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Ciao a tutti ho un dubbio riguardante la mia er 6f del 2007, le ho appena cambiato olio e filtro e le ho messo un castrol power 1 20w-50 ma anche facendo brevi tratti ho la sensazione che si scaldi subito qualcuno saprebbe dirmi se è normale o dove potrebbe essere il problema?
:grazielei
Beh fa un po' più caldo che a gennaio quindi....comunque non avendo uno strumento che indica la temperatura dell'acqua si va sempre male, credo che in città la ventola si attacchi spesso,se poi si accende molte volte anche in corsa potrebbero essere altri problemi.
Quanto tempo non cambi il liquido di raffreddamento? Il livello?
vincenzopistone
24/04/15, 20:38
Non penso che il tipo di olio possa influire significativamente sul riscaldamento di un motore perdipiu raffreddato a liquido..
io metterei la gradazione consigliata da librettto manutenzione....e nn penso sia un 20-50 (nn penso perche' nn ho la vs moto).
viceversa anche la temperatura potrebbe risultare scostata da quella classica solita.;)
Fertilizzante e gasolio...
La moto l'ho comprata usata ma era ferma da un paio d'anni il livello del liquido è poco sotto la linea del livello massimo io l'ho solo rabboccato.
secondo voi andrebbe cambiato il liquido di raffreddamento?
Controlla che la ventola si accenda, che quando il motore è caldo i manicotti si possano schiacciare abbastanza facilmente(occhio che scottano) comunque se è stata ferma 2anni senza nemmeno accenderla consiglio di cambiare il liquido di raffreddamento,oltre che fare un mega tagliandone
gabriele80
01/05/15, 18:24
Un'informazione : sapete dirmi dice si trova il sensore temperatura dell'acqua ?
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Lato sx de motore, sotto i corpi farfallati
hai rabboccato con un olio 20-50 ma nn sai cosa c era dentro?
andrebbero usati oli compatibili x gradazione e tipologia (sintetici o semisintetici) x fare rabbocchi ed inoltre se era poco sotto il livello massimo andava gia bene cosi.
se era ferma da molto dovresti , x quanto riguarda l olio, sostituirlo totalmente insieme al filtro olio.
io ti consiglio un 10-30 o un 10-40 ma sul libretto dovresti trovare la gradazione piu consona.;)
Fertilizzante e gasolio...
gabriele80
01/05/15, 18:54
Grazie!!
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No ho rabboccato il liquido di raffreddamento l'olio l'ho cambiato insieme al filtro quando l'ho presa
Penso che il problema sia piu psicologico.
Io vivo vicino a te , quindi medesime temperature di utilizzo, uso un 10w40 come indicato da libretto e metto da sempre un motul7100 completamente sintetico.
Potrebbe anche essere che avendo un olio piu viscoso,il motore raggiunga la temperatura di esercizio leggermente prima , ma ti dovresti piu preoccupare se restasse alta durante l'utilizzo(non sembra che sia il tuo caso)
Una volta controllato che la ventola parta quando deve,non mi preoccuperei ulteriormente
Al limite ma proprio per una tua ulteriore sicurezza ,potresti controllare che il termostato apra completamente
Scusa l'ignoranza ma come faccio a sapere che il termostato si apra?
Per controllare che si apra completamente lo devi smontare ed immergere in acqua con un termometro campione .Fai bollire l'acqua e vedi a che temperatura si apre e se apre completamente.
La temperatura di apertura varia da 80.5 a 83.5°C.
Comunque secondo me il termostato si apre altrimenti saresti sempre con la ventola accesa e la temperatura continuerebbe a salire (ma non e' il tuo caso) Infatti il termostato non deve aprire finche' la temperatura del motore non arriva alle temperature che ho scritto sopra.
Grazie a tutti per le risposte ✌
Ciao, parlando di temperature, stasera dopo un'ora di pura città ho misurato la temperatura dell'olio e dei cilindri dall'esterno"sulle alette" l'olio dava 78 gradi a il cilindri 2 gradi in meno, pura curiosità.:ciao4
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