crazyhead
06/09/07, 23:41
E' da qualche giorno che si sta verificando qualche fatto strano sull'errina.
Da un giorno all'altro mentre camminavo di sera, vedevo che il fascio luminoso del faro anteriore cambiava casualmente di intensita' per pochi istanti.
Il tutto non avveniva in corrispondenza di fossi, succedeva anche sulla strada liscia.
Arrivo giu' al garage e mi accorgo che col motore al minimo (1.000 giri) la luce arancione della strumentazione invece di essere ad intensita' costante e senza oscillazioni come e' sempre stato, stavolta aveva oscillazioni di intensita' regolari e velocissime.
In tutto questo, il giorno dopo e cmq fino ad oggi, in aggiunta a questi difetti, noto che la spia FI si accende appena avviato il motore e si spegne giusto una frazione di secondo dopo l'avvio, cosa che fino alla settimana scorsa non ha mai fatto.
Stasera poi mentre tornavo a casa, ho notato che una volta messa la freccia a sinistra, questa lampeggiava velocemente come quando uno ha una delle lampadine della freccia fulminata.
Premetto che ho le frecce originali.
Mi sono detto : sto problema elettrico ha bruciato una lampadina, poi al successivo incrocio rimetto la freccia a sinistra e stavolta invece lampeggia correttamente.
Un'altra cosa che ho notato e' che fino a quando non c'erano questi problemi, anche dopo 3 settimane continuative di sosta con batteria attaccata, mi basto' sfiorare per mezzo secondo l'avvio e la moto si accese come se fosse appena uscita dalla fabbrica, cosa che e' stata fino all'inizio di questi problemi.
Sono un paio di volte invece che devo ripetere l'avvio 2-3 volte (anche se non sempre) per farla partire.
Io ho pensato che possa essere qualcosa allo stabilizzatore di tensione (se ne esiste uno) o che cmq tutti i problemi dato che si sono presentati tutti insieme, possano essere comunque causati dallo stesso componente.
Qualcuno ha notato questo difetto?
Da un giorno all'altro mentre camminavo di sera, vedevo che il fascio luminoso del faro anteriore cambiava casualmente di intensita' per pochi istanti.
Il tutto non avveniva in corrispondenza di fossi, succedeva anche sulla strada liscia.
Arrivo giu' al garage e mi accorgo che col motore al minimo (1.000 giri) la luce arancione della strumentazione invece di essere ad intensita' costante e senza oscillazioni come e' sempre stato, stavolta aveva oscillazioni di intensita' regolari e velocissime.
In tutto questo, il giorno dopo e cmq fino ad oggi, in aggiunta a questi difetti, noto che la spia FI si accende appena avviato il motore e si spegne giusto una frazione di secondo dopo l'avvio, cosa che fino alla settimana scorsa non ha mai fatto.
Stasera poi mentre tornavo a casa, ho notato che una volta messa la freccia a sinistra, questa lampeggiava velocemente come quando uno ha una delle lampadine della freccia fulminata.
Premetto che ho le frecce originali.
Mi sono detto : sto problema elettrico ha bruciato una lampadina, poi al successivo incrocio rimetto la freccia a sinistra e stavolta invece lampeggia correttamente.
Un'altra cosa che ho notato e' che fino a quando non c'erano questi problemi, anche dopo 3 settimane continuative di sosta con batteria attaccata, mi basto' sfiorare per mezzo secondo l'avvio e la moto si accese come se fosse appena uscita dalla fabbrica, cosa che e' stata fino all'inizio di questi problemi.
Sono un paio di volte invece che devo ripetere l'avvio 2-3 volte (anche se non sempre) per farla partire.
Io ho pensato che possa essere qualcosa allo stabilizzatore di tensione (se ne esiste uno) o che cmq tutti i problemi dato che si sono presentati tutti insieme, possano essere comunque causati dallo stesso componente.
Qualcuno ha notato questo difetto?