Visualizza la versione completa : Le Special ER6-n/f
In questo Forum saranno spostati tutti i thread contenenti foto e caratteristiche delle moto di quegli utenti che hanno in qualche modo personalizzato in modo significativo la propria ER-6n o ER-6f.
In particolare questo Forum oltre ad "esibire" in uno spazio riservato i propri lavoro servirà anche ai nuovi utenti per "rubare" delle idee per personalizzare la propria moto.
L'unico modo per avere il topic della vostra moto in questo forum è lasciare un messaggio qua inserendo il link della discussione dove la vostra moto è descritta.
La creazione di questo forum è avvenuta a seguito della segnalazione pervenuta via PM dall'utente Alhem che si è fatto portavoce per questa OTTIMA idea di un gruppo di utenti.
Che rapidità :shock: ...grazie a te e allo staff :D :ok
Comincio io? Qui c'è la mia, anche se, più che di vera "special" si tratta di "rinascita" :mrgreen:
In giro per il forum, ho visto delle special molto più ardite e particolari della mia :okk
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=7229
Che rapidità :shock: ...grazie a te e allo staff :D :ok
Comincio io? Qui c'è la mia, anche se, più che di vera "special" si tratta di "rinascita" :mrgreen:
In giro per il forum, ho visto delle special molto più ardite e particolari della mia :okk
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=7229
:ok
questa è la moto di strider ma penso che abbia pieno diritto a stare tra le special :sdentato
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=585
scrivo io per lui perché ultimamente non si può collegare molto spesso causa studi, inoltre ci ho lavorato anch'io su questa moto e mi piacerebbe vederla in questa sezione :mrgreen:
:ok
questa è la moto di strider ma penso che abbia pieno diritto a stare tra le special :sdentato
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=585
scrivo io per lui perché ultimamente non si può collegare molto spesso causa studi, inoltre ci ho lavorato anch'io su questa moto e mi piacerebbe vederla in questa sezione :mrgreen:
:ok
Direi di si. :ok
The HIDEpark
09/11/07, 11:24
questa è la mia ... a breve faccio un reportage fotografico ad alta risoluzione e fate bene .... e se non è ancora special lo sarà tra un po :moto
questa è la mia ... a breve faccio un reportage fotografico ad alta risoluzione e fate bene .... e se non è ancora special lo sarà tra un po :moto
Mi sa che ti sei perso il link eheh.
The HIDEpark
09/11/07, 12:45
OOOPS (http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=4686&postdays=0&postorder=asc&start=0) :boh2
la mia piccola special :ok
piega bassa, bilanceri, manopole rizoma, specchietti, fondo cruscotto, grafica dei "boomerang", profilo cerchi, pedane arretrate, scarico arrow, qualche vitina in ergal, portatarga e frecce rizoma :angelo
ecco il link (http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=5942&postdays=0&postorder=asc&start=40)
Nico_McGermagna
26/11/07, 14:35
Questa è la mia... :mrgreen:
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=7477
Ottima, sposto il thread nelle special.
Capo, mi inserisco nella sfilata.
Ecco la mia motoretta..... :angelo
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=6618
Questa è Giulia:
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=4854
Perché la mia Giulia nn viene presa in considerazione?
:cry: :cry: :cry:
Spidtrippa
17/12/07, 23:49
a me lo scarico piace!!!brava giulia!
io non l'avevo vista visto che riscrivo qui da poco! comunque mi piacciono particolarmente (oltre allo scarico ovviamente) i contrappesi che spiccano e i colori che hai messo per la porzione della sella per il passeggero! :ok
Ciao Pepsep, scusami, è stata una svista. Riparo subito.
ecco la mia "beast" :D
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=3581&postdays=0&postorder=asc&start=30
da nera a special, finalmente ECCOLA!!!!!!
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?p=202497#202497
Davide Migliorini
03/03/08, 22:11
Ragazzi grazie mille: le 4 moto con ovvio ir elativi utenti sono state davvero belline, ognuna personale! Peccato non avere trovato nessuna Versys incattivita... spero gradirete il lavoro, uscirà su Aprile, a presto!
Davide
e noi nn vediamo l'ora :ridi :ok
Nico_McGermagna
03/03/08, 23:20
Ciao davide, grazie a te per la bella esperienza!!! Aspettiamo il risultato!!!!
ecco la mia michele..
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?p=204269#204269
Vorrei segnalare la mia
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=7045&postdays=0&postorder=asc&start=0
che dite, aggiungiamo anche questa?
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=4279 :mrgreen:
Raga, avete comprato motociclismo??
C'è un bel servizio sugli upgrade per la nostra errina e sfogliando le pagine ..... tho mi ritrovo delle foto di errine stranamente familiari :mrgreen:
Tempo fa mi ricordo di aver letto che qualche giornalista cercava contatti per fare proprio un articolo sulle errine .... però nn trovo più la discussione (ooops, è qua sopra la discussione), cmq nn ho ancora avuto tempo di leggerlo ma mi ha fatto piacere vedere le errine degli utenti di questo forum pubblicate sulla rivista (ops nn solo utenti forse c'è anche un mod) :mrgreen: jaaaaaack
una sara' forse la mia???? :sdentato
Comunque ragazzi, con un po' di ritardo, abbiamo spostato nell'appostito forum le Special di Er6Italia che ci avete segnalato :okk
grazie max :ok ....che onore!!! :mrgreen:
questa e' la mia Cyclope dalla Cagliari
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=8680 ecco la mia cyclope da Cagliari
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=8680
sempre bella skino ;)
ma quando ci vediamo per un giretto? ;)
Ciao a tutti, che ne dite di aggiungere anche questa?
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?p=245668#post245668
mzx & susi
01/07/08, 18:23
Direi che anche mi " Niña " si merita un posticino qui
cosa ne dite ?
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=2241&highlight=riripresento
Solo per avvisare che tutti i link appartenenti alla vecchia piattaforma non funzionano..
perchè non riesco a vederne nessuna ?..tutti i link mi danno page not found
prova qui:
http://www.er6italia.com/vbulletin/forumdisplay.php?s=&f=85&page=1&pp=40&sort=lastpost&order=desc&daysprune=-1
Ecco la mia orange juice...che ne dite... la mettiamo tra le special?!?!?!?! mi farebbe tanto tanto tanto piacere visto che adoro le special e sono un appassionatissimo di tuning...
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=6672
mi sa che ci devi lavorare ancora un po' su :okk
In effetti...
hai ragione!!! provvederò....Ma il problema restano sempre i soldi!!!hahahaha...
Si può???
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=4590
Allora qualcuno mi ca@a?? posso metterla fra le special??
ragazzi che ne dite di queste? a me attizzano un sacco ...... soprattutto i cerchi dello stesso colore del telaio!
Raga, volevo chiedere, ma nessuno di voi ha mai visto il forcellone posteriore della versis montato sulla 6n-f????
Eppure dovrebbe essere una modifica fattibilissima con un notevole impatto estetico-pratico ( visto che è di alluminio) più leggero, più rigido, più bello....
qualcuno sa dirmi qualcosa?
Che scarico monta l'errina bianca e verde?
anche se non c'è scritto, a occhio è un leovice gp style.......
nessun tecnico che sa dare risposta al mio dilemma?
ciao... ho visto la tua moto!!! spettacolo...
ti va di trovarci un sabato pome??
ciao... ho visto la tua moto!!! spettacolo...
ti va di trovarci un sabato pome??
lored se dicevi a me..... quel gioiellino verde non è la mia moto... magari!!!! :ok
Che scarico monta l'errina bianca e verde?
Confermo quanto già detto, è una leovince Gp Style Evo II :D
@basco: se ne era parlato 1 o 2 anni fà nel forum francese..ma da quanto ne so, non lo ha ancora fatto nessuno.
anche secondo me è fattibile; però sarebbe da verificare se il telaio della versys, nella parte posteriore cioè all'attacco con il forcellone è uguale a quello delle er6..e poi l'altro problema sarebbe capire se usare il mono versys o quello er6( che secondo me risulterebbe corto) a quel punto se dovessi spendere sul retrotreno metterei un bel mono, tipo quelli matris
posto la mia special
<object width="425" height="344">
<embed src="http://www.youtube.com/v/ovtlsGVwAZ8&hl=it&fs=1&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></object>
spero vi piaccia il video non e' un granche' :duka
Beh...ma allora anche LaSguaiata (la mia piccola) va tra le special!!!
cupolino Kawasaki
Specchietti
manubrio e stabilizzatori rizoma
viti serbatoio in ergal rosse
tappi dell'olio in ergal rosso
tubi dei freni in treccia
profilo cerchi rosso
monoposto
scarico Hp corse
molle forcella ohlins
portatarga e freccettine rizoma
manopole progrip
[/LIST]
scusate l'ot ma quando clikko sui link per vedere le vs. meraviglie mi da errore di pagina...qualcuno mi può dire come risolvere ? uso explore 7 - sono una zappa informatica:mad:
@basco
per cambiare una parte così importante della ciclistica dovreste rifare il collaudo ed ottenere una nuova immatricolazione con la modifica. se non fate così rischiate che l'assicurazione, RCA per interderci, non copra il mezzo in quanto cambiano le quote ciclistiche.....
scusate l'ot ma quando clikko sui link per vedere le vs. meraviglie mi da errore di pagina...qualcuno mi può dire come risolvere ? uso explore 7 - sono una zappa informatica:mad:
Se un Mod sposta la discussione in apposita sezione e se mi prometti di utilizzare Firefox (di IE non so e non voglio sapere nulla) ti auto volentieri io! :ciao4
In teoria ogni volta che apporti delle modifiche strutturali, dovresti portare il mezzo alla motorizzazione, in pratica lo fa pooooooochissima gente,( ripotenziamento, centraline, avantreni, impianto frenante ecc. ecc. ecc.) ma la mia domanda non era rivolta alla parte legale, ma bensì alla parte meccanica, ovvero si può fare???
è vero che la banana per come è fatta, alzerebbe il baricentro, ma il mono posteriore della versys è più lungo, quindi montando quello dell'er, le proporzioni dovrebbero tornare +o- come le precedenti.
Il guaio è che uno dovrebbe avere a disposizione entrambi i forcelloni per poter provare, e io purtroppo non li ho, altrimenti avrei già tentato.
secondo me non conviene, o meglio se si volesse osare una cosa del genere dopo si dovrebbe ribilanciare anche il telaio, o sbaglio?
L'idea del forcellone della Versys non e' male, io chiederei consiglio ad un concessionario, che facilmente sa queste cose. Certo, se si alza il posteriore dovrebbe seguirlo anche l'anteriore. Le moto piu' racing hanno spesso l'ammortizzatore regolabile proprio per alzare (o abbassare) il posteriore. Normalmente alzandolo si aumenta la maneggevolezza a scapito della stabilita'. Per esperienza personale sulla mia vecchia ZXR (foto) abbassandola si toccava piu' facilmente con i piedi, ma le corve strette erano una tragedia, mentre alzandola al massimo o quasi la maneggevolezza era incredibile, mentre la stabilita' sul dritto rimaneva praticamente inalterata.
Certo, la cosa migliore sarebbe provare, al limite se il mono dell'ER6n fosse troppo lungo bisognerebbe cercarne uno piu' corto...
Sicuramente guardare con attenzione le due moto e' necessario ed indispensabile!
Non ho idea cosa voglia dire "ribilanciare il telaio".
posto la mia special
Trovo la sella molto comoda per entrambi ... pilota e passeggero ... :ok
E non mi sembra sia quella di serie ... :ok
Ragazzi, cerchiamo di proporre solo le nostre special (ovviamente se le riteniamo tali) come scritto nel primo post.......per il forcellone della Versys, perche' non aprite un topic dedicato?????
Manny ... forse perchè per ognuno di noi la nostra moto è special ... :ok
Basta mettere un nastro isolante del razzo sui cerchioni ... e per noi diventa ... "special" ...
Cosa vorresti che postassero gli iscritti ? :bo
Modifiche pesanti all'impianto freni ?
Alla centralina ?
E' questo l'argomento della discussione ? :bo
Secondo me ... basta un adesivo del razzo per rendercela ... "special" ... :ok
Cosa vorresti che postassero gli iscritti ? :bo
Modifiche pesanti all'impianto freni ?
Alla centralina ?
E' questo l'argomento della discussione ? :bo
Si
Per il resto esistono i topic di presentazione della propria moto......
my 2010 by Hoely
http://www.hoely.de/kawasaki/docs/galerie_er6_2_09.html
:ok
er6 hoely molto bella ma per modifiche bisogna portare la moto a bolzano
Alla faccia, complimentoni! mi stupisce che non c'hai cambiato il terminale... ma comunque davanti al bar non passi certo inosservato :ridi
la mia errina e' abbastanza modificata quindi faccio la mia bella scena
---------- Post added at 10:41 ---------- Previous post was at 10:32 ----------
mi piacerebbe avere informazioni sul faro della special di hoely se qualcuno a informazioni....................
manuel1990
26/01/10, 10:53
Quello è il faro classico della 2010 :ok
la holey 2010 è solo messa a posto a livello di estetica, mentre la versione meno giovine aveva anche pesanti modifiche al motore... tuttavia non mi embrano tanto dispendiose, considerando anche le prestazioni finali...
Kawasaki ER6-RR
Motore :
- 100 CV a 10800 g/min , compressione 13,8 : 1
- Equillibratura asse motore, pistoni e bielle 360,-€
- Lavorazione assi a camme 360,-€
- Modifica aspirazione aria + filtro aria sportivo 250,-€
- Farfalle aspirazione derivazione ZX10R lavorazione speciale su richiesta
- Collettore SR /Terminale Akrapovic 800,-€
- Power Commander + Ignition Commander 650,-€
- Lavorazione testata 650,-€
Tempo di lavoro 12h 850,-€
- Vmax dopo lavori: 245km/h
Prezzi IVA e trasporto esclusi
Facendo i conti senza trasporto perchè dipende da persona a persona in tutto fa 4704 euro iva inclusa...
beh...............quei 100cv diventano solo 86 al banco e presumo che un bravo meccanico non ti fa spendere tutti quei soldi
(Per le discussioni sulla Hoely mi sà che c'era un post dedicato) In ogni caso: Facendo un lavoro low cost aumentando i cv di cosi tanto, chissà quanto dura il motore..
Poi da aggiungere alla lista fatta sopra tutti gli accessori per l'estetica ,le migliorie alla ciclistica e all'impianto frenante...: specchietti rizoma (250 euro), verniciatura( 400euro),portatarga, frecce ecc (150euro), Forcella zx6r piastre perno ecc..direi almeno (650euro) pinze ant attacco radiale (200 euro?) dischi ant a margherita(300euro) , pompa radiale( 200 euro) Pedane arretrate Rizoma( 400 euro) Manubrio ABM (50euro)
Tachimetro/contagiri Koso (200euro) , tappo benzina (80 euro) tubi in treccia (80euro), Monoammortizzatore Wilbers (700euro)
quindi altri 3.660 euro piu o meno.... a fare questi calcoli ci si rende conto che alla fine i 10mila euro chiesti per la moto non sono poi esagerati..anzi
@Cristian: ti riferisci alla faro della hoely 2010? o quella "vecchia" da 98cv? quella vecchia ha il faro della Yamaha MT-03 e intorno un guscio artigianale..quello lo puoi acquistare anche dalla LSL
Si intendevo quella da 98cv,grazie per la delucidazione
Skizzato1986
26/01/10, 19:47
C'è anche la mia piccola!! Lo so niente di speciale ma per me lo è!!
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=6394&highlight=skizzato1986
gandyfreeworld
21/07/10, 01:18
Anche io ho aggiunto la mia..
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?p=410699#post410699
appena possibile metterò ulteriori dettagli..
Sono stato ad Istambul... in giro ho visto questo bolide...
http://imageshack.us/a/img708/5852/1lfz.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/1lfz.jpg/)
http://imageshack.us/a/img571/5115/xtgk.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/571/xtgk.jpg/)
http://imageshack.us/a/img138/6421/5jgs.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/138/5jgs.jpg/)
newpassion
17/11/13, 12:58
Fighissimo il gatto raggomitolato :D
ciao a tutti,
ecco la mia special
Bravo, bella! Senza stravolgere troppo un gran bel risultato! E un bel codino!
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©: 2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |