menix
24/08/07, 00:21
Ehilà amici...non sò se avete avuto modo di sfogliare uno dei peggiori numeri della rivista IN MOTO (spero non l'abbiate comprata!!).
Bè non sapendo più come collocare Versys hanno pensato di affiancarla da una signora motard e due belle endurone 1.000 una addirittura delle quali tre cilindri...tanto per esser allineati in categoria e prezzo :wink: , giusto???
Pazienza per la scelta in effetti la collocazione di una moto a 360° come Versys non è facile neppure per chi la progettata e costruita e noi che l'abbiamo comprata...che a seconda dell'umore inforchiamo la sella ogni volta in maniera diversa e soprattutto....scusate se è poco: :okk
come più ci piace!!!
Diverso è quando leggi un trafiletto scritto in rosso che sa tanto di sintetiche conclusioni che non solo strabiliano :shock: per il contrasto con l'eccellenza riportata pochi mesi prima da un'altro servizio della stessa rivista. Viene anche spontaneo farsi una domanda... :roll: che si tratti di un'errore di stampa?? :roll: che forse stiano parlando di un'altra moto??
Lo stato confusionale in cui si è indotti prosegue anche nella lettura delle parole in nero, anche se con toni più dolci, ma sempre ambigui. Il palco crolla definitivamente quando si consulta la tabella "prestazioni" con punteggi che eccezion fatta per la prima della classe (Tiger Triumph) Versys non viene fuori a testa alta...di più e a suon di voti importanti come dal totale poi matematicamente si evince!! Articolo davvero contradditorio e fuorviante soprattutto per chi non l'ha mai provata o come noi ce l'ha e non ha mai avuto modo di riscontrare i difetti grandi e piccoli citati a ca...saccio :inculo2 .
Dico alla Kawasaki ma che moto gli avete dato a quel...test rider :briaco2 :briaco2 , forse una preserie con 200.000 km strafinita dai collaudatori :boh ??? oppure non avete rinnovato il contratto di pubblicità alla casa editrice :boh :boh ???
Robe da matti...a crederci davvero!!
Bè non sapendo più come collocare Versys hanno pensato di affiancarla da una signora motard e due belle endurone 1.000 una addirittura delle quali tre cilindri...tanto per esser allineati in categoria e prezzo :wink: , giusto???
Pazienza per la scelta in effetti la collocazione di una moto a 360° come Versys non è facile neppure per chi la progettata e costruita e noi che l'abbiamo comprata...che a seconda dell'umore inforchiamo la sella ogni volta in maniera diversa e soprattutto....scusate se è poco: :okk
come più ci piace!!!
Diverso è quando leggi un trafiletto scritto in rosso che sa tanto di sintetiche conclusioni che non solo strabiliano :shock: per il contrasto con l'eccellenza riportata pochi mesi prima da un'altro servizio della stessa rivista. Viene anche spontaneo farsi una domanda... :roll: che si tratti di un'errore di stampa?? :roll: che forse stiano parlando di un'altra moto??
Lo stato confusionale in cui si è indotti prosegue anche nella lettura delle parole in nero, anche se con toni più dolci, ma sempre ambigui. Il palco crolla definitivamente quando si consulta la tabella "prestazioni" con punteggi che eccezion fatta per la prima della classe (Tiger Triumph) Versys non viene fuori a testa alta...di più e a suon di voti importanti come dal totale poi matematicamente si evince!! Articolo davvero contradditorio e fuorviante soprattutto per chi non l'ha mai provata o come noi ce l'ha e non ha mai avuto modo di riscontrare i difetti grandi e piccoli citati a ca...saccio :inculo2 .
Dico alla Kawasaki ma che moto gli avete dato a quel...test rider :briaco2 :briaco2 , forse una preserie con 200.000 km strafinita dai collaudatori :boh ??? oppure non avete rinnovato il contratto di pubblicità alla casa editrice :boh :boh ???
Robe da matti...a crederci davvero!!