CON STAFFA, ALTO CON PEDANE. quale devo scegliere?
Io ho scritto standard secondo mè basta che specifichi la marca della moto e il modello.Ciao e prenditela è una cannnnnonata :vomito2
grazie, ti voglio bene come un fratello :okk
BrianzaKid
19/10/06, 20:03
dono appena stato al G3, negozio famoso a Seregno e un po in tutta la brianza per i ricambi e pezzi special per le moto...
lo credevo un po caro e invece...
Mivv in carbonio 305euro
Akrapovic 348euro!!!!
e la madonna... non lo ordino piu lo scarico in internet, lo compro li!!
p.s. a proposito c'è anche la versione akrapovic omologata con pezzo cartaceo
dono appena stato al G3, negozio famoso a Seregno e un po in tutta la brianza per i ricambi e pezzi special per le moto...
lo credevo un po caro e invece...
Mivv in carbonio 305euro
Akrapovic 348euro!!!!
e la madonna... non lo ordino piu lo scarico in internet, lo compro li!!
p.s. a proposito c'è anche la versione akrapovic omologata con pezzo cartaceo
ma su internet l'akrapovic costa 352 euro, ma io ormai sono orientato sullo shark, mi piace troppo anche esteticamente
DEVIL'S GARAGE
20/10/06, 21:16
ragazzi vorrei farvi vedere questi due bei scarichi a prezzi davvero abordabili. Sono della MIVV azienda 100% italiana, quindi qualsiasi ricambio é facilmente reperibile e vi assicuro che sono di ottima qualità.
Il prezzo per quelli omologati stappabili carbonio o titanio 300€, mentre il modello x-cone 270€
Ciao Cyrano volevo rispondere alla tua domanda, l'omologazione euro 3 va a farsi benedire, le after market almeno al momento sono omologate solo per il rumore... :wink:
BrianzaKid
21/10/06, 13:20
ragazzi vorrei farvi vedere questi due bei scarichi a prezzi davvero abordabili. Sono della MIVV azienda 100% italiana, quindi qualsiasi ricambio é facilmente reperibile e vi assicuro che sono di ottima qualità.
Il prezzo per quelli omologati stappabili carbonio o titanio 300€, mentre il modello x-cone 270€
ma... la mivv mica è americana???
cmq anche io prenderei lo shark, seconda posizione a parimerito MIVV in carbonio e Akrapovic (il miv non il conetto nella foto sopra ma il cilindro in carbonio)
io la shark l'ho montata da solo.....ma sotto supervisione di un amico meccanico..che mi ha consigliato di non montare un distanziale che viene fornito cn la marmitta stessa...e cosi ora nn c'è nessun problema.....tiene ,tiene bene e non tocca ne telaio ne freno post....
è semplicemente una bomba!! :ok
Ciao Cyrano volevo rispondere alla tua domanda, l'omologazione euro 3 va a farsi benedire, le after market almeno al momento sono omologate solo per il rumore... :wink:
Non per tutti.
La GPR già produce scarichi omologati euro 3 con tanto di certificazione relativa alla nuova legge.
Io che avevo acquistato la moto proprio con il GPR omologato solo per il rumore con la vecchia legge, ho inviato lo scarico alla casa e per 100 euro mi hanno inserito il catalizzatore (sostituibile quando esaurito) e inviato il nuovo certificato di omologazione comprese due etichette con codice a barre approvate dal ministero dei trasporti. A questo punto la moto è euro3 e dovrebbe passare la revisione fra tre anni senza problemi ne deduco che se mi fermano non dovrei avere grossi problemi a dimostrare di essere in regola con le nuove normative europee.
BrianzaKid
22/10/06, 09:52
quoto vendetta... l'ho visto e se lo puo tenere la fabbrica...
lo shark e altri son belli...
ma il gpr e il laser proprio uno schifo
Porcaccia la miseriaccia appena comprato lo Shark,mc8273 non potevi dirlo prima,comunque lo scarico gpr 3 fa veramente *****e esteticamente parlando
mi dispiace mi è arrivato solo due giorni fà con la modifica della casa.
Per quanto riguarda l'estetica si tratta del solito problema: questione di gusti, inutile star lì a disquisire. Il suono non è male, tutt'altro. Comunque si nota parecchio e un paio di persone mi hanno fermato per sapere di che marca era.
Seguendo la nuova legge in materia o lo scarico aftermarket è equivalente in tutto e per tutto all'originale (catalizzatore compreso) oppure si è fuori norma, questo almeno stando a quel che leggo in giro. Ovviamente correggetemi se sbaglio
Penso che alla fine sia solo tu e qualcun altro a cambiare lo scarico e prendere proprio il gpr per non andare incontro a delle sanzioni,sono le solite buffonate che vanno nel dimenticatoio dopo un po di tempo
io la moto l'ho comprata usata e lo scarico già c'era, qualcuno lo aveva scelto prima di me, il prezzo era buona tanto valeva prenderla, riguardo alle normative ci andrei cauto l'Italia si sa è un paese particolare al riguardo, ma più di una volta in passato sono stato fermato da agenti solerti e pignoli con i quali spero di non avere decisamente più a che fare.
Per il resto concordo ci sono scarichi che vanno sicuramente di più del GPR.
Alla prossima
Cert..che l'omolagazione E3 si perdeva al momento di montare uno scarico aftermarket....non è una cosa nuova....... :mrgreen: ma alla fine che ci vuoi fare guardate che prima che blocchino le euro 2 ce ne vuole figuriamoci le euro tre.......e io alla fine penso che almeno a roma i blocchi li fanno di solito d'inverno...mai d'estate........e i blocchi dove controllano tanto sono quelli della domenica dove girano solo le auto euro4 e Gpl(parlo per i romani)......
Il mio dubbio invece è un altro che mi lascia un pò preoccupato.......quindi:Appello a i possessori di shark..(VENDETTA E STREIDER)- il foglio di omologazione per i Db mandato dalla Tecnorace.....a me sembra un pò strano....è una fotocopia.....strana......(3 fogli) il numero di omologazione è 0000000 e l'omologazione in se..(disolitoE13).....invece è eX.......bah.......secondo me se i vigili mi fermano mi prenderanno in giro dicendo:"questo l'hai scritto da solo :ridi :ihih :ihih "
Cert..che l'omolagazione E3 si perdeva al momento di montare uno scarico aftermarket....non è una cosa nuova....... :mrgreen: ma alla fine che ci vuoi fare guardate che prima che blocchino le euro 2 ce ne vuole figuriamoci le euro tre.......e io alla fine penso che almeno a roma i blocchi li fanno di solito d'inverno...mai d'estate........e i blocchi dove controllano tanto sono quelli della domenica dove girano solo le auto euro4 e Gpl(parlo per i romani)......
Il mio dubbio invece è un altro che mi lascia un pò preoccupato.......quindi:Appello a i possessori di shark..(VENDETTA E STREIDER)- il foglio di omologazione per i Db mandato dalla Tecnorace.....a me sembra un pò strano....è una fotocopia.....strana......(3 fogli) il numero di omologazione è 0000000 e l'omologazione in se..(disolitoE13).....invece è eX.......bah.......secondo me se i vigili mi fermano mi prenderanno in giro dicendo:"questo l'hai scritto da solo :ridi :ihih :ihih "
Non mi intendo di questioni burocratiche penso che tu facca meglio a chiedere a steve di tecnorace... comunque non credo proprio tu potresti aver problemi :ok
Ragazzi ma secondo voi aprendola in quel modo che ci si guadagna
RUMORE! :ok
...e tanto! Se non richiudi perfettamente o tiri via un po' di isolante, farà molto più casino!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
raga sono in crisi, ho chiesto il prezzo dello shark alla tecnorace e mi hanno risposto 350 euro + 10 euro di spedizione, come è possibile? devo dirgli che sono utente di er6italia?
brunobos,
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=2613&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
:mrgreen:
ma per comprarla devo chiedere direttamente a steve? ormai è ufficiale: l'ho comprato. shark in carbonio con il tappo lucido. ho appena fatto l'ordine. gia nn vedo l'ora che mi arrivi :moto :moto :moto
Che ne dite di questo tromboncino????
http://img76.imageshack.us/img76/7996/muzzy1uj2.jpg
http://img76.imageshack.us/img76/2620/muzzy2dd6.jpg
Grazie alla "amica" :incul di Kigne ho preso lo Shark.
Non credevo che solo un terminale potesse dare tanto(non ho filtro centralina etc...):
La coppia è aumentata su tutta la curva, specialmente dai 5000 giri in poi, senza però diventare più cattiva.
Adesso la moto si alza quasi da sola in prima.
Per il rumore ci si deve un po' abituare, adesso sento gli scoppi della detonazione anche dentro i collettori.
Domenica dopo solo 100km di curve di montagna ha cominciato a darmi un po' fastidio.
Però quelli che erano in giro con me han detto che si sentiva poco.(Meglio così :wink: )
E' due giorni che la sto provando senza DBkiller.
Come prestazioni è praticamente identica sia con che senza.
Però fa veramente un gran macello!!!!!!!!
Bellissimo quando un tipo con il 999 mi ha chiesto cosa ci avessi fatto per farla andare così!!! Io gli ho mostrato lo scarico e gli ho fatto segno con la mano (come se stessi accelerando a manetta)!
Ci è rimasto un po' male quando gli ho detto che pensavo fosse in giro con un 749 :twisted:
Il suo amico mi ha aggiunto: Questa moto non urla .. canta! :mrgreen:
Però non mi è piaciuto lo sguardo del carabiniere....
Mi piace tantiSSSSSSsssimo il casino che fa. Però andrò in giro quasi sempre con il DBkiller.
Anche perchè, le prestazioni non cambiano, e se lo fanno non me ne sono accorto!
In più senza il DBkiller do troppo fastidio a chi è in giro con me.
Daniel, un mio amico con ninja 900, dopo 2 km davanti a me ha detto:
E' bruttissimo!!! mi sembra di essere in giro con l' aprilia.. peccato che i giri non corrispondano!!! :mrgreen:
Intanto giorgio rosicate sto sound della marmitta Muzzy
http://s134.photobucket.com/albums/q106/dusman1994/?action=view¤t=MVI_1017.flv
p.s. quanto costa lo scarico shark?
qualke nuova fotina?
Costa 280€ x noi del forum...visita il sito www.tecnorace.com - li troverai cose interessanti
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