Visualizza la versione completa : Mi piace, ma ha un num di telaio " a rischio".. ch
ciao ragazzi,
sono alla ricerca di una er-6n con ABS.
Ho letto diligentemente tutto il thread sulla questione telaio.
Dunque, un conce nella mia zona ha un m.y. 2007 ABS, ultima rimasta.
Prezzo circa 6200 con bauletto (questo é il prezzo che mi ha fatto lui, poi posso ancora contrattare un po' credo).
Problema: ho controllato la saldatura a dx del telaio ed é del tipo "vecchio"; infatti il num di telaio é tra quelli che, secondo il tread del forum, é potenzialmente a rischio.
Considerate anche che é grigia e mi piace molto, mentre i colori del M.y. 2008 non mi piacciono.
Che mi consigliate?
la prendo o no?
potrei ad es. chiedere che mi offrano l'estensione della garanzia a 4 anni.
Negli altri conce in zona é piuttosto difficoltoso trovare altre m.y. 2007 con abs.
che mi suggerite??
ciao, Goran
Titolo corretto... la prima lettera maiuscola...
ciao, premesso che non ho ancora messo piede in un concessionario kawa e che sono un novellino in cerca di prima moto, dalle discussioni che seguo direi che 6200 sia un prezzo piuttosto alto. Se il telaio rientra nel range del richiamo hai un motivo ulteriore per contrattare; secondo me DEVI pretendere uno sconto cospicuo (in alcuni post ho letto che le er6n in inverno vanno via per 5.000 €) e soprattutto garanzie di assistenza totale in caso di noie al telaio, soprattutto consioderando che non è un telaio aggiornato. Insomma se la moto ti piace fai bene a prenderla, ma tira su prezzo e garanzia, sii "aggressivo", è una fine serie e con telaio potenzialmente difettoso: hai tutte le ragioni per esigere un trattamento di favore! In bocca al lupo :ok
Goran attento ... se è argento non è MY07 ma MY06.... MY07 sono nere o blu met. parlaci per bene con quel concessionario... oltretutto 6200 non te la tira di sicuro dietro... capirei sui 5800 ma quella cifra lì è troppo... (anche considerato che è ABS)...
Goran attento ... se è argento non è MY07 ma MY06.... MY07 sono nere o blu met. parlaci per bene con quel concessionario... oltretutto 6200 non te la tira di sicuro dietro... capirei sui 5800 ma quella cifra lì è troppo... (anche considerato che è ABS)...
Rispondo sia a te che a stramaury.
Dunque, la moto é m.y. 2007, su questo non ho dubbi. I colori 2007 sono nero, arancio e grigio (http://www.kawasaki.it/product.asp?Id=34049750008&S=2).
Quanto al prezzo: é 6200 compreso circa 200E. di accessori (bauletto givi 45L.+ catena robusta per legarla). Quindi diciamo che la moto viene a circa 6000. Cmq come vi dicevo la trattativa seria la devo ancora fare, questa é l'offerta dalla quale parto a trattare (vedo cmq a quello che mi dite che ho almeno 200E da limare).
Il punto che mi preme cmq é: da una parte quella moto é perfetta per me (grigia + ABS), dall'altra i possibili problemi di telaio mi turbano un po'...... la piglio lo stesso e sto tranquillo?? o ne piglio una 2008, con un colore che mi piace meno?
ciao
Goran scusa errore mio.... avevo capito che cercavi una f .... che rientra in pieno nel discorso che Ti ho fatto ....
Se i termini dell'accordo sono come li hai esposti mi sembra presa bene... calcola che l'abs incide per circa 400-500 euri sul prezzo... a questo punto sui 6000 ci siamo... per i problemi di telaio.... ci sono cose da fare e da pensare per evitare di arrivare agli estremi di rottura.... esempio il "rondellare" i supporti motore al fine di evitare la piegatura della staffa e la sua conseguente rottura oppure il montare i tamponi Kawa 3a generazione che sono studiati (spero...) per rimediare al problema... altrimenti rimane sempre la garanzia.... ripeto non è detto che si debba arrivare a tanto.... per me vai tranquillo...
è nuova, sicura..io la prenderei!
tieni presente che (toccandoci tutti insieme) kawa risponde per il telaio anche oltre ai due anni di garanzia senza storie..e che il tutto potrebbe portarti via al max 2 mesi tra tutto..(nel caso peggiore).
Cmq a livello statistico non sono poi così tanti i casi..
Io, insomma, la prenderei poi fai tu!
:oops: dirti di portarla a 5.000 con bauletto ed abs forse era eccessivo in effetti :oops: ... :wink:
ci sono cose da fare e da pensare per evitare di arrivare agli estremi di rottura.... esempio il "rondellare" i supporti motore al fine di evitare la piegatura della staffa e la sua conseguente rottura oppure il montare i tamponi Kawa 3a generazione che sono studiati (spero...) per rimediare al problema... altrimenti rimane sempre la garanzia.... ripeto non è detto che si debba arrivare a tanto.... per me vai tranquillo...
Domanda sui tamponi.
Quelli che mi ha proposto il conce sono identici a quelli delle foto di queto thread
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=6683&postdays=0&postorder=asc&start=0
e quindi dovrebbero essere quelli di ultima generazione.
due domande:
1) in generale, reputate i tamponi utili? sulla moto di prima non li avevo e non essendo mai caduto (SGRRAATT) ovviamente non ne ho mai potuto verificare l'eventuale efficacia ;=)
voi li avete sulla vostra moto?
2) in termini di telaio, se _non_ monto nessun tampone stresso ancora di meno la saldatura incriminata, mi sbaglio?
ciao e grazie è nuova, sicura..io la prenderei!
tieni presente che (toccandoci tutti insieme) kawa risponde per il telaio anche oltre ai due anni di garanzia senza storie..e che il tutto potrebbe portarti via al max 2 mesi tra tutto..(nel caso peggiore).
Cmq a livello statistico non sono poi così tanti i casi..
Io, insomma, la prenderei poi fai tu!
quello che volevo sentire era una risposta cosi', per andare dal conce a comprarla e togliermi lo sfizio...! ;=) :oops: dirti di portarla a 5.000 con bauletto ed abs forse era eccessivo in effetti :oops: ... :wink:
mi sa di si!
tratto un po' il prezzo prima di acquistarla, ma arrivare a 5000 la vedo difficile ;=)
Il motivo per montare i tamponi c'è.... aiutano a risolvere il problema del telaio (1).... e se non li monti e ti cade??? (magari il primo giorno come a me???) (2).... meglio averli e non utilizzarli mai che non averli ed averne avuto bisogno... se poi te li mette nel conto totale e non te li fa pagare... (magari parlagli dei problemi del telaio... che quel numero di telaio lì è a rischio.. che coi tamponi dicono si risolve tutto... e magari te li monta inclusi...) meglio ancora no????
Il motivo per montare i tamponi c'è.... aiutano a risolvere il problema del telaio (magari parlagli dei problemi del telaio... che quel numero di telaio lì è a rischio.. che coi tamponi dicono si risolve tutto... e magari te li monta inclusi...) meglio ancora no????
scusa, non capisco una cosa.
Io la questione dei tamponi l'ho capita cosi': secondo kawasaki, i tamponi *non* originali, o anche iprimi tamponi kawasaki, possono causare problemi alla solita saldatura del telaio (per la precisione, ci sono anche rari casi in cui le rotture ci sono anche senza tamponi).
Quindi, per quello che ho capito io, la nuova generazione di tamponi é costruita in modo diverso, in modo da sollecitare il telaio molto meno, o cmq in modo diverso, rispetto ai tamponi precedenti.
Quindi migliorano la situazione rispetto tamponi precedenti.
Tu invece dici che possono giovare allo stato della saldatura, anche rispetto a *non* averli montati???
scusa ma ho capito bene?? stai comprando un er-6n grigia con abs a 6200€???
Goran scrive Tu invece dici che possono giovare allo stato della saldatura, anche rispetto a *non* averli montati???
Non lo dico io... ma la Kawa e le voci autorevoli che si sono espresse in merito.... di persona non li ho neanche mai visti...
scusa ma ho capito bene?? stai comprando un er-6n grigia con abs a 6200€???
grigia con abs, bauletto e catena (circa 200E. di accessori a parte l'ABS).
Questa é l'offerta che mi ha fatto il conce, prima di comprarla tratto ancora.
ciao
io posso dirti che come prezzo...anche se la "spulci" a 5800 gneuri.....nn e' cmq un affarone......
io ho preso la er6n (senza abs) my '07 a maggio al prezzo con messa in strada di 5400 peuri, se ci aggiungi i 400 dell'abs arrivi a 5800.......pero' c'e' da dire una cosa, quando l'ho presa io nn era ancora girata la lettera del difetto telaio e nn erano ancora stati presentati i modelli 2008....
quindi ora tu puoi "lavorare" sul fatto che il modello e "vecchio" e con il telaio fra quelli a rischio e quindi mi sembra onesto un prezzo max di 5500 E :ok
A meno che proprio non te la tira dietro, nel senso che sei sotto il valore che ti suggerisce Mannx, ti consiglierei di lasciare perdere e comperare un modello con la modifica alla saldatura.
Anche se kawasaki riconosce il difetto oltre il periodo minimo di garanzia, è una tale scocciatura avere problemi di telaio..
Inoltre è possibile che kawasaki non abbia solo modificato la saldatura in quel punto, ma aumentato il livello di qualità generale delle saldature per esempio migliorando la tipologia di materiali utilizzati. Questo potrebbe prevenire altre problematiche tipo quella che ho io di rottura del telaio nel punto in cui c'è la saldatura della staffa che regge la stampella laterale.
Alla fine secondo me spendi qualcosina di più ma stai molto più tranquillo..
BrianzaKid
03/12/07, 12:58
anche la mia è classificata "a rischio" ma non ha nulla d'anomalo!!!!!
quindi anche se è di saldatura vecchia ma non ha problemi io ti direi di prnderla!!
...al max fai montare (in regalo dal conce o ad ottimo prezzo) i tamponi originali kawasaki che studiati apposta per l'evenienza ingabbiamo il telaio e risolvono il problema CHE è PROGETTUALE e non ti una saldatura fatta in modo minimo o superficiale!!!!
p.s.i colori2008 se non erro sono colori aggiunti...
l'argento dovrebbe sempre rimanere in produzione...
DanieleR-6n
03/12/07, 13:16
per non saper ne leggere ne scrivere....prendila nuova a quel prezzo....se non te lo abbassa prenderei una moto 2008 anzichè una 2007....(secondo me quel prezzo è scandaloso,poi io non li guardo da luglio 2006 da quando ho preso la mia....) :roll:
scusa ma ho capito bene?? stai comprando un er-6n grigia con abs a 6200€???
grigia con abs, bauletto e catena (circa 200E. di accessori a parte l'ABS).
Questa é l'offerta che mi ha fatto il conce, prima di comprarla tratto ancora.
ciao
Cavoli mi embra un po un arapina, tieni presente che con l'abs mi sembra che costi 200€ in più della versione senza, 200€ di accessori..... io al mia arancione ad agosto di quest'anno l'ho pagata 5250€ su strada, tenendo conto del periodo dovresti pagarla pure meno, in altre discussioni si parlava addirittura di stare sotto i 5000€ senza abs.
problemi io ti direi di prnderla!!
...al max fai montare (in regalo dal conce o ad ottimo prezzo) i tamponi originali kawasaki che studiati apposta per l'evenienza ingabbiamo il telaio e risolvono il problema CHE è PROGETTUALE e non ti una saldatura fatta in modo minimo o superficiale!!!!
ecco, mi spieghi bene questa cosa?
cioé: i paratelaio nuovi "fortificano" in qualche modo il telaio??
io pensavo solo che evitassero di fare danni, al contratio di quelli vecchi che invece i danni li facevano.
invece tu, e altri che mi hanno risposto prima, ....dite che i paratamponi nuovi addirittura *irrobustiscono* in qualche modo il telaio e quindi eviterebbero potenziali danni?
p.s.i colori2008 se non erro sono colori aggiunti...
l'argento dovrebbe sempre rimanere in produzione...
io nei colori 2008 vedo solo nero, verde, blu :=(
http://www.kawasaki.it/product.asp?Id=340449C444A&S=2
scusa ma ho capito bene?? stai comprando un er-6n grigia con abs a 6200€???
grigia con abs, bauletto e catena (circa 200E. di accessori a parte l'ABS).
Questa é l'offerta che mi ha fatto il conce, prima di comprarla tratto ancora.
ciao
Cavoli mi embra un po un arapina, tieni presente che con l'abs mi sembra che costi 200€ in più della versione senza, 200€ di accessori..... io al mia arancione ad agosto di quest'anno l'ho pagata 5250€ su strada, tenendo conto del periodo dovresti pagarla pure meno, in altre discussioni si parlava addirittura di stare sotto i 5000€ senza abs.
No l'abs non costa 200 euro. Mi pare tra i 500 e i 600 euro in più.
seeee addio!!
l'abs costa una follia..altro che 200€, non ti salvi con meno di una cifra tra i 600 e gli 800€..
p.s.
io la mia l'ho pagata a fine agosto 5350€ in strada
scusate l'errore, ero stranamente convinto che ci fosse poca differenza, invece ho verificato su 2 riviste che la differenza è da listino di 600€ tondi tondi, sorry :roll:
cmq ragionando sui prezzi attuali che ho trovato su moto.it, un prezzo ragionevole (senza contare gli accessori quali bauletto e catena, che mi pareva di aver capito ti stesse regalando) 6000€ è altino..
Calcola che io l'ho pagata 5350 a agosto..nuova..aggiungici anche 700€ di abs..toglici però il fatto che siamo a dicembre, che sono usciti i colori nuovi, della saldatura..ecc..
Tira ancora un po'!
cmq ragionando sui prezzi attuali che ho trovato su moto.it, un prezzo ragionevole (senza contare gli accessori quali bauletto e catena, che mi pareva di aver capito ti stesse regalando) 6000€ è altino..
Calcola che io l'ho pagata 5350 a agosto..nuova..aggiungici anche 700€ di abs..toglici però il fatto che siamo a dicembre, che sono usciti i colori nuovi, della saldatura..ecc..
Tira ancora un po'!
tirero' senz'altro! come ho detto quella é l'offerta che mi ha fatto il conce di sua sponte, dopo devo fare la trattativa *vera*.
Prima pero' di trattare sul serio, volevo chiarirmi le idee sul fatto se facevo bene a comprare un telaio possibilmente a rischio.
cmq ragionando sui prezzi attuali che ho trovato su moto.it, un prezzo ragionevole (senza contare gli accessori quali bauletto e catena, che mi pareva di aver capito ti stesse regalando) 6000€ è altino..
Calcola che io l'ho pagata 5350 a agosto..nuova..aggiungici anche 700€ di abs..toglici però il fatto che siamo a dicembre, che sono usciti i colori nuovi, della saldatura..ecc..
Tira ancora un po'!
tirero' senz'altro! come ho detto quella é l'offerta che mi ha fatto il conce di sua sponte, dopo devo fare la trattativa *vera*.
Prima pero' di trattare sul serio, volevo chiarirmi le idee sul fatto se facevo bene a comprare un telaio possibilmente a rischio.
Secondo me non devi farti problemi per il telaio "a rischio". Ci sono novità sull'atteggiamento della Casa che, grazie al lavoro svolto dal nostro Staff, ha già emanato alla Rete di Assistenza una direttiva chiara e limpida: TUTTI i telai che si romperanno in QUELLA saldatura saranno sostituiti, sia se avranno i tamponi originali, sia se NON avranno montati tamponi.
Da ora in avanti la posizione di Kawasaki Italia è chiara e devo dire grazie allo Staff del forum per aver cercato di risolvere al meglio la situazione per il bene di tutti.
Quindi comprala e buoni km....
:okk
cmq ragionando sui prezzi attuali che ho trovato su moto.it, un prezzo ragionevole (senza contare gli accessori quali bauletto e catena, che mi pareva di aver capito ti stesse regalando) 6000€ è altino..
Calcola che io l'ho pagata 5350 a agosto..nuova..aggiungici anche 700€ di abs..toglici però il fatto che siamo a dicembre, che sono usciti i colori nuovi, della saldatura..ecc..
Tira ancora un po'!
tirero' senz'altro! come ho detto quella é l'offerta che mi ha fatto il conce di sua sponte, dopo devo fare la trattativa *vera*.
Prima pero' di trattare sul serio, volevo chiarirmi le idee sul fatto se facevo bene a comprare un telaio possibilmente a rischio.
Secondo me non devi farti problemi per il telaio "a rischio". Ci sono novità sull'atteggiamento della Casa che, grazie al lavoro svolto dal nostro Staff, ha già emanato alla Rete di Assistenza una direttiva chiara e limpida: TUTTI i telai che si romperanno in QUELLA saldatura saranno sostituiti, sia se avranno i tamponi originali, sia se NON avranno montati tamponi.
Da ora in avanti la posizione di Kawasaki Italia è chiara e devo dire grazie allo Staff del forum per aver cercato di risolvere al meglio la situazione per il bene di tutti.
Quindi comprala e buoni km....
:okk
perchè questa notizia del nuovo chiaro atteggiamento di kawasaki non lo riportate in modo più visibile...tipo sulla home page? .....devo immaginare che sostituirà anche dopo i 2 anni di garanzia fino a 10 anni giusto?
cmq ragionando sui prezzi attuali che ho trovato su moto.it, un prezzo ragionevole (senza contare gli accessori quali bauletto e catena, che mi pareva di aver capito ti stesse regalando) 6000€ è altino..
Calcola che io l'ho pagata 5350 a agosto..nuova..aggiungici anche 700€ di abs..toglici però il fatto che siamo a dicembre, che sono usciti i colori nuovi, della saldatura..ecc..
Tira ancora un po'!
tirero' senz'altro! come ho detto quella é l'offerta che mi ha fatto il conce di sua sponte, dopo devo fare la trattativa *vera*.
Prima pero' di trattare sul serio, volevo chiarirmi le idee sul fatto se facevo bene a comprare un telaio possibilmente a rischio.
Secondo me non devi farti problemi per il telaio "a rischio". Ci sono novità sull'atteggiamento della Casa che, grazie al lavoro svolto dal nostro Staff, ha già emanato alla Rete di Assistenza una direttiva chiara e limpida: TUTTI i telai che si romperanno in QUELLA saldatura saranno sostituiti, sia se avranno i tamponi originali, sia se NON avranno montati tamponi.
Da ora in avanti la posizione di Kawasaki Italia è chiara e devo dire grazie allo Staff del forum per aver cercato di risolvere al meglio la situazione per il bene di tutti.
Quindi comprala e buoni km....
:okk
perchè questa notizia del nuovo chiaro atteggiamento di kawasaki non lo riportate in modo più visibile...tipo sulla home page? .....devo immaginare che sostituirà anche dopo i 2 anni di garanzia fino a 10 anni giusto?
E' una notizia di un'ora fa. Ho ritenuto di doverla dare in anteprima, mentre stiamo lavorando a come renderla pubblica e visibile a tutti.
cmq ragionando sui prezzi attuali che ho trovato su moto.it, un prezzo ragionevole (senza contare gli accessori quali bauletto e catena, che mi pareva di aver capito ti stesse regalando) 6000€ è altino..
Calcola che io l'ho pagata 5350 a agosto..nuova..aggiungici anche 700€ di abs..toglici però il fatto che siamo a dicembre, che sono usciti i colori nuovi, della saldatura..ecc..
Tira ancora un po'!
tirero' senz'altro! come ho detto quella é l'offerta che mi ha fatto il conce di sua sponte, dopo devo fare la trattativa *vera*.
Prima pero' di trattare sul serio, volevo chiarirmi le idee sul fatto se facevo bene a comprare un telaio possibilmente a rischio.
Secondo me non devi farti problemi per il telaio "a rischio". Ci sono novità sull'atteggiamento della Casa che, grazie al lavoro svolto dal nostro Staff, ha già emanato alla Rete di Assistenza una direttiva chiara e limpida: TUTTI i telai che si romperanno in QUELLA saldatura saranno sostituiti, sia se avranno i tamponi originali, sia se NON avranno montati tamponi.
Da ora in avanti la posizione di Kawasaki Italia è chiara e devo dire grazie allo Staff del forum per aver cercato di risolvere al meglio la situazione per il bene di tutti.
Quindi comprala e buoni km....
:okk
perchè questa notizia del nuovo chiaro atteggiamento di kawasaki non lo riportate in modo più visibile...tipo sulla home page? .....devo immaginare che sostituirà anche dopo i 2 anni di garanzia fino a 10 anni giusto?
E' una notizia di un'ora fa. Ho ritenuto di doverla dare in anteprima, mentre stiamo lavorando a come renderla pubblica e visibile a tutti.
OK ..mi sembra giusto!
mi sembra oltertutto giusto darle la stessa risonanza che ha avuto la denuncia del problema!
...visto la diffusione senza controllo di isterismi collettivi!!!! :okk
da me la stanno dando 5800 quella con l'ABS:...
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©: 2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |