Urano
22/03/08, 21:42
ciao.
sono a cavallo da un paio di giorni di una f verde.
volevo condividere con voi le prime impressioni.
la prima è: CHE BELLA MOTO!
leggera, facile, sincera, riesce comunque a dare soddisfazione in città e nel breve circondario... (per i viaggi più lunghi proverò...)
poi tante conferme e qualche sorpresa.
la prima conferma è che è comoda, la carena protegge bene, lascia fuori solo la testa
poi è abbastanza silenziosa, si incattivisce solo quando si gira decisi la manopola e fa sentire le ginocchia che pedalano sotto al serbatoio, ma in filo di gas sa essere discreta.
le vibrazioni sono accettabilissime e solo con le ginocchiate di cui sopra diventano fastidiose... cosa che le relega a pochi momenti di guida..
altra conferma sono gli specchietti, da cui si vede benissimo che ho dei bei guanti, ma se ho qualcuno dietro chissà....
e dire che ho anche un prb piega bassa, mi chiedo come sarebbe la situazza in condizioni standard...
pessima anche la faccenda del sotto sella: dopo aver gestito egregiamente la problematica marmitta due centimetri in più potevano anche regalarceli...
la strumentazione è la prima sorpresa: non mi piaceva e pensavo di cambiarla,ma, al netto della mancanza (grave) di un livello carburante e della necesstà (stupida) di visualizzare i chilometri O l'ora, devo dire che è estremamente leggibile, e sembra abbastanza precisa. le spie sono chiare e visibili, forse un po' disordinate tra quelle esterne e quelle interne agli strumenti (perchè olio fuori e temperatura acqua dentro dall'altra parte?) comunque...promossa...
il cambo è rumorosetto e nelle scalate rapide si perde qualche marcia, ma tutto sommato per l'uso turistico d'elezione della f va benone...
l'impianto di raffreddamento mi sembra un poco sottodimensionato, e già in serate piuttosto fresche come queste la ventola ha avuto il suo da fare dopo pochi minuti fermi col motore acceso... spero che la cosa resti gestibile con i 30 gradi che ci attendono tra pochi mesi...
la ciclistica è una piacevolissima sorpresa: non mi aspettavo grandi cose, invece devo dire che col piega bassa ed un clic in meno al mono (d'altra parte io faccio 60 kg tondi...) la moto è un giocattolo: precisa nelle traiettorie, agilissima sopra i 20 kmh si riesce a fargli cambiare direzione in un istante... ricorda moto ben più piccoline di cilindrata
il motore dà soddisfazione: è generoso e pronto sin dai 2mila, molto gestibile. la bassissima inerzia nei cambi marcia diventa però seccante, perchè non riesco a fare una cambiata senza sentire lo "stop" del calo di giri... forse è una caratteristica tipica dei quattrotempi bicilindrici, ma faccio fatica ad apprezzarla...
le gomme sono ancora un po' fresche, ma non mi sembrano malaccio: d'altra parte io ho sempre preferito il "po'più duro" del "troppo morbido"... poi è ovvio che se in curva cerco la pedana un bel chewing gum non lo batte nessuno, ma guardiamo anche l'uso quotidiano...
poi una pessima sorpresa: nelle borse della kappa non ci sta una ceppa! ho provato ad andare a farci la spesa, ma la cosa non mi è sembrata fattibile...con una scatola di cereali le avevo già riempite... temo che dovrò provare con borsone da palestra ragnato alla sella dietro...
insomma, a parte alcuni nei che ho trovato solo sguinzagliando la mia personalità rompi*******i, è una moto favolosa, che dà soddisfazione e diverte dalla prima curva.... non vedo l'ora di potermi godere un po' di allungo, che cambiare a 4000 è una bella rottura...
:mrgreen: :mrgreen:
PS: altra conferma è che i bavarotici son dei pirla... possibile che son gli unici che non salutano??? anvedi, siete proprio fighi.... sèsè... :natale3
sono a cavallo da un paio di giorni di una f verde.
volevo condividere con voi le prime impressioni.
la prima è: CHE BELLA MOTO!
leggera, facile, sincera, riesce comunque a dare soddisfazione in città e nel breve circondario... (per i viaggi più lunghi proverò...)
poi tante conferme e qualche sorpresa.
la prima conferma è che è comoda, la carena protegge bene, lascia fuori solo la testa
poi è abbastanza silenziosa, si incattivisce solo quando si gira decisi la manopola e fa sentire le ginocchia che pedalano sotto al serbatoio, ma in filo di gas sa essere discreta.
le vibrazioni sono accettabilissime e solo con le ginocchiate di cui sopra diventano fastidiose... cosa che le relega a pochi momenti di guida..
altra conferma sono gli specchietti, da cui si vede benissimo che ho dei bei guanti, ma se ho qualcuno dietro chissà....
e dire che ho anche un prb piega bassa, mi chiedo come sarebbe la situazza in condizioni standard...
pessima anche la faccenda del sotto sella: dopo aver gestito egregiamente la problematica marmitta due centimetri in più potevano anche regalarceli...
la strumentazione è la prima sorpresa: non mi piaceva e pensavo di cambiarla,ma, al netto della mancanza (grave) di un livello carburante e della necesstà (stupida) di visualizzare i chilometri O l'ora, devo dire che è estremamente leggibile, e sembra abbastanza precisa. le spie sono chiare e visibili, forse un po' disordinate tra quelle esterne e quelle interne agli strumenti (perchè olio fuori e temperatura acqua dentro dall'altra parte?) comunque...promossa...
il cambo è rumorosetto e nelle scalate rapide si perde qualche marcia, ma tutto sommato per l'uso turistico d'elezione della f va benone...
l'impianto di raffreddamento mi sembra un poco sottodimensionato, e già in serate piuttosto fresche come queste la ventola ha avuto il suo da fare dopo pochi minuti fermi col motore acceso... spero che la cosa resti gestibile con i 30 gradi che ci attendono tra pochi mesi...
la ciclistica è una piacevolissima sorpresa: non mi aspettavo grandi cose, invece devo dire che col piega bassa ed un clic in meno al mono (d'altra parte io faccio 60 kg tondi...) la moto è un giocattolo: precisa nelle traiettorie, agilissima sopra i 20 kmh si riesce a fargli cambiare direzione in un istante... ricorda moto ben più piccoline di cilindrata
il motore dà soddisfazione: è generoso e pronto sin dai 2mila, molto gestibile. la bassissima inerzia nei cambi marcia diventa però seccante, perchè non riesco a fare una cambiata senza sentire lo "stop" del calo di giri... forse è una caratteristica tipica dei quattrotempi bicilindrici, ma faccio fatica ad apprezzarla...
le gomme sono ancora un po' fresche, ma non mi sembrano malaccio: d'altra parte io ho sempre preferito il "po'più duro" del "troppo morbido"... poi è ovvio che se in curva cerco la pedana un bel chewing gum non lo batte nessuno, ma guardiamo anche l'uso quotidiano...
poi una pessima sorpresa: nelle borse della kappa non ci sta una ceppa! ho provato ad andare a farci la spesa, ma la cosa non mi è sembrata fattibile...con una scatola di cereali le avevo già riempite... temo che dovrò provare con borsone da palestra ragnato alla sella dietro...
insomma, a parte alcuni nei che ho trovato solo sguinzagliando la mia personalità rompi*******i, è una moto favolosa, che dà soddisfazione e diverte dalla prima curva.... non vedo l'ora di potermi godere un po' di allungo, che cambiare a 4000 è una bella rottura...
:mrgreen: :mrgreen:
PS: altra conferma è che i bavarotici son dei pirla... possibile che son gli unici che non salutano??? anvedi, siete proprio fighi.... sèsè... :natale3