Pinze Brembo serie oro su Versys

[vincenzopistone]

Girovagando so Ebay ho trovato questi adattatori creati per montare le pinze Brembo sulla Versys e altri modelli che montano lo stesso impianto frenante.
http://www.ebay.com/itm/322276590737
Ora considerando che queste pinze so trovano in giro abbastanza facilmente tanto che una ce l'ho già in casa e potrei recuperare pure l'altra a costo quasi zero penso che possa essere un bel upgrade per l' impianto frenante..
Non trovate?

[laroncata]

ma le modifiche strutturali all'impianto frenante non comportano il collaudo alla Motorizzazione e l'annotazione sul libretto?

[vincenzopistone]

ma le modifiche strutturali all'impianto frenante non comportano il collaudo alla Motorizzazione e l'annotazione sul libretto?

Questo è vero, ma se vai a leggere bene anche dei semplici tubi in treccia ti rendono fuorilegge..

[laroncata]

Il vantaggio di queste pinze Brembo qual è rispetto a quelle Kawa di serie?

[vincenzopistone]

Il vantaggio di queste pinze Brembo qual è rispetto a quelle Kawa di serie?
Gia solo a vederle si capisce che sono ben altra cosa rispetto alle originali e comunque hanno 4 pistoncini invece che due, sono state montate in tante supersportive top di gamma come ad esempio la Ducati 916, vengono usate come upgrade su tante moto di tutti i tipi e dulcis in fondo usate si trovano ad un costo che è di poco superiore a quello di un kit tubi aeronautici e quindi ritrovarsi un impianto da supersportiva con 2/300 euro non mi pare male..

[rey1975]

pinze ottime ma poi tt il resto e' sottodimensionato.
piu la moto "frena" e piu tt l insieme deve essere in grado di assecondare la frenata: sospensioni in primis, dischi freno all altezza, pastiglie, gomme, telaio in generale...x nn parlare della pompa freno.
io nn capisco questo upgrade e in generale modifiche simili se nn per un uso poi sportivo in pista della moto.(anke saltuario)
detto questo poi ogniuno e' libero di cucirsi addosso la moto come meglio crede basta ke nn crei problemi agli altri utenti della strada (immagino un classico panic stop con pinze da pista fatto in strada)
;)
Fertilizzante e gasolio...

[vincenzopistone]

pinze ottime ma poi tt il resto e' sottodimensionato.
piu la moto "frena" e piu tt l insieme deve essere in grado di assecondare la frenata: sospensioni in primis, dischi freno all altezza, pastiglie, gomme, telaio in generale...x nn parlare della pompa freno.
io nn capisco questo upgrade e in generale modifiche simili se nn per un uso poi sportivo in pista della mot
o.(anke saltuario)
detto questo poi ogniuno e' libero di cucirsi addosso la moto come meglio crede basta ke nn crei problemi agli altri utenti della strada (immagino un classico panic stop con pinze da pista fatto in strada)
;)
Fertilizzante e gasolio...

Veramente l'idea è scaturita dal fatto che molti si lamentano dei freni della Versys anche se a me appaiono più che adeguati alla moto, l'unica cosa che mi da fastidio è quella prima parte di vuoto nella corsa della leva dove non frena affatto e che pensora che dipenda dalla pompa e che è una caratteristica a cui ci si abitua comunque presto..Ma visto che c'è sempre chi vuole di più con due di queste pinze e un paio di adattatori il risultato è sicuramente superiore a tante pasticche speciali che magari lavorano bene solo a caldo o che mangiano i dischi o a mirabolanti liquidi speciali, dischi fatti di non si sa cosa etc etc e, inoltre, se una pinzata è "selvaggia" è pericolosa sia con un impianto standard che con un impianto racing e con questa scusa una volta producevano moto che avevo dei freni praticamente inesistenti mentre dopo si è dimostrato che un impianto potente è anche più modulabile..
Quanto al fatto di adeguare tutto il resto è naturale e io inizierei da due belle molle progressive con taratura dell'idraulica ad hoc per la forcella e magari un mono serio al posteriore..

[mugellano]

Devo dire che e' tutta un altra cosa la prox primavera vedro di installarla grazie