PDA

Visualizza la versione completa : Primo tagliando (1.000 km)


Pagine : 1 2 [3]

rikyes
02/06/12, 12:27
IO ho fatto ieri il primo tagliando a 1.395 km, non ho pagato nulla perchè me l aveva incluso nel prezzo perciò suppongo che in realtà non abbia fatto nulla inoltre quando sono arrivato a casa ho guardata il libretto e magia....non aveva messo il timbro nello spazio primo tagliando......la catena me l ha appena appena ingrassata.......io mi dico ma questi meccanici il loro lavoro lo fanno per che cosa, come minimo ad un tagliando devi timbrare il libretto, senza contare il fatto che non m ha rilasciato ne un foglio ne m ha detto i lavori che sono stati fatti. in definitiva, luned' vado a farmi fare il timbro e da quel momento non mi vedrà più.

card6343
06/08/12, 14:30
Ciao,

ho fatto il primo tagliando 1000Km sabato scorso,
spesa totale 125euro suddivisa in :
Filtro benzina 15euro,
Olio motore 50euro,
manodopera 60euro.
Sinceramente pensavo di spendere meno come primo tagliando! :-)

Swiss-biker
07/08/12, 22:43
W i meccanici furto da guinness in Svizzera, primo tagliando dei 1'000Km 170 euro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

di cui 110 di manodopera, gli altri 60 includono filtro, olio, ecc

boezium
08/08/12, 09:14
eh si in effetti è ogni a 12000 il tagliando... a 6000 km prevede solamente controlli delle perdite del circuito freni... dilemma: sono a 650 km e sabato il mio concessionario va in ferie per due settimane (sabato è l'ultimo giorno di apertura)... se aspetto tra due settimane faccio il tagliando a 2000km, cosa faccio? lo anticipo?

ant77
10/08/12, 17:24
Effettuato ieri da Tortora Moto a Salerno € 98,00
- Cambio olio (ne hanno utilizzato uno un pò più denso)
- Filtro Olio
- Controllo pressione gomme
- Regolazione catena e lubrificazione

Avevo 2 piccole grane.
Il minimo troppo altro e il cambio un pò duro ma alla fine mi hanno risolto tutto.

Per dirvela come la penso, sono stato più felice di farmi 130Km per andare a Salerno e non andare da Cuomoto a Napoli dove ho acquistato la moto.

Ah dimenticavo, mi hanno anche raddrizzato la leva del cambio che si era leggermente curvata in seguito ad una caduta.

Sono molto soddisfatto di Tortora, anche per i prossimo tagliandi andrò da loro

Swiss-biker
11/08/12, 00:59
Ma io che l'ho comprata in Svizzera e vivo in Svizzera, posso fare tranquillamente il servizio in Italia vero? perchè non so come funziona per la garanzia, da voi è 2 anni, da noi 3 anni... non vorrei che a non farlo in CH mi si venga a dire che ora la garanzia se n'è andata a quel paesello....

tornando al servizio effettuato, avevo constatato dei vuoti non da poco secondo mio parere che apparivano a velocità costante fra i 2000 e i 4000 giri.... il meccanico ha attaccato il tester ed effettivamente ha rilevato questi vuoti, ha detto di aver modificato qualcosina e che ora dovrebbe essere meglio ma che oramai è un bicilindrico e quindi a bassi regimi è "normale"... vi figura a voi sta cosa? cioè uno non è che affronta le strade standard a 8000 giri eh ..

boezium
11/08/12, 11:39
fatto oggi tagliando dei mille... 100 euro

Maldi
11/08/12, 18:31
Ritirata stamattina per il tagliando dei mille, anche se era ormai a 1600 :D
Costo: 100€ concordati all'acquisto (escluso ricambi es. pastiglie) con cambio olio e filtro, controlli vari e lubrificazione e controllo tensionamento catena

Giadys
12/07/13, 12:57
Fatto ieri il primo tagliando da Tortora Moto a Salerno. La moto aveva 1260 km.
Prezzo 97 euro
Cambio olio, filtro, controllo liquido refrigerante, tensionamento ed ingrassaggio catena, controllo pressione ed ammortizzatori.
MI hanno cambiato il portatarga...e regalato un portachiavi con il logo Kawasaki.
Tutti disponibilissimi e gentili oltrechè competenti a partire dal proprietario sino al meccanico che mi ha fatto il tagliando. CONSIGLIATISSIMO !!!!

arseniko89
19/07/13, 10:39
piccolo dubbio, ormai sono a 8ookm, dovrei prenotare il tagliando [credo di arrivare ai 1000 in un paio di giorni se non piove e se continuo ad usarla con sti ritmi..] ma quando ho ritirato la moto il concessionario mi ha detto di andare a fare il tagliando verso i 1500, cioè una volta finito completamente il rodaggio [da libretto il rodaggio dovrebbe durare fino ai 1600km..] cosa mi consigliate? aspetto i 1000 poi chiamo o vado anche un po' oltre? oppure chiamo già adesso? in breve: 1000 netti, 1250 o 1600/fine rodaggio?

Paolo_2013
05/09/13, 15:58
Io l'ho portata oggi a fare il primo tagliando... con oltre 1700 km ... il tizio del concessionario mi ha detto di andare tranquillo che fino ai 2000 km non c'erano problemi.

Spero di cavarmela con un centinaio di euro - come tutti - e non di più!!
E che me la trattino bene! :piangi3

:grazielei

Paolo_2013
09/09/13, 09:24
Ritirata sabato dopo aver fatto il primo tagliando... costo: 130€ ... che mi sembra un pò tantino rispetto a quanto ho letto in giro...

Vabbè... ora ci rivediamo a 6.000 km ...

hansvongrobel
09/09/13, 10:31
Ritirata sabato dopo aver fatto il primo tagliando... costo: 130€ ... che mi sembra un pò tantino rispetto a quanto ho letto in giro...

Vabbè... ora ci rivediamo a 6.000 km ...

Tranquillo, stessa moto stesso prezzo. Anzi 135 euro al concessionario di Bergamo.
Quello dei 6.000 km idem stesso prezzo (anche se ho cambiato il filtro con uno lavabile così i prossimi tagliandi li pago meno).

Paolo_2013
09/09/13, 10:36
Ah, buono a sapersi... almeno so di non essere l'unico ad aver pagato quella cifra... che in ogni caso mi sembra davvero tanto...
Per i prossimi tagliandi saprò cosa aspettarmi!

Grazie hans

Alblino
10/09/13, 22:58
Tra poco io devo fare il tagliando dei 12000 il terzo, mi verrebbe voglia di farmelo da solo ma
se voglio tenere la garanzia per 1 anno non ci posso mettere le mani e pensare che è una
roba da 15 minuti.
Oggi ho montato le 2 fiancatine rotte (si sono crepate dalle vibrazioni) ho il primo modello
di er6n del 2009 pagate 130€ la coppia dx e sx.
Non ho messo gli adesivi perchè costano un botto 20-30 € l'uno.
Che dire mazza che costi , e pensare che un filtro olio costerà 10 euro e ci vogliono 30 secondi per levarlo anche con le mani si svita, una chiave a fascia costa 5 euro nei centri commerciali.
3 Kg di olio saranno 50 euro a dir tanto???
Il filtro benzina altri 10 euro, poi se la moto non ha vuoi filtro aria si soffia con aria compressa e
le candele una pulitina dal crocco e via.

Paolo_2013
11/09/13, 10:14
Beh il problema è solo uno... la garanzia...
Io farò anche l'estensione per gli altri 2 anni... quindi per 4 anni sarò "fregato" e dovrò fare i tagliandi in casa madre...
Comunque sul foglio che mi hanno rilasciato hanno segnato 4 ore di manodopera...
Probabilmente le hanno fatto anche i massaggi...

hansvongrobel
11/09/13, 10:20
Io sinceramente non vado più in concessionaria, nonostante ho la moto nuova che ha solo un anno.
Vado da un meccanico comunque "autorizzato" kawasaki e penso che la garanzia valga lo stesso.
4 ore di manodopera proprio no! purtroppo ci guadagnano molto, i tagliandi bisognerebbe imparare a farseli da soli

Paolo_2013
11/09/13, 11:28
Per non avere problemi con la garanzia credo che sia sufficiente che al tagliano ti rilascino il "tagliandino" da appiccicare sul libretto della garanzia...
Se è autorizzato kawa non credo ci siano problemi e dovrebbe avertelo dato.

hansvongrobel
11/09/13, 12:30
Per non avere problemi con la garanzia credo che sia sufficiente che al tagliano ti rilascino il "tagliandino" da appiccicare sul libretto della garanzia...
Se è autorizzato kawa non credo ci siano problemi e dovrebbe avertelo dato.

Si infatti me l'ha dato, oltre al timbro ufficiale :)

Abbaglianteflash
22/11/13, 11:41
Fai un pezzo, sposti in avanti la moto di 60 cm e fai un altro pezzo, etc etc..

Essendo purtroppo un NIUBBO in materia, ogni quanto tempo o KM va ingrassata la catena ?
C'è qualche marca che potreste consigliarmi o devo solo controllare che il prodotto risponda a determinate caratteristiche ? (che non conosco ovviamente)

Grazie :o

hansvongrobel
22/11/13, 11:47
Essendo purtroppo un NIUBBO in materia, ogni quanto tempo o KM va ingrassata la catena ?
C'è qualche marca che potreste consigliarmi o devo solo controllare che il prodotto risponda a determinate caratteristiche ? (che non conosco ovviamente)

Grazie :o

Mah ognuno fa quello che vuole.
Conosco gente che ha la catena che non l'ha mai ingrassata e gente che l'ha sempre ingrassata ma a 10.000 km era da buttare…
Sul libretto di uso e manutenzione, che bisognerebbe sempre leggere, è indicata una manutenzione della catena ogni 700 km.
Personalmente io la ingrasso ogni 1000 km e faccio la pulizia (con petrolio bianco) ogni tagliando (quindi ogni 6.000 km).
Per il prodotto va bene qualsiasi

Abbaglianteflash
23/11/13, 09:52
Mah ognuno fa quello che vuole.
Conosco gente che ha la catena che non l'ha mai ingrassata e gente che l'ha sempre ingrassata ma a 10.000 km era da buttare…
Sul libretto di uso e manutenzione, che bisognerebbe sempre leggere, è indicata una manutenzione della catena ogni 700 km.
Personalmente io la ingrasso ogni 1000 km e faccio la pulizia (con petrolio bianco) ogni tagliando (quindi ogni 6.000 km).
Per il prodotto va bene qualsiasi

Quindi la durata ipotetica della catena ritieni che non sia dovuto al grasso/non grasso ma piuttosto alle sollecitazioni della stessa ?

Grazie :sputer

Nardax
23/11/13, 10:56
Facciamo chiarezza:
- come prodotto usa spray con diciture "per catene moto", di marca conosciuta. Uno qualsiasi va bene. Con l'esperienza troverai quello che ti soddisfa di più.
- Come diceva Hans, ingrassaggio ogni 800/1.000 km e, soprattutto, dopo la pioggia.
- Pulizia con petrolio bianco e pennello è perfetto, ad ogni tagliando oppure quando è necessario (la catena sporca si nota)
- La durata dipende. Se curi la catena (compreso anche il tesaggio), ti può durare tantissimo (anche 60/70 mila km), ma dipende anche da come guidi: impennate, frequenti accellerate con le marce basse, aperture repentine dell'acceleratore, l'effetto on-off sollecitano molto la catena.
Però stai tranquillo: la catena ti avvisa.
Se giri il forum con calma, troverai tante informazioni.

Abbaglianteflash
25/11/13, 23:15
Facciamo chiarezza:
- come prodotto usa spray con diciture "per catene moto", di marca conosciuta. Uno qualsiasi va bene. Con l'esperienza troverai quello che ti soddisfa di più.
- Come diceva Hans, ingrassaggio ogni 800/1.000 km e, soprattutto, dopo la pioggia.
- Pulizia con petrolio bianco e pennello è perfetto, ad ogni tagliando oppure quando è necessario (la catena sporca si nota)
- La durata dipende. Se curi la catena (compreso anche il tesaggio), ti può durare tantissimo (anche 60/70 mila km), ma dipende anche da come guidi: impennate, frequenti accellerate con le marce basse, aperture repentine dell'acceleratore, l'effetto on-off sollecitano molto la catena.
Però stai tranquillo: la catena ti avvisa.
Se giri il forum con calma, troverai tante informazioni.

Innanzi tutto grazie per le risposte, ma veniamo ad esse....
Dicevi ingrassaggio dopo la pioggia, ma se la uso tutti i giorni anche con la pioggia, ogni sera la devo ingrassare ?
Credo di no, ma aspetto tuo cenno....:confused:

Come noto la catena sporca ?
C'è qualche particolarea cui devo stare attento ?
Ad esempio stamattina gli ho fatto fare il tagliando dei 1000, e quando l'ho ritirata la catena aveva un colore biancastro.....forse perchè l'avevano pulita ?

In effetti nel forim ci sono 2000 argomenti, ma il problema è che mi ci perdo....occorrerebbe un motore di ricerca interno...

Grazie ancora :) :) :)

Nardax
26/11/13, 01:21
Innazitutto non si quota il messaggio immediatamente precedente. Non serve farlo perchè l'argomento è lì, giusto sopra.

Per quanto riguarda la pioggia, se prendi giusto due gocce, lascia stare.
Dopo un bel acquazzone, invece, varrebbe la pena lubrificarla (possibilmente con catena asciutta: puoi farlo con uno straccio)
Non spaventarti, però, se qualche volta ti dimentichi: la catena non ti si spezza dopo 10 km :D
Tranquillo.

Il colore biancastro che hai notato è appunto il grasso messo dal mecca.

In alto a destra c'è la funzione cerca: ecco il motore di ricerca interno di cui dicevi.
Non è altamente funzionale, ma perdi tranquillamente tempo a spulciare i vari thread.
Ti sarà comunque utile per barcamenarti tra la moltitudine di opinioni diverse (su qualsiasi cosa :D:D)

Abbaglianteflash
26/11/13, 09:54
Ok grazie, terrò presente i consigli :-)

E proverò il CERCA :-)

Abbaglianteflash
29/11/13, 09:21
Facciamo chiarezza:

- Pulizia con petrolio bianco e pennello è perfetto, ad ogni tagliando oppure quando è necessario (la catena sporca si nota)


Solo un'ultima domanda, poi prometto smetto: ieri in negozio ho preso questo spray per la catena

http://www.jollymotoricambi.com/shop/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=15128&category_id=5229&option=com_virtuemart&lang=en&vmcchk=1

però non ho trovato il petrolio bianco: si può trovare anche in negozi di altri generi ? (ferramenta colorifici etc)

Tnx :):ciao4

newpassion
29/11/13, 11:25
Certo. Io lo acquisto dal ferramenta e, di solito, pago meno di 5€ per circa 400ml se non erro.

Abbaglianteflash
30/11/13, 00:06
Certo. Io lo acquisto dal ferramenta e, di solito, pago meno di 5€ per circa 400ml se non erro.

Grazie :):)

lento1986
30/11/13, 10:57
più ci stai attento e più ti ci dedichi = più dura!
la mia a 30.000km ancora va piuttosto bene, ma io la pulisco e lubrifico ogni 3-500 km, controllo il gioco catena e semmai la tensiono (ma questo ogni 5-6000)!
per la pulizia uso il normale gasolio, prima con uno straccio imbevuto, poi con un pennello, poi con uno straccio che non lasci brandelli gli do una asciugata! dopo di che grasso industriale e pennello e con lo straccio pulito ripasso l'esterno! perchè anche se credo tu lo sappia devi passare il pennello per ingrassarla dall'interno! ogni 1000-2000 km smonto il copri pignone e do una pulita anche a quello!
ti consiglio di fare tutte queste operazioni a catena calda e come ti hanno consigliato, dopo un acquazzone è bene ripetere il tutto anche se lo hai fatto il giorno prima!
io mi regolo facendola camminare a motore spento (a spinta) le maglie non devono far rumore alcuno!
nulla di più economico!
amala e ti amerà!

Abbaglianteflash
30/11/13, 13:15
più ci stai attento e più ti ci dedichi = più dura!


Caspita, non so se riuscirò a trovare tutto il tempo necessario per tutte quelle operazioni, considerando che uso la moto tutti i giorni e a milano potrebbe piovere anche per 3/4 giorni di seguito....

Cmq farò il possibile per fare i lavori che mi hai suggerito :grazielei

icreatore
19/01/14, 18:52
ciao ragazzi primo tagliando prenotato per domani qui in provincia di roma, vi faro' sapere...tempo un oretta mi ha detto lo specialista :]:]:]

---------- Post added 26/07/11 at 16:42 ---------- Previous post was 25/07/11 at 18:35 ----------

allora eccomi ...moto ritirata dopo il 1 tagliando dei mille

FILTRO OLIO -10,00 ivato
OLIO MOTORE ELF MOTO SUPERBIKE 10/40 QUANTITA 22ee -euro 33,00 ivato
CONTROLLO PRESSIONE GOMME .GRATIS
CONTROLLI LIVELLI . GRATIS
CONTROLLO TENSIONE CATENA . GRATIS
MATERIALE DI CONSUMO E SMALTIMENTO -QUANTITA 1- euro 3,00
MANODOPERA TEMPO UN ORA euro 30,24

totale ivato 76,25 CONCESSIONARIO UFFICIALE KAWASAKI
che dite?

Da chi sei andato?

icreatore
03/03/14, 11:54
1200km oggi ho portato la mia motina dal dottore per il primo tagliando, sono andato da Cruciani moto sulla trionfale roma 110 euro! sono stato lì con loro un oretta e me l'hanno ridata!

teram
21/05/14, 20:11
Oggi primo tagliando fatto a 1290 km da Miazzon moto a Marostica, costo 115 euro.

Cobra88
10/05/15, 11:29
Ieri ho ripreso la mia bimba dal 1° tagliando dei 1000 km.
Controlli effettuati: pressione gomme, serraglio bulloneria, controllo caricamento batteria, registrazioni giochi del cambio, assetto moto, registrazione catena di trasmissione, controllo dei liquidi.
Ricambi effettuati: olio motore, filtro olio, liquido raffreddamento.
Per un totale di 150€.

mauromalcolm
09/08/15, 23:04
Ciao a tutti!!
Scusate la domanda,
il concessionario quando mi ha consegnato la moto mi ha detto che il primo tagliando è da fare a 1600 km a fine rodaggio, mentre tutti voi lo avete fatto intorno a 1000 km.
Cosa devo fare?
Inoltre per il rodaggio mi fido del libretto di uso o manutenzione (800 km a max 4000 rpm e altri 800 a max 6000 rpm) oppure avete qualcosa da consigliarmi??
Scusate ma sono alle prime armi! non mi è mai capitato di comprare una moto nuova.:):)

lukino82
04/12/15, 21:02
ciao a tutti,
ieri ho effettuato il primo tagliando a 1050km versys 650 my16
cambio olio e filtro olio
controlli vari
ingrassaggio catena 124 euro

kawadav
05/12/15, 19:21
Ciao ragazzi! Curiosità: il tagliando siete obbligati a farlo dal concessionario a pagamento o lo si può fare da soli?

foggiaale
26/01/16, 17:54
Per la zona Monza/Trezzo SA conoscete qualcuno per il 1o tagliando con relativo prezzo?

Darklay
30/01/16, 12:59
Primo tagliando a dei 1000 fatto a 1300. Conce Ufficiale Kawa

Olio x2 ELF 10w50 2200GR 30.50
Filtro Olio 10.50
Pressione Gomme 0
Tiraggio Catena 0
Lubrificazione Catena 0
Verifiche e controlli vari, serraggio bulloni 0
Manodopera 1 ora 42.46
Smaltimento Rifiuti 2.44
Tot : 85.90

Mi sembra buono come prezzo, si sono dimenticati di mettermi il timbro sul libretto dei tagliandi ed io di controllare e chiederglielo... ritorno in settimana e lo faccio mettere.

blbio
30/01/16, 15:04
Ciao, se ti mettono il timbro mi sembra un buon prezzo, dalle mie parti per un tagliando ducati multistrada hanno chiesto 700 euro, in lettere settecento euro.

Nixon
30/01/16, 15:26
Un furto :ridi2

blbio
30/01/16, 15:47
Hanno detto che sono spese previste..... By

Darklay
30/01/16, 18:32
Si il timbro lo mettono è che con la fretta ci siamo dimenticati, è sempre conce ufficiale Kawa.

Che la Ducati sia cara lo sapevo, ma 700 euro è davvero troppo, che ti mettono oro al posto dell'olio e la manodopera quanto se la fanno pagare?
Assurdo, capisco che vogliano passare come elite ma così boh...

blbio
31/01/16, 01:39
Ciao, so che si trattava di un tagliando kilometrico non di un guasto, comunque mi è capitato di fare un tagliando di una Volvo, c'erano ancora le lire, due milioni, avevano cambiato tutto il cambiabile, non l'ho pagato io!
Il tuo è un bel prezzo.

foggiaale
01/02/16, 09:59
Ottimo prezzo direi!

Darklay
03/03/16, 02:20
Raga non ci lamentiamo che stavo sentendo in Honda il tagliando dei 1000 va dai 150 anche a sopra i 200, da noi mi pare siano tutti molto sotto. In Honda rincarano molto sull'olio che rivendono a prezzi esagerati.

Comunque si il timbro l'hanno messo, che con la troppa fretta si erano dimenticati.

Il prossimo stando a libretto a 12000 o 1 anni, credo scada prima l'anno, in genere non supero i 10000 in un anno (diciamo 8000)

blbio
03/03/16, 08:17
Ciao, alla mia lo facevano ogni 6000km, lo facevano ......

sandrinix
03/03/16, 09:20
Ciao, alla mia lo facevano ogni 6000km, lo facevano ......

Poi fai da te?

blbio
03/03/16, 16:02
Ciao, direi di sì, qualche esperienza l'ho fatta, piuttosto il problema potrebbe essere ricordare. :vecchio

Darklay
03/03/16, 18:56
Da libretto uso manutenzione ultimo modello, le manutebzioni obbligatorie sono ogni 12k o 1 anno (anche il cambio olio)
Cmq a fare la manutenzione ordinaria non ci vuole molto, anche io passati i 2 anni la faccio da solo

Inviato dal mio LT26w utilizzando Tapatalk

calvanella
17/05/16, 16:01
spettacolo...

Qualcuno si è posto il problema di come fare ad ingrassare la catena visto che manca il cavalletto centrale... :?:

Anche io mi sono posta il problema. Penso che l'unica sia usare i cavalletti quelli fissi che uso per l'inverno.

ant77
17/05/16, 16:10
Ragazzi basta solo il cavalletto posteriore per la pulizia della catena. Se come me fermate la moto durante il periodo invernale, acquistate sia l'anteriore che il posteriore insieme ad un buon mantenitore di carica

Inviato dal mio Z10 utilizzando Tapatalk

Darklay
17/05/16, 19:35
Un cavalletto posteriore si trova anche a 30 euro, magari non sarà resistente per la rimessa della moto d'Inverno come i più costosi, per chi la fa, io non la faccio la uso tutto l'anno ma per tenere su la moto un 5 minuti max per ingrassare la catena va più che bene.

In mancanza del cavalletto, come ho fatto io le prime volte, si ingrassa la parte della catena visibile si sposta la moto di una 10 di cm e si ringrassa e così via, alla dopo 4-5 volte che la sposti in una distanza di max 2-3 metri hai ingrassata tutta la catena, solo che se prima la vuoi anche pulire col petrolio bianco diventa noioso spostarla il doppio delle volte, quindi ho preso il cavalletto posteriore da 30 euro.

ant77
17/05/16, 20:29
Un cavalletto posteriore si trova anche a 30 euro, magari non sarà resistente per la rimessa della moto d'Inverno come i più costosi, per chi la fa, io non la faccio la uso tutto l'anno ma per tenere su la moto un 5 minuti max per ingrassare la catena va più che bene.


Ciao, esco un attimo off topic per risponderti. Ho acquistato due cavalletti pagati circa 50 euro nel 2012. Ho la moto ferma circa 6 mesi all'anno e ad oggi non hanno fatto una piega. Quindi il mio parere è che inutile acquistare dei cavalletti troppo costosi :] :jump