Visualizza la versione completa : Gomma posteriore, quanta ne lasciate "inutilizzata"
Si, proprio cosi, quanto piegate ?
A che punto portate la posteriore ?
Foto ? :ok :moto
meno di mezzo centimetro inutilizzato :moto
andrebarca78
31/03/06, 13:21
Praticamente finita!!Completo l'opera in questi giorni in cui dovrei uscire in orari più caldi e posto le foto!
Ciao,
sulla posteriore meno di un cm, ma la mia anteriore è praticamente quasi "vergine", ok che non ho cercato pieghe estreme... ma mi chiedevo del perchè di questa differenza...
Penso che la domanda sia "quanta gomma sui lati non utilizzate" ... nel senso di chiedere fino a quale angolo si riesce a piegare nelle curve. E' esatto?
Percorrendo tante autostrade, superstrade e tangenziali e non essendo Valentino o Loris ... personalmente consumo la gomma posteriore molto più al centro che sui lati. Quando la parte centrale della gomma è quasi finita, ai lati rimane ancora circa il 50% di battistrada. La gomma anteriore invece sembra non consumarsi mai ma, in realtà, si degrada con il tempo.
Penso comunque che il livello di consumo vari molto con il tipo di gomma montato che può dare più o meno confidenza. Probabilmente montando gomme sportivissime si piegherebbe molto di più e più frequentemente consumando quindi anche la parte di battistrada sui lati della gomma posteriore.
Ciao ciao
mouth
Concordo in pieno con mouth, anche se io non farei mai pieghe estreme neanche con le chewingum ...
:oops: :oops: :oops:
Concordo in pieno con mouth, anche se io non farei mai pieghe estreme neanche con le chewingum ...
:oops: :oops: :oops:
appena trovi il giust feeling con l'errina piegherai che è una meraviglia
:moto
ricordi che all'inizio mi dicevi come fai ad andare a 9000 giri e ora ci vai anche te :mrgreen: piano piano vedrai che piegherai come dici nella tua firma :ok
1 cm 1.5 cm circa...per ora..... :twisted: :twisted: :twisted:
Smithenson
31/03/06, 16:50
Per ora un bel 18mm ....spero presto con dei bei giri di arrivare a quote più consone.....
La uso tutta.....la pago!!(altro che genovese...ih ih ih ih :mrgreen: )
dita a V :moto
Macs
anche io circa 1,5 cm...... adesso lavoro un pò di carta vetrata e poi vi faccio sapere...... arrivo fino allo spigolo? :roll:
se c'è qualcuno che vuole fare cambio dò la mia posteriore intatta dai lati e voi me la date da consumare al centro :ridi2 :ridi :mrgreen:
Circa un centimetro a sinistra..a destra invece di più..il mio lato preferito è il sinistro! :mrgreen:
ilcanarino
31/03/06, 23:39
Regà questo è topic del terrore per me...
ma mi dite come cavolo fate a piegare a sta maniera...
io c'ho sempre paura che mi parta e vado a finire per terra... :cry:
non lo supererò mai st'ostacolo porca miseria...
piegare a quella maniera è come quasi toccare per terra...
ma come caspita fate..
a che velocità e tipi di curve le fate ste pieghe bene/maledette...
io c'ho troppa paura di fare qualche caXXata...
che dolore sentirvi che vi divertite cosi... e io che a malapena accenno un' "inclinata" che me la gonfio nella testa come una piega... :piangi
Regà questo è topic del terrore per me...
ma mi dite come cavolo fate a piegare a sta maniera...
io c'ho sempre paura che mi parta e vado a finire per terra... :cry:
non lo supererò mai st'ostacolo porca miseria...
piegare a quella maniera è come quasi toccare per terra...
ma come caspita fate..
a che velocità e tipi di curve le fate ste pieghe bene/maledette...
io c'ho troppa paura di fare qualche caXXata...
che dolore sentirvi che vi divertite cosi... e io che a malapena accenno un' "inclinata" che me la gonfio nella testa come una piega... :piangi
beh stai pur tranquillo che appena le strade saranno belle calde la sensazione o paura che parta vianon l'avrai + :ok
Le mie stasera dopo un giretto !
ilcanarino
01/04/06, 21:27
Di la verità... glie l'hai fatta provare a valentino vero... :Diavolo5
Visto che si parla di pieghe!!!
Ci siete riuscita a fare toccare le pedane a terra?
ilcanarino
01/04/06, 21:59
Non so se la notizia deve rimanere segreta... io la dico.... :angelo
ricordo che superNN quando andammo a tolfa (nel viterbese) con tanto di zavorrina dietro è riuscito a toccare con lo stivale sopra la pedana mi disse!!! :shock:
Circa 1/2 cm di spazio non utilizzato, questa è l'immagine.
ilcanarino
01/04/06, 23:06
Ma come fate dico io come fate!!!!!!! io me la faccio sotto.... :oops:
Questa è la mia dopo il giro con mio figlio :wink:
Visto che si parla di pieghe!!!
Ci siete riuscita a fare toccare le pedane a terra?
Si,più di una volta.
Ho i piolini delle pedane lievemente grattuggiati da entrambi i lati.......ma non ne vado fiero.In realtà se arrivi a toccare i piolini hai sbagliato ad impostare la curva e sei costretto a piegare oltremisura per rimanere in traiettoria.
Beh.......finchè c'è gomma c'è speranza :mrgreen:
Dita a V :moto
Macs
A me manca una vita... circa 2 cm!!!!!
Ma come caxxo fate a far fuori un 160 con queste gomme e questa ciclistica??????????
Complimenti.
Comunque non è detto che chi piega di più va di più. In strada non servono queste pieghe....
:moto
Cari motociclisti ERranti, io ho ancora circa 1cm, ma con tutta la buona volontà, io di queste gomme originali non mi fido... e poi non ci sono ancora state temperature sufficienti a fornire un asfalto con grip sufficiente... State in campana!!! :ok
Cacchio, domani vado nel box e misuro.... non ci ho mai fatto caso a misurare. Però più tempo passa e più vedo il bordo sempre più vicino.... :ok
vi faccio vedere un po' di gomma :mrgreen:
Posteriore,vista completa
ilcanarino
03/04/06, 19:11
Ahooooooooooo porca zozza le foto piu piccoleeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!! :grr
la prossima volta te le ridimensiono è!!! :?
io ho circa 3 centimentri per lato. :fumatore2 ( :angelo )
Ahooooooooooo porca zozza le foto piu piccoleeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!! :grr
la prossima volta te le ridimensiono è!!! :?
io ho circa 3 centimentri per lato. :fumatore2 ( :angelo )
Guarda che Dunlop non te le ripaga se non le consumi;
comunque sono daccordo su chi diceva che con queste gomme più di tanto è meglio non osare...
a proposito oggi da un mio cliente ho prenotato le scarpe nuove
PIRELLI DIABLO CORSA; le stava montando (in altra misura naturalmente) un ragazzo con una z750 ben preparata....
dice "UN ALTRO MONDO" :wink:
Ahooooooooooo porca zozza le foto piu piccoleeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!! :grr
la prossima volta te le ridimensiono è!!! :?
......e pensare che le ho ridimensionate :oops: .....la metà di quanto erano prima :wink:
Lo posso ancora fare o devi pensarci tu?....oh canarino.....mio caro moderatore della mutua :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
dita a V :moto
Macs
ilcanarino
03/04/06, 19:24
:D :D :D cacchio hai fatto belle foto sai, molto buona la definizione. figo!!!!!!!! :shock:
però se le fai TU 640 x 480 qualche ALTRO si può caricare la pagina... :angelo
per carità quando è possibile lo chiedo... fallo tu dai. so stanco oggi... :fatica aggia faticat' allo job :mrgreen:
non mi va di metter mano nelle cose degli altri.
Grande Macs.
E' per questo che sei un un mio idolo ...
:amore4 :amore4 :amore4
ilcanarino
03/04/06, 19:26
agli ordini capo! :ok
ma quale capo e capo...
qui tocca ringraziare tutti voi "anziani" per l'aiuto che date... :okk
grasssssie.... :angelo
ilcanarino
03/04/06, 19:27
Grande Macs.
E' per questo che sei un un mio idolo ...
:amore4 :amore4 :amore4
ormai co sto nick sei un clone :sarcastic
Uno ... ubbidisce sempre ...
Tu mod ...
Tu ordinare ...
Io eseguire ...
Posso continuare a chiamarti Wallace? :mrgreen:
ilcanarino
03/04/06, 19:35
Uno ... ubbidisce sempre ...
Tu mod ...
Tu ordinare ...
Io eseguire ...
A sto punto tu dire strBIIIIIIIIPzate
io ridere a crepapelle. però per questo ti ringrazio.
io e te mi sa facciamo a gare per chi piega meno... :vomito
Chiamami Max, Macs, ER6Macs, ciccio, panzo ... come preferisci ...
Tu essere il mio padrone ...
Io ubbidire ...
Sei un glande, TDMacs ... un glandissimo ...
:amore2 :amore2 :amore2
....Sei un glande, TDMacs ... un glandissimo ...
:amore2 :amore2 :amore2
...sapessi quanto hai ragione... :roll: :mrgreen:
....Sei un glande, TDMacs ... un glandissimo ...
:amore2 :amore2 :amore2
...sapessi quanto hai ragione... :roll: :mrgreen:
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OOOOODDIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!
....Sei un glande, TDMacs ... un glandissimo ...
:amore2 :amore2 :amore2
...sapessi quanto hai ragione... :roll: :mrgreen:
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OOOOODDIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!
Mi fate morire http://www.hostfiles.org/files/20060131102308_icon_lol.gif http://www.hostfiles.org/files/20060131102308_icon_lol.gif http://www.hostfiles.org/files/20060131102308_icon_lol.gif http://www.hostfiles.org/files/20060131102308_icon_lol.gif http://www.hostfiles.org/files/20060131102308_icon_lol.gif http://www.hostfiles.org/files/20060131102308_icon_lol.gif http://www.hostfiles.org/files/20060131102308_icon_lol.gif http://www.hostfiles.org/files/20060131102308_icon_lol.gif http://www.hostfiles.org/files/20060131102308_icon_lol.gif http://www.hostfiles.org/files/20060131102308_icon_lol.gif
:ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2
piegato
Ohi, giovanotti, rientrate nei ranghi e non fate ridere chi come me ha una ferita ancora aperta (mi riferisco al recente intervento chirurgico) :ok
Ohi, giovanotti, rientrate nei ranghi e non fate ridere chi come me ha una ferita ancora aperta (mi riferisco al recente intervento chirurgico) :ok
cosa ti è successo??? fifi? :roll:
:ridi :ridi2 :ridi :ridi2 :ridi :ridi2 :ridi :ridi2 :ridi :ridi2
ahahahahahah!!!! Se non ci foste bisognerebbe inventarvi!!!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ilcanarino
04/04/06, 01:23
Adesso ve cancello a tutti. :sarcastic :maram
quel torinèsce di Macs nè è schèrzoso nè...
Ragazzi,
ne va della qualità del nostro Forum.
Le sezioni che NON sono il Bar o le Barzellette non le riempiamo di messaggi inutili e di spam, altrimenti la lettura diventa antipatica.
Grazie.
Signorsì ...
:ok
Per le pieghe ... io non piego ... scendo, curvo e risalgo ...
:moto
Tiddi...di la veritè, quanti colpi di lima hai dato alla pedana? ihihihih Complimenti per l'inclinazione...
Non so se mi PIEGO... :mrgreen:
io ho 2 cm buoni inutilizzati ai lati della gomma posteriore.
il problema e' che di ste gomme non mi fido mica. mi han fatto troppi scherzetti col freddo , e non mi va di portarle al limite.
comunque stamane una bella pieghetta l'ho fatta.
tornavo da bassano , c'e' una curva bellissima.
praticamente due strade disposte a 90 gradi , e collegate da una curva che e' un arco di circoferenza praticamente perfetto.
non molto grande , non molto veloce , ma con buon asfalto e abbastanza facile da farla in piega a buone velocita'.
davanti non avevo nessuno ( ho lasciato apposta il gruppone di auto e camion andare avanti , prima della curva , per potermela "godere"...) , solo che dall'altra parte arrivavano auto... per cui non ho forzato troppo..perche' temevo che la moto avrebbe allargato troppo e rischiavo un frontale :D
comunque , l'ho fatta tutta ai 120 e pure in accelerazione.. piegando bene , e con la moto che mi ha sorpreso per la stabilita' , me l'aspettavo molto piu' ballerina...
Ciaozzz
Tiddi...di la veritè, quanti colpi di lima hai dato alla pedana? ihihihih Complimenti per l'inclinazione...
Non so se mi PIEGO... :mrgreen:
Niente lima squalaccio che non sei altro :mrgreen:
A dirla tutta in realtà mi girano anche un po' i maroni,grattuggiare la pedalina è chiaro segno di curva sbagliata,aggiustata in qualche modo ed alla fine percorsa a velocità più bassa di quanto si sarebbe potuto fare :wink: ,a meno di non girare in pista,dove dopo qualche giro di assuefazione impari a conoscere la curva e ad "osare" un po' di più. :ok
Ragazzi,
ne va della qualità del nostro Forum.
Le sezioni che NON sono il Bar o le Barzellette non le riempiamo di messaggi inutili e di spam, altrimenti la lettura diventa antipatica.
Grazie.
anche io penso che questo topic stia degenerando in caxxate :angelo
Paolissimo
04/04/06, 21:05
[quote="Cyrano"]io ho 2 cm buoni inutilizzati ai lati della gomma posteriore.
...e te credo! lasciarla inutilizzata al centro mi sembrerebbe un po' "anomalo"!! :D
sorry
ciaooo
ilcanarino
04/04/06, 21:18
Io penso che se questa estate mi ritrovo a fare strade con curve perfette come quelle che ho visto nell'ultimo tratto di percorso nell'occasione di castel del piano... inizio proprio a buttarla giu la piccola...
li si che si poteva fare in tutta sicurezza ragazzi...
Prima di buttarla giù assicurati d'essere sceso dalla moto :wink:
E assicurati di levare i tamponi..perchè potresti storcere il telaio.. :mrgreen:
E assicurati di levare i tamponi..perchè potresti storcere il telaio.. :mrgreen:
Ovvio :mrgreen:
ilcanarino
05/04/06, 00:33
Come si fa a calcolare fisicamente quanto una moto riesce a tenere aderenza a terra e piegare fin quando la gomma tiene??
c'è un modo??
siete in grado approssimativamente di dirmi partendo dall'asse verticale di quanti gradi la moto riesce ad inclinarsi verso l'asfalto nella postura piu estrema impostata per una curva??? :roll:
Se non sbaglio dobrebbe essere intorno ai 60 gradi.. :?:
Parliamo di un mezzo in movimento... non della torre di Pisa porcaccia miseria... dovrei avere un articolo da qualche parte che parla delle dinamiche nella curva della moto... anche se in quel caso il discorso si incentrava più che altro nello spostamento del paricentro che consente alla moto di effettuare la curva senza usare lo sterzo.... se non ricordo male....
comunque lo cerco e poi posto.
ilcanarino
05/04/06, 00:42
cosi poco???(vabbè io non me ne rendo conto...) mo che la piglio mi faccio aiutare da mio fratello ad inclinarla piu o meno a quell'angolazione...voglio rendermi conto che significa quei livelli di piega....
perché di piu non si può???
il pneumatico è troppo stretto rispetto ad altri???
mi pare che le moto gp riescano a scendere sotto i 50° ma penso sia solo un plus.
Non credo che facciano tutte le curve a quel modo....
La nostra penso arrivi sui 55/60 come dice shark76, a meno che le pedane non ci fermino prima.
l'angolo vine misurato dal pilota verso l'asfalto. Motogp si scende fino a 55° (slick) le gomme più performanti da strada arrivano a 50°
Io lo misuravo al contrario...
Ma anche motosprint numero 10 pag 80 quando parla delle nuove michelin da valori simili ai tuoi:
Motogp 55°
Umani 51.2°
Nico_McGermagna
05/04/06, 15:38
Più o meno 1 centimetro, ma da l'altra parte è tutta finita. Si vede che piego più da una parte che dell'altra...
state attenti che
piega
piega
piega
si può finire a 90°
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :ihih
Più o meno 1 centimetro, ma da l'altra parte è tutta finita. Si vede che piego più da una parte che dell'altra...
E' un cruccio di quasi tutti i motociclisti.
Io faccio fatica a piegare a destra perchè devo sempre tenere il piede sul freno per le emergenze, e quindi non sono nella posizione in cui mi sento meglio per buttarla giù. :moto
Dopo i miei primi 1000 km su una moto sono a 2cm circa a destra e 1,7cm a sinistra! Anch'io due misure diverse :ok
E' normale che ci sia una curva preferita... comunque quando cominci a fare le curve con le punte sulle pedaline si perde un po' il lato preferito...
E' normale che ci sia una curva preferita... comunque quando cominci a fare le curve con le punte sulle pedaline si perde un po' il lato preferito...E' quello che dico anch'io.
Però il 90% delle curve tengo il destro sul freno per emergenza:
Correggere la traiettoria, stabilizzare il retrotreno, cacche di mucca....
Si, la cacca di mucca è un problema, ma il freno posteriore è più un abitudine che una reale necessità; oltretutto il freno posteriore è anche scomodo e scendi dalla moto con un dolore alla caviglia che uccide...
Prova a non usarlo in particolare quando sei nelle marce basse... il freno motore è più che sufficente per effettuare correzioni.
Dipende da che guida fai, io sono uno di quelli che ha imparato a usare il freno post con il 125 che non ha freno a motore.
E senza mi sento perso.
Guarda che anche io sono passato per il due tempi ma la comodità di stare sulle punte ti fa dimenticare la prudenza di quel piede sul freno... fidati. :moto
Guarda che anche io sono passato per il due tempi ma la comodità di stare sulle punte ti fa dimenticare la prudenza di quel piede sul freno... fidati. :moto
Come non quotarti del tutto? :ok
Anche io appena posso metto anche io le punte dei piedi sulle pedane.. è tutt'altra cosa!
Il freno dietro lo uso se devo fermarmi in fretta, altrimenti anche per me freno motore e freno anteriore sono più che sufficienti..
Per quanto riguarda il fatto di piegare più a sinistra che non a destra (cosa che capita anche a me), credo che - oltre che un fatto di ideologia politica (eehehhe) - sia dovuto a quello che si vede...
Cioè.. in genere nelle curve a sinistra si vede se arriva qualcosa di fronte e quindi si ha modo di piegarsi di più ed in sicurezza.. se dall'altra parte non arriva nessuno si può stringere di più la curva.. A destra invece no perchè in genere c'è un muretto.. oppure un fosso.. oppure il ciglio della strada oppure una montagna.. etc etc etc
(che casino.. chissà se sono riuscito a spiegare il mio punto di vista!! ) eheheh
Cioè.. in genere nelle curve a sinistra si vede se arriva qualcosa di fronte e quindi si ha modo di piegarsi di più ed in sicurezza.. se dall'altra parte non arriva nessuno si può stringere di più la curva.. A destra invece no perchè in genere c'è un muretto.. oppure un fosso.. oppure il ciglio della strada oppure una montagna.. etc etc etc
(che casino.. chissà se sono riuscito a spiegare il mio punto di vista!! ) eheheh
Hai pienamente ragione!
Infatti la mia saponetta di sinistra è più grattata di quella destra :mrgreen:
Cioè.. in genere nelle curve a sinistra si vede se arriva qualcosa di fronte e quindi si ha modo di piegarsi di più ed in sicurezza.. se dall'altra parte non arriva nessuno si può stringere di più la curva.. A destra invece no perchè in genere c'è un muretto.. oppure un fosso.. oppure il ciglio della strada oppure una montagna.. etc etc etc
(che casino.. chissà se sono riuscito a spiegare il mio punto di vista!! ) eheheh
Hai pienamente ragione!
Infatti la mia saponetta di sinistra è più grattata di quella destra :mrgreen:
Q8
anch'io mi trovo meglio a piegare verso sinistra che verso destra :mrgreen:
anch'io mi trovo meglio a piegare verso sinistra che verso destra :mrgreen:
Q8
Si, la cacca di mucca è un problema, ma il freno posteriore è più un abitudine che una reale necessità; oltretutto il freno posteriore è anche scomodo e scendi dalla moto con un dolore alla caviglia che uccide...
Prova a non usarlo in particolare quando sei nelle marce basse... il freno motore è più che sufficente per effettuare correzioni.
Io ormai ho rinunciato a tenere il piede appoggiato sul freno posteriore.... E' impossibile, troppo alto. Forse provvederò anch'io a vedere se si può abbassare un pò per fare in modo che il suo azionamento sia più immediato e agevole
Mac,
Un consiglio disinteressato, "Lascia perdere il pedale del freno posteriore, usalo solo nelle decelerazioni improvvise e solo come ausilio ai freni anteriori per stabilizzare la moto". :ok
Fidati, è meglio così :!:
Mac,
io uso il freno posteriore solo nelle decellerazioni sui rettilinei a velocità moderata ... così mi illudo di risparmiare le pastiglie anteriori ... :ok
Comunque ho notato che ...
- se freni in curva col posteriore ... la moto piega di più e chiudi la curva ...
- se freni in curva coll'anteriore ... la moto si alza e allarghi la curva ...
- MAI frenare in curva !!!
- solo nelle situazioni in cui serve per chiuderle o allargarle ... consapevole che le hai comunque sbagliate ...
Comunque ho notato che ...
- se freni in curva col posteriore ... la moto piega di più e chiudi la curva ...
se esageri vai per terra.....
- se freni in curva coll'anteriore ... la moto si alza e allarghi la curva ...
se esageri sei di nuovo per terra....
- MAI frenare in curva !!!
solo nelle situazioni in cui serve per chiuderle o allargarle ... consapevole che le hai comunque sbagliate ...
nel limite del possibile è così....meglio evitare.Se si è proprio costretti,usare i freni con la stessa delicatezza che usi quando pulisci la tua motina.....carezze :wink:
dita a V :moto
Macs
Provate a prendere un tombino in piega... una piccola pressione sul freno posteriore e la moto si stabilizza subito invece di continuare a sbandare.
Per me il feno dietro è indispensabile e per niente scomodo. :moto
Per me il feno dietro è indispensabile e per niente scomodo. :moto
e chi dice di no? :bo
Solo che,come hai anche evidenziato tu,lo si usa soprattutto nelle "situazioni particolari" e come ausilio al freno anteriore,che è quello che deve necessariamente sopportare le frenate di routine.
ilcanarino
07/04/06, 14:22
Io ieri ho guardato bene la gomma.
veramente devo correggere il tiro...
ehm...oddio...non so come dirlo...
dal bordo gomma verso il centro da entrambe le parti ci sono circa 5 centimentri di gomma vergine o quasi...(quasi perché la moto la prende anche mio fratello qualche volta...) ehm.... :divano io vi saluto è... io andrei... :paura
ilcanarino,
ma 5 centimetri è impossibile, ma vai sempre dritto?
O ti fermi alle curve e la spingi oltre a mano oppure un po' dovrai piegare! Mi sembra veramente troppo 5 cm per lato ..... :shock:
Dg
ilcanarino
07/04/06, 14:39
:piangi2 :piangi2 :piangi2 :piangi2 :piangi2 :piangi2 :piangi2
ecco lo sapevo.... :cry:
io ho musurato con la mia mano... dal bordo gomma fino all'inizio dello sporco stradale.... indice,medio,anulare e mignolo affiancati... entrano tutti tra bordo e inizio traccia... :piangi
a canarì...
Ma ti sei ricordato di togliere le rotelle?? :roll:
:mrgreen: :mrgreen:
Io ho consumato le pedane posteriori! :mrgreen:
Nessuno striscia anche il casco ???
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
a canarì...
Ma ti sei ricordato di togliere le rotelle?? :roll:
:mrgreen: :mrgreen:
Ed ecco il tuning dell'errina del canarino ...
Bella Macs!!!! :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 (azz......adesso ci chiamiamo anche uguali... :mrgreen: )
ilcanarino
07/04/06, 16:48
...Stardi tutti quanti.... :incul
un giorno vi farò vedere quanto pieg o...:briaco
Bella Macs!!!! :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 :ridi2 (azz......adesso ci chiamiamo anche uguali... :mrgreen: )
L'ho detto che sono un tuo ... allievo ...
:moto :moto :moto
Per il nick ... e che ce posso fà se mi chiamo Massimo pure io ???
:briaco3 :briaco3 :briaco3
No... per il canarino non va bene quel tuning... non c'è spazio sotto sella per la ciambella :mrgreen: :mrgreen:
Nessuno striscia anche il casco ???
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Io si.
Ginocchio, gomito e casco..... Con la minimoto però. :mrgreen:
Canarì perchè non pieghi? Paura o perchè vai piano?
Ragazzi non diamogli addosso aiutiamolo.
Devi prendere una strada tutta curve che ti piace. non pensare a piegare o andare forte, staccare aprire etc.
Vai come ti senti e goditi la moto, le curve, le sensazioni belle che ti da guidare. Devi solo rilassarti.
Solo tu la moto e la strada.
Ormai hai fatto più di 4000 km mi pare, quindi non puoi dire che non sai andare.
Vedrai che in meno di 100 km il tuo bordo gomma sarà molto meno nuovo.
ilcanarino
07/04/06, 20:25
La paura che mi capiti un incidente per me è imperdonabile. prima di prendere fisicamente la moto raga, ho scaricato grottescamente decine di filmati amatoriali di incidenti (alcuni li ho postati in video, uno ragazzi... quello di yannara... è stato il piu brutto...). l'ho fatto per rendermi conto di cosa bisogna mettere in conto nella remota ipotesi accada un incidente. ho passato i miei primi 31 anni a fare un vita molto dinamica in tutto, sport in special modo. ho subito piccoli infortuni. dal motorino e moto sono caduto 2 volte (vedi sezione incimoto). brutte esperienze in adolescienza.
siccome appunto ho 31 anni...e non 18. la mia testa ragiona da 31enne. dalla vita ho praticamente avuto tutto quel che volevo. metterla a rischio e magari crepare in un attimo perché ste ****o de pieghe ti danno l'adrenalina... bè... non ci riesco proprio. ogni curva ogni svolta, la mia testa calcola continuamente e mette in conto gli imprevisti.... :( è piu forte di me. e se la testa ragiona cosi senza essere istintiva... le curve raga le fai quasi dritte. (un cane all'improvviso, ***** di animali, un mezzo fermo, asfalto dissestato o scivoloso e tutto il resto, per non contare l'eventuale mezzo che se la legge di marphy in quel momento t'accompagna... ti trovi che t'aspetta a braccia aperte...). non ce la faccio raga... non ce la faccio... sulla strada azzardare (perché quello che capisco sia piu o meno normalità) quello che fate voi è piu forte di me. e mi frena. spero al piu presto di avere qualche soldino e fare un corso di guida qui vicino a latina su una pista per motard. spero almeno li di superare i miei blocchi, non vedendo guard rail. conoscendo la pista, non avendo altri mezzi che ti vengono di fronte ecc.
non voglio scoraggiare o terrorizzare... non prendete troppo in considerazione i miei pensieri perché è come se remo contro corrente... ma la testa ora mi gira cosi... :cry:
scusate tutte e tutti lo sfogo. :oops:
Infatti li mio consiglio è di rilassarti, non di andare forte!
Basta lasciarsi andare, anche io ho paura di piegare(mi manca un 1,5cm a finire le gomme) per gli stessi tuoi motivi.
Ma vado in moto per divertirmi e sentirmi libero.
Cercati una strada larga, tranquilla, magari falla un pomeriggio in settimana quando non c' è nessuno.
Se un giorno vieni da me ti faccio provare il mio regno: La Valganna.
I' m the King of Valganna!!!!!!!!!!!!!1
Canarino domani vato a tagliacozzo....Vieni?
leverkusen
07/04/06, 20:39
io quoto quello che ha detto il canarino senza cadere nell'eccesso però,cmq in strada andare come matti è troppo rischioso per le curve al limite cè la pista.
In strada io farò il mototurista mi godrò la moto e libertà che ti dà ma senza esagerare
ilcanarino
07/04/06, 20:58
OT Canarino domani vato a tagliacozzo....Vieni?
gia preso impegni...
lavo la moto... piscina... pomeriggio e sera passeggiata a roma.
grazie ciccio comunque :okk
(ammazza pure tu quanto gli stai dando sotto con le uscite...l'itinerario sarebbe stato carino, conosco la zona :( )
EOT
ilcanarino
07/04/06, 21:05
io quoto quello che ha detto il canarino senza cadere nell'eccesso però,cmq in strada andare come matti è troppo rischioso per le curve al limite cè la pista.
In strada io farò il mototurista mi godrò la moto e libertà che ti dà ma senza esagerare
Sono io che ora q8 te. in senso totale.
io sto scoprendo e definendo ora il mio vero piacere per la moto anche se in cosi poco tempo da quando ce l'ho...appena 3 mesi...e 5000 km quasi...
sarò come leverkusen. un mototurista.
la mia vera essenza è questa. ed è una mezza ****ata che lo stia dicendo ora. perché nei miei sogni alla fine c'era anche senza provarlo nella realtà gia l'essenza dell'andare in giro da turista. fermarsi in ogni posto. far foto. sgranchirsi un attimo per una piscBIIIIIIIIPna.
è anche per questo che sto dicendo che ho gia fatto presente che mi sta passando per la testa di fare se trovo tutte le condizioni di cui ho bisogno un megagiro questa estate da roma a milano al trentino al friuli e ritorno.
la strada non mi spaventa se fatta tranquillamente. mi spaventa che si scassi la moto prima ancora che mi si scassino le ossa, i muscoli e stancarmi. forse prima di cambiare queste gomme qualcosa inizierò a fare. in pista appunto. se no aspetto di cambiarle con qualcosa di piu performante... imparare a capire meglio cosa significa avere grip e... via di manetta :ok
leverkusen
07/04/06, 21:07
canarino sei un grande :moto
canarino, Alessio,
sei un grande ... ed è per questo che sei diventato un mod e se ci prendiamo in giro è perchè ti consideriamo un vero amico, ti rispettiamo e ti vogliamo bene ...
Io sono esattamente come te ... lascio passare tutti ... (nel traffico) ... cerco la sfida del minor consumo perchè ho le ***** gonfie di mia moglie e di mia suocera che mi tritano il ca@@o dicendomi che risparmierei di più ad andare in ufficio con i mezzi pubblici ... o ... peggio ancora ... che era meglio con lo scooter ... (e ci credo ... 35 km/l non sono pochi) ...
Ma continuo a sostenere che più ci si vuole bene e ci si rispetta e più è facile prendersi in giro ... se chiunque mi dovesse dire che sono un fermone ... come minimo gli tiro un circolare nelle tempie ... con te è diverso ...
Per il momento tu, fifi, nano, solodue, mac, TDMacs e pochi altri potete farmi il cu@o come più vi piace ... so che scherzate ... e vi voglio bene per le ****te che mi dite ... Mi sono esposto al topic figure emmè perchè volevo dimostrare che non me la tiro, che chiunque sbaglia e che può dimostrarsi un pò un ... piccione ...
Io ti appoggio al 100% per ciò che hai esposto e ti confido che mia moglie sta aspettando l'occasione per farmi appendere la moto al chiodo, aspettando con ansia che io faccia una ****ta (velocità e ****te simili) ... Pensa a come vado in giro io ... guidando con una mano sola perchè l'altra è sempre attaccata alle ***** ...
Ti volgio bene, Alessio ... non dimenticarlo mai ...
ilcanarino
07/04/06, 21:55
massi
cerco la sfida del minor consumo perchè ho le ***** gonfie di mia moglie e di mia suocera che mi tritano il ca@@o dicendomi che risparmierei di più ad andare in ufficio con i mezzi pubblici ... o ... peggio ancora ... che era meglio con lo scooter ... (e ci credo ... 35 km/l non sono pochi) ...
mandami il 113 a casa che mi sono sfracellato a terra dalle risate... :D :D :D
grazie per la considerazione. e grazie a tutti quelli che pur avendo idee diverse(e ci mancherebbe il mondo è bello perché è vario diceva qualcuno... :roll: ) rispettano la mia filosofia.
ognuno ha come bagaglio nella coscenza la propria esperienza passata vissuta. in base a quella e alla maturità ognuno si regola per come crede. vuol dire che finché io e il due ruote avremo a che fare il mio destino sarà fare viaggi e turismo in moto. tutto qui. non credete che a consumare la gomma esterna al limite non mi prenda la voglia... :D :D :D solo che vorrei farlo dove ritengo di poterlo fare nelle condizioni che credo io.
comunque tornando al discorso, m'è venuta in mente una soluzione che crux & Co. sanno gia...
il gessetto. ogni volta che uscirò mi porto dietro un bel gessetto bianco e tiro una linea trasversale al pneumatico. cosi mi regolo quanto sono riuscito a piegare. si può fare no??
leverkusen
07/04/06, 21:57
canarino abbiamo un'altra cosa in comune...il nome!!!ebbene si anche io ahime mi chiamo alessio :mrgreen:
ilcanarino
07/04/06, 22:00
Bene alessietto!!!
che sistemi sicuri si possono adottare per "registrare" il massimo di una piega durante un giro oltre la mia soluzione??
penso che riuscirei ad arrivare anche a 3-4 centimentri (piu 4 che 3) dal bordo gomma.
leverkusen
07/04/06, 22:05
mah io domani la ritiro quindi fra un pò ti saprò dire dove arrivo o forse è meglio dire non arrivo io :mrgreen:
Io non mi faccio problemi e me ne frego di chi piega all'inverosimile ...
Pensa che oggi una tipa su un BMW che sembrava un 125 mi ha letteralmente sverniciato in una rotonda ... era così piegata che aveva la chiappa di fuori ... dopo la rotonda ho provato ad aprire ... ma lei era già all'orizzonte ... (altra figura emmè ...).
E pensa che settimana scorsa (che settimana del caiser) ero a 80 km/h in avvicinamento ad un semaforo ... ed un pistolino su un 50ino mi ha passato a sinistra ... (andava almeno a 100 km/h) ...
Ma che me frega ? Sono sempre arrivato a casa sano e salvo (SSSGGGRRRAAATTT) e sono felice di essere andato a 180 km/h quando ho potuto ...
Per il casco ... anch'io ho provato la tua stessa sensazione ... bisogna schiacciarsi sul serbatoio ... ma non bisogna fare i pirla rischiando il ritiro della patente ...
Per il corso di guida veloce e sicura ho provato a chiederlo a fifi ... ma è andata buca ... se dovessi ricevere un bonus in ufficio (impossibile) lo spenderei volentieri in un bel corso ...
ilcanarino
07/04/06, 22:20
mah io domani la ritiro quindi fra un pò ti saprò dire dove arrivo o forse è meglio dire non arrivo io
bè allora pulisci per benino le gomme nuove :ok
Per il corso di guida veloce e sicura ho provato a chiederlo a fifi ... ma è andata buca ... se dovessi ricevere un bonus in ufficio (impossibile) lo spenderei volentieri in un bel corso ...
io il corso di guida sicura proprio per il discorso curve e frenate lo promuoverei alla grande per chiunque. potendo... :(
Max quoto completamente....
Però tanto che c'eri potevi daglie una toccatina alle chiappe della G....a... :mrgreen:
Divertitevi quando si può.... senza esagerare mai :ok
Ci ho provato, solodue, ci ho provato ... ma lei era già ... sparita ...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Azzz.....
Un'altra????
Mi sa che alla prima volta che ci reincontriamo ti insegnamo qualche cosina......
Almeno uno schiaffo ti arriva :bang2 :ridi2
Ragazzi, che dire, siete grandi!!!!
All'inizio, prima di leggervi, pensavo che in questo forum fosse il solito sito pieno zeppo di gente che faceva a gara per chi, durante il giorno, facesse la ****ta più grossa.
E invece, vedere che in giro c'è gente seria, con la testa a posto e che con la moto si vuole divertire davvero non può far altro che farmi piacere.
Il gusto delle due ruote è particolare e fino a circa un mese fa, da scooterista, non avevo la minima idea di che cosa significasse...
Ora lo so, significa gente con cui parlare, scherzare e prendersi in giro per divertirsi, sensazioni da vivere come una bella accelerata o come l'aria che ti viene addosso mentre vai.
E' tutto molto bello e di certo non sarà l'imperizia nella guida o le fesserie che si possono commettere facendo i "pirla" che rovinerà tutto questo.
Certo però che a te Massimo bisogna insegnarti qualcosina sulle donne mi sa! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Smithenson
08/04/06, 09:24
E pensa che settimana scorsa (che settimana del caiser) ero a 80 km/h in avvicinamento ad un semaforo ... ed un pistolino su un 50ino mi ha passato a sinistra ... (andava almeno a 100 km/h) ...
In città io mi faccio volentieri sverniciare dagli sputer ..... a loro non fanno nulla a me mi si incch......tano e mi fanno la patente per il prossimo carnevale.... a coriandoli.
a canarì...
Ma ti sei ricordato di togliere le rotelle?? :roll:
:mrgreen: :mrgreen:
Ed ecco il tuning dell'errina del canarino ...
E' che sono vecchio ... caro Mac ... vecchio ...
Ormai è acqua passata ... purtroppo ...
:oops: :oops: :oops:
Scusatemi se faccio la solita voce fuori dal coro.....
Ho letto con attenzione il vostro pensiero,e condivido pienamente il discorso sicurezza e prudenza.
La sicurezza però fa un po' a pugni con la paura o con LE paure(tutte sacrosante)espresse dal nostro amato moderatore della mutua :mrgreen:
Su due ruote,la sicurezza è determinata soprattutto dalla conoscenza e confidenza che acquisiamo con il NOSTRO mezzo.Non per niente i corsi di guida sicura si prefiggono sempre questo scopo....fare aquisire il più possibile la padronanza del mezzo,delle sue reazioni e delle sue possibilità;la paura deve lasciare il posto alla consapevolezza ed alla concentrazione(leggete sempre la firma di fifi :wink: ).
Capisco anche la paura dell'imprevisto,ma a questo punto cade se riferito solo all'uso di una motocicletta.Gli imprevisti fanno parte della vita quotidiana,ma non per questo ci chiudiamo in casa e non usciamo più.
Con questo non voglio spronare nessuno alla piega estrema ed al ginocchio a terra,piuttosto mi riallaccio ad una frase emblematica di Maucbro:
"Devi prendere una strada tutta curve che ti piace. non pensare a piegare o andare forte, staccare aprire etc.
Vai come ti senti e goditi la moto, le curve, le sensazioni belle che ti da guidare. Devi solo rilassarti.
Solo tu la moto e la strada. "
io aggiungo solo......non pensare alle cacche di mucca :wink:
dita a V :moto
Macs
ilcanarino
08/04/06, 15:14
io aggiungo solo......non pensare alle cacche di mucca
Scusatemi regà. davvero. ma per me la moto non conta quanto conta per voi (e quindi tutti i discorsi che ne girano attorno) anche se mi sta piacendo alla grande andarci in giro per cui, macs e voi altri grazie dei suggerimenti... ma per come sono fatto piu di tanto non credo riuscirò a metterli a frutto... :(
comunque quoto sostanzialmente maucbro con la frase riportata da TDMacs. :ok
ricky_poeta
08/04/06, 19:44
Si, proprio cosi, quanto piegate ?
A che punto portate la posteriore ?
Foto ? :ok :moto
Avendola portata in pista,
la gomma posteriore e' consumata FINO ALLA SPALLA!!!
Ovvio, l'anteriore no, perche' quella che si consuma davvero in piega e' quella di dietro, perche' - quando acceleri in curva per non cadere - a causa della trazione il 60-70% del peso si trasferisce al posteriore.
ilcanarino
08/04/06, 19:52
Che spettacolo!!!quanto ti invidio!!!
e allora secondo te la gomma come si è comportata??
è meglio sostiuirle a fine gomma con altre piu performanti???
vale la pena??
Ultimo OT
Un amico mi ha detto di andare in moto con sempre un pò di ... paura ... se prendi troppa confidenza ... vai giù ... Vi giuro che io mi cag@ sempre sotto ... anche adesso ... dopo il tagliando ... aprendo con tutte le marce a 7000 giri ...
EOT
Scusatemi regà. davvero. ma per me la moto non conta quanto conta per voi
Scusami se te lo dico ma qui hai proprio detto una ******at@
A me la moto piace un casino ma non ho fatto i km che hai fatto tu, girando con il freddo e le strade di merd... ghiaccio che ci sono state....
(in effetti se non avessi la macchina aziendale forse li avrei fatti anch'io)
Per cui non credo che non hai la passione.
Ma scusa quando sei in ufficio e vedi il sole fuori dalla finestra a cosa pensi?
Quando stai per partire per un giretto, mentre ti prepari, quando ti avvicini alla tua moto e la guardi non provi niente?
Per ciò che riguarda la sicurezza nessun dubbio...
Mai viaggiare con la paura di ciò che si fa..... Il danno è esponenziale.....
Ma quando si guida la prima cosa da fare è collegare il cervello, che è fondamentale e viene prima della confidenza con il mezzo, la padronanza, la sicurezza.... Non siamo soli in questo mondo.
Per cui sicuri... ma soprattutto bravi e corretti alla guida....
Per il resto ci sono le piste :ok
oggi giretto di quasi 200 km e mi sono divertito a stare dietro a Honda cbr 1000 e cbr 1000 xx,Yamaha r1 e r6, però su strada piena di curve, poi è arrivata la superstrada e buonanotte!!! Ma sei grande erre sei!
Yaggdrasill
09/04/06, 01:53
Allora, io sono un tipo tranquillo (7 anni con il runner 180 a roma e mai un incdente), non amo la velocità, e le manovre azzardate, nn sono un maniaco della piega e in assoluto non della guida sportiva.
Per cui nn mi spiego, a me personalmente avanza un cm di ruota inutilizzata per lato, e le pieghe che faccio son convinto siano a livello di:
Probo Pensionato Pavido
mah ogni tanto io la ****atina in curva la faccio... chesso' , arrivo lunghetto , mi distraggo , invece di piegare penso alla ehm..a quella cosa la' :D ecc ecc
pero' il mio piu' grande timore non riguarda i miei limiti , e manco quelli della moto , ma l'impredibilita' degli eventi esterni..ossia "gli altri"... non mi fido piu' degli altri insomma... sia essi automobilisti , camionisti , pedoni , ciclisti ecc ecc
Ciaozzz
ricky_poeta
09/04/06, 17:46
Ultimo OT
Un amico mi ha detto di andare in moto con sempre un pò di ... paura ... se prendi troppa confidenza ... vai giù ... Vi giuro che io mi cag@ sempre sotto ... anche adesso ... dopo il tagliando ... aprendo con tutte le marce a 7000 giri ...
EOT
:D
settemila giri? non hai ancora provato il limitatore? dai, superati i 1600 km del libretto menagramo e' d'obbligo :D
PS: ma perche' 7000 giri fanno paura? A parte quando quando la strada e' bagnata (e rischi dunque di far slittare il posteriore), io mi sento piu' sicuro con il freno motore della marcia bassa piuttosto che andando a marce alte con regimi bassi... scusino i consumi...
da considerare pero' che l'er6 ha la coppia a regimi bassissimi, dopo i 7000 non ha praticamente piu' nulla da erogare, ahime'...
ricky_poeta
09/04/06, 17:51
Ultimo OT
Un amico mi ha detto di andare in moto con sempre un pò di ... paura ... se prendi troppa confidenza ... vai giù ... Vi giuro che io mi cag@ sempre sotto ... anche adesso ... dopo il tagliando ... aprendo con tutte le marce a 7000 giri ...
EOT
Scusate l'ultimo OT...
NON bisogna avere paura, ma PRUDENZA.
La paura costante fa innescare le cosiddette "Survival Reactions", ovvero reazioni automatiche, che sono una delle prime cause d'incidente.
Ne enumero alcune:
#1: Panic Stop anche quando il pericolo NON e' da panico, e caduta sicura
#2: Roll Off dell'acceleratore in curva per i motivi piu' disparati, e trazione che va a puttXXe
#3: Braccia rigide sul manubrio in curva e in frenata, con irregolarita' dell'avantreno che si trasmettono al posteriore, e instabilita' della moto aumentata in maniera esponenziale
#4: (chi piu' ne ha piu' ne metta!)
ricky_poeta
09/04/06, 17:55
Che spettacolo!!!quanto ti invidio!!!
e allora secondo te la gomma come si è comportata??
è meglio sostiuirle a fine gomma con altre piu performanti???
vale la pena??
Ma va...
L'importante e' che la gomma abbia il battistrada a posto e sia ben calda prima di sfruttarla al massimo... per il resto una vale piu' o meno l'altra, a parte ovviamente se uno vuole vincere un trofeo :wink:
l'er6 ha la coppia a regimi bassissimi, dopo i 7000 non ha praticamente piu' nulla da erogare, ahime'...
A me sembra che spinga meglio dai 6500 a 9000. come fai a dire che non ha coppia dopo 7000
l'er6 ha la coppia a regimi bassissimi, dopo i 7000 non ha praticamente piu' nulla da erogare, ahime'...
A me sembra che spinga meglio dai 6500 a 9000. come fai a dire che non ha coppia dopo 7000
Quoto.In quel range si scatena...
ilcanarino
09/04/06, 23:17
Allora raga,
visto che qualcuno senza fare cognomi... ma solo nomi e moto possedute...TDMacs e superNN mi ha preso per il cBIIIIIIIIPo... :angelo
io direi proprio che è il caso di postarvi quanto è successo oggi in occasione del giro del lago del turano.
allora, ringrazio i consigli di superNN, vik e gli altri sul fatto di come impostare le curve e questo è il risultato.
tirato una bella linea trasversale sulla gomma e vabbè sapete gia cosa succede... rimane segnata solo la porzione che non ha toccato l'asfalto...
alle immagini il resto :okk
Ma allora pieghi... :ok !
ilcanarino
09/04/06, 23:28
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
bè mi diciamo che mi sono superato amico mio... credo però sia abbastanza cosi per le strade che mi capita di fare.
se le troverò migliori e sicure per farlo forse mi scapperà qualcosina di meglio... :angelo
Il canarino sta spiccando il volo!! :ok
Scommetto che sta cominciando a passarti la paura vero? :wink:
.....includendo in piu un pezzo di raccordo e pontina il fuel mi si è accesoa a 265 chilometri!!!
.........il braccino corto però e rimasto!!!! :ridi2 :ridi2 :ridi2
Ho il monitor che mi fa vedere tutto più scuro quindi non vedo bene le foto. Devo aspettare martedì....
Ma a quanto sembra dai post non è vero che non pieghi.
Canarì ci stai nascondendo qualcosa? :mrgreen: :moto
ilcanarino
09/04/06, 23:48
Macché... è semplicemente il discorso che faccio sempre... quando trovo fattibile fare curve in piega come credo di poter fare... le faccio. basta che trovo tutte le condizioni che a mio parere possono limitare il piu possibile qualsiasi forma di rischio. fondo stradale integro e senza buche o asperità, non umido ma asciutto, pulito, ampia visuale di tutta la curva o quasi, assenza di guard rail o fossi ai lati assenza di auto/moto in senso contrario... insomma... le condizioni piu favorevoli che ognuno sognerebbe di avere per fare curve tranqui. :mrgreen: e oggi qualche curva mi si è presentata in questa maniera. e io non ho mancato all'appuntamento. :ok
E spero che tolto questo "blocco" alla tua passione per la moto non ne arrivino altri.
Ho letto il reportage sulla gita al lago del Turano... Mi sa che qualche volta parto presto e vengo a roma.
:moto :moto :moto :moto :moto :moto :moto :moto
ilcanarino
10/04/06, 00:07
E se non vieni si organizzerà qualcosa a metà strada sta tranquillo... :D :D :D
TOSCANA TOSCANA!!!
VENGO ANCHE IO!! :ok :ok :ok :ok :ok :ok
Per la toscana sto valutando un giro alle terme per il ponte del 25 aprile...
ilcanarino
10/04/06, 00:34
Mau.. ma sto Castiglione O. dove sta?? :roll: :mrgreen:
per la toscana proponete. magari non prima di un mese. però a fine maggio inizi giugno spingerò per uno pseudo raduno a castelluccio di norcia è. ve lo dico subito. :smile:
Castiglione Olona provincia di Varese, Lombardia
Più o meno 600 km da te :mrgreen:
Ma ora basta OT
Tornando IT... a me rimangono 2 cm - 2.5 cm... ma ho ampi margini di miglioramento :moto
Io più o meno consumo la gomma come nelle foto del canarino, il che significa una piega quasi discreta credo. Il fatto è che non me ne accorgo neanche, anzi mi pare di piegare proprio pochino :shock: .
Potenza dell'errina :mrgreen: ...
Ultimo OT
Un amico mi ha detto di andare in moto con sempre un pò di ... paura ... se prendi troppa confidenza ... vai giù ... Vi giuro che io mi cag@ sempre sotto ... anche adesso ... dopo il tagliando ... aprendo con tutte le marce a 7000 giri ...
EOT
Scusate l'ultimo OT...
NON bisogna avere paura, ma PRUDENZA.
La paura costante fa innescare le cosiddette "Survival Reactions", ovvero reazioni automatiche, che sono una delle prime cause d'incidente.
Ne enumero alcune:
#1: Panic Stop anche quando il pericolo NON e' da panico, e caduta sicura
#2: Roll Off dell'acceleratore in curva per i motivi piu' disparati, e trazione che va a puttXXe
#3: Braccia rigide sul manubrio in curva e in frenata, con irregolarita' dell'avantreno che si trasmettono al posteriore, e instabilita' della moto aumentata in maniera esponenziale
#4: (chi piu' ne ha piu' ne metta!)
Grazie ricky.
ricky_poeta
10/04/06, 10:24
l'er6 ha la coppia a regimi bassissimi, dopo i 7000 non ha praticamente piu' nulla da erogare, ahime'...
A me sembra che spinga meglio dai 6500 a 9000. come fai a dire che non ha coppia dopo 7000
Boh, sono impressioni individuali...
Considera che io vengo da un quadricilindrico (il GSF 600) che cominciava a spingere SOLO dopo i 6000... e incrementava il tiro fino a 10500-12000 anche perche' la coppia max l'aveva a 9500 o giu' di li'
Va beh magari dicendo 7000 ho sotto-esagerato, ma da 8000 a 11000 l'er6 non mi da' piu' nulla rispetto ai 7-8000... del resto non ha la coppia max a 6800 giri? cosa vuoi che dia a 10-12000?
Per l'amor del cielo, a me sta benissimo cosi'... era giusto per spiegare meglio la natura della nostra moto, che e' piu' "turistica" che sportiva (io l'ho scelta anche per questo)...
Magari con le marce un po' piu' lunghe... visto che il cambio e' estraibile, spero in un bell'aftermarket :ok
Secondo me. la vera spinta è tra i 6500 e i 9000.
Anche io vengo da un 4 cilindri (CBR900) Mi aveva solo stupito che dicessi che a 7000 smette quando sulla mia sento che inizia ad andare...
Stessa senzazione che ha provato mio fratello quando l' ho portato con me e ho aperto prima in terza e poi in quarta.
ricky_poeta
10/04/06, 14:36
Secondo me. la vera spinta è tra i 6500 e i 9000.
Anche io vengo da un 4 cilindri (CBR900) Mi aveva solo stupito che dicessi che a 7000 smette quando sulla mia sento che inizia ad andare...
Stessa senzazione che ha provato mio fratello quando l' ho portato con me e ho aperto prima in terza e poi in quarta.
Davvero...?
Pero'... dai ci faro' piu' caso...
Cmq si tratta, ovviamente, di impressioni individuali... col bandit piu' aprivo il gas e piu' la moto prendeva velocita'... il CBR dove aveva la coppia massima???
Mi piacerebbe pero' vedere la curva della coppia della nostra amata moto!!! Te ce l'hai???
Bè, io verrò pure da un mono, ma tra i 6.000-9000 la sento davvero urlare di furia!
ricky_poeta, Per i grafici hai già provveduto, Bravo. E ti rispondo di la per non andare OT
Il CBR non so dove avesse la coppia massima, non ho il grafico. Penso attorno ai 7000.
Comunque non aveva una erogazione lineare dovuta ai carburatori (i miei amati carburatori...) e allo scarico artigianale....
A 4000 giri cominciava ad andare bene, a 6000 già spingeva (più dell' ER) e a 8000 ti mandava nell' iperspazio fino all' ultima botta dei 10000!!!
Tirava tranquillamente fino a 12000 anche se la zona rossa era a 11000 e mi sono spinto poche volte oltre :mrgreen:
Io, sabato, ho fatto il mio primo allungo a 8mila giri in seconda. Caspita, da dopo i 6500-7000 ha iniziato davvero a fare sul serio tanto che mi sono spaventato e a 8mila ho messo in terza :wink:
ilcanarino
11/04/06, 00:20
Raga state uscendo fuori tema... :roll: almeno ripigliatevi con una postilla sulle pieghe :mrgreen:
Ci penso io a tornare in tema:
Canarino piega meno di mia nonna con il burgman! :mrgreen:
E' una battuta non ribattere se no andiamo veramente OT.
Ho visto le foto della gomma gessata.
ilcanarino
11/04/06, 13:43
Io raga consiglio sto sistema per chi è alle prime armi per darsi una regolata nelle uscite. certo non deve essere uno sprone a piegare sempre piu arrivando a rischiare... però almeno vedi con i tuoi occhi i risultat!!!!
maucbro amicone mio :D :spara
Io consiglio un corso di guida in pista o in alternativa di imparare da chi ne sa di più ... :moto
Quando domenica sono uscito con er 6kign3, l'ho osservato per benino ed ho imparato tanto ... :ok
Ed ho visto fin dove piega Luca ... quasi al cerchione !!! :angelo :angelo :angelo
Oggi mi sono proprio divertito e in certe curve ho piegato un po' di più....
Spero prima o poi di raggiungere buoni livelli. (sempre che il mio peso non mi porti a terra :oops: )
Comunque spero di vedermi presto con voi per giudicare la mia postura.. :ok
Io consiglio un corso di guida in pista o in alternativa di imparare da chi ne sa di più ... :moto
Quando domenica sono uscito con er 6kign3, l'ho osservato per benino ed ho imparato tanto ... :ok
Ed ho visto fin dove piega Luca ... quasi al cerchione !!! :angelo :angelo :angelo
ma no dai :angelo :angelo io alle curve mi fermo giro il manubrio e poi mi appresto a fare la curva :moto :angelo
bella massi :wink:
Andata andate, io vi raggiungo dopo.... :mrgreen: :ok :mrgreen: :ok
Smithenson
12/04/06, 09:37
E se arrivo con della maionese sui baffi ...... non c'è da preoccuparsi avevo fame!!
Ma come cavolo fate a piegare così tanto???????????
A me manca ancora un cm e di più non riesco perchè sento che scivola!!!!!!!!
Maledette dunlop :incul
Ma come cavolo fate a piegare così tanto???????????
A me manca ancora un cm e di più non riesco perchè sento che scivola!!!!!!!!
Maledette dunlop :incul
c'è chi impenna :mrgreen:
e chi piega :moto
e chi gratta il ginocchio e fa le scintille :angelo
... e chi va in giro normalmente :ok
e chi gratta il ginocchio e fa le scintille :angelo
stardo :Diavolo4 :briaco3 appena ho la tutina vedi te :mrgreen: gratterò anch'io il ginech :angelo :moto
-respect anche x i fratelli che vanno tranquilli :moto
non basta avere la tuta... :twisted:
non basta avere la tuta... :twisted:
beh di certo non sgrattuggi il ginocchio con i jeans :ok
appena ho la tuta andiamo a fare un giretto in pista :moto :fumatore2
appena ho la tuta andiamo a fare un giretto in pista :moto :fumatore2
Sti ca@@i, Luca ...
Si vede che ti sei allenato all'isola d'Elba ...
:ridi2 :ridi2 :ridi2
appena ho la tuta andiamo a fare un giretto in pista :moto :fumatore2
Sti ca@@i, Luca ...
Si vede che ti sei allenato all'isola d'Elba ...
:ridi2 :ridi2 :ridi2
no no ancora senza allenamento sabato si parte x l'elba :ok
ai ai max ti sei dimenticato.....la vacchiaia :angelo scherzo chiaramente :moto
ma un bel giretto in pista non si rifiuta mai :moto
Raga.... ho bisogno di un consiglio e ... di conforto :oops: (se me lo merito... ovviamente!)
Non abbiate paura a caziarmi se me lo merito... ma oggi ho compiuto i miei primi 1111 km! (scusate il numero ma ora la mia Thety è nel box con questo kilometraggio. :wink: ..) e sto sempre prendendo più confidenza con la moto...
in passato avevo solo scroccato un sv650, ma di certo pochissimi km in mezzo alla città, quindi nessuna sensazione "curvaiola"...
ora mi chiedo se, con il mio stile di guida ancora "frenato" in curva, con i miei timori e sensazioni di slittamento della posteriore (ho controllato la pressione.. è :ok ) io corra il rischio di squadrare la gomma, o possa stare tranquillo! Principalmente giro per centri abitati, ma il weekend vado in giro facendo anche strade abbastanza tortuose... è li che cerco di imparare le curve conoscendo il comportamento del mezzo... boh... speriamo bene!
Grazie. Ciao
Caspita che gomma nuova :mrgreen:
complimenti :ok
Caspita che gomma nuova :mrgreen:
complimenti :ok
SIGH!!!! :oops:
NemoNever,
guarda che solodue scherza ...
:ok :ok :ok
A parte qualcuno come mc o scintilla, abbiamo tutti gli stessi consumi ...
:ok :ok :ok
E poi sono quelle di serie ... che sembra non essere un gran chè ... soprattutto per la n ...
:ok :ok :ok
NemoNever non ti preoccupare la tua sensazione di slittamento in realtà e proprio ....lo slittamento del penumatico. E' insomma una gomma che non da sicurezza se cominci a forzare un po con l'andatura in curva.
Trovati una bella strada tortuosa con un asfalto decente e che magari conosci. Prova a seguire l'andamento della moto senza attaccarti troppo al manubrio, cercando di lasciare correre la moto... e asseconda il movimento della moto con il corpo...
Vedrai che un po per volta la tua memori line sulla gomma andrà sempre più un la e le tue curve sempre più in piega :ok
Con la gomma quadrata resterà solo il CANARINO :mrgreen:
ilcanarino
09/06/06, 19:17
infatti la mia è diventata quadrata.
sto per lanciare una nuova moda. la piega "su spigolo". che è ancora piu difficile :mrgreen:
beh... se non riuscirò a stondarla.... verrò da te e mi da darai lezioni su come piegare sugli spigoli!!!
:mrgreen:
io sono famoso per le mie gome quadrate... non preoccuparti, questa è dura da far quadrare!
NemoNever,
tranquillo, mi sembra di aver capito che come ti ha gia detto ER6Macs, a parte qualche eccezione, più o meno il consumo delle nostre gomme è simile al tuo...
Piano piano le userai tutte, oppure ti si squadreranno..... :mrgreen:
:ok
Raga...se mi si squadra... levigatrice elettrica e giù di piallata!!!!! :angelo
Oppure fai come un mio amico che le ri-intaglia! :ok
:shock:
wow come una volta in F1 e ai rally!
Io consiglio un corso di guida in pista o in alternativa di imparare da chi ne sa di più ... :moto
Quando domenica sono uscito con er 6kign3, l'ho osservato per benino ed ho imparato tanto ... :ok
Ed ho visto fin dove piega Luca ... quasi al cerchione !!! :angelo :angelo :angelo
Io farò il corso di guida il 12 settembre, comunque già ora spostando il corpo ho iniziato a piegare a un livello medio! Sempre però che le condizioni stradali siano buone altrimenti vado dritta come un fuso!!!!!
guitarmate
14/06/06, 12:28
Dopo il rodaggio e un uso serio su strade collinari e di montagna ho notato che la spalla destra della gomma posteriore è stata usata tutta e presenta un consumo uniforme, mentre la spalla sinistra ha ancora un paio di millimetri intonsi. ritengo che la quantità di curve nelle due direzioni è piuttosto bilanciata e che mi sembra di piegare nello stesso modo da entrambe le parti, ma probabilmente nelle curve a sinistra "oso" un po' meno.
Questo tipo di gomma non si finisce, a meno che uno non sivoglia sdraiare, io quando le cambio cambio marca mi sa che il 160 della dunlop sul cerchi di 4,5 pollici non vada bene.
Ragazzi ma cosa hanno che non va le gomme di serie
io personalmete mi trovo benissimo e mi mancano 5mm per parte
senza rischare il collo!
Ragazzi ma cosa hanno che non va le gomme di serie
io personalmete mi trovo benissimo e mi mancano 5mm per parte
senza rischare il collo!
a me fanno semplicemente schifo :angelo
non mi danno sicurezza x niente :evil:
Ragazzi ma cosa hanno che non va le gomme di serie
io personalmete mi trovo benissimo e mi mancano 5mm per parte
senza rischare il collo!
a me fanno semplicemente schifo :angelo
non mi danno sicurezza x niente :evil:
Concordo... inoltre tendono a raddrizzare terribilmente la moto se toccate in curva il freno anteriore... Cosa che non succede sull'ER di un amico con le Michelin...
Dita a V!
Ragazzi, un amico mio piega + di quanto voi potreste mai immaginare!!
180° pieniii!!! L'abbiamo dovuto aiutare ad alzarsi dalla piega!!!!
(Tutto a posto alla fine, tranne le plastiche di destra!!)
A me manca circa 7 mm per lato, o meglio l' ho usata tutta ma si vede che sono arrivato li poche volte.
In compenso quella davanti è andata...
Looun il tuo amico si che piega..... :mrgreen:
Si..secondo me gli si è piegato anche qualcos'altro!!! :ok :mrgreen:
considerata la spalla del pneumatico ne lascio inutilizzata parecchio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:moto :moto
Questa è la mia.. Posto il lato sinistro perchè il destro è consumato di meno!! eheheheh
A chi l' hai prestata? :twisted:
Nooooo!! Giuro che è farina del mio sacco!!! Anzi.. Ti dirò di più.. Roberto, il mio collega (quello che ha l'r6 ed è venuto con noi alla panoramica) mi aveva chiesto di provarla, ma gli ho detto no perchè avrebbe abbassato il segno sui pneumatici e non avrei più capito fino dove potevo arrivare :)
Questa è la mia.. Posto il lato sinistro perchè il destro è consumato di meno!! eheheheh
Mi sà che ho ancora molto da imparare!!! gia!! :mrgreen: :mrgreen:
io mi devo impegnare a chiudere le qualifier almeno! :D :D
Ciaozzz
Dopo essermi domandato come cavolo si faceva a consumare le gomme della nostra errina ai lati ( senza l'ausilio di una buona pialla da legno, ovviamente!) Sabato ho fatto un bel giro, tra cui i passi del Tonale e Croce Domini e.........nonostante le condizioni meteo non proprio perfette ( raga, sull'asfalto umido le gomme dell'errina fanno proprio brutti scherzi :evil: :dead2 ) nei pochi tratti di sole e asciutto gli ho proprio dato una bella limata! Posteriore meno di un cm a destra qualcosina di più a sx.
Anteriore destra un'unghia al limite sinistra 5 mm. Ma che fatica!! E soprattutto Look3 un paio di volte ce ne sarebbe stato bisogno al volo! :moto
se ci fossero le rotelline da applicare dietro.......sarebbe il mio prossimo acquisto. mi dovrò decidere a mettere in pratica le lezioni teoriche di motociclismo. ho trovato una guida pdf su www.motocicliste.net che per i principianti come me è veramente un grosso aiuto. me dovete capì so passato dalla vespa px 125 alla er6 il salto è tosto.....specialmente a 46 anni. a chi servono 4 cm di copertone posteriore immacolati ????
ciao a tutti :oops:
Complimenti ragazzi, a me di piegare al limite ancora non mi viene. Sarà perchè sono ancora in pseudorodaggio (1200 Km - già tagliandata), sarà perchè per consumare 'ste dunlop serve forse una guida più sporca (che io non amo, ancora), ma cmq posto foto.
http://img139.imageshack.us/img139/5964/0094yn.jpg (http://imageshack.us)
Bye
j
questa è la mia, mi devo impegnare un pò di più :sdentato
questa è la mia, anche io sono molto lontano dal limite...
[/img]
Ciao a tutti :) Ecco le mie ciungomme origgginali :) :moto
ragazzi dovete piegareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :moto :moto :moto :moto :moto
scin metti una foto della tua :angelo :angelo
La mia è finita... finita nel mucchio di quelle da buttare! :mrgreen:
Ciao a tutti, sono SnaKe76 mi sono iscritto per avere la possibilità di parlare con persone che hanno la mia stessa passione viscerale, che sono le 2 ruote! ebbene si, di due ruote ne ho cambiate molte nella mia vita e quella appena presa era per me sempre la migliore, quella che mai avrei cambiato per nulla al mondo e prontamente dopo 2, al max 3 stagioni, subentrava in me la curiosità di provare il modello nuovo, cercare il miglioramento del telaio, piuttosto che del motore o cose del genere, bene, arrivato a trent'anni, mi trovo ancora qui che ho appena venduto il mio ultimo acquisto, fatto 3 anni fa, una CBR 600 RR (in passato sempre super sportive e sempre HONDA fire blade...il 4 in linea, che quando hai la capacità di far cantare, sembra di essere ulisse che ascolta il canto delle sirene). Ora ho voluto cambiare totalmente segmento e anche motorizzazione e ho fatto il classico colpo di testa, sono passato inanzitutto alla kawasaki, da sportiva a naked e da 4 in lina, a bicilindrico! insomma, un salto nel vuoto, che però, devo dire, mi sta dando parecchie soddisfazioni... chiaramente, la moto originale, ha fatto il tratto dalla concessionaria a casa mia, poi, via portatarga e frecce, specchietti a goccia, cupolino racing ErMax, parafanghino posteriore in tinta ErMax, cambiato assetto con forcelle e mono dietro gubellini, scarico in carbonio LeoVince, si insomma, ora mi appaga sia in estetica, erogazione e ciclistica (chiaramente, sono imminenti due gomme decenti) e posso dire che non mi sono assolutamente pentito del cambio segmento.
mi piacerebbe parlare con persone che possiedono la mia stessa moto o cmq che possiedono una naked per poter magari migliorare e arrivare al top della gamma, mi piacerebbe anche vedere soluzioni estetiche che possono rendere la mia moto un pò diversa dalle altre e quindi prender spunto da più persone possibili, per cui, ora sono qui tutt'okki per leggere i vostri commenti, ciao SnaKe76 da Cremona
ps
per ora non ho ancora molta confidenza con la ER6n perchè non è nemmeno una settimana che ce l'ho, ma al secondo giro che ho fatto, ho grattato i chiodi delle pedaline, quindi la gomma è andata tutta, anche se devo dire che queste dunlop, mi lasciano un pò sempre col fiato sospeso, al più presto monterò le dragon supercorsa, allora si che ci si diverte a sorpassare all'esterno in curva... un consiglio a chi chiedeva a che velocità bisogna andare per usare tutta la gomma... non occorre andare forte, anzi, più vai forte e più ti porti alla corda e usi meno spalla, mentre a velocità ridotta, puoi stare largo e quindi piegare molto di più e fidati, se hai le gomme calde e non c'è sabbia in terra, la super piega è assicurata. SnaKe76 :D
:shock2 e credo di esprimere il parere di molti...
:shock2 e credo di esprimere il parere di molti... :ok
ciao a tutti
ho ritirato la mia erz silver a metà luglio km all'attivo 838 (solo di pm tardi e qualche sabato) come pneumatico post inutilizzato sono sui 3cm. Vorrei provi una domanda: da quanto l'ho ritirirata nn ho ancora controllato la pressione x cortesia mi fate sapere a quanto devono essere;prevaletemente giro senza zavorrina ed inoltre che pneus consigliate in alternativa ai dunlop di serie......
tenk kiu
buona piega a tutti :ok :moto
Ragazzi non per fare il buonista ma cercare di "chiudere" la gomma è il miglior modo per dare una bella dentata in terra...
:roll:
... kmq rispondendovi io ho finito il posteriore (senza cercarlo di proposito e su strade lente e con ottimo grip) e manca circa un cm all'anteriore, questo per via della geometria della moto e dei pneumatici, non credo ci sia modo di fare molto di più davanti, a meno di non azzardare entrate in curva potenzialmente suicide...
:?
:shock2 e credo di esprimere il parere di molti...
. se lo dice scintilla! Complimenti SnaKe76! Gli anni di esperienza sulle due ruote si fa sentire!!! :ok
Ragazzi non per fare il buonista ma cercare di "chiudere" la gomma è il miglior modo per dare una bella dentata in terra...
:roll:
... kmq rispondendovi io ho finito il posteriore (senza cercarlo di proposito e su strade lente e con ottimo grip) e manca circa un cm all'anteriore, questo per via della geometria della moto e dei pneumatici, non credo ci sia modo di fare molto di più davanti, a meno di non azzardare entrate in curva potenzialmente suicide...
:?
Io con le dunlop di serie ero al contrario:
Quasi un cm dietro e finite d' avanti....
E non ho ancora capito il perchè!
Pllez la pressione è scritta sul libretto e mi sembra anche sulle gomme e sugli adesivi sul forcellone.
Per il tipo di gomme mi sembra ci sia un post in Sezione tecnica :ok
grazie scintilla ci guarderò e andrò anche al post per le gomme...... buona domenica ed eventuale buon giro.... se domani pm il tempo regge vado in collina (Langhe) e vai di piega uauuuuuu
:moto :D
ehi ragazzi paura!!!!! ieri pm ho visto un tipo con un suzuki gsx tamponare un ducato fermo con tanto di freccia..... moto distrutta il pilota miracolosamnete illeso solo contusione al ginocchio sinistro. Qualcuno ha avuto un occhio di riguardo per lui.......
la cosa che mi ha fatto inkazzare e che il conducente del furgone non si nemmeno avvicinato al motociclista neppure x vedere come stava... (premetto che il tipo del furgone non era spaventato) io ho fermnato il mio autocarro e mi sono avvicnato iniziando a parlargli in seguito a 15 min si alzato tolgiendosi il casco e lamentando un forte dolore al ginocchio......gli ho lasciato una bottiglia d'acqua e ci siamo salutati
ma dico io ok hai ragione, ok ti ha danneggiato il tuo bel furgone, ma il lato umano dove lo mettiamo.....
ciauz
:evil: :evil: :moto :moto :moto
Alla gomma posteriore mancano circa 13 mm al battistrada. La strada che percorro per ridurle così è piena di curve e la faccio insieme a due miei amici. Altrimenti i consumi casa lavoro sono pressochè al centro gomma.
Questa è la mia Diablo, con circa 7.000 km all'attivo.
E' durata il giusto questa, ma metterò una Diablo Strada perché facendo tanti km non posso ogni 2 giorni star li a cambiar gomma.
Nel complesso do un misero 6 alla Diablo normale.
Ha dato il meglio di se solo per i primi 2-3000 km poi ha perso clamorosamente.
La Dunlup Sportmax era durata 3.600 km ma aveva tenuto sempre bene.
Insomma non ho avuto un felice feeling con questa gomma, devo essere sincero. Non sono riuscito a finirla, ma ci ho lasciato circa 5 mm cosi come nelle Dunlop. Evidentemente è il mio limite.
prova le nuove m3 , ne parlano benissimo!
io con le qualifier sono quasi a 5000km e mi sa che ne faccio altrettanti :D :D :D
Ciuauznan
Io con le mie Michelin Pilot Road stò cominciando a consumare l'omino ciccione simbolo della casa produttrice (quello sui tetti dei camion per intenderci...) che è messo alla fine della spalla...
Quando ho notato la sua testolina tutta lisa, ho goduto come un pazzo (ringrazio le curve del Mottarone).
Oggi finalmente sono riuscito ad arrivare a 1/2 cm dal bordo....
Per le mie aspirazioni e doti di guida può bastare, mi fermo qui!
OT
malfe, Leggi in nord italia e mettiamoci d' accordo per un giretto!!!! :ok
END OT
Oggi ho cambiato la posteriore, esattamente un'ora fa, alle 15.
Subito si comincia con una in****atura atroce.
Scopro, con in parte mia colpa, che il simpatico gommaio dove avevo messo le Diablo (ora ero da un altro) aveva per sua scelta montato nella mia ER, al posteriore, una 160/60 17 in ... H !!! Anziché W o superiore !!!
Un pazzo, un deficiente. Se mi avessero fermato rischiavo sequesto del mezzo e revisione !
Smaltita l'in****atura (domani ovviamente vado a pretendere di riavere 30/40 € di differenza pagati per la ZR che non ho avuto !) ho optato per montare dietro una Meztel Z6, che altro non è che la Diablo Strada (Metzler e Pirelli, su certe gomme ... sono la stessa cosa).
Cosi pago (168 €) e vado a provarla.
Incredibile il feeling, appena provato ad andare giù l'ho sentita subito mia tanto da decidere di provare a piegare di + nonostante gli zero chilometri percorsi.
Insomma ... in 20 km neanche per poco non la finisco dalle parti, guardate le foto !
Allego anche le foto della Diablo.
....... ho optato per montare dietro una Meztel Z6, che altro non è che la Diablo Strada (Metzler e Pirelli, su certe gomme ... sono la stessa cosa).
Cosi pago (168 €) e vado a provarla.
Incredibile il feeling, appena provato ad andare giù l'ho sentita subito mia tanto da decidere di provare a piegare di + nonostante gli zero chilometri percorsi.
Insomma ... in 20 km neanche per poco non la finisco dalle parti, guardate le foto !
Allego anche le foto della Diablo.
:roll: sono mesi che predico di provare le Z6.....che è una gran bella gomma....e il feeling....e che qua e che là...... :wink:
Le gomme troppo sportive(morbide) non vanno bene se non per un uso estremo.Hanno bisogno di essere messe alla frusta per tirargli fuori il massimo.E consideriamo anche il fatto che patiscono il fatto di essere portate in temperatura e raffreddate più e più volte;perdono facilmente la loro performance.
Ogni tipo di moto necessita della sua giusta gomma,e la Z6 è una di queste :ok
:moto
Macs
Sabato vado in tour con mio fratello con l'Hornella e con mio cugino con il GRX-R, cosi avrò modo di testarle bene.
Secondo mio cugino tutte le mie sensazioni di "viscido" perenne riscontrate con la diablo dietro potrebbero essere in qualche modo, essere state inficiate da quel 89H in quanto, secondo Lui (io non so nulla) sarebbero state + dure rispetto alle corrispettive in W o ZR e INFATTI mi tornano i BEN 7.000 km che ci ho fatto quando dovevano, in teoria, durare come le Sportmax che avevo prima (- di 4000 km).
Scintilla che dici l'elefantino quanto mi dura ancora ? :mrgreen:
mc ma le foto delle diablo..sono a gomma nuova vero?
io sulle mie qualifier ho già fatto oltre 5000 km e ne hanno ancora :D
Ciaozmapoa
qualcuno sa il prezzo delle Dunlop che montiamo di serie? le vorrei rimontare
giugiu, i prezzi non li so però ti consiglio di chiedere a più gommisti.
Ne ho 3 a distanza di 10km e ci sono differenze anche di 50€....
mc0676, Povero elefantino :mrgreen:
Però vedo dei chiari segni di derapata: il lupo perde il pelo..... e diventa brutto :mrgreen:
eccomi rientrato dalle ferie e all'attivo ho 5800 km (er6 acquistata il 14 luglio!!!) mi trovo ora ad una pesante decisione, che gomme montare? le sue dunlop, se potessero parlare, me ne direbbero di cotte e di crude, per non parlare dell'anteriore... letteralmente sbranata (leggevo indietro che anche qualcun'altro ha notato questa differente usura tra l'anteriore ed il posteriore, io lo imputavo al fatto che ho assettato la moto troppo rigida sull'anteriore, dato che ho cambiato assetto) ero molto propenso ad andare su pirelli, ma vedo che le metzeler z6 non son male, potrei farci un pensierino, anche se la tentazione di montare michelin è sempre forte, (con le mie precedenti moto, sempre solo michelin, ma è ora di cambiare un pò) chi mi consiglia qualcosa di prestante sia in tenuta che in durata? (chiaramente non pretendo 10.000 km da una gomma, ma almeno 5/6000).
SnaKe76
ragazzi io sono 15 giorni che ho la moto 750 km di esperienza e il mio bordo ruota sono 1,5 2 cm ancora daconsumare che dite vado bene o sono un disastro e con queste gomme originali arrivero al mitico bordino
Anche a me rimangono circa 2 cm...non sono un gran piegatore...chissà col tempo...poi uno impara! :ok
Anche a me rimangono circa 2 cm...non sono un gran piegatore...chissà col tempo...poi uno impara! :ok
x me pare gia che vado forte vorrei delle opinioni da qualcuno che ha la moto da anni sembra che piu giu non va ho sara la paura
Beh, secondo me si sbagliano e di grosso.
La Metzler Z6 l'ho finita ... insomma a 1,5 cm non utilizzati ancora sai quanta strada hai da fare in piega ? Poi postate le foto, cosi ci capiamo meglio.
Beh, secondo me si sbagliano e di grosso.
La Metzler Z6 l'ho finita ... insomma a 1,5 cm non utilizzati ancora sai quanta strada hai da fare in piega ? Poi postate le foto, cosi ci capiamo meglio.
forse non mi sono spiegato mi manca 1,5 2 cm al bordo come piega no come spessore gomma
Si anche a me...le gomme sono nuove!!! :wink:
A 2 cm dal bordo ci arrivano tutti.
A 1 cm è già andare forte.
Al di sotto........ :shock2
A 2 cm dal bordo ci arrivano tutti.
A 1 cm è già andare forte.
Al di sotto........ :shock2
beh a 2 centimetri sei praticamente dritto :mrgreen: vero scin :moto
Diciamo che sei in giro a goderti il panorama...
E te pareva che c'era qualcosa sotto... :cry:
vabbè...sono un turista affermato!! :mrgreen:
E te pareva che c'era qualcosa sotto... :cry:
vabbè...sono un turista affermato!! :mrgreen:
non è colpa tue ma della gomma :mrgreen: :mrgreen:
Ti ringrazio per il conforto :wink: :oops: ...però......
ho sentito qualcuno del forum che è arrivato di più!!! :evil: :evil: :incul
:mrgreen: :mrgreen:
Dai dai .. le gomme di serie sono un po fetenti ....
Appena ho montato le diablo sono arrivato subito al bordo, quasi senza accorgermene ... :sarcarstic3
infatti...dipenda tanto dalla sensazione!
ilcanarino
23/08/06, 13:01
Anche a me rimangono circa 2 cm...non sono un gran piegatore...chissà col tempo...poi uno impara! :ok
io all'inizio ne aveo anche 2,5 di cm per lato... e comunque anche se sentendomi a disagio con gli altri... me so reso conto che è normale per uno che ha preso la moto per la prima 3 mesi prima... e non me ne è fregato nulla. fortunatamente la moto l'ho presa per altri scopi a livello di divertimento... anche se devo dire che pian piano... progressivente sia alla fine dei 14.000 km con le originali che ora con le diablo... ho visto progressi... :okk ma credo il mio limite fisiologico sia tra il mezzo cm e il cm... :roll:
Beh, secondo me si sbagliano e di grosso.
La Metzler Z6 l'ho finita ... insomma a 1,5 cm non utilizzati ancora sai quanta strada hai da fare in piega ? Poi postate le foto, cosi ci capiamo meglio.
forse non mi sono spiegato mi manca 1,5 2 cm al bordo come piega no come spessore gomma
Ti eri spiegato benissimo anche perché lo spessore della gomma da nuova sono 6 mm ... non 20 ! :mrgreen: Anche a me rimangono circa 2 cm...non sono un gran piegatore...chissà col tempo...poi uno impara! :ok
io all'inizio ne aveo anche 2,5 di cm per lato... e comunque anche se sentendomi a disagio con gli altri... me so reso conto che è normale per uno che ha preso la moto per la prima 3 mesi prima... e non me ne è fregato nulla. fortunatamente la moto l'ho presa per altri scopi a livello di divertimento... anche se devo dire che pian piano... progressivente sia alla fine dei 14.000 km con le originali che ora con le diablo... ho visto progressi... :okk ma credo il mio limite fisiologico sia tra il mezzo cm e il cm... :roll:
Sicuro ? Se è vero non vai piano ! :ok
Te lo chiedo perché la Diablo da 160 dietro la finiscono in pochi, quasi nessuno ci riesce. Anche io ci lasciavo ben 5 mm di battistrada inutilizzato.
ilcanarino
23/08/06, 14:20
le diablo a quanto capisco dal discorso gomma hanno un profilo e una curvatura piu stretta... se lasci lo stesso limite dal bordo delle dunlop... vuol dire che hai piegato di piu!!
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