nitros1980
24/10/07, 13:37
ciao raga ho alcune domande.
Ho notato che sotto il manubrio(per la precisione dove passano tutti i cavi dietro il faro) alcuni cavi elettrici, che prima mi sembrava fossero ricoperti di nastro adesivo isolante, adesso sembra che il nastro adesivo sia "sceso" un po e che i cavi sono un pochino scoperti...può creare problemi?non so con l'acqua..
seconda domanda:
voi a quanti giri cambiate?ho letto in molte parti che gente cambia sugli 8000 giri ma io non ci sono mai arrivato(nemmeno a 8000 giri a dirvi la verità) di solito mi tengo sui 4000 massimo 5000 giri....voi come fate? e poi la prima la tirate parecchio oppure no?
Grazie a tutti
Ho notato che sotto il manubrio(per la precisione dove passano tutti i cavi dietro il faro) alcuni cavi elettrici, che prima mi sembrava fossero ricoperti di nastro adesivo isolante, adesso sembra che il nastro adesivo sia "sceso" un po e che i cavi sono un pochino scoperti...può creare problemi?non so con l'acqua..
seconda domanda:
voi a quanti giri cambiate?ho letto in molte parti che gente cambia sugli 8000 giri ma io non ci sono mai arrivato(nemmeno a 8000 giri a dirvi la verità) di solito mi tengo sui 4000 massimo 5000 giri....voi come fate? e poi la prima la tirate parecchio oppure no?
Grazie a tutti