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Tranquillo x il telaio,anche la mia è un modello 2006 ed è esente come molte altre dal problema del telaio...ha 2 anni e 10000 km ed è tutto ok,se in due anni di utilizzo non è successo niente penso sia ok
Non ho capito bene....la tua è con o senza tamponi?? Penso anche io che se non è ancora successo niente non succede più, ovviamente se non monto i tamponi...ma se li monto cosa succede???
Io ho trovato questi, ho una my2008
http://cgi.ebay.it/Kit-Tamponi-Telaio-x-KAWASAKI-ER6N-08-BARRACUDA_W0QQitemZ190284321543QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item190284321543&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A2|294%3A50 (http://cgi.ebay.it/Kit-Tamponi-Telaio-x-KAWASAKI-ER6N-08-BARRACUDA_W0QQitemZ190284321543QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item190284321543&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A2%7C294%3A50)
Secondo voi conviene? Grazie :ok
Su i ebay li vendono questi della barracuda in PVC a 53 euro, ma convengono? Ci sono problemi per il montaggio? Il mio sospetto nasce dal fatto che costano la metà rispetto agli originali kawa.
Su i ebay li vendono questi della barracuda in PVC a 53 euro, ma convengono? Ci sono problemi per il montaggio? Il mio sospetto nasce dal fatto che costano la metà rispetto agli originali kawa.
Anch'io sono indeciso se prenderli o no...Qualcuno di voi che gli ha montati sa dire come sono e se ne vale la pena? grazie mille
gianluca2512
02/09/09, 10:56
Io ho comprato quelli originali, la moto è uscita dal concessionario con i tamponi già montati, costano 160 euro ma sono i più belli perchè in linea con l'estetica della moto, parlo della versione N, e poi sono progettati molto bene secondo me...
oltre che ti fanno valere la garanzia a vita sul telaio...mentre con quelli aftermarket la Kawasaki non ti fa valere la garanzia...
Per il discorso garanzia prenderei anch'io quelli originali ma rispetto a quelli aftermarket costano molto di più...ma dici che con gli aftermarket c'è la possibiltà che in caso di caduta (moto da ferma) si possano avere delle conseguenze sul telaio, che sarebbe la mia paura più grande....premetto io ho una er-6n del 2007 grazie :ciao4
Ragazzi servono e tanto i tamponi....in caso di caduta almeno riducono i danni al minimo.
:moto
Immagino che servano molto i tamponi. E' solo che volevo capire, per esempio i tamponi dove si attaccano e in caso di caduta che conseguenze potrei avere al telaio? Se tu guardi a pag 44 della discussione vedrai che i tamponi di Richard sono attaccati diversamenti dai barracududa ciò vuol dire che nella nostra moto possiamo mettere in più posti i tamponi?
C'è un punto preciso dove mettere i tamponi che sarebbe l'angolo in basso della carena laterale dove finisce il tubo del telaio visibile per intenderci...in caso di caduta da fermo avresti danni pari a zero (almeno per quanto riguarda le carene) mentre per la caduta in marcia sfregherebbero sul suolo senza aggravare i danni alla parte anteriore e laterale delle carene, sicuramente una strisciatina sul codone la faresti comunque ma si fermerebbe lì. In nessun caso i tamponi procurano danni al telaio in quanto lo stelo essendo in alluminio e quindi meno resistente del telaio in caso di sollecitazione estrema si piegherebbero baipassando i problemi al telaio.
:moto
un lamps
Vorrei ricordare che qua non siamo nel mercatino quindi è vietato proporre vendite o simili. Per poter vendere qualcosa dovete postare esclusivamente nel mercatino come espressamente scritto nel Regolamento. (http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=38)
Ho editato i vostri messaggi, evitiamo di andare avanti grazie :ok
Chiedo assolutamente scusa....
fabi_oer6n
03/09/09, 00:07
C'è un punto preciso dove mettere i tamponi che sarebbe l'angolo in basso della carena laterale dove finisce il tubo del telaio visibile per intenderci...in caso di caduta da fermo avresti danni pari a zero (almeno per quanto riguarda le carene) mentre per la caduta in marcia sfregherebbero sul suolo senza aggravare i danni alla parte anteriore e laterale delle carene, sicuramente una strisciatina sul codone la faresti comunque ma si fermerebbe lì. In nessun caso i tamponi procurano danni al telaio in quanto lo stelo essendo in alluminio e quindi meno resistente del telaio in caso di sollecitazione estrema si piegherebbero baipassando i problemi al telaio.
:moto
un lamps
beh non è esattamente così, se sei in possesso di un modello del 2005-6 col telaio difettato il tampone potrebbe rompere la staffa di supporto del motore
Ciao a tutti, spero di essere nel post giusto per fare una domanda riguardo ai tamponi.
Ho acquistato i tamponi Barracuda e non c'erano istruzioni del punto di fissaggio,...quindi scrivo ai barracuda e mi rispondono " sotto le due poppe laterali in corrispondenza del bullone originale che fissa il telaio." ???????????
Guardo la foto dal loro sito e vedo il punto, che corrisponde a dove è fissato il motore....
a questo punto mi viene il dubbio, in caso di caduta il colpo viene scaricato sul motore? con il rischi di trovarci una bella crepa sulla testa in corrispondenza del punto di fissaggio?.
Voi che mi dite?..
mi sembrano poco "sfuggenti", se mentre la moto scivola o si incastra il tampone cosa si rompe: il tampone o il telaio?
io ho i barracuda e in un caso (purtroppo) hanno fatto il loro dovere
angelfazz puoi sempre prenderli abbastanza piccoli in modo che, in caso di caduta, la prima cosa che batte a terra sia il ginocchio :ok
I tamponi non sono estetici, prendine due che funzionino ;)
angelfazz (http://www.er6italia.com/vbulletin/member.php?u=4941) evita di quotare nel botta e risposta....non e' necessario e rende piu' fastidiosa e lenta da leggere una pagina.....
Sono brutti ç_ç
Rovinano la linea della moto ...
ma servono anche se sono brutti ti salvano la moto da cadute stupide e capitano!!!!!
angelfazz quando cadi di lato si batte la gamba ed il bacino,
poi generalmente la moto batte su malleolo, ginocchio, manubrio e specchietti
riportando tipicamente ferite al malleolo, manubrio incassato nel serbatoio
ed a volte anche ginocchio e specchietto.
Genericamente quei perni più sono lunghi, prima battono, non c'è molto da girarci intorno.
Se trovi dei paracarena che ti piacciono ben vengano, ma io preferisco uno poco carino ad uno poco utile!!!
Appoggio Phos ... :kiss2 :ridi2
Quando sono volato con il primo scuterino l'ho dovuto rottamare ... :piangi2 e quando sono volato con il CBR Fireblade affittato all'Elba ... pure ... :ridi2
Fortunatamente non mi sono fatto nulla ... se non un buco nell'asfalto ... ma in due voli da inesperto mi sono bruciato circa 5.000 euro ... :piangi2
Molto meglio spendere qualche euro ed "abbruttire" la moto ... che bruciare soldi e rischiare la salute ... :ok
street hawke
19/12/09, 23:25
Io ho montato quelli della evotech.
diecidecimi
20/12/09, 14:17
Cioè? che forma hanno? se hai un link mi fà piacere altrimenti dopo me li cerco io.....comunque ci penserò mi stà venendo l'idea di vedere se quelli a "pinna" verniciati a colore....chissà:)
ehhh che pigro...http://www.evotech-rc.it/product_info.php/products_id/191
mi stà venendo l'idea di vedere se quelli a "pinna" verniciati a colore....chissà:)
:roll: dubito fortemente che una vernice non si sfogli su un blocco di teflon....
mio nipote dopo la scivolata a vallelunga dove i tamponi non hanno evitato la rottura della leva del cambio:mad: gara compromessa:mad:
E' caduto appena entrato in pista? :dub
Un link per acquistare i tamponi puig per la 09 bianchi?
mzx & susi
13/03/10, 21:23
http://cgi.ebay.it/Tamponi-Paratelaio-Puig-Kawasaki-ER6-ER-6-N-ER6N-09-ner_W0QQitemZ350326950550QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item51911d0a96
x war10ck
io li ho trovati neri dal venditore qua sopra
poi quando ho scoperto che c'erano anche blu
la prima volta che sono andato in spagna in vacanza
ho comprato il ricambio quindi solo il plasticone di colore blu
Questo lo svevo visto...ma vende dalla Germania.....A parte questo non ho trovato niente.....
mzx & susi
13/03/10, 21:36
http://www.racingbikeitaly.com/
ok vai con questo
sappi pero che il tedesco e piu fornito che l'italiano e in alcuni
casi i suoi prezzi (del tedesco) sono piu bassi anche aggiungendo i costi della spedizione
http://www.racingbikeitaly.com/
affidabili :ok
Ok...il problema è: tra 08 e 09 sono gli stessi tamponi?
Corti o Lunghi? Corti sono 5cm, mi sembra poco, lunghi sono 8,5cm, che mi sembrano enormi....
Che dite?
Mi dite quanto sono lunghi quelli delle altre marche?
mzx & susi
13/03/10, 21:48
un consiglio per sicurezza scegli il modello lungo
x estetica scegli il modello corto
sappi che col modello lungo la moto sembra abbia le orecchie di dumbo
dato che si suppone che anche quelli corti proteggano scegli tu
perdona ma se hai la 09 perche guardare quelli della 08
E' vero, ci sono anche quelli per la 09....azzo, 82+iva=100euro+ spedizioni....
Adesso resta il dilemma corti-lunghi.....Se mi date le misure di tamponi di altre marche mi regolo.....
Se sono tutti oltre i 5cm...non ha senso prendere i corti....
mzx & susi
13/03/10, 21:57
se dai un'occhiata qui
http://www.er6italia.com/vbulletin/showthread.php?t=2241&highlight=riripresento&page=2
li vedrai in versione blu e nera quelli neri erano i vecchi come puoi notare il tondo e liscio mentre nei nuovi blu ha le scalanature e sono entrambi lunghi anche se su una F
Mamma mia....sono obbrobiosi.....forse sulla N conviene andare di nero così si mimetizzano con le plastiche motore.....
Ma nonostante tutto....sporgono TROPPO TROPPO....per farci l'occhio ci metto 2 anni.....
C'è qualche produttore che fà una misura intermedia....diciamo un 7cm????
Wal10ck ma che te ne fai di un paio di tamponi se poi, quando servono, son corti?
Ti devono riparare la carena o anche ginocchio e serbatoio?!?
Si infatti 5cm sono corti e inutili, ma credo che 7-7,5cm siano sufficienti....Devo misurare tamponi di qualche produttore e vedere se sono tutti 8,5cm......
Io non dico che metterei due aste per il salto in alto, ma almeno dei tamponi belli lunghi sì.
Lascia perdere l'estetica: meglio tamponi sporgenti che graffie e rotture sulla carrozzeria!
Ma che voi sappiate....una volta montati i tamponi, c'è rischio di vibrazioni al livello del manubrio o di altri punti?
Non mi ricordo dove, ma ho letto di gente che lamentava vibrazioni dopo il montaggio....
Altra cosa, per il montaggio, bisogna smontare sempre le fiancatine?
street hawke
14/03/10, 23:16
War io ho quelli della evotech specifici per er-6n e non devi far altro che togliere una vite per parte, senza smontare le fiancatine. Non lamento vibrazioni o cambiamenti.
qualcuno sa se sono arrivati quelli originali x l´er6n versione 2009?
l´anno scorso il concessionario mi aveva detto che non si trovavano ancora (originali e non) e adesso sul sito della kawa (http://www.kawasaki.it/ER-6n (http://www.kawasaki.it/ER-6n)) li da "in fase di sviluppo"
che ci sará poi di tanto difficile da sviluppare...
ci sono di tutte le marche per la 2009.....
ma sono arrivati anche quelli originali?
non sò....ma costeranno 150 euro minimo....
Ciao, io ho preso la moto ad aprile 2009, usata gran poco purtroppo per vari motivi, vista l'inesperienza e vista la mia bassezza mi avevate consigliato di montarli, mi ero fatta mettere direttamente nell'ordine quelli originali 140.00 euro se non ricordo male :confused:
Beh che dire....mi sono venuti già molto utili entrambi purtroppo :piangi3
mi è caduta dopo i primi 800 km, stavo partendo da bordo strada per invertirmi, si è spenta ed avendo la ruota sterzata sono andata giù come un sacco di patate, la moto si è graffiatta appena nella parte in plastica laterale zona sella e il tampon sulla manopola
Domenica su una strada di ghiaino in curva mi è partita..andavo pianissimo ma comunque si è graffiato solo il paratelaio :p
Ringrazio ancora chi me li ha consigliati...vale la pena di metterli e a me piaciono anche sinceramente :):)
dal mio album si vedono
in questa si vedono bene
http://www.er6italia.com/vbulletin/album.php?albumid=201&pictureid=849
Ciao Rita!
Mi dispiace per le cadute ma sono felice che tu non ti sia fatta male (spero!) e che i tamponi abbiano servito!
Un forum dopotutto serve anche a questo :ok
si, anche io sono campionessa, soprattutto nelle cadute da ferma :D hihihi
comunque mi sono appena ricordata che ho fatto una gran confusione con porta targa e tamponi. era il porta targa che l´anno scorso il concessionario diceva non essere ancora disponibile neanke aftermarket. scusssate.
rimane secondo me la stranezza che sul sito ufficiale non ci sono
che i tamponi abbiano servito!
e meno male che li ho montati subito !!:]
sono medaglia d' argento in cadute da ferma ... dopo Rita credo eheh :D
---------- Post added at 16:28 ---------- Previous post was at 16:25 ----------
si, anche io sono campionessa, soprattutto nelle cadute da ferma :D hihihi
non ci contendiamo il titolo per favore !:D
Beh siamo già in tre a contenderci il titolo :festa
si concordo, l'importante è non farsi nulla...io almeno solo una botta...ci sta dai, dopotutto pesa 4 volte me :D
Ciao ciao
Al momento sono mezza intenzionata a comprare i tamponi della LSL (http://www.louis.de/_30fc8340b8c872fae1add61bf4f1ad6630/shop/katalog/2010/pdf/0650.pdf). C'è nessuno che li ha già montati e magari ha gentilmente una foto??.. :grazielui
Io su consiglio concessionario ho montato quelli di Walter Moto,l'aspetto e' buono anche se ingombrante li ho pagati 81 euro,ma penso valga la pena visto il prezzo dei ricambi.
ciao ragazzi. Dando un occhio al sito kawasaki ho notato nella sezione accessori dell'er6n le PROTEZIONI LATERALI (in fase di sviluppo). Voi ne sapete qualcosa in più?? Sono una sorta di evoluzione dei soliti tamponi??
ecco il link
http://www.kawasaki.it/ER-6n
a me non sembrano maluccio... :)
Ho visto quelli ufficiali sul sito Kawasaki,belli a vedersi ma non ne sapeva nulla nemmeno il mio concessionario quando mi ha venduto quelli di Valter moto,quindi non so' aspetta che escano e poi facci sapere, dalla foto del sito mi sembra che non sporgano molto dalla carena ,cio' che conta e' che proteggano pedale freno il primo a piegarsi...io dei miei sono soddisfatto non li ho ancora provati e toccando attributi spero di non farlo piu'.ciao.:ok
Venerdì quando andrò a ritirare la moto chiedo al conce. anche se guardandoli bene sembra che offrano meno protezione rispetto ai classici tamponi. Bisogna comunque vederli dal vivo per giudicare.. Vi farò sapere al più presto..
a me interessano quelli originali per er6-f del 2009...ma il concessionario dove sono andato (ab moto roma, ufficiale kawasaki) non sa nulla :'(
Come posso fare ?
Anche su internet non li trovo in vendita
Grazie
---------- Post added at 11:46 ---------- Previous post was at 11:36 ----------
ciao ragazzi. Dando un occhio al sito kawasaki ho notato nella sezione accessori dell'er6n le PROTEZIONI LATERALI (in fase di sviluppo). Voi ne sapete qualcosa in più?? Sono una sorta di evoluzione dei soliti tamponi??
ecco il link
http://www.kawasaki.it/ER-6n
a me non sembrano maluccio... :)
codice
123CPS0050
Ma si possono montare su er6-f ?
Attento ...tutte le cose graziose a vedersi poi si rivelano solo di bellezza, se sporgono poco cosa proteggono?
Fabrizio_RM
21/07/10, 19:01
cmq io sto cercando i tamponi ufficiali per er6-f ( http://img255.imageshack.us/img255/7294/img0269qm2.jpg) ma non si trovano da nessuna parte :'(
Dopo 3 anni che ho la moto, mi sono deciso a comprarli anche io (:ridi)
Kit Street Defender della Evotech a 96 €
Come insegna il premio marionni: meglio tardi che mai :bastard
:D
Piccola nota: grazie Evotech per avermi fatto perdere circa mezz'ora, scoprendo poi che nel disegno le viti (una più lunga e una più corta) erano invertite :nono2
A questo punto spero solo che non siano fatti del materiale dei Lego :ridi
Sgraaat!
Appena detto... :nono2
Oggi mi hanno salvato TUTTA la moto tranne contrappeso destro, freno pedale e bocca dello scarico (aftermarket, quindi non parallelo alle ruote come l'originale, ma che spunta dal telaio)
Ciao ragazzi.. anche io ho comprato i paratelai evotech.. ma non riesco a montarli cioè non riesco a smontare i due bulloni che sorreggono il motore.. troppo dure.. cosa dovrei utilizzare oltre alla mia forza che sembra non bastare ?? :(ho usato una semplice chiave non è che dovrei usarne una tipo a tubo o qualcos altro tipo svitol.. grazie per l'aiuto ragazzi :)
Chiave a T, credo un 14...
Ciao e grazie per la risposta velocissima.. si si è una 14. chiave a t tipo questa??
http://cgi.ebay.it/CHIAVE-USAG-A-T-BOCCA-ESAGONALE-275-MISURA-27-mm-CHIAVI-/350215417499
ma a te si sono svitate subito???:p
si, quella :ok
certo che se ci provi con una comunissima chiave inglese fai un bel pò di fatica... comunque non ti preoccupare che si riesce tranquillamente :ok
Ok ok grazie.. si si io usavo una comune chiave inglese e oltre a rovinare il bullone mi sono fatto male un pollice perchè forzando sul bullone è scappata la chiave e il mio povero pollice si è ditrutto insanguinato sbattendo sulla moto.. ma l'altro bullone di fermo che c'è dietro cosa devo fare?? si svita da solo?? lo rimetto poi vero?:]
Si, poi riutilizza anche il "tubicino" di ferro (quello che nasconde la vite) :wink:
Tubicino di ferro????? :(:( dove si trova?? è tipo inserito dentro e avvolge la vite originale??
Esatto, avvolge la vite originale... quindi non puoi sbagliare perchè cadrà per forza.
Ah ok grazie:p.. io pensavo che c'era la vite e basta.. meno male che adesso so altrimenti mi sarei trovato in mano due pezzi anzicchè uno come mi aspettavo io ajaahaaha.. il problema è adesso dove procurare questa chiave a t.. o me la faccio prestare da un meccanico o la compro.. penso che opterò per la prima soluzione.. ho solo una paura di aver rovinato troppo la vite.:(. la sinistra si è un pò deformata su due lati ma conserva gli altri 4 quasi intatti.. la vite destra è messa un pochino meglio.. speriamo bene.. leggevo sempre che tutti in 5 minuti riuscivano a montarli io purtroppo dovevo essere sempre l'eccezione:)
Chiave a brugola da 8 etanta forza senza spanare l'esagono altrimenti son dolori, uno alla volta o ti cade il motore.
:dub
...ma dici per mettere su i tamponi?
Ciao.. la chiave a brugola da 8 serve per montare i tamponi giusto? perchè li viti che sono in dotazioni con i tamponi sono diverse da quelle originali che sono sulla moto.. ah ho notato che una normale chiave a t forse a sinistra non entra ci vuole quella con la testa snodabile giusto?:)
Penso proprio che intendesse dire che la brugola serve per mettere su i tamponi... Anche lì comunque, è meglio usare una chiave a T a forma di brugola, così si riesce a far meglio leva.
Per la chiave snodata non so' che dirti... mi viene il sospetto che tra i modelli 2005/08-2009/10 serva una chiave diversa sia come tipo, che come misura :bo
Si penso che saranno un pò diverse.. perchè anche smontando il clacson ho notato che non si può agire perpendicolarmente alla vite perchè c'è una staffa forse quella che sorregge il clacson che che dà fastidio.. a destra invece sembra ok..anche se smontando le fiancatina di destra, per pura curiosità e per vedere se era più facile lavorare, ho avuto difficolta poi a rimontarla.. non sapevo se quel tubicino curvo che è vicino il radiatore si inserisse dentro la fiancatina o rimaneva fuori e poi il filo della freccia che non sapevo come sistemarlo.. comunque ho capito che non la smonterò più ihhihihih solo quando dovrò fare un rabbocco al liquido..ma secondo te se mi presento dal conce con questi tamponi e chiedendo di pagare il disturbo me li monta?? o si arrabbia e mi fà un lavoro così tanto per farlo, fatto male visto che non li ho comprati da lui ..:( perchè di solito va a sempre a finire così.. o ti rispondono fatteli montare da chi te li ha venduti oppure se ne escono no no non si può montare..
Ma sulle viti dei tamponi è meglio mettere del frenafiletti o è meglio lasciar stare?
prova senza, se non si svitano non ci mettere niente, i tamponi in caso di caduta è meglio che si staccano...sennò il danno aumenta di solito.....
in caso di caduta non si staccano....il mio tampone ha aperto in due la portiera di una fiesta....però è bene che dopo che hanno fatto il loro dovere tu li possa svitare per sostituirli...
In caso di caduta controlla che la vite che fissa il tampone sia ancora diritta, altrimenti montane di nuovi, le viti piegate si snervano ed e' come non ci fossero affatto in caso (toccandosi i cosiddetti) di altra caduta, a volte capita :piangi3:piangi3
....ma a chi ti stavi rivolgendo maury?
Ho sbagliato dovevo dire(controllate) per esperienza personale.
ciao ragazzi...volevo chidervi una cosa forse è una caxxata ma ho un dubbio...io qualche settimana fa ho montato i paratelai sulla 2009 della barracuda quindi il fissaggio viene tramite la sostituzione del bulone del motore ancorato al telaio...praticamente levi il bulone originale per cambiarlo con quello in dotazione piu lungo...ora mi viene in mente...ma in caso di scivolata i tamponi quanto saranno resistenti...si rompono???si piegano? potrei avere delle storie al motore?? insomma se sapete qualcosa lo dite?
bonaaaa
<!-- / message -->
si storta il tampone stesso ma nessun problema per l'attacco, il motore o qualsiasi altra cosa, li ho montati perchè dopo due giorni che ce l'avevo era già finita a terra due volte, e devo dire meno male che li ho messi perchè dopo due mesi ho fatto un incidente e mi sarei conciato ben male la caviglia, oltre che la moto stessa a non averli!
Rimontata subito un'altra coppia di tamponi...mai più senza:ok
Qualcuno di buono e pio mi spiega come si montano?
Ho una er6n del 2006 con tamponi barracuda...posso farlo da solo o è difficile e rischio di compromettere qualcosa?
Salve, ero in cerca di un paio di tamponi paramotore per la mia er-6n del 2006. Leggendo i posto precedenti non ho però evinto se a parità di lunghezza ne esistano di migliori o peggiori. Qualcuno ne sa qualcosa?
Riesumo questo post.
Qualcuno mi sa dire qualcosa a proposito dei tamponi che si vedono in questo video?
http://www.youtube.com/watch?v=Ar5-LTnGDXU
Anch'io ho deciso di farli montare... oggi mi si è accasciata l'errina, risultato: leva freno spezzata a metà, pedalina freno posteriore rientrata e alla pedanina destra si è staccata la punta ma medito di utilizzarla comunque perchè non sento la differenza col piede... La leva del freno l'ho appena rimontata da me (bastano una chiave da 10, un cacciavite a taglio, 47 euro per la leva e passa la paura!), la pedalina del posteriore me l'ha tirata fuori il babbo con la sola imposizione delle mani (e un buon piedino di porco...), quindi la mia cucciola è tornata operativa!!! Però i tamponi a questo punto mi sembrano un buon investimento salva-portafogli... Che ne dite? alla kawa mi hanno detto che quelli più andanti me li danno a 80 euro... si accettano consigli!
grazie e buona stagione a tutti! :)
Lara ma sei viva........bene.........
comunque montali da sola!è una cavolata....
Buona idea. Io, sotto consiglio di un meccanico, ho montato quelli della evotech. Dice che costano un po' di più degli altri, ma ti danno la sicurezza che se l'urto è troppo forte si rompono senza che il telaio si deformi, cosa che succederebbe se rimanessero attaccati.
Ragazzi devo ordinare i cavalletti per la moto e mi son balzati agli occhi questi:
http://www.puntomoto.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=1323&idC=138&pType=-1&idA=1
I tamponi della Barracuda, come vanno?Il fissaggio è complicato?
Essendo la mia moto nuova avrei problemi con la garanzia?
Quelli originali vengono 189 € e mi pare eccessivo...mi compravo la Er-6f con 500 € in più ed è assurdo spendere una cifra simile per dei tamponi, cacchio sò carene?:confused:
In passato la mia ex moto mi è caduta 3 volte...ma sempre in modo lieve e una di queste il mio ginocchio sx ha fatto da tampone :stampelle un pò ammaccato ma niente di grave.
Però a parte i primi due casi dettati dall'inesperienza il terzo fu a causa di un triumphista idiota che mi tagliò la strada....quindi forse meglio premunirsi per il futuro...
Attendo consiglio.. grazie!!:)
allora se posso consigliarti un marchio ti direi i valtermoto. si montano in poco tempo senza nessuna compromissione di garanzie o altro. http://www.motoracingshop.com/images/medium/Valtermoto-tamponi-extreme_Xh0X06OwFrJ9_medium.jpg ho visto montati questi su una errina e ci stanno da Dio.
io ho i waltermoto neri opachi proteggono davvero bene ed esteticamente stanno anche molto bene :) e costano davvero poco li trovi sui 50 euro tutti in alluminio nero opaco
Grazie ragazzi, non mi dispiacciono, su e-bay li ho trovati a 50 € spedizione inclusa....dato che ho tempo li ordinerò poi con calma(sono per il colore argento).Altrimenti li avrei presi insieme ai cavalletti che mi servono subito.
Ho letto tutto il trehad praticamnte per chi ha la l'er con il problema telaio solo originali i tamponi si possono mettere.
Ciao ragazzi,
purtorppo post scivolata (causa ghiaia sulla strada) mi sono deciso di prendere delle protezioni laterali per la mia errina '09.
Premetto che non mi convincono i tamponi laterali, sono indeciso tra le protezioni originali kawasaki oppure quelle strutture in ferro chiamate paramotore della SW-Motech o Fehling.(se fate una ricerca potete vedere le immagini)
Cosa mi consigliate considerando estetica e protezione?
Non ho trovato delle immagini frontali della moto con questo tipo di protezioni... e non capisco quanto sporgono di lato...
Bhe secondo me con dei semplici tamponi tipo waltermoto ecc già saresti apposto.
in caso di caduta...ovviamente scivolatina a bassa velocità o caduta dal cavalletto proteggono tutto quanto.
Stefano150687
16/09/12, 22:31
Scusate non ho voglia di leggere tutta la discussione quindi chiedo.
Nessuno ha una foto dei tamponi montati? vorrei vedere se esteticamente mi piaciono
Sto cercando 2 foto una dal lato sinistro della moto e una dal lato destro con i tamponi montati
cerca su google e trovi tutte le foto che vuoi :)
francesco79ct
17/09/12, 10:05
Guarda la mia foto... anche se non si vedono bene!
carlo.scaloni
17/09/12, 15:00
domanda:
sulla F i tamponi originali sono osceni e costano uno sproposito ( tocca anche bucare la carena)...motivo per cui ho desistito dal montarli sulla mia F del 2011.
perciò cari effisti presenti, tamponi-muniti, come avete rimediato????????
thk
skenabob88
11/11/12, 15:41
Bhe secondo me con dei semplici tamponi tipo waltermoto ecc già saresti apposto.
in caso di caduta...ovviamente scivolatina a bassa velocità o caduta dal cavalletto proteggono tutto quanto.
Ho montato dei waltermoto in ergal...però mi sembra che non sporgono più di tanto...proteggeranno le carene? ? Ho pensato di allungare le viti e spostarli un Po più fuori.....che dite??
Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
ho preso dei puig da ebay.mi devono ancora arrivare.
nn si deve forare la carena x montarli....
speriamo bene
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
Ciao a tutti ho preso i tamponi della evotech il problema è che è dentro alla confezione non ci sono le istruzioni...qualche anima pia che mi spiega come e dove montarli?
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