Visualizza la versione completa : Tamponi paratelaio - paracolpi - paramotore
questi sono i tamponi della s2 concept. Cosa ne dite??? :ufo
A me piaciono decisamente MOLTOOOOOOO!!!!
sternocleidomastoideo
27/08/06, 15:05
mah, non mi entusiasmano più di tanto......
prezzo?
Costano a listino 150 euro.
A me sembrano poco appariscenti e si mimetizzano abbastanza!! :roll:
A me piacciono da morire quelli della top block...
Costano ma impazzisco per quelli!
Al raduno spero che qualcuno li abbia montati così magari mi decido a prenderli! :ok
Altra fotina... :amore2 e' amore...saranno miei...qualcuno li ha montati????????
Tocchiamoci insieme gli attributi ...
Ma se cadiamo ... non ci sono c@zzi ...
:angelo :angelo :angelo
kekambas83
28/08/06, 01:01
Sul sito li francese ke avete indicato verso l'inizio della discussione ho trovato quest'altra foto, non so se l'avete vista, cmq ve la posto.
Sul sito li francese ke avete indicato verso l'inizio della discussione ho trovato quest'altra foto, non so se l'avete vista, cmq ve la posto.
Si, si erano visti: sono i top block per la f... che belli :amore
Allora, se ho ben capito dal 3ad la lotta e'
EvoTech Vs LighTec.
Dove mi butto?
Non vorrei aprire un nuovo 3ad ma... si può fare un sondaggio a cui partecipino tutti i possessori dei suddetti aggeggi?
Bacini!
PS
ACCATTATEVILLI!
Credo di essere il primo sul forum ad aver montato (in circa 5 ore di bestemmie) le BARRE STUNT!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Boia, adesso sembra la sorella minore di un GS 1200...
:shock:
Al raduno potrete ammirare o vomitare, a me l'aria da battaglia piace un casino, se trovo i paramani ci metto anche quelli!!!
:moto
Credo di essere il primo sul forum ad aver montato (in circa 5 ore di bestemmie) le BARRE STUNT!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Boia, adesso sembra la sorella minore di un GS 1200...
:shock:
Al raduno potrete ammirare o vomitare, a me l'aria da battaglia piace un casino, se trovo i paramani ci metto anche quelli!!!
:moto
Posta una foto !
Se non avessi già speso troppo li metteri anch' io... anche e soprattutto i paramani! :ok
RigaSSi...
La mia indagine continua...
Ho parlato con svariati manici che hanno detto PAZZO NON MONTARE I PARACOLPI!
E' vero che non ammacchi il serbatoio magari ma nell'urto spesso puoi storcere il telaio oppure gli alloggiamenti dei paracolpi nel telaio.
Io inorridito: " NOOOOOOO!!!AAAAHHHHH!!!! "
Dopo alcuni minuti di discussione mi hanno detto che il classico paracolpo in gomma (o pseudotale) "aggrappa" sull'asfalto e distrugge tutto cio' che ho scritto qualche rigo fa.
L'unica cosa che avrebbe un senso sono i paraurti in Ergal perche' si consumano a contatto con l'asfalto.
Vi prego fatemici capire qualcosa :'(
secondo me un paracolpi decente è quello in ergal ... ma da come la vedo è puramente 'estetico' in quanto troppo fragile ... cadendo si storterebbe e si consumerebbe subito ... non credo che serva + di tanto in una scivolata seria.
Alura...
I paracolpi con tampone-perno unico incernierato direttamente nel bullone di attacco motore telaio può fare danni mostruosi, ho visto di persona una R1 con telaio piegato e blocco motore crepato per aver appena toccato un cordolo in pista durante una scivolata...
... i paracolpi con piastra imbullonata al telaio e dunque tampone-perno distinto da quello telaio sono i migliori perche se si impuntano e la piastra è progettata bene questa si spezza e/o piega e si rompe solo il tampone...
... trai paracolpi in perno unico quelli in ergal sono senz'altro PEGGIORI di quelli in nylon, teflon perkè se si impuntano non hanno possibilità di spezzarsi/torcersi e dunque fanno quanto sopra, con gli altri una minima possibilità c'è, sopratutto se la parte in nylon-teflon è molto lunga...
... il mio consiglio è montare solo paracolpi in nylon/teflon con piastra...
... a quelli che hanno i paracolpi in perno unico consiglio vivamente di fare un taglio netto con flessibile o dremel sulla parte di perno a ridosso del telaio in modo da creare un punto di indebolimento che fa rompere il tampone in caso di inpuntamento...
:roll:
sinceramente in una scivolata seria fai tanti di quei danni!!!!..... i paracolpi ti serveno per le cadute piu' frequenti... quelle stupide a moto quasi ferma!
A me e' scivolata 2 volte....su uno sterrato e parcheggiandola a casa, grazie ai paracolpi originali cava nessun danno! Vuoi qualcosa che grippi di meno cosi dopo che scivoli la moto va a finire su un muro? compra ergal!
Sai suggerirmi quindi la marca di tamponi migliori per la nostra errina? (tenendo in mente tutte queste caratteristiche costruttive?)
alla fine e' uguale.... io avrei suggerito gli originali.....ti assicuro che la moto poggia sul tampone e sulla pedalina passeggero e nn tocca da nessuna parte (occhio a leva, stabilizz e specchietto) solo che hanno un difetti il destro si fila...e il sinistro fila la carena sx.... alcuni di questi difetti li presentano anche quelli non originali.... quindi un terno al lotto. Cmq se fai mettere gli originali in concessionario Kawa...se succede qualcosa....hai la garanzia
Per moto supersportive saprei indirizzarti ma per la nostra no...
... per dare un'idea di ciò che è la migliore soluzione:
http://www.muzzys.com/ZX10/ZX10Sliders/ZX10Slider1.jpg
Come si può vedere ha:
- piastra che evita l'imbullonamento diretto al telaio/motore
- tampone in nylon molto lungo
:ok
Kmq con un minimo di ingegno un'ottima soluzione fai da te è comprare un tampone tradizionale a perno unico in nylon/teflon e la piastrina in volgare alluminio da forare ed incernierare farsela da soli...
:roll:
a questo punto ancora domande maniacali...
Del tipo:
secondo voi e' meglio camminare con la pedana passeggero aperta per assorbire gli urti?
ok, bannato a vita.
addio.
secondo me, meglio con la pedana passeggero chiusa!
sia per tua sicurezza (se cadi è un cuneo che ti può infilzare, poichè non è a molla come quella del pilota... :incul sgrat sgrat sgrat)
sia perchè aperta potrebbe spezzare o piegare la staffa che regge la pedana, invece di cedere la pedana stessa...
questa è la mia opinione...
magari sarò io bannato a vita!
addio!!!
no sempre chiusa..... poggia "di lato"
capitanharlock
02/09/06, 01:03
alla fine e' uguale.... io avrei suggerito gli originali.....ti assicuro che la moto poggia sul tampone e sulla pedalina passeggero e nn tocca da nessuna parte (occhio a leva, stabilizz e specchietto) solo che hanno un difetti il destro si fila...e il sinistro fila la carena sx....
Si fila?
Tradurre please alla pagina 777...
:oops:
miseriaccia... ho montato domenica i paracolpi e stamattina mi sono accorto che mi si è crepata la fiancatina all'altezza della freccia... porca putt... che nervi e l'avevo pure letto che davano quel problema se andavano a toccare col supporto la parte finale della fiancatina... MEA CULPA, MEA GRANDISIMA CULPA
SnaKe76
SnaKe76, ma che mmmminchia mi combini!!!!!!???????????
ho messo questi
http://www.lightech.it/default.asp?sezione=scheda&id=11417
non infierire però scintilla, che son gia preso male per conto mio :( :( :(
ora li smonterò e li farò modificare per far si che non tocchino le fiancatine,
poi a quel punto li rimonterò... che giramento di c.....ni!!!!
SnaKe76
Dai SnaKe76, se la crepa non è troppo grande, ci sarà un modo per ripararlo il fianchetto :wink:
sicuramente si potrà riparare, non dico di no... ma sinceramente quando ho visto il fianchetto crepato, mi si è ghiacciato il sangue e giuro che avrei preferito schiacciarmi entrambe le mani nella portiera della macchina... Avrei sentito meno male!!!
SnaKe76
SnaKe76, Prova lo stesso a chiedere la garanzia, però non dire o dimostrare che avevi i tamponi! :ok
si e per la garanzia devi avere la fattura di quando li hai montati :wink:
er6 kigne, penso che scintilla, mi abbia detto di far presente alla concessionaria che il fianchetto si è crepato, non per causa dei tamponi, ma per causa di difetto di fabbrica e vedere se ci cascano!!!
questa cosa non l'avevo presa in considerazione... ora vedrò
SnaKe76
er6 kigne, :dormi
SnaKe76, :ok
ops mi devo essere perso qualche passaggio :angelo
ops mi devo essere perso qualche passaggio
Ti porto io!
Sali!
Proprio oggi ho portato dal concessionario la mia ER-6 a far rimontare i paracolpi Kawa. Si erano crepati ed essendo ingaranzia me li hanno sostituiti. La bella sorpresa (tutta da verificare) è che a quanto pare in Kawa si sono accorti di avere fatto la c@cca fuori dal secchio con i vecchi paracolpi, e così sembra che li abbiano modificati (a prima vista mi sebra sia così e il conce me l'ha confermato). Appena posso posto le foto, così valutate le differenze. Spero che non si crepino più...
gianlukko, se li hanno veramente migliorati e non cambiano i prezzi di vendita penso che comprerò gli originali (2a edizione) kawa. Stavo x comprare i lightec ma l'info sulla carena che può rovinarsi mi ha fatto desistere!
Ciao ragazzi,
guardate che belli questi:
http://cgi.ebay.it/Sturzpads-Kawasaki-ER-6-ER6-N-ER6N-schwarz_W0QQitemZ160033374841QQihZ006QQcategoryZ49930QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
Peccato che io abbia già montato i Barracuda....Ci avrei fatto un pensierino
Ciao ragazzi,
guardate che belli questi:
Peccato che io abbia già montato i Barracuda....Ci avrei fatto un pensierino
Grande! Ottima segnalazione! Credo proprio che acquisterò questi! troppo belli! ed il prezzo non è male!
[modifica delle 18]
Comprata!
Spedizione 15.90 per l'italia!
[/modifica delle 18]
Sono arrivati oggi!
Non appena li monto (spero oggi stesso perchè devo comprare gli 'attrezzi') posto le foto!
Con un pò di ritardo vi posto le foto dei nuovi tamponi della Kawasaki, che vanno a sostitutire il modello precedente soggetto a rotture causate dalle vibrazioni.
Come potete vedere dalle foto, adesso la staffa è in un pezzo unico e cambiano anche le zone che si vanno a fissare al motore.
Ed il prezzo è rimasto invariato? quanto costano?
e sopratutto...... quelli vecchi che si rompevano? vengono cambiati?
Confrontando il sistema di fissaggio del paracolpi originali Kawa e quelli di Barracuda che ho montato sulla mia Errina, mi vengono molti dubbi: i Barracuda mi danno l'idea di essere poco efficaci :boh
Cosa ne pensate?
Io oggi ho montato i paracolpi della puig comprati on line.
Posso dire che sono soddisfatto dell'acquisto,anche se in effetti sono d'accordo con kawide sull'aggancio dei Kawa che apparentemente sembrano migliori...
Domani se riesco a farle posto le foto!
Lo spero bene che siano migliori!! Dopo tutte quelle rotture mi auguro che abbiano risolto decentemente il problema.. :shock:
Il prezzo mi ha detto il conce che è rimasto lo stesso (dovrebbero essere circa 125€).
Per quanto riguarda quelli soggetti alle rotture li cambiano tutti in garanzia, addirittura quando mi hanno montato quelli "modificati" mi hanno detto che se si dovessero rompere anche questi (e quì mi do una grandissima sfregata alle parti basse....) la Kawasaki me li avrebbe sostituiti anche se fossero passati 10 anni!
Ciao Ragazzi!
Ho montato i paracolpi (che ho scoperto essere della puig) comprati la settimana scorsa su eBay.
Sembrano resistenti e ben studiati... in più mi piacciono da morire!
Eccoli:
[albumimg:1bc24371f2]2922[/albumimg:1bc24371f2] [albumimg:1bc24371f2]2923[/albumimg:1bc24371f2]
[albumimg:1bc24371f2]2925[/albumimg:1bc24371f2] [albumimg:1bc24371f2]2924[/albumimg:1bc24371f2]
Complimenti maxdvst!Sono veramente belli :okk !
Dopo aver visto i tuoi, mi sono pentito di avere acquistato i Barracuda.
Complimenti maxdvst!Sono veramente belli :okk !
Dopo aver visto i tuoi, mi sono pentito di avere acquistato i Barracuda.
Un erorme grazie lo devo fare a te ed alla tua segnalazione!
Se ci incontreremo in qualche giro ti offro una birrozza :briaco3
Un erorme grazie lo devo fare a te ed alla tua segnalazione!
Se ci incontreremo in qualche giro ti offro una birrozza :briaco3
Prego!Il forum serve anche a questo!
D'accordo per la birrozza :D
sternocleidomastoideo
03/10/06, 09:12
Ho montato i paracolpi (che ho scoperto essere della puig) comprati la settimana scorsa su eBay.
non li trovo su ebay.....mi dai una dritta?
Sterno,
il link era nella pagina precedente.....
http://cgi.ebay.it/Sturzpads-Kawasaki-ER-6-ER6-N-ER6N-schwarz_W0QQitemZ160033374841QQihZ006QQcategoryZ49930QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
Maxdws,
complimenti! :ok
Sono molto belli.
Devo dire che la Puig sta sfornando accessiri niente male.
sternocleidomastoideo
03/10/06, 09:34
ooops... :)
Ciao sterno
di seguito trovi il link ad una nuova inserzione:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160030743957&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX_Stores&refitem=160033374841&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget
sternocleidomastoideo
03/10/06, 12:43
Grazie.....ho visto e messo nei preferiti :D
Ragazzi, oggi ho chiesto al concessionario se aveva disponibili i paracolpi. Lui ha detto sì, ma poi ho scoperto che, pur essendo conce Kawa, non aveva gli originali ma i lightec. Ho letto un po' di post in merito... A distanza di tempo, chi li ha montati me li consiglia?
Vi posto alcune foto di un paracolpi che ho visto dal vivo.
Penso che la loro funzione sia effettiva anche se fanno un pà moto germanica :smile:
thehobbit78
26/11/06, 23:08
Beh, non mi sembrano proprio efficaci, visti i graffi del fianchetto :D
Secondo me li ha montati dopo.. il fianchetto è graffiato, e il paracolpi no! :?
Ragazzi ma per la f esistono solo i tamponi originali e quelli della top block (175 € :shock: ) ?
the italian rider!
29/12/06, 22:44
http://www.lightech.it/foto_grande.asp?immagine=interfaccia/PRTGENERICO.JPG
io monto questi.....e mi piacciono....sisisisisi! :mrgreen:
e in più (anche se per una caduta lieve e stupida) svolgono a pieno il loro dovere! :angelo
ottimo acquisto direi!
Ragazzi scusate: ma esattamente cm funzionano questi paracolpi?
fanno triangolo con ruote e manubrio se t cade la bimba?
e se è una f?
Possibile che per la f non se ne sa nulla? :cry: :cry: :cry:
The HIDEpark
04/04/07, 22:55
mi servivano anche a me sulle moto aamericane ne montano un tipo che in pretica ece diretto bucendo l carena senza staffe eccc .
x me è il migliore
polostation
04/04/07, 23:06
Ragazzi, oggi ho chiesto al concessionario se aveva disponibili i paracolpi. Lui ha detto sì, ma poi ho scoperto che, pur essendo conce Kawa, non aveva gli originali ma i lightec. Ho letto un po' di post in merito... A distanza di tempo, chi li ha montati me li consiglia?
La lightec è un'azienda dalle mie parti con la quale ho avuto a che fare indirettamente e vende molto.
Tra l'altro anche il mio concessionario ha tutti accessori lightec, io pensavo fosse a livello Barracuda o walter moto. Sbagliavo? :?:
Ragazzi ma qualcuno ha trovato un rivenditore dei tamponi Top Block qui in italia? saluti.,... Luigi :mrgreen: :mrgreen:
Io ho su i ValterMoto, 60€ e passa la paura :smile:
Con un pochino di pazienza di protezione per i telai ne trovi che si possono adattare.
Vorrei segnalare, che alcuni paracolpi originali, per l'esattezza per ora solo due, si sono rotti, probabilmente per le "vibrazioni".
Essendo io uno dei possessori, devo dirvi che a parte il "normale" vibrare del bicilindrico la mia bambina è stabile.
Comunque il mio compagno d'avventura ha fissurato anche lui solo il dx, ci sarà un motivo?
Chissa?
Del resto mamma Kawa sono 6 settimane che mi sta facendo circolare senza protezioni, pur avendo riconosciuto la garanzia.
Che ci sia un problema serio su una partita di paratelai.
Sembra infatti che i concessionari ne siano sprovvisti.
Scusatemi.... :oops: ma qualche tampone un pò più economico PER LA F esiste? :roll:
Scusastemi io ho ordinato solo da qualche giorno la mia errina e leggendo un pò qui ed un pò la ho molta confusione sui paracolpi....il mio concessionario dice che non li conosce....domani gli faccio leggere questo bel forum forse impara qualche cosa :twisted: ...la mia preok adesso è legata alla correlazione tra la presenza di questi paracolpi ed eventuali crepe nel telaio....qualcuna sa darmi consigli??? meglio mettere gli originali per via della garanzia???
Non credo che la garanzia centri con i para-telaio...io personalmente ho su gli originali, mi piacevano come modello ma forse costano un pò di più di altri aftermarket. In ogni caso, anche se in una mini caduta comica, sono stati molto efficaci... :ok
dopo l' esperienza di una caduta piano piano in un tornante (sono proprio un principiante.... :shock: ) posso sconsigliare i valter in ergal....non so se ne fa altri...
motivo: quando tocchi il pavimento si staccano....non danneggiano il telaio
ma i fianchetti si graffiano sigh sigh sigh :piangi2 :piangi2 :piangi2
Quei paratelaio che montavi tu secondo me, e anche secondo gli altri, sono proprio progettati male. una leva come quella del paratelaio non può essere sostenuta, in caso di caduta, solo da 4 giri avvitando...dovrebbe andare molto più in profondità e sicuramente non staccarsi al primo contatto...io almeno andrei a farglielo notare visto che li avrai anche pagati immagino :evil:
In pratica nel tuo caso hanno attutito la prima fase della botta in caduta, poi è schizzato via ed è toccato alla pedana ed allo specchio fare il lavoro del paratelaio...
Insomma belli a vedersi ma assolutamente inutili purtroppo... :roll:
OT per il principiante...non ti sei fatto nulla e ora "avrai esperienza in più" :ok FINE OT
Quei paratelaio che montavi tu secondo me, e anche secondo gli altri, sono proprio progettati male. una leva come quella del paratelaio non può essere sostenuta, in caso di caduta, solo da 4 giri avvitando...dovrebbe andare molto più in profondità e sicuramente non staccarsi al primo contatto...io almeno andrei a farglielo notare visto che li avrai anche pagati immagino :evil:
In pratica nel tuo caso hanno attutito la prima fase della botta in caduta, poi è schizzato via ed è toccato alla pedana ed allo specchio fare il lavoro del paratelaio...
Insomma belli a vedersi ma assolutamente inutili purtroppo... :roll:
OT per il principiante...non ti sei fatto nulla e ora "avrai esperienza in più" :ok FINE OT
Per fortuna li ho pagati poco (35e)........provero' gli originali kawa, anche se nn mi fanno impazzire ma e' sempre meglio di una carena segnata.
in settimana manubrio nuovo e poi saro' di nuovo battagliero :armi
OT magari meno battagliero e più prudente...sennò non c'è paratelaio che tenga... FINE OT
Io ho preso quelli della PBR a circa 60 € e li ho fatti montare, il tampone di six è incollato alla carena ed infatti sono un pò preoccupata per le vibrazioni, ma per il resto funzionano alla grande... purtroppo già testati. :piangi
grazie alla mia esperienza (sgratt. :shock: ) e da quello che ho sentito, devo dire che forse nn e' eccessivamente un male che si siano staccati i tamponi senza cmq creare assolutamente danni al telaio.
probabilmente se cadevo da fermo o quasi nn si staccavano e salvavo i fianchetti davanti....forse alla mia velocita' (circa 30 Km/h) rischiavo danni peggiori....... :piangi2
guardando le foto, gli originali kawa sono attaccati tramite staffa e forse urtando a velocita' piu' alte si piegano loro e nn trasmettono forze dannose al telaio come invece c'e' il rischio con la maggior parte dei tamponi (soprattutto quelli dall'aria piu' robusta avvitati direttamente nel motore)
ciao!?!?!
KenShiro32
01/07/07, 23:17
io anche ho quelli originali kawa certo costeranno di più rispetto a tanti altri ma ti danno una sicurezza maggiore secondo il mio modesto parere li trovo utili,insomma un prodotto particolarmente interessante.
montati oggi i puig sembrano MOOOOOLTO massicci pagati 75€ scontati (costavano 84€)
Anch'io ho i puig, ma li ho pagati un bel po' di più! :cry: :cry: :cry: :cry:
In pallostrada sabato scorso ci appoggiavo le gambe :mrgreen:
montati oggi i puig sembrano MOOOOOLTO massicci pagati 75€ scontati (costavano 84€)
Ma hai dovuto bucare la carena ? Metteresti una foto ?
Dylan, visto che abitiamo a migliaia di km di distanza...potresti anche fare un salto da me o ci potremmo trovare da qualche parte farci una birretta e li potresti guardare con i tuoi occhi...
PS li ho presi dove hai fatto montare il kit antivibrocarena (grazie per la dritta così l'ho fatto mettere anch'io)
KenShiro32
07/07/07, 08:24
nessuno posta le foto ??
Allora ecco le foto fresche fresche
[albumimg:45a8fb96d1]7759[/albumimg:45a8fb96d1] [albumimg:45a8fb96d1]7758[/albumimg:45a8fb96d1]
[albumimg:45a8fb96d1]7757[/albumimg:45a8fb96d1]
come potete vedere nessun buco in carena passano attraverso la feritoia di aerazione del motore e sono montati su staffe fissate nei consueti punti comuni alla n l'unica rogna è che per montarli bisogna smontare tutta la carena
KenShiro32
07/07/07, 13:20
già provati ?? :mrgreen:
Speriamo non ti servano mai raptor17 :ok
KenShiro32 ULTRAMEGASUPERGIGASGRAAAAAATTTTTTTTTT
Comunque la fiancatina l'ho già battezzata il giorno del ritiro (senza tamponi ovviamente....)
mzx & susi
07/07/07, 16:00
nel caso volessi vederne altri
ciaooo
Non mi piacciono per niente ma credo proprio saranno il mio prossimo acquisto...
KenShiro32
07/07/07, 19:29
eheheh DYD se non ti piacciono perchè metterli di questo tipo ??? :?:
Forse perchè quelli della Kawa sono stati ritirati dal mercato perchè difettosi?
Forse anche perchè costano la metà di quelli della Kawa?
Forse perchè sembrano talmente robusti da darti l'impressione che finirai la moto prima di finire i tamponi?
Chissà? :D
Cosa è difettoso? gli originali kawa? cioè come i miei? (vd firma) :roll:
sapevo che quelli della F non si trovano in circolazione perchè ritirati da mamma kawa in quanto provocano la rottura della carena a causa dello stress da vibrazioni (potrei sbagliarmi ma mi pare di no...) e devono essere riprogettati prima di essere ricommercializzati..
M'hai fatto venire un colpo...io ho la N...fiuuuuuuuuuuuuuuuuu! :mrgreen:
eheheh DYD se non ti piacciono perchè metterli di questo tipo ??? :?:
Rubo la risposta da raptor17
Forse perchè quelli della Kawa sono stati ritirati dal mercato perchè difettosi?
Forse anche perchè costano la metà di quelli della Kawa?
Forse perchè sembrano talmente robusti da darti l'impressione che finirai la moto prima di finire i tamponi?
Chissà?
Ripeto, non mi piacciono un gran che ma in caso di..........sono molto molto utili e quindi forse vale la pena imbruttire un po' la nostra motina per proteggerla in caso di un'eventuale .............. (indovinate un po' qual'è la parolina che non voglio scrivere per scaramanzia :sdentato )
In quel caso sai quanti rimorsi per non averli messi...nella nostra community se non erro già più di qualcuno li ha montati solo dopo la prima ........... :sdentato
Sono i miglioria quanto ne so, ma il concemi ha detto che li devono riomologare e quindi li hanno ritirati.
comunque per il lato estetico basterebbe solamente verniciarli convernice nera o del colore della carena! :ok
ragazzi in questi giorni mi arriva la moto, ma alla fine quali mi consigliate di montare? ci sono problemi con la garanzia se si mettono gli after??
da quello ke ho capito in 18 pagine i lightech sono consigliati ma se ho ben capito sono diretti sul motore e mi sembrava di aver capito che fossero migliori quelli con la piastra a "L"... dei valtermoto che mi dite? (ho un negozio valtermoto proprio qui a Torino).... non ci capisco più nulla
grazie
nitros1980
27/08/07, 16:48
scusate ma gli originali kawa che fine hanno fatto?
ragazzi in questi giorni mi arriva la moto, ma alla fine quali mi consigliate di montare? ci sono problemi con la garanzia se si mettono gli after??
da quello ke ho capito in 18 pagine i lightech sono consigliati ma se ho ben capito sono diretti sul motore e mi sembrava di aver capito che fossero migliori quelli con la piastra a "L"... dei valtermoto che mi dite? (ho un negozio valtermoto proprio qui a Torino).... non ci capisco più nulla
grazie
Io avevo i valtermoto: oltre ad essere esteticamente belli sono anche utili, infatti quando un cretino ha messo la retro e mi è venuto addosso, facendomi cadere, il serbatoio e la carena si sono salvati, naturalmente le leve si sono piegate...Ora, dopo la lettera della kawasaki, li ho tolti.
i kawa mi sembra di capire che costano un botto e non giustificano la grossaa diversità di spesa o sbaglio?
i kawa mi sembra di capire che costano un botto e non giustificano la grossaa diversità di spesa o sbaglio?
Confermo, perchè bene o male tutti i paracolpi fanno il loro sporco lavoro
allora il concessionario (un po svampito a mio avviso) mi ha detto che aveva gli "evo" e che indicativamente potevano costare 45€ circa (quello era il prezzo di quelli della Z750 che aveva in vetrina) come prezzo mi sembra buono ma che razza di marca è? lui non me lo ha saputo dire perchè il magazziniere era in ferie.... :shock:
Sui valtermoto in caduta ho visto una brutta cosa...si sono staccati immediatamente non facendo il loro lavoro...ok salvare la moto da fermo, ma anche in movimento in una classica scivolata dovrebbero rimaner su...
Quindi, non so se per risparmiare qualcosa ora poi spenderai di più dopo (sgraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaatttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt)...
I lightec nn li conosco...e nemmeno questi evo!
KenShiro32
28/08/07, 19:13
ve ne dico una raga ci sono i nuovi della kawa per er6n nuovi fiammanti io li ho ordinati quasi un mese fa e ancora li aspetto...sono molto belli e siccome predono il posto dei precedenti credo anche che siano migliori :ok
nitros1980
28/08/07, 19:16
io li ho trovati ora ora,,,sembrano mooolto resistenti. Il conce mi ha fatto vedere la differenza con altri...presi e messi da parte, settimana nuova li monto
Io ho montato quelli Barracuda, non li ho pagati molto, solo 55 € ma sembrano buoni!
nitros1980 a quali ti riferisci?
Ho letto tutte e 18 le pag. :
valtermoto : almeno 2 giudizi negativi (e si staccano pure...) ; chi pro e chi contro ... rimango perplesso :roll:
barracuda : non convince attacco debole e si avvita poco solo estetica... :shock:
topblock : molto carini ma info insuff. ed un giudizio neg. dal belgio che dice che si crepa :cry:
romatech e motrax info scarse boooh.... :?:
s2 concept : particolari ma info insuff. , forse difficile da reperire, boooh... :?:
rizoma , evotech e puig : giudizi positivi e forse puig un po' + studiato e convincente :smile:
però barracuda, valtermoto, evotech e rizoma si assomigliano + o - e sono i classici tamponi con il fusto da avvitare e ( se nn ho capito male) si avvitano sul motore e bisogna sostituire i perni di ancoraggio e tutto ciò sinceramente mi mette angoscia e... nn mi lascia affatto tranquillo :evil:
posso capire che i prezzi possono essere + o - abbordabili ma risparmiare su questo accessorio non ha senso
certo è vero anche che i kawasaki costano troppo troppo e troppo (ho chiamato oggi il conce che li ha in ordine al prezzo di 150E) e che la prima serie è stata ritirata dal mercato x anomalie ma la seconda serie promette bene ed è uno dei pochi realizzati con una staffa ad L e con diverso ancoraggio.
secondo me il progetto di questi kawasaki 2a serie è buono e rassicurante e studiato appositamente x la nostra moto.
per favore NETT1 che li hai già montati e ne sembri convinto, illuminaci please sul metodo di ancoraggio e poi chiarisci cosa intendevi dire a pag. 14 sul discorso " fila" ... che nn si è capito ! :|
riassumendo il tutto penso che appena arriveranno andrò dal conce a vederli dal vivo e deciderò forse a loro favore... spennato ma sereno e contento...
daltronde a leggere tutte e 18 le pag. alla fine ne esci ankora titubante e perplesso meglio andare sul sicuro :ok
nitros1980
28/08/07, 22:11
nitros1980 a quali ti riferisci?
Allora io ho visto i tamponi kawa oggi...che dire sono tosti e non si avvitano al motore,,,spesa intorno ai 130 euro,,,settimana prox li monto
nitros1980 a quali ti riferisci?
Allora io ho visto i tamponi kawa oggi...che dire sono tosti e non si avvitano al motore,,,spesa intorno ai 130 euro,,,settimana prox li monto
:ok E bravo nitros1980, penso che farò anch'io lo stesso , il conce mi ha detto che ha ordinato la nuova serie e che gli arriverà la prox settimana, spero x lune , sono impaziente, dal tuo quando arrivano ?
a me però mi ha sparato 150 euro perchè ? non dovrebbe attenersi al listino ufficiale ? quando ho preso l'abbigliamento kawasaki l'ho pagato la cifra indicata sul catalogo...
comunque confermi che nn si avvitano al motore, meglio così infatti per questo differiscono da altri modelli meno cari...
Ho letto tutte e 18 le pag. :
barracuda : non convince attacco debole e si avvita poco solo estetica...
però barracuda, valtermoto, evotech e rizoma si assomigliano + o - e sono i classici tamponi con il fusto da avvitare e ( se nn ho capito male) si avvitano sul motore e bisogna sostituire i perni di ancoraggio e tutto ciò sinceramente mi mette angoscia e... nn mi lascia affatto tranquillo :evil:
posso capire che i prezzi possono essere + o - abbordabili ma :ok
Scusa se ti contraddico, ma per i Barracuda non c'è da sostituire alcun perno, si mettono nella piastrina che c'è vicino i cilindri tra i due steli del telaio.
Per la qualità non so dirti non essendo molto esperto, ma sinceramente ho preferito questi e non quelli originali perchè ad un amico che li aveva originali quando gli è caduta la moto gli si è spezzata la piastra (anche se la moto non si è fatta nulla), e opi anche perchè ho pensato che essendo fatti su misura, magari potevano essere buoni..
Sinceramente però spero di non dover mai constatare se sono buoni oppure no!!! :D :D
Lamps!
Sinceramente però spero di non dover mai constatare se sono buoni oppure no!!! :D :D
Lamps!
Sante parole SGRATSGRAT, quelli sono come i soldi spesi per l'assicurazione, spero sempre di pagare una cosa di cui non avrò mai bisogno.....spero.... :roll:
KenShiro32
30/08/07, 12:44
Sante parole SGRATSGRAT, quelli sono come i soldi spesi per l'assicurazione, spero sempre di pagare una cosa di cui non avrò mai bisogno.....spero....
ihihih :D verissimo
comunque io non so quanto costino gli originali kawa sapete dove trovare il listino ???
Date notizie :ok
Kenshiro32 il prezzo ufficiale indicato dalla Kawasaki è di 158E circa (la versione precedente costava già intorno ai 135E)...già, sono tanti !
però posso darti alcune notizie fresche fresche, sono passato oggi dal conce ed il nuovo modello in arrivo a giorni non ha niente a che vedere con quello vecchio.
innanzi tutto questo forum è stato inizializzato 8 DIC 2005 pertanto le foto si riferiscono al vecchio modello così pure quelle mostrate a pag. 15 da GIANLUKKO sono vecchie e quindi alcune cose che avevo detto in un precedente intervento relative al tipo di fissaggio ed alla barretta ad L ovviamente nn sono + valide
ed ora lo S C O O P : :shock:
il conce mi ha mostrato le immagini del tampone nuovo (diciamo inedite e nn ankora presenti sul sito kawa) ed assomiglia molto al modello S2 Concept (che costa 140E poco meno dei kawa) vedi foto illustrate da FLA a pag. 13 si presenta propio così ma con le scritte kawasaki.
per quanto riguarda il montaggio aspetto di vederli dal vivo x capire se si aggrappano al telaio o al motore (anche il conce nn lo sà)
comunque ripeto : vedere foto simili dell's2 concept a pag. 13 FLA
oppure :
http://www.s2-concept.com/boutique/product_info.php?cPath=210_211_329&products_id=1676&osCsid=40d87a22f08437b82f6725cdc04f3cf9
ma sono esagerati! Va bene guardare l'utilità, ma anche l'estetica non deve essere trascurata...
nitros1980 metti foto please dei tamponi kawa 2a ed. che hai comprato
se puoi prima e dopo il montaggio
magari intanto anche solo dei pezzi per vedere come sono fatti, se hanno la piastrina ...
grazie aspetto
ciauz
Io i paracolpi li avevo ordinati quelli vekkie e venivano a costare 110€(lo ricordo xkè ho 1 buono d quella cifra)
Qui ancora nn si sa niente x sti benedetti paracolpi...aspettano ke cado d nuovo :| :| :|
KenShiro32
02/09/07, 14:30
boh aspettiamo io ancora dal conce non sono passato.... :?:
Mercoledì chiamerò il conce x sapere se sono arrivati ma nel frattempo se qualcuno di voi ha già preso e/o montato la nuova serie può essere così gentile da mettere foto please ?
sono molto curioso
nitros1980
02/09/07, 21:17
uhm allora rileggendo il forum mi era venuto qualche dubbio che i paracolpi che il conce mi ha prenotato fossero quelli vecchi e che la kawa aveva ritirato....così gli ho chiesto spiegazioni e lui mi ha detto di stare tranquillo perchè questi sono quelli che gli hanno mandato in sostituzione di quelli ritirati.....uhm non so che pensare secondo voi c'è odore di fregatura?
uhm allora rileggendo il forum mi era venuto qualche dubbio che i paracolpi che il conce mi ha prenotato fossero quelli vecchi e che la kawa aveva ritirato....così gli ho chiesto spiegazioni e lui mi ha detto di stare tranquillo perchè questi sono quelli che gli hanno mandato in sostituzione di quelli ritirati.....uhm non so che pensare secondo voi c'è odore di fregatura?
Io il nuovo modello l'ho visto su di una foto nn ufficiale dal conce e come ho già detto precedentemente sono uguali agli s2 concept ma con la scritta kawa e costano +- 158E
il conce ha detto che gli arriveranno proprio quelli e nn sono per niente uguali al vecchio modello
il mio conce non ne sa nulla.... :cry:
nitros1980
02/09/07, 22:16
Io il nuovo modello l'ho visto su di una foto nn ufficiale dal conce e come ho già detto precedentemente sono uguali agli s2 concept ma con la scritta kawa e costano +- 158E
il conce ha detto che gli arriveranno proprio quelli e nn sono per niente uguali al vecchio modello
azz sono già a 90 gradi allora :piangi2
KenShiro32
03/09/07, 15:15
ahahaha..
io appena so qualcosa vi metto tutte le info... tranqui!!!
:ok
allora oggi sono passato dal conce perchè viaggiando ho perso il paracatena (ke **** eh??) e gli erano arrivati i tamponi:
intanto il prezzo è ben diverso da quello che mi aveva accennato ossia gli evotech costano 80+iva e in casa aveva i PBR (credo si chiamino così) a 70-75€ ivati.
Mentre li stavo provando a mano per vedere come ci stavano sulla mia errina si è avvicinato il capo officina è mi ha detto, sei sicuro di montare quelli li? con i tamponi ci sono stati parecchi problemi inclusi gli originali kawa ma almeno loro si fanno carico di eventuali problemi.
Detto ciò mi ha detto che secondo lui per non avere rogne con la garanzia era meglio mettere gli originali ad un prezzo ovviamente ben + alto, e così mi ha proposto di farmeli vedere montati la prox settimana sulla errina di un suo cliente così poi deciderò....
voi nel frattempo cosa avete fatto?
qualcuno ha gia preso i tamponi nuovi originali?
impressioni?
ciao
Avviso per chi ancora non lo sapesse !! I tamponi paratelaio non originali procurano danni alle saldature del telaio :? . La kawasaki ha ritirato e riproggetato quelli originali. Io sono stato richiamato per la sostituzione dei tamponi originali.
lamps
clausonbike
sapere si sapeva, ma dire che tutti i tamponi non originali procurano lesioni al telaio mi sembra una affermazione un po pesante.... tutti quelli che li hanno montati e non hanno avuto problemi??? come li giustifichi??
e poi guarda caso gli unici che per il momento hanno avuto problemi sono proprio gli originali vecchio modello...
nitros1980
16/09/07, 22:08
ma vecchio modello quale?la prima serie dici?o la seconda?
Lascia stare i tamponi sia originali che non, se proprio li devi montare allora prendi quelli che sembrano delle ali della kawasaki(gli ultimi per intenderci). In pratica TUTTI i telai soggetti al richiamo HANNO PROBLEMI alla saldatura accusata, chi più chi meno. Montando i paratelai si accentua ancora di più il problema, accellerando così la rottura della saldatura: io dopo 3000km (ho i tamponi Valtermoto) ho già la saldatura crepata.
Chi invece non è soggetto al richiamo può montare qualsiasi paratelaio.
Lascia stare i tamponi sia originali che non, se proprio li devi montare allora prendi quelli che sembrano delle ali della kawasaki(gli ultimi per intenderci). In pratica TUTTI i telai soggetti al richiamo HANNO PROBLEMI alla saldatura accusata, chi più chi meno. Montando i paratelai si accentua ancora di più il problema, accellerando così la rottura della saldatura: io dopo 3000km (ho i tamponi Valtermoto) ho già la saldatura crepata.
Chi invece non è soggetto al richiamo può montare qualsiasi paratelaio.
a me e' arrivata la lettera cavasachi x il problema tamponi, xo' il mio telaio nn e' fra quelli a "rischio", e lo stesso vietano il montaggio dei paracarena nn originali(e altre componenti nn approvate da loro) con conseguente perdita garanzia.........io ho tolto i valtermoto in ergal che ho tenuto x 9000km senza avere problemi alle saldature :ok
Io l'ho pensata in questa modo:
1) il mio telaio è fra quello incriminati (amen!) :incul
2) ho montato i tamponi simili agli originali a 1500 km circa.... (60 €urini su ebay)
3) ora ho 16000 km e il telaio è ok....
però:
visto che una eventuale caduta con ipotetica rottura del telaio nel punto incriminato mi farebbe annullare la garanzia,
visto che cmq a questo punto non ho fiducia nei miei tamponi
visto che ritengo importante montarli,
faccio in questo modo:
- rispedisco la lettera dichiarando che non ho montato alcun tipo di paratelaio (così non faccio autodenuncia :angelo )
- ordino i paratelai originali :ok
- e quando arrivano, prima smonto i miei tamponi e poi mi faccio montare quelli nuovi :angelo
così continuo a godere a pieno della mia estensione di garanzia. :ok
ma porca zozza, oggi sono andato dal conce per un problema ad uno specchio e combinazione aveva i tamponi nuovi, me li ha fatti vedere e sono belli, anche se il SX è quasi il doppio del DX, cmq morale della favola 160€ +30€ per montarli :shock: :shock: :shock:
Però mi ha detto, visto che fra un po dovri fare il tagliando dei 1000km, posso montarteli nel tagliando senza farti pagare la manodopera, mortacci sua!!!!!
nitros1980
17/09/07, 18:52
sono belli davero?uhm rimango perplesso....che ***** però ora non passa gioerno che guardo il telaio se si crepa!
belli, son sempre dei pezzi di plastica, sono due archetti che penso non stiano malissimo, il fatto è che il conce mi ha fatto capire che tanto se voglio la garanzia devo mettere gli originali!! a me sto tipo mi sta gia un po sulle @@
ulteriore domandina, potreste postare il range di numeri di telaio soggetti al richiamo? tanto per capire se il mio rientra in questa cosa.....
I numeri sono:
"Dal telaio JKAER650ABA000196 a JKAER650ABA040679 per la versione ABS
Dal telaio JKAER650AAA000196 a JKAER650AAA040679 per la versione senza ABS
Occorre sostituire il kit paratelaio originale, codice 123CPS0007, con il kit modificato 123CPS0022."
Comunque usa la funzione cerca la prossima volta
grazie per la risposta,
OT
scusate l'ignoranza ma la funzione cerca,o io sono deficente totale (e può essere) oppure non la so usare correttamente.
Tutte le volte che cerco qualcosa viene fuori di tutto e di più senza alcun senso.....
Fine OT
Scusate ma dei tamponi nuovi originali Kawa ci sono foto o altro?
Sul sito Kawasaki non c'è ancora nulla.
Bonzo, costano 160€? :shock:
io li ho visti da ellobo...mmmm..particolari... :bo
Scusate ma dei tamponi nuovi originali Kawa ci sono foto o altro?
Sul sito Kawasaki non c'è ancora nulla.
Bonzo, costano 160€? :shock:
Si costano 159€ e nn sono ancora stati inseriti nel sito kawa ma le foto di chi li ha appena montati le trovi o in questo topic o in quello delle saldature telaio credo.
è un mese che aspetto che arrivino dal conce forse x fine settembre...
ma nel frattempo qualcuno sà dirmi se da altri conce hanno info che siano arrivati ?
nitros1980
19/09/07, 18:09
sono in ordine..
Ma faremo poi bene a montarli ?
ho sempre questo dubbio...
andare comunque avanti senza e magari le saldature reggono
o montarli e rimanere sempre con l'ansia che anche il modello nuovo possa lo stesso in qualche modo criccarci le saldature ?
chi ci assicura che il nuovissimo tampone kawa nn provochi danni ?
dovremo aspettare e vedere se dopo un anno chi li ha già montati nn abbia avuto nessun problema... :roll: boh...
che tristezza !
allora in pratica il prezzo è 160€ e per di più sono in ritardo sulle consegne perchè logicamente vanno prima sostituiti tutti quelli in garanzia che non son pochi e poi gli altri in seguito saranno per la vendita.
io ho deciso che non li metto originali! :incul
Oggi mi hanno montato i nuovi "tamponi" paramotore Kawasaki come da richiamo Kawasaki per sostituzione.
A parte la forma a "mensola", di assai discutibile gusto estetico, quello che più mi ha colpito e la loro asimmetricità.
Vale a dire, il sinistro spunta almeno il doppio del destro!
La spiegazione del meccanico è che il sinistro è studiato per proteggere in caso di caduta anche la leva del cambio.
nitros1980
04/10/07, 19:04
******* ma sono davvero cosi brutti?e a vibrazioni come ti sei trovato?cambiato qualcosa?
min@@ia ma sono davvero cosi brutti?e a vibrazioni come ti sei trovato?cambiato qualcosa?
Qui trovi tutte le foto postate gentilmente da El lobo:
http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=6683&postdays=0&postorder=asc&start=0
puoi farti una idea del discorso estetico.
A me piacevano più i vecchi, che avevano una linea secondo me più armoniosa ed integrata con lo stile della moto.
Ma, poichè ogni medaglia ha il suo rovescio, a vantaggio di questi posso dire che sembrano più leggeri in quanto non hanno tutta quella staffona che scendeva sul lato della moto. Ho avuto modo di prendere in mano uno vecchio smontato e debbo dire che secondo me in coppia avranno fatto almeno 3,5 Kg.
In quanto alle vibrazioni, non ne avvertivo di particolari prima e non mi pare di avvertirne adesso.
3,5kg?!?!?!???? e di che materiale sono? piombo????
nitros1980
05/10/07, 11:02
allora in pratica il prezzo è 160€ e per di più sono in ritardo sulle consegne perchè logicamente vanno prima sostituiti tutti quelli in garanzia che non son pochi e poi gli altri in seguito saranno per la vendita.
io ho deciso che non li metto originali! :incul
che marca hai deciso di mettere?
Ciao a tutti,
anche a me hanno sostituito i tamponi paratelaio, avevo gli originali. Intervento ovviamente a carico Kawasaki, tempo di attesa in officina circa un'oretta.
Ho letto pareri discordanti sull'estetica...effettivamente, come ho già letto in altri post, stupisce il fatto che i nuovi tamponi sono asimmettrici, nel senso che quello sinistro è più lungo del destro! L'effetto è strano, fa un pò moto BMW con una sola valigia a destra (avete presente!?!?), ma che vi devo dire, a me piacciono più dei precedenti!
In ogni caso se la Kawa ha reputato di cambiarli tutti a proprie spese, sicuramente sono più sicuri questi!!
A presto....
DanieleR-6n
05/10/07, 12:12
...effettivamente, come ho già letto in altri post, stupisce il fatto che i nuovi tamponi sono asimmettrici, nel senso che quello sinistro è più lungo del destro! .....
lo è anche il telaio se ci fate caso,come lo sono anche i tamponi della rizoma,come lo dovrebbero essere tutti!Se osservate la parte di dx esce di + verso l'esterno....per fare un telaio così e non fare avvertire differenze di comportamento tra una curva a dx e una a sx(anche perchè il motore non è centrato!!!),di sicuro ci hanno studiato parecchio.....peccato gli abbia preso troppo tempo sta cosa a discapito di saldature e materiali utilizzati.... :roll:
allora in pratica il prezzo è 160€ e per di più sono in ritardo sulle consegne perchè logicamente vanno prima sostituiti tutti quelli in garanzia che non son pochi e poi gli altri in seguito saranno per la vendita.
io ho deciso che non li metto originali! :incul
che marca hai deciso di mettere?
ho trovato un occasione per i lightech e li ho presi, ora faccio il tagliando dei 1000 e poi li monto, sepro solo che non mi servano prima SGRAT SGRAT!
Forse qualcuno aveva già notato questa ‘somiglianza’ comunque la posto lo stesso
Molti conosco i tamponi della topblock ma pochi li ha comprati visto che costavano parecchio erano questi
http://www.er6italia.com/public/forum/upload/rlk15_161.jpg
Adesso se vai sul sito della topblock e negozi on-line invece ci sono questi
http://www.top-block.com/anglais/data/kit/RLK15.jpg
ai posteri le conclusioni…
le cose sono due:
o li hanno copiati
o quelli kawa sono questi rimarchiati ( acquistato un blocco e gli ha messo il suo nome )
però rimane il dubbio su chi li ha progettati?
Sicuramente i contatti del forum francese posso fare chiarezza visto che la top block e una società del loro paese...
PS: ha titolo informativo questi sono i tamponi originali del z750
http://www.top-block.com/anglais/data/kit/fixation.jpg
e questi quelli marchiati top-block
http://www.top-block.com/anglais/data/kit/RLK10.jpg
notate i link!
Semplicemente la Kawa li fa fare alla topblock e li rivende col suo marchio... infatti nella lettera della Kawa sulle rotture del telaio "causate" dai tamponi c'è scritto che la garanzia comprende solo gli originali ed i topblock... tutti gli altri sono esclusi... chissà perchè i topblock si e gli altri no... :roll: :?:
Semplicemente la Kawa li fa fare alla topblock e li rivende col suo marchio... infatti nella lettera della Kawa sulle rotture del telaio "causate" dai tamponi c'è scritto che la garanzia comprende solo gli originali ed i topblock... tutti gli altri sono esclusi... chissà perchè i topblock si e gli altri no... :roll: :?:
non avevo notato quella parte nella lettera ... infatti e specificato quelli originali e i RLK15 ...
la cosa che puzza è che solo questi due tamponi sono stati aggiornati... e sono identici... invece prima erano diversi... però praticamenet costavano uguale..
infatti pure i francesi hanno qualche dubbio..
http://www.kawette.net/forum/topic12502-25.html
forse così si vede meglio...
http://img297.imageshack.us/img297/1250/newtb1hm7.jpg
http://img297.imageshack.us/img297/2782/newtb2kb8.jpg
ragione in più per non mettere gli originali per quanto mi riguarda ;)
Chi mi da qualche consiglio per i tamponi per la f?
Chi ne ha montati?che marca?
Mi hanno appena sostituito i tamponi paratelaio originali con i nuovi.
Ciò che maggiormente mi lascia perplesso è il fatto che il tampone sinistro sia molto più grosso di quello destro...
Enigma77 io ho fatto mettere i Puig (ed anche Morga...).... sono grossetti ma massicci ed in più ingabbiano il telaio bypassando la staffa che si crepa... vedi foto... prezzo sugli 85 €... consigliati...
[albumimg:699f992077]9809[/albumimg:699f992077] [albumimg:699f992077]7758[/albumimg:699f992077]
[albumimg:699f992077]7757[/albumimg:699f992077] [albumimg:699f992077]7759[/albumimg:699f992077]
gabrielegi
06/11/07, 09:42
io non sono tra i telai incriminati eppure ho trovato sta mattina ruggine sulla saldatura e una bella crepa... :( :( :( non avevo nessun paratelaio..
Inoltre qualche giorno fa un cretino mi ha fatto cadere la moto da fermo e pensava di aver ragione quindi con l'assicurazione sarà una cosa lunga..
Secondo voi sono in garanzia per la sostituzione del telaio?? a quel punto penso che monterò gli originali per non avere problemi ma quello che non riesco a capire bene è: se riesco a farmi sostituire il telaio i nuovi tamponi non creeranno più problemi oppure me lo faranno crepare di nuovo?
ciao
Gabri
Ciao a Tutti,
Io sono un neopossessore della Er6n; appena acquistata ho montato i tamponi originali.
essendo un neofita sotto vi riporto il commento di un mio amico meccanico "malato" di moto che mi ha consigliato. :ok
-- i nuovi tamponi della Kawasaki, pur costando ben 160 euro (159,70) sono gli unici insieme ai Topblock a garantire (per quanto possibile) una buona tenuta in caso di caduta accidentale ed evitare fastidiose vibrazioni che possono derivare dall'uso di tamponi diversi non originali (che costano in internet dai 60 agli 80 euro). --
Spero che possa esservi di aiuto; :D
comunque belli o brutti esteticamente l'importante è che funzionino!!!!
Grazie mille raptor!!!
Li hai mantati tu?
Hai dovuto smontare le carene laterali?
Scusami per le mille domande:-p
Ciao a Tutti,
Io sono un neopossessore della Er6n; appena acquistata ho montato i tamponi originali.
essendo un neofita sotto vi riporto il commento di un mio amico meccanico "malato" di moto che mi ha consigliato. :ok
-- i nuovi tamponi della Kawasaki, pur costando ben 160 euro (159,70) sono gli unici insieme ai Topblock a garantire (per quanto possibile) una buona tenuta in caso di caduta accidentale ed evitare fastidiose vibrazioni che possono derivare dall'uso di tamponi diversi non originali (che costano in internet dai 60 agli 80 euro). --
Spero che possa esservi di aiuto; :D
comunque belli o brutti esteticamente l'importante è che funzionino!!!!
okkio, qui mi pare di aver letto di gente che lamenta vibrazioni proprio con i nuovi tamponi, poi come ho gia detto più volte, ed è solo un mio pensiero, i tamponi servono se "appoggi" la moto per terra, altrimenti è abbastanza imprevedibile sapere cosa succederà ( la moto scivola e il tampone urta un tombino oppure finisce in una buca e fa da perno.... e via dicendo)
Comunque se non ricordo male il mio conce mi ha detto che costano 140€
mi hanno appena montato i "portasaponette"...qualcuno mi sa spiegare per quale ragione uno sporge più dell'altro?
e ha ragione bonzo quando dice che i paratelai servono in cadute della moto da fermi, perchè a me è bastata una scivolata a bassa velocità per ammaccare il serbatoio, anche se avevo ancora il vecchio modello.
mi hanno appena montato i "portasaponette"...qualcuno mi sa spiegare per quale ragione uno sporge più dell'altro?
la ragione risiede nella asimmetria dell'ingombro dei carter motori. Il carter di sinistra, dove è alloggiato l'altenatore, ha un ingombro maggiore di quello di destra dove è invece contenuto il pacco frizione.
Di conseguenza i "portasaponette", la cui funzione è principalmente quella di proteggere il motore, sporgono in modo diverso e proporzionale all'ingombro.
e ha ragione bonzo quando dice che i paratelai servono in cadute della moto da fermi, perchè a me è bastata una scivolata a bassa velocità per ammaccare il serbatoio, anche se avevo ancora il vecchio modello.
non è una verità assoluta. Io sono caduto a sinistra ed il paramotore, modello vecchio, ha evitato danni al serbatoio oltre che al carter motore. Il nuovo modello di paramotore, poi, mi sembra ancora più protettivo.
:ok
infatti io ho affermato che non dipende tanto dal tampone quanto dalle dinamiche dell'evento :ok
Ciao gente, riguardo al comportamento della moto io ho riportato solo il commento di un mio amico molto appassionato che ha provato la Er6 (non la mia) sulla pista di Varano (PR). Riguardo alle vibrazioni sono state sue impressioni, ha detto che con i nuovi tamponi kawasaki la moto andava molto meglio :ok rispeto ai vecchi modelli, ma certo può essere una considerazione strettamente personale.
Per quanto riguarda le "scivolate" sicuramente concordo nel dire che molto dipende dalla dinamica. Infatti nel messaggio era scritto "garantire (per quanto possibile) una buona tenuta in caso di caduta accidentale" :D
nitros1980
03/03/08, 13:47
allora raga dopo 2 cadute idiote stamani ho montato i tamponi originali kawa...il mio telaio è nuovo modello quindi nessun problema dal punto di vista rotture.
Impressioni: esteticamente diciamo che sono d'impatto eheh(però se devono proteggere ci passo sopra)
nel momento della guida di vibrazioni non ne ho avvertite ho solo avvertito un cambio di sound a voi è successo?non so se mi spiego ma sembra proprio cambiato il "rumore" della moto mentre va...ora mi semra di sentire di piu il motore. Forse smorzano qualche vibrazione che andava un po a coprire non lo so....
visto che nessuno credo li abbia postati, questi sono quelli originali nuovo modello
nitros1980
08/03/08, 13:55
ti danno qualche prob?
nessuno! secondo me valgono il prezzo
Concordo con il no!... :ok
Ragazzi, ho un quesito riguardo i tamponi.. o meglio.. riguardo l'esistenza e la possibilità di montarne degli altri..
Ho visto ad amici miei con le Hornet, con i Transalp (Link: http://www.givi.it/caschi_borse_bauli_accessori.asp?CO_ID=18377), con i V strom un singolare paramotore/carene in stile Guzzi..
Sul sito della Givi, non è specificato se esiste anche per la Er6n (ma non lo è nemmeno per la Hornet 2006, o per la Suzuki Vstrom 650, moto che io ho visto che lo montavano), ed io non mi fido molto..
Qualcuno di voi è a conoscenza di un modello simile da montare sulla nostra Errina?Aspetto risposte!!
Grazie!
si un tempo era stato fatto forse un gruppo di acquisto, se guardi su ebay crucco probabilmente lo trovi, e qui sul forum dovrebbe esserci una discussione in merito.
eccola qui http://www.er6italia.com/forum/viewtopic.php?t=6153&highlight=gda
il prezzo delle saponette Kawasaki è proporzionato alla loro efficacia... mi è caduta dalle mani (ho dimenticato di tirar giù il cavalletto) e la moto non si è fatta 1 che sia 1 di graffio!
consigliatissimi!!!!!!!!
nitros1980
29/03/08, 13:42
si in effetti sembrano fare il loro lavoro...l'unica cosa è che io sento un po di vibrazioni nelle pedane....uhm...un po fastidiose sono
Ma qual'è il prezzo?
Costano davvero così care come ne parlano?
A me sono arrivate voci che costano 280 euro.. è vero? Per quanto buone se è così mi sembra un pò altino come prezzo..
Profeta dovrebbero aggirarsi sui 160 - 170 € dipende da chi le prendi.... ovviamente....
mmmmmmhhhh già 170 si può fare.. con un pò di fortuna mi faccio pure fare lo sconto..
Solo che mi dispiace togliere quelli Barracuda che mi piacciono troppo, ma che a quanto mi pare di capire sono anche inutili..
Boh staremo a vedere.. grazie raptor per la risp tempestiva.. :D
I paracarena sono differenti (anche nel prezzo) per i due modelli, il listino ufficiale è sul sito kawasaki :ok
slidermoon
31/03/08, 18:24
il prezzo delle saponette Kawasaki è proporzionato alla loro efficacia... mi è caduta dalle mani (ho dimenticato di tirar giù il cavalletto) e la moto non si è fatta 1 che sia 1 di graffio!
consigliatissimi!!!!!!!!
quoto anche io. volo da fermo (e da pirla direi ), ho la f ,avrei fatto parecchi danni alla carena ,invece solo un graffietto specchietto e leva freno post appena piegata all'interno. Anche se in effetti quelli della f sono bruttini forte !!
Beh, almeno in questo mamma Kawasaki ha fatto un buon (anche se non bello) lavoro. Non li toglierei dalla mia Errina per nessuna ragione.
Chi ha avuto la spiacvole notizia di sentire qualcuno che ha fatto cadere la moto con i tamponi originali cava, per sapere se le pieghe hanno tenuto????
Che ne pensate di quelli della evotech?
http://www.motogm.com/products/carena_telaio/paratelaio/tamponi_evotech_street_defender_kawasaki_er6versys.htm Dimenticavo, qualcuno che ha montato gli originali kava quelli larghi, puo mandarmi un paio di foto?
se riesco ad avere qualche misura ve li posso proporre a veramente molto poco ;)
Qualcuno che li ha è di Legnano o qui vicino?
Quando ho comprato l'errina ho fatto montare i tamponi della evotech, e li ho scelti principalmente per motivi estetici in quanto mi sembrava fossero quelli che facevano meno a ****otti con il resto della moto. 300 Km e li ho già sfruttati 2 volte in cui ho appoggiato la moto a terra (da fermo) con il risultato che mi hanno salvato i fianchetti da righe e quant'altro. A mio giudizio sono un ottimo compromesso tra invasività e protezione.
Eh, ma la foto è piccola e scura... non si vedono mica tanto bene...
mea culpa mea culpa mea maxima culpa.....
cts hai ragione la foto fa veramente pena.
Cerco di rimediare con qualcosa di meglio
mea culpa mea culpa mea maxima culpa.....
cts hai ragione la foto fa veramente pena.
Cerco di rimediare con qualcosa di meglio
per essere rodati sono praticamente nuovi!!
DanieleR-6n
23/04/08, 13:31
uff....io avendo una di quelle incriminate del telaio ho dovuto comprare le mensole....appena le monto vi faccio vedere l'er6 IKEA.... :D
francesco79ct
23/04/08, 16:22
Io le ho fatte montare da poco le mensole .... la mia errina è una di quelle a rischio a quanto si dice dal num. del telaio..... e vi posso dire che adesso vibra meno la moto.....
DanieleR-6n
23/04/08, 17:21
Io le ho fatte montare da poco le mensole .... la mia errina è una di quelle a rischio a quanto si dice dal num. del telaio..... e vi posso dire che adesso vibra meno la moto.....
questo mi rincuora molto!!! ;)
Dopo la prima caduta seria volevo confermare la mia impressione sui tamponi evotech: proteggono bene, specie se aiutati dalla caviglia
A breve vi posto le foto del tampone un po' meno nuovo (Phos non è che porti un po' sfortuna? ;-) )
Io ho una er6f, ho deciso di acquistare quelli originali (155 euro). Del resto per la F le versioni after market, non è che costassero molto meno, meglio evitare quindi guai con la garanzia...
Ecco, solo un consiglio, io mi sono fatto prendere dalla passione meccanica (memore di quando 15 enne smontavo il motore del bravo piaggio pezzo per pezzo) e li ho montati personalmente. Non è molto difficile, ma non è nemmeno una cosa velocissima e banale, si tratta di sostituire dei perni che fissano il motore al telaio quindi da stringere con tutte le cure. Poi diciamolo, la carena (verde) bella a vedersi, ma impaccia! Spero di non provarne mai l'efficacia, ma l'aspetto è sicuramente molto solido.
Ciao
Enrico.
Sono interessato anche io a montare gli originali su una er 6n
Qualcuno sa se esiste un manuale per il montaggio e se la bulloneria va serrata con la dinamometrica
grazie ciao
Sono interessato anche io a montare gli originali su una er 6n
Qualcuno sa se esiste un manuale per il montaggio e se la bulloneria va serrata con la dinamometrica
grazie ciao
Beh nella scatola della F c'era il disegno di montaggio, ma non ci sono dati per le dinamometriche (che del resto non ho).
Ciao!
Grazie ujio forse sul manuale d'officina trovo qualcosa mo vedo se lo trovo
ciao
Io ho comprato gli originali :
- mi piace il design
- non invalidano la garanzia
- dovrebbero rafforzarmi e congelarmi la saldatura sul telaio (vedi 3D sulla saldatura)con un terzo punto di ancoraggio
- inoltre con quella cifra me li ha montati compreso nel prezzo il meccanico del concessionario ufficiale kawa a Brescia e mi ha persino controllato i livelli dei liquidi e rabboccato l'olio.
Pertanto sono rimasto soddisfatto del lavoro eseguito e dell'acquisto.
Grazie ujio forse sul manuale d'officina trovo qualcosa mo vedo se lo trovo
ciao
Direi di si, su quel manuale so che ci sono un sacco di informazioni (beh del resto in oltre 600 pagine qualcosa l'avranno pur scritto no?)
Ciao!
un utente li ha montati da poco quelli originali, e ha un'errina che rientra tra quelle col telaio incriminato, e ha detto che da quando li ha messi (quelli originali) sono diminuite le vibrazioni
Come era lecito aspettarsi sul manuale ci sono tutte le info necessarie
La prossima settimana li ordino
ciao
posso dire però che quelli originali che spuntano dalla presa d'aria sono immensamente brutti?
trovo decisamente più piacevoli quelli con cui si buca la carena: alla fine risultano più piccoli e meno invasivi...
Ahimè come ben sapete ho testato a fondo gli originali...ok che anche io ho fatto da paratelaio/paramoto e ancora non so per certo se la moto è proprio così come la vedo io...ma posso dire che hanno fatto il loro lavoro alla grande!
Consigliati...e testati! :(
ciao
Vorrei chiedere a chi a montato i tamponi originali se gli spessori forniti (quelli in alluminio) sono dello spessore giusto
Quando li ho montati quello più piccolo è risultato corto e non di poco.
qualcuno a avuto lo stesso problema?
Ma tu dici lo spessore sul lato destro? si in effetti era piuttosto corto almeno di un paio di millimetri se non 3. (io continuo ad avere una Er6F)
ed in effetti sul lato destro vidra un pochino, sara' una coincidenza?
Si propio quello.
Mi sa che è un problema comune, se di problema si tratta
La moto va bene ! sgrat
Io ho fatto montare i paracolpi originali sulla ER-6f.
Grazie ad un camioncino che ha deciso di prendersi il caffè all'improvviso che mi ha fatto deviare e frenare di colpo sui binari del tram ne ho saggiato le qualità nel maggio scorso. Non andavo veloce, ma non ero neppure fermo. Per chi dice che i paracolpi riparano solo se la moto ti cade della mani, per me dovrebbero ricredersi. La parte in materiale plastico si è consumata e ha dissipato energia, il telaietto in metallo si è piegato, smorzando la botta su telaio. Moto (e pilota) per terra. Danni NESSUNO. Solo paracolpi da cambiare. La leva del freno leggermente piegata l'ho ritirata su con le mani.
Sono grossi, sono bruttini, ma gli originali fanno alla grande il loro dovere, anche a moto in movimento.
Io andavo piano, lo ammetto, ma GRANDI!!! funzionano perfettamente!! (anche se il ginocchio non ha gioito allo stesso modo...)
AHHH una curiosita' ma una volta "consumati" che voi sappiate vendono solo i "funghi" di gomma senza dover ripagare tutto il kit?
Ciao e grazie!
io ho i pbr e per ora nessun problema, provati sia a destra che a sinistra :incul per colpe non mie e han fatto il loro dovere anche se uno mi si è storto.
ujio i pbr hanno il "funghetto" intercambiabile, io ce l'ho nero, ma li vendono anche colorati o bianchi e costano mi sembra 5€ l'uno. (si avvitano)
ora devo cambiarli... non so che prendere, ma DEVO prenderli...
AHHH una curiosita' ma una volta "consumati" che voi sappiate vendono solo i "funghi" di gomma senza dover ripagare tutto il kit?
Intendi gli originali?
io avevo gli originali che poi mi sono stati cambiati (dopo averli anche ahimé usati) dal concessionario con i nuovi originali kawasaki.... sembrano due ali pronte a spiccare il volo... però ci stanno bene ;)
Si intendevo gli originali, ma insomma se ci sono anche diversi, l'importante e che si montino sugli stessi perni. Del resto sulla F non hanno forme strane sono quasi 2 cilindri.
Grazie, ciao.
Sapete dirmi come sono le protezioni laterali originali della kawasaki quelli a "pinna di squalo" ? Mi consigliereste dei buoni paratelai che "non strappino" il telaio come più di una volta ho sentito dire? Grazie a tutti in anticipo!!!
trentaquattro
07/08/08, 18:48
i tamponi originali kawa....dette le mensoline....sono questi:
http://img124.imageshack.us/img124/1755/w392h29400000340476d222ts3.jpgcostano di listino € 161,70
Per blu_sky... ecco le foto dei tamponi miei...... e quelli per l'er6f.......
però è comodi anche per allungare le gambe tipo chopper :custom
Per blu_sky... Grazie :ok
Certo ke quelli a tavoletta della N sono molto più belli! peccato nn abbiano fatto un qualcosa del genere anche per la F..
Dove si attaccano questi tamponi "cilindrici"?
Dove si attaccano questi tamponi "cilindrici"?
Hanno un telaietto ancorato al telaio su cui si innesta il cilindro di tenuta del tampone.
salve gente...vorrei delle informazioni riguardanti al para telaio della barracuda o meglio per il mio comply mi anno regalato il il kit para telaio della barracuda per la mioa kawasaki er-6n ora vorrei sapere se è meglio montare quelli originali della kawasaki oppure posso montare anche questi della barracuda......dato che o letto che l er-6n a quel problema al levaio che si rompe.....a preciso che la mia è di febbraio del 2008 quindi a gia la modifica del telaietto.....ora voi che mi consigliate di montarli lo stesso questi della barracuda oppure no? qualcuno la gia montati quelli della barracuda? aspetto delle vostre risposte :grazielei
Condor mi sa che ti si è rotto il tasto della H sulla tastiera del pc?
:fischia:wrong2
Condor mi sa che ti si è rotto il tasto della H sulla tastiera del pc?
:fischia:wrong2
è gia......:****
Ho scoperto una cosa poco simpatica...li ho provati e funzionano benissimo, la moto non ha nemmeno un graffio (peccato lo stesso non si possa dire del mio gionocchio :) ) solo che avendo in parte "consumato" uno dei due "gommoni" sono andato dal magazzino kawa per vedere di comperarne un altro...e NON ESISTONO. La cosa mi sembra pazzesca!! non sono previsti come pezzi di ricambio. Quindi uno cosa dovrebbe fare? invece di spendere una decina di euro...ricomprare tutto il kit? che ne costa oltre 150? Qualcuno sa se qualche ditta fa le parti in gomma compatibili? Grazie!
è vero, il gommone da solo non c'è
quando mi è (tristemente) capitato di usare uno dei tamponi a me si era piegato anche un po' il telaietto in metallo. Pensa che non esiste neanche il paracolpi singolo con telaietto, ma devi comprare la coppia. Il concessionario alla fine me ne ha dato uno, pagando solo quello, e si è tenuto l'altro come eventuale pezzo di ricambio.
si credo che purtroppo sia così...ma sai che ti dico? parola del mio conce "ne ho lì una montagna per via della campagna di richiamo"...digli di venirti incontro e di dartene uno...sai a loro quanto costeranno quei tamponi??? credo davvero poco!
curiosità...il tampone è il dx o sn...?fammi sapere via mp...
trentaquattro
31/01/09, 14:41
Boh....provo a sentire anche io....di solito il singolo ricambio me lo procurano....mi informo e ti faccio sapere!!:ok
Anche a me si è piegato il telaietto, lato destro. Pensa ho telefonato al numero ufficiale Kawasaki, ma non mi hanno saputo dire se li metteranno in vendita, sanno solo che ora non sono previsti...(!!?*?!!)
I vecchi tamponi soggetti a richiamo (della versione N), non sono compatibili per la F, purtroppo.
io ho lo stesso problema di condor,....tra l altro gli originali di tamponi non mi piacciono oltre che costosissimi,sapete dirmi se quelli della barracuda sono facili da installare?
io ho lo stesso problema di condor
anche a te s'è rotto il tasto "H" ?? :D:D:D
no no a me funziona benissimo!!!hihi
aspetto tamte risposte....mi sono letto ben 20 e piu pagine di forum e alla fine ciho capito ben poco,..lightech walter moto,barracuda,...ergal o nylon!chi mi farebbe un sunto?ma più ke altro....ki mi da un consiglio,...non sono male i lightech(se si scrive cosi) ma questo problema di limare,io nn sono una cima.anche se sinceramente ancora non ho capito come si montino sti tamponi!!!aiuto!!!!
trentaquattro
17/02/09, 10:51
se hai la Er6n non c'è bisogno di limare niente...il kit (parlo di quello Valtermoto)và montato senza nessuna modifica...
ok grazie
Messaggio aggiunto alle 11:57.
sai dirmi anche il prezzo!
trentaquattro
17/02/09, 12:25
fede hai un mp con i prezzi..:ok
grazie!!!
Messaggio aggiunto alle 09:59.
quale tamponi mi consigliate,nylon,pvc!!!che cosa cambia?
trentaquattro
18/02/09, 11:02
in nylon...in caso di scivolata è meglio....:vecchio
diecidecimi
08/03/09, 21:15
La mia mensolina sinistra, avendo ben svolto il proprio compito in due occasioni, :( , ha piegato la staffa, ed ora spinge con decisione sul boomerang cui è avvitata: in breve l'ha anche crepato.
Domandona: posso far smontare l'insieme mensola+staffa e fare raddrizzare il supporto (in fondo è una lamiera da 4-5 mm di spessore, tranciata) , oppure va sostituita per forza? Un po' mi girerebbero....
Seconda domandona: poichè li ho fatti montare già all'acquisto della moto, non so come fosse l'attacco del motore al telaio senza le staffe: in definitiva esse svolgono un vero e proprio compito strutturale :shock: ? A ben guardare, sì: fanno proprio da collegamento tra blocco motore e telaio... !
come da titolo sapete indicarmi un paramotore per il model 2009:):)
Unito il messaggio di skadilab nella discussione generale riguardante i tamponi :ok
ciao a tutti!
dopo aver rischiato un paio di volte questa settimana di sdraiare la moto (sgrat sgrat) ho finalmente deciso di prendere i tamponi paratelai.
quelli originali essendo veramente orrendi esteticamente, ho deciso di optare per dei PUIG, precisamente di colore verde :sdentato http://www.racingbikeitaly.it/public/prodotti/tamponi.jpg
il mio dubbio è se prenderli lunghi o corti... http://www.racingbikeitaly.it/public/prodotti/tampone_dimensione.jpg
quelli originali quanto misurano più o meno? penso che esteticamente siano più belli quelli corti ma non vorrei fossero meno protettivi di quelli lunghi.. qualcuno li ha montati?
grazie :ciao
Ciao Murtle, son veramenti belli e molto racing :ok, a che prezzi li hai visti?
Penso che sulla F vadano lunghi, però non saprei dirti.... :(
sul sito del loro distributore racingbike li vendono a 115... un pò meno degli originali se non sbaglio.
intendevi dire che servono i lunghi per la F o che i lunghi sono troppo lunghi e quindi servono i corti? :dub
Intendevo la prima che hai detto.... :)
Come ti ripeto la mia è pura supposizione ;)
murtle lunghi, pensa alle ginocchia :vecchio
mzx & susi
29/04/09, 01:35
murtle quelli lunghi sono quelli che ho montato sulla mia al tempo c'erano solo quelli
avevo contattato la racingbike in fiera a milano e mi ha fatto vedere quelli corti ma poi quando volevo ordinarli
mi hanno detto che non c'erano i ricambi corti il solito problema della puig in italia
dai un'occhiata anche su ebay
ma inoltre bastano 2cm per superare la carena? (devi bucarla vero?)
Per 150 personalmente prenderei gli originali :ok
mzx & susi
29/04/09, 11:03
ma inoltre bastano 2cm per superare la carena? (devi bucarla vero?)
assolutamente no la carena non va bucata
Anche i Puig danno la piastra per l'aggancio?
Dove si agganciano?
si agganciano penso che nello stesso modo degli originali, hanno la piastra dietro, se non meglio (l'ho letto ieri su un post di non mi ricordo più chi :pirla )
per lo stesso prezzo andrei comunque con i Puig, meno brutti... e poi prendendoli verde darei un "senso" ai tamponi :ok
si agganciano penso che nello stesso modo degli originali, hanno la piastra dietro, se non meglio
Ricordi bene, anche io ricordo questa cosa qui!
Io ho trovato questi, ho una my2008
http://cgi.ebay.it/Kit-Tamponi-Telaio-x-KAWASAKI-ER6N-08-BARRACUDA_W0QQitemZ190284321543QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item190284321543&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A2|294%3A50 (http://cgi.ebay.it/Kit-Tamponi-Telaio-x-KAWASAKI-ER6N-08-BARRACUDA_W0QQitemZ190284321543QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item190284321543&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A2%7C294%3A50)
Secondo voi conviene? Grazie :ok
parlando di tamponi....io ho la errina del 2006, sapete tutti del problema del telaio,e quindi sono indeciso se montare i tamponi originali oppure aftermark...è usata ed il vecchio porprietario non ha montato tamponi, per sicurezza l'ho fatta controllare dal meccanico proprio sui punti delicati del talaio e non c'era niente mi chiedevo se il telaio si doveva crinare si sarebbe crinato da un po di tempo....voi che ne pensate?? devo mettere i tamponi originali oppure anche altri???
Tranquillo x il telaio,anche la mia è un modello 2006 ed è esente come molte altre dal problema del telaio...ha 2 anni e 10000 km ed è tutto ok,se in due anni di utilizzo non è successo niente penso sia ok
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©: 2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |